rapid_fast

Εσύ καλά τα λές @akis_z80 Αλλά με χρονοκαθυστέρηση 26 χρόνων.. Το μπλίστερινγ βγήκε στη φόρα στα τέλη του 90 όταν χρησιμοποιήθηκαν 2 και 3 διαφορετικά πολυμερή στα πέλματα απο τα ελαστικά.. κορν γρέηνινγκ το λέγαμε εμείς... γρεινινγκ σαν το καλαμπόκι... είτε τρίχες έβγαζε είτε μπιλίτσες σαν το καλαμπόκι, κόρν γρέηνινκγ το λέγαμε (πάλιουρας έτσι??) 95% και 96% τερμάτισα με τα λάστιχα.. Εσύ πόσο είχες??

Γιατί μετράτε τα λάστιχα με την ώρα και όχι με τα χιλιόμετρα @GoMaR? Ποτέ δεν το κατάλαβα αυτό... όπως και δεν κατάλαβα, γιατί στο ασέτο τρώς το κρύο λάστιχο με τον ίδιο ρυθμό που τρώς το ζεστό λάστιχο.. Αυτά τα γκρέηνινγκ δεν τα καταλαβαίνω.. Εγώ ξέρω οτι το γκρεηνινγκ είναι απο τοπική υπερθέρμανση (και μόνο) και όχι σε όλο το λάστιχο, αλλά σε μέρος αυτού.. Ρισκάρω και κρατάω κρύα τα μαλακά ελαστικά μου στην αρχή χάνοντας χρόνο, για να μπορώ να τα έχω ζεστά σε καλύτερη κατάσταση στο τέλος όπου με μικρότερο φορτίο καυσίμου είναι πιο γρήγορος.. Ατυχώς αυτό δεν ισχύει στο ασέτο.. Πολλά ζητάω το ξέρω, αλλά πρέπει και να γρινιάξω λίγο... Στα δικά σας τώρα... Είδατε τεράστιες αλλαγές, χαίρομαι για εσάς γιατί ευχαριστιέστε το παιγνίδι.. Εγώ προσωπικά δεν κατάλαβα καμία αλλαγή.. 2 μπορεί να συμβαίνουν.. 1) είμαι βλάκας (αυτό συνέβαινε και παλαιότερα, δεν είναι κάτι νέο) 2) υπερβάλλετε σε αυτά που λέτε.. προφανώς θα καταλάβω κάτι στον επόμενο αγώνα... Το ρουκετάκι ήταν αρκετά δύσκολο για να ασχοληθώ με κάτι περισσότερο απο το να το κρατήσω στην πίστα...

Ω!! τι ωραία κορίτσια είναι αυτά???? Μπορώ να έρθω και εγώ??

Την επόμενη φορά που θα ξελαπάρεις (μακάρι να μην υπάρξει επόμενη φορά για να έχουμε σούπερ αγώνα) να το κάνεις σε μια ευθεία και όχι πάνω στα φρένα.. Γιατί μπορεί να μην το καταλαβαίνεις, αλλά έκανες 5 πράγματα εκεί και τα έκανες και τα 5 λάθος.. χα χα χα χα.. Θα στα πώ την επόμενη φορά μέσω τημ σπήκ.. Ως γνωστόν δεν τρέχει τίποτα, συμβαίνουν αυτά.. απλά έχασα την ευκαιρία να ξαναπεράσω την σούπερ γιαγιά @panosdimpκαι δύσκολα να την ξαναβρώ!!!!

Μπράβο σε όλους τους θηριοδαμαστές... Ήταν ένας εξαιρετικός αγώνας.. Μπράβο στους κουρασμένους που αγωνίστηκαν. Μπράβο και σε αυτούς που αγωνίστηκαν χωρίς προπόνηση.. @panosdimp δοκιμαστής στην μπενετόν μπορούσα να είμαι και είχα αρνηθεί ο βλαξ.. Τα μαλακά λάστιχα πρέπει να κρατάνε για τουλάχιστον 30 γύρους.. Τα μέσα για περίπου 50 Και τα σκληρά για 70.. Στην φόρμουλα τα κρατούσαν για περίπου 18 με 20 γύρους, και όταν τα άλλαζαν, οι χρόνοι τους (με μειωμένο καύσιμο) ήταν ίσοι ή πιο γρήγοροι.. Κανονικά η διαφορά μαλακού με μέσο ελαστικό είναι 3,5 με 4 δευτερόλεπτα στο γύρο.. Αρα αν τρέχεις έναν κανονικό αγώνα θέλεις 2 πίτ στοπ απο 40 δευτερόλεπτα, και αν κάποιος τρέχει με σκληρά ή με μεσαία και προσοχή δεν θέλει πιτ στοπ. Μιλάμε για εποχές που το πιτ στοπ δεν ήταν υποχρεωτικό, όπου οι περισσότεροι οδηγοί της προκοπής, ξεκινούσαν με μεσαίο λάστιχο για να μην κάνουν πιτ και αν χρειαζόταν έκαναν αλλαγή με μαλακά για να μειώσουν τις απώλειες.. Εξαρχής έλεγα στον team mate οτι τα μαλακά είναι η μόνη επιλογή...

Αγαπάω μόνζα ακόμα και με τα πόδια....

Δεν ξέρω τι λέει και τι καταλαβαίνω απο αυτά που λέει... Η πραγματικότητα είναι οτι ακόμα και σε DOS να έτρεχε, ο προσομοιωτής είναι απίθανος.. Τώρα, αν θα μαζέψει ή όχι σκουπιδάκια απο έξω απο την πίστα, και τι επίπτωση έχουν αυτά... Εχω απλά να θυμίσω στην φόρμουλα 1 περιστατικό που όχημα βγήκε εκτός, μάζεψε υλικό στα λάστιχα, και στον ίδιο γύρο έκανε το ταχύτερο πέρασμα στον αγώνα.. Δεν νομίζω άλλωστε οτι μαζεύει και κάποιο άλλο παιγνίδι υλικό όταν κινείσαι εκτός γραμμής, ή όταν πατάς σε γλωσσίδια, ή όταν μπαίνεις πίτ..

Αφού το προσπέρασμα αλα Βήτας στο είχα δείξει λίγο νωρίτερα..!! και το σημείο, και τον τρόπο!!! χα χα χα χα.. Δεν τρέχει τίποτα @wolves, ήταν καθαρό αγωνιστικό συμβάν! Κάτι του είπα και τρόμαξε... (τάχα..) Ξέρεις πως είναι τα άτομα τρίτης ηλικίας, μόλις τους ξεβολέψεις λίγο αρχίζουν και τσινάνε...

Σάββατο 26 Μαρτιου ωρα 23:00 οι δυο ταξιτζιδες Παναγιωτηδες θα πανε για προπονησουλα

αν το λές για εμένα, εγώ είμαι ο ταξιτζής στην θέση 13... Την Κυριακή όμως θα έχω κράμπα στο δεξί και το πόδι θα πατάει τέρμα γκάζι...

Κυριακή θα μπορέσω ... Σάββατο δεν θα μπορέσω.. Τι να δηλώσω? ναι ή όχι? δηλώστε με εσείς.. !!!!

Το μαυρισμένο είναι το χαβαλέ που θα απαντούσα.. Αφού είμαι πειραχτήρι.. Το υπόλοιπο σκεπτικό είναι αυτό που κατάλαβα όταν σε περνούσα και σκεφτόμουνα.. "μα καλά γιατί δεν ξεκινάει να περιστραφεί, τόσο μακριά απο την αγωνιστική γραμμή είναι, άνετα τον παίρνει να γυρίσει"

Ήταν ένας όμορφος αγώνας.. Πήγε να μας το χαλάσει το Lag αλλά ευτυχώς δεν είχαμε καταστροφή του @liakjim Χάσαμε όμως 7 δευτερόλεπτα στον συγκεκριμένο γύρο, και δεν προλάβαμε εξαιτίας της βλακείας αυτής να περάσουμε τον άτυχο @Georgiadis Giorgos ο οποίος έκανε και φανταστικό αγώνα... @liakjim δεν είναι dive bombing όταν χώνεσαι στα φρένα αλλά δεν ανοίγεις τη γραμμή σου μέσα στη στροφή εξαιτίας αυτού..(για εμένα) Κακώς έκοψες, μου στέρησες τη χαρά να σε ξαναπεράσω στην επόμενη στροφή εκμεταλευόμενος την γραμμή μου.. Εγώ τα γουστάρω αυτά τα προσπεράσματα.. Ηταν εξαιρετική η κίνηση σου που φρέναρες τόσο απελπισμένα αλλά έμεινες κλειστά στη γραμμή σου.. Η κίνηση σου ήταν η μισή απόλαυση όλου του αγώνα, να το ξέρεις.. Φανταστική μανούβρα.. Φανταστική.. Αν ο @GoMaR ήταν vitas θα απαντούσε με το απλό επιχείρημα... "ρε μάγκες, για μισό λεπτό!! περιμένω υπομονετικά να περάσετε όλοι, και μετά με ασφάλεια πηγαίνω απέναντι. Έρχεται λοιπόν έξω απο την πίστα (το τονίζω αυτό!! ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ένα αυτοκινητάκι εκτός ελέγχου και με εμβολίζει. ΕΓΩ ΠΟΥ ΦΤΑΙΩ???? επειδή οδηγάω με τις μπάντες σημαίνει δεν είχα έλεγχο?" Το ατύχημα του @GoMaR όπως σωστά ειπώθηκε, έχει να κάνει καθαρά με τον κώδικα του παιγνιδιού που δεν επέτρεψε το σπίν.. Δεν άκουσα στο τς να κατηγορεί κάποιον, άκουσα όμως να τονίζει οτι "είναι δυνατόν!! βγήκε κάθετα στην πίστα και με χτύπησε!!" Είμαι 100% σίγουρος οτι ο Ιάσονας θέλησε να περιστραφεί επιτόπου, και το ασέττο αρνήθηκε, στέλνοντας τον κάθετα απέναντι.. Και ο χρόνος που αποφάσισε ο Ιάσονας να κάνει τη μανούβρα του ήταν ο ιδανικός. Και μάλιστα θα ολοκλήρωνε όλο το εγχείρημα εκτός αγωνιστικής γραμμής και δεν θα το συζητούσαμε καν αυτή τη στιγμή.. (άποψη μου..) Κακώς ενημέρωσες οτι έφαγες ποινή.. Έπρεπε να την εκτίσεις και να μην πείς κουβέντα.. Τον υποψίασες τον Πρόστ που οδηγάει σαν γιαγιά και σου έκανε προσπέρασμα που σε άλλη περίπτωση δεν θα το τολμούσε... Κατά τα άλλα, όπως εν τέλει το έκανες, ήταν λάθος. Τη στιγμή που θέλεις να εκτίσεις την ποινή, θα πρέπει να είσαι απόλυτα εκτός αγωνιστικής γραμμής.

Εγώ είμαι άσχετος απο αυτά.. Αλλά ένα θα πώ, το οποίο παρατήρησα με μια φορά που έτρεξα rf2.. Η γόμα των ελαστικών δεν στρώνεται ομοιόμορφα σε όλη την πίστα όπως γίνεται σε άλλα αντίστοιχα προϊόντα, αλλά επάνω στη γραμμή που ακολουθούν οι περισσότεροι. (γνωστή και ώς αγωνιστική γραμμή) Μπορεί να κάνω και λάθος, πράγμα σπάνιο φυσικά, αλλά αυτό κατάλαβα..

Θα χάσω τέτοιο ΚΟΜΠΟ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Ευχαριστώ για την πρόσκληση.. Δυστυχώς τα επόμενα 2 σαββατοκύριακα θα απουσιάζω απο την παρέα μας, διότι έχω κάποιες υποχρεώσεις που θα με κρατούν μακριά απο το σπίτι... Αλλά αμα με θέλετε, θα είμαι ξανα μαζί σας αμέσως μετά, με μεγάλη μου χαρά...

Το replay του αγώνα... https://drive.google.com/file/d/0B81zEBE8GoIlV3VYdC1QWFBGQTg/view?usp=sharing Μπράβο σε όλους, μπράβο στον Ιάσονα και στο πόντιουμ...

Ανετα σας περνάω στην εκκίνηση ρε... Απλά δεν θέλω τόσο καιρό να σας τρομάξω

Δε χρειάζεται να με παρασύρεις... Με φορντ θα πάω.. Με ή χωρίς μούλτικλας... Εγώ να τερματίσω μπροστά σου θέλω....

Βλέπω λιποψυχήσατε... Το νόημα του πρωταθλήματος είναι η διασκέδαση και η βελτίωση... Κάθε κόμπο έχει την ομορφιά του, είτε μας ταιριάζει, είτε όχι..

Ευτυχώς ή δυστυχώς, αυτό που ισχύει δεν είναι τα όρια της πίστας, αλλά τα πέναλτυ που μπορεί να έχει η κάθε πίστα... Το ίδιο γινόταν και αλλού... κατά το δοκούν όλο το αυτοκίνητο εκτός πίστας σε όλα τα σημεία που δεν είχε πιθανή αυτόματη ποινή... Εφόσον τα όρια της πίστας δεν ορίζουν την πίστα, αλλά το πέναλτυ που μπορεί αυτόματα να έχει κάθε πίστα, αρχίζουν και τέτοιες μικροδιενέξεις.. Τώρα, αν είναι χάσιμο χρόνου, ή θέλει μαεστρία για να επιτευχθεί, είναι άλλο θέμα.. Κανένας δεν νομίζω οτι πηγαίνει σκόπιμα απο μονοπάτια που ξέρει θα τον καθυστερήσουν.. Στο συγκεκριμένο σικέην πάντως, το αυτοκίνητο έμπαινε με πέμπτη τέρμα γκάζι, και κέρδιζε 2,6 δευτερόλεπτα μέχρι το τέλος της ευθείας..

Εεεεεεεε... τώρα το είδα... Δεν έχουν diffuser αυτά τα αμαξάκια... Και ο Σέννα δεν έφυγε επειδή βρήκε κάτω σε γρήγορη στροφή... (και έχω την τηλεμετρία πρίν σβήσουν και καταστραφούν τάχα οι μνήμες)

Εγώ ζητώ να μηδενιστούν όλοι οι αγωνιζόμενοι, και να κερδίσω εγώ τους αγώνες, γιατί πατούσαν όλοι 4 τροχούς έξω απο τις άσπρες γραμμές στην τελευταία δεξιά στροφή...!!!! Βέβαια θα με ακυρώσετε επειδή μπήκα στα πίτ με escape... Οπότε σαν να μη το είπα... Υ.Γ. στην πρώτη σύγκρουση ο Τακης υποστρέφει λίγο...(χα χα χα χα χα!!!!)

Ειδα το ρεπλάη.. Αν ήμουν μπλεγμένος εγώ, είτε μπροστά είτε πίσω, εμένα θα βγάζατε όλοι φταίχτη... Φυσικά και δεν θα πάρω θέση τι έγινε, αλλά για εμένα είναι και τα 2 περιστατικά ξεκάθαρα.. Μπράβο για τον αγώνα σας παιδιά, το σκίσατε το κόμπο.. Μπράβο και στους 2 σας...

Δεν αρπάζομαι ωρέ!! πλάκα σπάω... Εγώ θυμάμαι οτι πραγματοποιούσα μια εξαιρετική προσπέραση όταν διεμβολίστηκα... Δε θυμάμαι να τράκαρα σε κάποιον στα φρένα... Μόνο ένα ρεπλέη θα μας σώσει!!