Jump to content

mitsos1147

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    22

  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

Πρόσφατοι Επισκέπτες

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

mitsos1147's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

  • Week One Done
  • One Month Later Rare
  • One Year In Rare

Recent Badges

  1. mitsos1147
    Ναι, είναι όπως το λες! Με 1,5mm πολύκλωνο καλώδιο, μήκους τεσσάρων μέτρων, στα 12V του τροφοδοτικού του pc, λειτουργεί κανονικά. Κάνοντας το ίδιο πάνω με την πλακέτα, όχι. Η πτώση της τάσης ήταν από 12,2v στα 10,2v και η ένταση 5,8 amper. Η αντίσταση του καλωδίου 0,2 ohm. Τώρα παρατήρησα και σπινθήρες. Νομίζω φυσιολογικοί. Μόνο την ώρα που ακουμπούσα το καλώδιο στον ακροδέκτη του μοτέρ για να κλείσει το κύκλωμα, ήταν πιο έντονοι. Μετά μειώνονταν, μέχρι που δεν φαίνονταν καθόλου.
  2. mitsos1147
    Καλησπέρα, σε όλους! Θα ήθελα πρώτα να πω, ένα ευχαριστώ για το ενδιαφέρον και τη βοήθεια! Έκανα και σήμερα κάποιες δοκιμές και θα αναφέρω μερικά πράγματα. Κάποιες διευκρινίσεις πρώτα. Όταν είπα ότι το σύστημα λειτούργησε με 10 μπαταρίες η συνδεσμολογία ήταν: Από την έξοδο της πλακέτας (4 μπαταρίες) στο μοτέρ, μέσω του υπάρχοντος κυκλώματος της συσκευής (σκουπάκι) και άνοιξε κλείσε με το διακόπτη. Πάνω στην πλακέτα πρόσθεσα παράλληλα άλλες 6 μπαταρίες. Δυο ζευγάρια και δυο μόνες (16,8 volt). Οπότε και πάλι 16,8 volt. Πριν δοκίμασα το ίδιο, αλλά με 4 επιπλέον μπαταρίες στην πλακέτα (όχι 6) χωρίς αποτέλεσμα. Παλιότερα είχα κάνει ζευγάρια τις μπαταρίες της πλακέτα 2+2+2+2 και τότε χωρίς αποτέλεσμα. Οπότε με 10 μπατ. και 16,8v το σύστημα λειτουργεί καλά, με 8 μπατ. και 16,8v κάνει μερικές στροφές και σταματάει. Οι μπαταρίες πλακέτας είναι οι παρακάτω: Οι άλλες που πρόσθεσα είναι παλιές από ένα λάπτοτ. 4pcs meco 3.7v 4000mah protected rechargeable 18650 li-ion battery Sale - Banggood.com WWW.BANGGOOD.COM Only US$18.83, buy best 4pcs meco 3.7v 4000mah protected rechargeable 18650 li-ion battery sale online store at wholesale price. και η πλακέτα αυτή: 4s 40a li-ion lithium battery 18650 charger pcb bms protection board with balance for drill motor 14.8v 16.8v lipo cell module Sale - Banggood.com WWW.BANGGOOD.COM Only US$6.47, buy best 4s 40a li-ion lithium battery 18650 charger pcb bms protection board with balance for drill motor 14.8v 16.8v lipo cell module sale online store at wholesale price. Το μοτέρ, από τα τρία τροφοδοτικά του pc που δοκίμασα, δούλεψε στα δύο, αλλά μόνο στα 5 και στα 3,3 v. Στα 12v δε δούλεψε σε κανένα. Μόλις το συνέδεα, το τροφοδοτικό "έπεφτε" και ήθελε επανεκκίνηση. Από τις σημερινές δοκιμές: Ι. Δεν παρατήρησα καθόλου σπινθήρα! Μάλιστα έκλεισα το φως και το παρακολουθούσα να δουλεύει στο σκοτάδι, όμως δε φαινόταν τίποτα. ΙΙ. Κατά την περιστροφή με το χέρι δεν αισθάνθηκα κάποια αντίσταση σε κάποιο σημείο. Περιστρέφονταν φυσιολογικά σα να έκανε βηματάκια. (μέτρησα 10). Φαντάζομαι λόγω του ότι "οι ψύκτρες να περνάνε σταδιακά από τους τομείς του συλλέκτη". ΙΙΙ. Τροφοδότησα το μοτέρ με μια μπαταρία 1,5 v και το περιέστρεψα με το χέρι. Η αντίσταση πάνω στους ακροδέκτες του, δεν ήταν σταθερή. Κάθε φορά άλλαζε, όμως οι τιμές ήταν περίπου ίδιες και στις δέκα θέσεις. Από 1,1 μέχρι 1,4 MΩ. Και η ένταση το ίδιο. Και στις δέκα θέσεις, περίπου 400 mA. ΙV. Με τις μπαταρίες καλά φορτισμένες η ένταση ήταν λίγο πάνω από 6Α. Προσθέτοντας και τις άλλες 6 ξεπερνούσε τα 7Α. Σε λειτουργία η τάση έπεφτε στα 13V με 4 μπαταρίες και στα 14V με 10 μπαταρίες. Μετρήσεις ανά λεπτό δε μπορώ να κάνω γιατί δεν αντέχει τόσο. Σε ένα λεπτό, σχεδόν σταματάει. V. Με λαμπάκι αυτοκινήτου δε δοκίμασα. Δοκίμασα όμως με άλλο μικρότερο μοτεράκι σε σειρά. Με το διακόπτη στο on αυτό (το μικρό) γυρίζει κανονικά, ενώ το άλλο μένει ακίνητο! Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι ότι πρώτα (χωρίς το μικρό μοτέρ σε σειρά), με το διακόπτη στο on, το μεγάλο μοτέρ έκανε μερικές στροφές μετά σταματούσε και η έξοδος της πλακέτας έδειχνε μηδέν. Τώρα στέλνει κανονικά ρεύμα, λες και η προστασία της είναι μόνο για το μεγάλο!
  3. mitsos1147
    Τα καλώδια και το μοτέρ όχι. Οι μπαταρίες όμως ζεσταίνονται λίγο. Νομίζω το πρόβλημα είναι σ' αυτές. πρόσθεσα και άλλες δύο, δηλαδή 3 + 3 + 2 + 2 και το σύστημα λειτούργησε κανονικά! Χώρος βέβαια για 10 δεν υπάρχει. Αν αγοράσω 4 καλές μπαταρίες, νομίζετε θα δουλέψουν; Κάποια πρόταση; Μια άλλη σκέψη είναι οι τρεις μπαταρίες (ή τρεις + τρεις) σε άλλη πλακέτα. ?
  4. mitsos1147
    Έκανα πλήρη φόρτιση στις μπαταρίες, πάνω στην πλακέτα. (16,78 volt) Η πτώση τώρα μικρότερη. Από 16,78 στα 12,κάτι. Μέτρησα (με το μοτέρ σε λειτουργία) τις μπαταρίες μία μία. Όλες το ίδιο. (3,κάτι volt) Πρόσθεσα μια τετράδα παράλληλα και η πτώση ήταν, από 16v στα 14v. Μετά από συνεχόμενη λειτουργία, οι μπαταρίες της πλακέτας σε λιγότερο από μισό λεπτό άρχισαν να γονατίζουν.
  5. mitsos1147
    Κάποια στιγμή που το μέτρησα σε λειτουργία μου έδειξε περίπου 5Α. Το είχα όμως συνδεδεμένο με ένα λεπτό καλώδιο (αλλιώς δε δούλευε) και καλώδιο ζεσταίνονταν πολύ.
  6. mitsos1147
    Έχεις δίκαιο! Άλλο μοτεράκι πάνω στην πλακέτα έχει ασήμαντη πτώση. (Από 16,4 πέφτει στα 16,1). Το ίδιο μοτεράκι στο τροφοδοτικό του υπολογιστή και στα 5 volt, που λειτουργεί κανονικά αλλά αργά, επίσης έχει ασήμαντη πτώση.
  7. mitsos1147
  8. mitsos1147
    Για τις δοκιμές αφαίρεσα το μοτέρ και το συνδέω απευθείας στην πηγή τροφοδοσίας. Συνδέοντας το μοτέρ απευθείας στις μπαταρίες, λειτουργεί καλά. Συνδέοντάς το στην έξοδο της πλακέτας, κάνει μερικές στροφές και σταματάει. Εκείνη τη στιγμή η πλακέτα δείχνει 0 volt. Με μια μικρή αντίσταση 1 ohm σε σειρά, δουλεύει, αλλά η αντίσταση ζεσταίνεται υπερβολικά. Το δοκίμασα και τρία τροφοδοτικά υπολογιστή. Στα 12 volt και τα τρία σταμάτησαν (κάποιο ρελιέ?). Στα δύο από τα τρία δούλεψε στα 5 και στα 3,3 volt. Σκέφτομαι αυτό που είπε ο schumifer "Για την παύση λειτουργίας μάλλον ζητάει περισσότερα αμπέρ από όσα επιτρέπει το κύκλωμα ελέγχου" Επειδή το μοτέρ έχει πολλές στροφές υπάρχει περίπτωση να ζητάει πολύ ρεύμα και πλακέτα να διακόπτει λειτουργία για την προστασία των μπαταριών; Αν είναι αυτό κάποιος τρόπος να ξεπεραστεί και φτάνει το ρεύμα πιο ομαλά; Ψάχνοντας κάπου διάβασα για χρήση NTC thermistor, αλλά δεν κατάλαβα και πολλά...
  9. mitsos1147
    1. Για να κάνω τις δοκιμές, αποσύνδεσα και αφαίρεσα το μοτεράκι. Το συνδέω απευθείας με την τροφοδοσία, χρησιμοποιώντας καλά καλώδια. 2. Όταν είναι σε λειτουργία οι μπαταρίες δείχνουν 10 Volt περίπου, από 16,κάτι.
  10. mitsos1147
    Διπλασίασα τις μπαταρίες, αλλά και πάλι μια από τα ίδια! Το μόνο που άλλαξε (και μόνο με 8 μπαταρίες, ανά 2 παράλληλα), είναι ότι κλείνοντας και ανοίγοντας, αμέσως, το διακόπτη το μοτέρ δούλευε. Τροφοδοτώντας το μοτέρ απευθείας από τις μπαταρίες αυτό δουλεύει κανονικά (σφαίρα). Και με μια μπαταρία μόνο δουλεύει, έστω και αργά. Τροφοδοτώντας το από την πλακέτα πάει να ξεκινήσει και αμέσως σταματάει. Για κάποιο λόγο η πλακέτα διακόπτει τη λειτουργία του κυκλώματος. Δοκίμασα άλλα 4 μοτέρ πάνω στην πλακέτα, όλα δούλεψαν καλά. Ακόμα και μοτέρ που ανοιγόκλεινε παράθυρα αυτοκινήτου. Μετά από λίγη ώρα βέβαια, οι μπαταρίες γονάτισαν, όμως το σύστημα δούλεψε. Δοκίμασα τροφοδοτικό 16,8 βολτ και 2 αμπέρ απευθείας συνδεδεμένο στο μοτέρ όμως, δεν... Τροφοδοτικό 16,8 βολτ και 3 αμπέρ, με τα χίλια ζόρια δούλεψε... Δοκίμασα τροφοδοτικό από υπολογιστή: Στα 12 βολτ και 16 αμπέρ, ότι και με την πλακέτα. Πάει να ξεκινήσει και σταματάει να λειτουργεί το τροφοδοτικό! Στα 5 βολτ και 28 αμπέρ, πάλι τα ίδια. Το τροφοδοτικό σταματάει...
  11. mitsos1147
    Αυτό που γράφει 2,4 είναι άλλο. (Παλιά μετατροπή, που συνάντησα το ίδιο πρόβλημα). Αυτό που έχει το σκουπάκι γράφει 14,4 V. Για τη φόρτιση των μπαταριών χρησιμοποιώ φορτιστή 18,6 V.
  12. mitsos1147
    Όταν δουλεύει συνεχόμενα, το πολύμετρο δείχνει περίπου 5 αμπέρ. Επίσης δοκίμασα το σύστημα "πλακέτα με τις μπαταρίες" και με άλλα μοτεράκια και δουλεύει μια χαρά.
  13. mitsos1147
    Η πλακέτα "λέει" ότι είναι 40 Αμπέρ. Ένα σκουπάκι είναι. Δεν νομίζω να ζητάει περισσότερα. Θα τα μετρήσω όμως να δω. Για μπαταρίες επιπλέον υπάρχει χώρος. Αν δε βεβαιωθώ ότι είναι ασφαλές δεν το κλείνω. Thanks!
  14. mitsos1147
    Γεια σε όλους! Αφού παρέλαβα την πλακέτα, ολοκλήρωσα την προσπάθεια μετατροπής από μπαταρίες nicd σε μπαταρίες lithium. Πρόκειται για επαναφορτιζόμενο σκουπάκι που δούλευε με 12 μπαταρίες nicd, 12 * 1,2 = 14,4 volt με πραγματική τιμή 12 * 1,4 = 16,8 volt. Οι μπαταρίες που έβαλα είναι 4 * 3,7 = 14,8 με πραγματική τιμή 4 * 4,2 = 16,8 volt. Οι καινούριες μπαταρίες είχαν πλακέτα προστασίας την οποία αφαίρεσα, αφού τις συνέδεσα σε άλλη πλακέτα. Όλα φαίνονταν να είναι εντάξει. Η πλακέτα βγάζει τα σωστά volt και φόρτιση γίνεται κανονικά. Όταν όμως βάζω το σκουπάκι σε λειτουργία, αυτό ξεκινάει για λίγο και μετά σταματάει... Όταν το συνδέω κατευθείαν με τις μπαταρίες (και όχι με την έξοδο της πλακέτας) δουλεύει κανονικά μόνο που οι μπαταρίες ζεσταίνονται λίγο, μάλλον φυσιολογικά(;)... Λογικά η ασφάλεια προστασίας της πλακέτας διακόπτει τη λειτουργία του κυκλώματος (;). Το ίδιο πρόβλημα το ξανασυνάντησα και σε άλλη μετατροπή ενός κατσαβιδιού δύο μπαταριών, παράλληλα συνδεμένες 4,2 volt, αλλά εκείνο το ξεπέρασα με μια αντίσταση 0,5 omh σε σειρά. Τώρα κάνοντας το ίδιο, το σύστημα δουλεύει, όμως η αντίσταση ζεσταίνεται υπερβολικά ... Σκέφτομαι μήπως η χρήση ενός step down λύσει το πρόβλημα; Υπάρχει κάτι άλλο; Θα ήθελα τα "φώτα" σας. Ευχαριστώ!
  15. mitsos1147
    Ναι τις αγόρασα ήδη. Τη μία τη θυσίασα στο βωμό της επιστήμης. Όλα καλά όμως. Για την επένδυση φρόντισα και αγόρασα και το ανάλογο υλικό. Την έντυσα και είναι ok! Στο τέλος θα μου κοστίσει περισσότερο από καινούριο το σκουπάκι, αλλά έτσι είναι αυτά...
×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.