konnos

Έβγαλε και ο Shaun review FeelVR και δεν είναι τόσο χάλια τα πράγματα όσο φάνηκαν στου SRPaddock. Και μη ξαχνάτε, ότι πληρώνεις, παίρνεις, κανείς δε χαρίζει διαμαντάκια! Αλλά αν είναι να πάρεις ένα Τ500 ή ένα CSL, χτυπάς ένα FeelVR, γιατί όχι.

Και το avensis αλλά και το corolla είναι πολύ καλά για τα λεφτά και την κατηγορία τους, απλώς δεν είναι ωραία σχεδιαστικά. Μην τα υποτιμάς τόσο. Κι εμένα σχεδιαστικά όλα αυτά τα καινούρια με τα χοντρά φτερά φρύδια καμπύλες δεξιά αριστερά που πουλάνε μούρη δε μου αρέσουν καθόλου, αλλά είναι καλά αυτοκίνητα για έναν που δεν το ψάχνει ιδιαίτερα ή δεν έχει απαιτήσεις.

Kι ο Μαξ εκτός των άλλων παίζει και PCars, εδώ να δεις τάισμα

Κοροϊδεύαμε με κάποιον χθες το barcode στις σακούλες που ακούστηκε οτι θα κάνουν και μου λέει: "Τί μας είπες τώρα δηλαδή; σε λίγο θα μας φορολογήσουν και τη μαλαπέρδα." Και ναι, θα τη φορολογήσουν κι αυτήν όπως φαίνεται. Ζούμε πολύ περίεργες καταστάσεις.

Έχω γνωστό οδηγό στον Καραμολέγκο. Κόλαση, ωράριο για αυτοκτονία και μισθός βασικότατος, πληρωμενες υπερωρίες άγνωστη λέξη και είναι το στάνταρ. Και αν θες πες κάτι, περιμένουν άλλοι είκοσι να πάρουν τη θέση σου.

Είναι πολύ επικίνδυνη αυτήν η ιστορία, είναι οι αρχές ενός ολοκληρωτικού μονοπωλίου με απευθείας εξόντωση του αντιπάλου. Απλά τα πράγματα, αν δεν το βλέπεις έτσι, κρίμα. H ΑΜD βρίσκεται σε δύσκολη φάση διότι δεν μπορεί να κοντράρει στα ίσα το high end κομμάτι της πίτας, αλλά τα πάει οκ στο budget και mid. Έτσι και "περάσει" το θέλημα της Nvidia και η μια μετά την άλλη οι εταιρείες δε βγαλουν line-up με κάρτες της AMD, θα πληρώνεις την επόμενη 1070-1080ti όσο της καπνίσει της Nvidia. Και με updates στν αρχιτεκτονική του chipset όταν της καπνίσει. Βλέπεις τί γίνεται τώρα με τις τιμές. Κόλαση. Διότι υπάρχει το mining και διότι χέστηκε η Nvidia αν δε βγάλει κάρτα σύντομα, την πιέζει κανείς; Όταν αυτήν η πίεση γίνει πολύ ασθενής, θα κάνει παιχνίδι μόνη της και οι άλλοι θα ψάχνονται να κλείσουν καμιά συμφωνία με μεγάλη εταιρεία να της κάνουν το SoC. Πώς μπορεί να θέλει κανείς αυτήν την κατάσταση; Ο άμεσος ανταγωνισμός θα κρατήσεις τις τιμές σε κάποια πιο λογικά πλαίσια και θα ωθήσει και τις δύο εταιρείες να χώνουν ρευστό στο R&D προσπαθώντας να βγει μια πιο μπροστά. Πάλι τα κάνουν πλακάκια μεταξύ τους, δε λέω, αλλά αν λείψει ο ένας, μετά τελείωσε το παραμυθάκι.

Τί και; Τόλμα να τους εναντιωθείς και θα φύγεις με πέντε τόνους λάσπη πάνω σου. Κράτος = δύναμη, το λέει και η λέξη

Δηλαδή εσύ θεωρείς πως η τακτική της Nvidia είναι μέσα στα πλαίσια ενός υγιώς εννοούμενου ανταγωνισμού;

@CourierHer Όπως και παντού, υπάρχουν σωστοί άνθρωποι, υπάρχουν και οι αδιάφοροι. Χαίρομαι διότι κάνεις το σωστό, και ξέρω από πρώτο χέρι τους κακούς μισθούς που δίνονται και τις απίστευτες απαιτήσεις σε ωράρια και απλήρωτες υπερωρίες που έχουν τέτοιες εταιρείες. Προφανώς και δεν τα χώνουμε σε όλους τους deliverάδες, προς θεού... αλλά συμβαίνουν κι αυτά.

Μάλιστα, και τί γίνεται όταν ο κούριερ δε χτυπάει καν κουδούνι και απλώς σου αφήνει χαρτί οτι δε σε βρήκε και αναγκάζεσαι να πας στο κατάστημα να παραλάβεις; Θα είχε κι άλλα δέματα και σου λέει ε σιγά, ας έρθει να το πάρει για να είμαι κι εγώ στο πρόγραμμά μου. Τον έχω δει με τα ίδια μου τα μάτια, περίμενα έξω απ το σπίτι μου την κοπέλα μου να περάσει και βλέπω έναν με βανάκι, σταματάει, κολλάει το χαρτί και φεύγει. Τον έβλεπα διότι ήμουν ακριβώς στην είσοδο και δεν πάτησε θυροτηλέφωνο. Πάω μετά από 2-3 λεπτά να δω για ποιόν είναι και ήταν για μένα, χαχαχαχα. Άκου τώρα άλλο κορυφαίο. Έρχεται κούριερ (αμπλαούμπλας τσουρεκάς αποδείχτηκε) και μένω στον 6ο όροφο. Χωρίς να κοιτάξει όνομα, χτυπάει το 6ο όνομα στο θυροτηλέφωνο (μου το είπε μετά στο τηλέφωνο, δεν τα λέω έτσι απ το κεφάλι μου), δεν του άνοιξε κανείς και πήρε το δέμα κι έφυγε... Ευτυχώς με πήρε τηλ μετά από δέκα λεπτα και μου το είπε και του είπα να ξαναπεράσει και τον περίμενα κάτω... Πάλι καλά δηλαδή.

Ο νόμος περί αδέσποτων είναι τουλάχιστον αστείος και γι αυτόν το λόγο αποσύρθηκε, όχι επειδή διαμαρτυρήθηκαν οι ιδιοκτήτες. Η δικαιολογία είναι οτι και καλά σταματάνε εκτροφείς ζώων που δε δηλώνονται. Έτσι, πήδα τον ιδιοκτήτη ενός ζώου, για να σταματήσεις τον 1 στους 1000 που "μπορεί" να κάνει τέτοιο πράγμα. Επίσης μετέθετε πόρους και αρμοδιότητες στους δήμους για τη συντήρηση και ευθανασία αδέσποτων, πράγμα που προϋπόθεται υποδομές (μάντεψε, δεν υπάρχουν), υπάλληλους και οργάνωση (μάντεψε...). Συν τοις άλλοις, έβγαζε ΕΚΤΟΣ τους ΜΟΝΟΥΣ ανθρώπους που συντηρούν την κατάσταση όπως είναι αυτήν τη στιγμή, τα φιλοζωικά σωματεία, απ το να κάνουν τη δουλειά του κράτους, να οργανώνουν ομαδικές στειρώσεις, να αναλαμβάνουν διαδικασίες υιοθεσίας, τσιπαρίσματος και υποστήριξη της φιλοξενίας μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία. Και όλα αυτά γίνονται με δωρέες από φιλόζωους και με προσωπικό χρόνο των παιδιών που ασχολούνται. Έχει κι άλλα μέσα για σφαλιάρες, που μόνο αν ξέρεις την κατάσταση που επικρατεί μπορείς να νιώσεις το μέγεθος της ηλιθιότητας και ασχετοσύνης που κουβαλάνε τα άτομα που μας κυβερνούν αυτήν τη στιγμή. Μαθητευόμενοι μάγοι, αδαείς και βλαμμένοι είναι απλώς μερικοί ελαφριοί χαρακτηρισμοί για τέτοια άτομα.

Πού θα πάει το θηρίο με 1600; Υποπολλαπλασιαστή δεν έχει, με τέτοια ροπή δε θα έχει άνεση ν ανεβεί μια ανηφόρα αργά που υποτίθεται οτι το παίρνεις και για λίγο offroad το SUV. Υποτίθεται... 1800 είναι bare minimum για τέτοιες απαιτήσεις και πάλι θα χωλαίνει.

Έχουν βέβαια ένα δίκιο για το μισό μισθό κτλ, αλλά όλο το υπόλοιπο είναι αστείο.

Είναι πολύ πιθανόν αυτό που σου λέει, τα υλικά είναι πανάκριβα γι αυτές τις δουλειές. Αν δεν έχεις σοβαρό οικονομικό πρόβλημα, προτείνω να δώσεις να πάρεις κάτι καλό. Πιθανές επιπλοκές στο μέλλον (εάν υπάρξουν) θα είναι επώδυνες και δύσκολες.

Δεν έχω καταλάβει κάτι: για μας που είμαστε εκτός Αθηνών και δεν μπορούμε να συναντηθούμε κάπου για να παραλάβουμε, τί σχέδιο υπάρχει για την αποστολή; Ποιός αναλαμβανει;

Ένα έχω να σου πω, ότι πληρώνεις παίρνεις. Κρίνε βάσει της τσέπης σου, οι εταιρείες ξέρουν γιατί χρεώνουν τόσο που χρεώνουν. Υπάρχει τίμιο Passat, υπάρχει και Bentley.

Έχω μια ιδέα. Να τροποποιήσουν λίγο το halo, βάζοντας κάποια ελαφρά pillars προς το το πλάι, για να μην εμποδίζεται πολύ και η προς τα εμπρός οπτική των οδηγών και της κάμερας. Μετά μπορούν να βάλουν κι ένα τζαμάκι να κλείνει τα κενά και μια οροφή για καλύτερη αεροδυναμική από πάνω απ το halo. Και μετά να μετονομαστεί σε LMP-A και όλα κομπλε.

Έτσι από περιέργεια, αν θες απαντάς, τί δουλειά χρειάζεται μια τέτοια κάρτα; Τί κάνεις με το simulator gun;

Πολύ τίμιο φαίνεται το 7Nm της Simplicity. Πάντως και να μη σου αρέσει το FeelVR ως τιμόνι, τα πετάλ φαίνονται πολύ τίμια αν αναλογιστείς τί προσφέρει η Thrustmaster σ αυτά τα χρήματα. Όσο για το κανάλι, ως οδηγός δε λέει τίποτα ιδιαίτερο, αλλά για μένα δεν έχει και πολλή σημασία. Η αλήθεια είναι οτι έχουν περάσει αρκετά πράγματα απ τα χέρια του και τελευταία έχει και DD άρα μπορεί να έχει μια καλή αναφορά σύγκρισης. Ο τύπος γενικώς είναι low conflict χαρακτήρας, και να έβλεπε κάτι κακό, νομίζω οτι θα το περνούσε λίγο ομαλά στο βίντεο γιατί ψάχνεται για endorsements κτλ. Αλλά μια γενική εικόνα μπορούμε να την έχουμε. Έχουν δουλειά ακόμη στη FeelVR κι ελπίζω να βγάλουν κάτι καλό για να ζορίσουν τις μεγαλύτερες εταιρίες. Για σας τα λέω, εγώ από τιμόνι έχω κλείσει

Τσάμπα πράμμα...

Η ταρίφα είναι χαμηλά σε σχέση με άλλες χώρες. Για μισθούς Ελλάδας και τις αποστάσεις των ελάχιστων διαδρομών, δεν τις θεωρώ χαμηλές. Πιθανώς στην Αθήνα που έχει μεγαλύτερες διαδρομές, ο πελάτης να τα "βγάζει" τα λεφτά του. Σε μεσαίες και μικρές πόλεις δεν ισχύει αυτός και ιδίως εαν αναγκαστείς να πας κάπου λίγο έξω απ τα όρια της πόλης. Παράδειγμα: αναγκάστηκα το καλοκαίρι να πάω στο σταθμό λεωφορείων που βρίσκεται περί τα 3.5km έξω απ τα όρια της πόλης και με συνολική διαδρομή 7.5km, σχεδόν όλο ευθεία. Η ταρίφα είναι 10ευρό, αν εσύ το θεωρείς χαμηλό αυτό, οκ, εγώ πάντως όχι. Τα έσοδα δεν είναι λίγα, το θέμα είναι οτι είναι αρκετοί οι ταξιτζήδες και κάποιοι έχουν βάλει υπάλληλο οδηγό. Χρειάζονται ένα ταρακούνημα γιατί το παίζουν πολύ καρμίρηδες και ξέρω εκ των έσω οτι δεν είναι έτσι, αρκεί να έχεις όρεξη για προσωπική ενασχόληση και όχι έχω άδεια και βάζω 2 μεροκαματιάρηδες για να εργάζομαι λίγο/αράζω καφενείο.

Ε λίγα για την Άλφα! χαχαχα Πάντως δύναμη η Μ3, αλλά σαν τις Ε46 και πιο πριν δεν έχει...

Αντε ρε, δεν το γνώριζα αυτό!

Αααααχχχχ ομορφιές...

Bάλ τε και κανένα onboard να γουστάρουμε ρε παιδιά, δε φαίνονται καλά απ έξω οι μάχες. Βασικός λόγος που έχω σταματήσει να βλέπω motorsport. Από τότε που ξεκίνησα να οδηγώ σε σιμς δεν μπορώ να χαρώ τους τηλεοπτικούς αγώνες.