and64

Πως και τόσες κάθετες; Γενικώς τα καθετα κάδρα σπάνια "δουλεύουν" οταν τραβας αυτοκίνητα...

Φιλος εμείς εδώ αυτά τα πετάμε σκουπίδια με τη μία και παίρνουμε ηλεκτρικά, κερνάει ο κουλης Καλή τύχη με το εγχείρημα, θα πέσει αρκετό λύσε-δέσε!

Nicely done! How much?

Εγώ δεν σε έβρισα!! Motul 300v κάθε 7.5k και αισιως 212κ χλμ, δεν καιμε σταγόνα (χωρίς να πηγαίνει ήσυχα σε γενικές γραμμές) Castrol είναι για τις αντιπροσωπείες...

Μπα, στα vag δεν κάνουμε αλλαγή αφου το καίνε, μονο συμπληρωμα μια φορά τη βδομάδα

Καλά μην τρελαθείς και είσαι με το ενα μάτι στο στροφόμετρο, το βασικό είναι να το δουλεύεις "μισό γκάζι" αν μπορείς γιατί να το πηγαίνεις με 1500 και full boost δεν έχει νόημα από την άλλη! Και 5000 να το γυρίσεις σε 1 προσπέραση δεν θα πάθει τίποτα. Ιδανικά πρέπει να αρχίσει να κάνει ανοίγματα σιγά σιγά το μοτέρ σε πιο πολλές στροφές/φορτίο Επίσης προσπάθησε να το ζεσταίνεις κανονικά πρίν ζητήσεις πολλά γκάζια (αυτό γενικώς για όλη του τη ζωή) γιατί το να έχεις σωστές θερμοκρασίες στα τουρμπάτα, ειδικά λαδιού που αργεί να ανέβει σε σχέση με το νερό, είναι ζωτικής σημασίας... Για μένα κάνε και μια αλλαγή λαδιών στα 5000 και άσε τη ford να λέει

Τι να σου πω, εμένα τερματιζε εκεί στα 50, 51 το πολύ

Αν το router/access point αλλα και οι συσκευές που συνδέεις δεν υποστηρίζουν 5ghz wifi δεν πρόκειται να δεις πάνω από 50mbps με 2.4ghz wifi, το πολύ! Με ubiquity ap στα 5ghz τερματίζω 100αρα fiber από wifi κανονικά αλλά επηρεάζεται πολύ παραπάνω από τοίχους και απόσταση γενικότερα σε σχέση με τη 2.4 μπαντα

Καλοτάξιδο! Με το app τι παίζει? Ποιό είναι και πώς το έχεις συνδέσει? Γιατί στου φίλου μου δεν επαιξε ποτέ...

Ωραίο το πρασινακι!

Ναι γιατί εχεις αναγκαστεί να οδηγείς έτσι με τρελά αντανακλαστικά, λόγω τύπου δρόμων/κακοτεχνειών/οτι να ναι οδήγησης από τους γύρω σου, αν θες να εχεις ελπίδα να φτάσεις σπίτι σου in one peace ? Οταν εχεις μάθει να πηγαίνες εσυ και οι γύρω του πάντα "σωστά" προφανώς και θα αντιδράσεις πολυ χειρότερα/αργότερα/καθόλου στο αναπάντεχο που θα βρεις μπροστά σου On different news μπόμπα το βλέπω το χρώμα, το flake είναι τρελο

Λογικό! Μετά το κεραμικό θα είναι έτοιμο για photo shoot ?

Παράξενο γιατί οταν κάποιος ζει εξω νομίζω του χτυπάει ανάποδα x10 αυτή η κατάσταση εδώ, που τα τελευταία 5-6 χρόνια έχει ξεφύγει τελείως, ειδικά τα κόκκινα που πρέπει να μετρήσεις 2-3" min για να ξεκινήσεις απ'οταν εχει ανάψει πράσινο για σενα! Μην πιάσουμε δε την επαρχία (ειδικά το καλοκαίρι) πραγματικά είναι θαύμα που δεν σκοτώνονται 10πλάσιοι κάθε μερα. Τα τελευταία 2 χρόνια τις 3-4 φορές που γύρισα Αθήνα μετά απο μερικές μέρες οδήγησης εξωτερικό (Βέλγιο,Ολλανδία, Αγγλία συγκεκριμένα) αφού έριξα το μπινελίκι του αιώνα το πήρα απόφαση οτι δεν σώζεται η φάση εδω μέχρι να μπούν κάμερες ΠΑΝΤΟΥ και να κόβουν κώλους χωρίς γιατί και πως, όσο και αν δεν μου αρέσει αυτή η πραγματικότητα. @jax7480 το audi έμεινε στο Βορρά;

Δεν το ειδα το βιντεο, αναφερομαι σε αυτον που εχει το καναλι απο το οποιο εχει τυχει να δω διαφορα στο γρηγορο γιατι εβγαινε στα suggestions. Γενικώς πιο κάγκουρας πεθαίνεις, ανούσια τεραστια βιντεο....τώρα αν έτυχε να μιλαει ο professor στο συγκεριμένο γράψε λάθος!

Ποιός αυτός ο ανάπηρος?? Δες κανα βίντεο απο το κανάλι που κάνει "reviews" να πεθάνεις στο γέλιο, το παλικάρι είναι χαζό απλά

Κατάλαβα...βρήκαν να παιζουν με τις εκδόσεις ξανά! Εμένα πάλι οχι, οσο πιο χαμηλά τοσο καλύτερα

Συμπαθες είναι αλλά τα πλαστικά απο τη μέση και κατω ειναι σαν κορεάτικο του '90... Εχει πάρει φίλος το active 1.5 150 και δεν μπορώ να πω οτι τρελάθηκα με το εσωτερικό, συνολικά ομως είναι μια καλή πρόταση για την κατηγορία

Ισχύει όντως αν και σε καλή άσφαλτο, στεγνό και με καλά λάστιχα πετάει απ'οτι βλέπεις, το θέμα είναι οτι δεν μπορείς παρα ελάχιστες φορές να πατήσεις 100%, το ακούς και στο βιντεο απο τον ήχο, σε πολύ λίγες στιμές παει τερμα γκάζι γιατί ο δρόμος τελειώνει αμέσως! Στο βρεγμένο δεν θέλω να ξέρω... Είναι αρκετά δύσκολο όντως, κυρίως γιατί δε βλέπεις σε διασταυρώσεις, σε προσπεράσεις, τα διόδια/γκαραζ είναι όλα στη λάθος πλευρά... Οι Άγγλοι εχουν συνηθίσει πάντως να ζουν με αυτό, πιστεύω μετά την 1η φορά δεν θα σου κάνει τόση μεγάλη εντύπωση! Έχοντας οδηγήσει πρόσφατα Αγγλία για πρώτη φορά, δεν με δυσκόλεψε καθόλου το ανάποδο του θέματος γιατί εκεί βέβαια είναι ολα ανάποδα και όχι μονο η θέση του οδηγού. Το μονο που έκανα είναι οτι νοίκιασα αυτόματο για να μην κοπανάω το χέρι άδικα στην πόρτα στις αλλαγές ?

Πάρτε λιγο eargasm και φάτε-ματια-ψάρια by harry Το πως δουλεύει το πακέτο μοτέρ-κιβώτιο σε αυτό το αυτοκίνητο είναι αλλού!

Ειλικρινά δεν ξέρω τι σου άρεσε απο αυτο το αυτοκίνητο! Αν εξαιρέσουμε τα φρένα και το τράβηγμα στις μεσαίες γενικά μια καλή μετριότητα... Το εχω οδηγήσει νοικιάρικο (με αρκετα είναι η αλήθεια χλμ οπότε αφήνω ενα ενδεχόμενο να ήταν βιασμενο τέρμα αν και δεν έδειχνε τέτοια σημάδια) To δε κιβώτιο δεν θα το συγκρίνω καν με το dsg, αλλά και σε σχέση με άλλα νορμάλ αυτόματα ήταν απελπιστικά αργό και σχετικά αναποφάσιστο ειδικά στο sport, εκανε κατι χαζά κατεβάσματα με λιγο πάτημα γκαζιου πχ και μετα ξανανέβαζε Το μοτέρ ψυχωμένο αν και ψηλά αδειαζε αρκετά γρήγορα για 1.8, 5-5+κατι ήθελε αλλαγή, σαν το tsi το δικο μου που είναι 1.4 ομως. Μεσαίες πάντως η ροπή φαινόταν, παρα τις 18αρες σπιναρε ευκολα αν το είχα manual το κιβώτιο

Next vid να υποθέσω, 300-0 @ Autobahn?? ?? Καλο λιώσιμο! Ποιό ήταν το donor car?

Μολις ανέβασε ο Metcalfe review για το Mini e

H αμπαλοσύνη σε ολο της το μεγαλείο! Δεν νομιζω οτι τους φταιει το αυτόματο αν καρφώνουν το γκάζι κατω και δεν νοιώθουν, δλδ αν ήταν ηλεκτρικά που έχουν ροπή απο το 0 θα είχαν βγει μεσα απο κανα τοίχο και τα 2

Το αποτέλεσμα και για μένα (που δεν ήμουν χαλαρός εκεινη την ώρα και πρόλαβα να κάνω ανάποδο μαζί με το esp) θα ήταν το ρέμα πάντως, δεν θα έλεγα οτι δεν έχει σχέση. Τώρα αν κάποιος νομίζει οτι θα τον στρίψουν τα ηλεκτρονικα και μπαίνει με 100 εκει που πρέπει να μπει με 50 ειναι καθαρά θέμα αντίληψης