Dimitris Pappas

Αυτη που ξεφορτωνει τα καρα στη Βαλελουγκα για τεστινγκ! Στα κεντρικα του κουνο!

Που ειναι η νταλικα? Α ξεχασα ειναι τζαμπε...

Χρησιμο utility http://www.racedepartment.com/threads/how-to-adjust-cockpit-viewing-angles-tutorial.23498/ https://www.dropbox.com/s/0ts3k6jcj8b5p1l/netKarPro macros.PIE?dl=0 https://www.dropbox.com/s/rhyoh8mf6vfz8yu/GlovePIEWithEmotiv043.zip?dl=0

Ευτυχως που υπαρχεις και εσυ!!!!(ρουφου) Φοβερος αγωνας!!! Μπραβο ρε @mad_dog!!! Οδηγικη ωριμοτητα,στρατηγικη και ...πολυ γρηγορος! Μπραβο John,φτιαξε και αυτα που ειπαμε και ...take my money! Μεγαλη τιμη μου κε.Σταυρο που ετρεξα μαζι σου! Μεγαλη χαρα να τρεχω με @sC_wolves!!! Spyder,Αντρεας οδηγαρες!! Παμε δυνατα!!!

Aυτο το καπαρωσα εγω!

Κανω quote τον εαυτο μου για να διατηρηθει μια συνεχεια... Απο τα πιο δυσκολα! Ειναι καλος ο Μπραζιου! Εχασα το απογευμα μου αλλα χαλαλι του!

Ενα app για τα πιτ,αλλο για τα cuts,αλλο για λαστιχα.... Τεραστια η προσπαθεια των Ακη και Στελιο να μαζεψουν τις ελλειψεις που θα επρεπε να στα δινει το παιχνιδι. Οταν δεν γινονται απο την μηχανη του παιχνιδιου επιτοπου τοτε κλαφτα. Εκανες cut,το ειδε το παιχνιδι,μπαινεις πιτς για 10 sec.Μπαινεις στα πιτς οπως ναναι?Θα μπεις στους επομενους πιτς για να εκτισεις ποινη. Ουτε ψωτογραφιες και ενστασεις και τσακωμοι. @rapid_fast @panosdimp,θυμαστε limerock το τελευταιο σικειν που ολοι προσπαθουσαμε να κοψουμε? Επεφτε αμεσως ποινη εισοδου. Δεν χρειαζοταν μια βδομαδα να στραβωθουν 2 ατομα να βγαλουν ποινες. Με τοσα 3rd party apps μονο racing δεν κανουμε! Ολες τις ελλειψεις τις πληρωνουν τα παιδια που φιλοτιμα προσπαθουν να μην αδικησουν κανεναν. Στην A1 αυριο στην πρωτη και δευτερη δεξια θα κρατησουμε θεσεις?Κατι σαν καθεστως κιτρινης? Δηλαδη η καλη εκκινηση δεν εχει κανενα σκοπο. Να κανουμε rolling start? Ξεχασα,κατι ερωτησεις του @Anthemius,θα απαντηθουν? @rapid_fast,το δικο μου παραδειγμα δεν ταιριαζει,για δωσε κατι πιο σχετικο.

If the driver on the inside is behind at corner exit, they must leave space for the driver on the outside. If the driver on the inside is ahead at corner exit, it is the duty of the driver on the outside to back out or take evasive action to avoid a collision. In this case, the driver on the inside is free to drift out towards the outside on exit. While they are expected to approximately follow the racing line — but not exactly, since they enter the corner on a tighter trajectory to a normal racing line — they have some freedom in selecting how aggressively they close out the other driver. Just how aggressive they can be falls into perhaps the most controversial gray area in modern racing. This brings us to the Rosberg/Hamilton incident. Στην εξοδο της Τ1 ο Anthemius(κοκκινος) ειναι μπροστα απο τον Rapid(μπλε),οποτε αυτος(ο κοκκινος) διαλεγει ποσο επιθετικα θα κλεισει τον αλλον(μπλε) Τι αλλο να πουμε? Το παραδειγμα ειναι τελειο. Γιατι δεν σου κανει Rapid?Δωσε μας ενα καλο παραδειγμα τοτε. Και επειδη ησουν πολυ προσεκτικος και πηγες τερμα αριστερα κερδισες την στροφη? <<Ο μαλακας ο ροζμπεργκ ειχε 4 μετρα να παει αριστερα. Εγω που να παω; να βαλω οπισθεν για να σας κανω το χατηρι; >> Εσυ,απλα,πατας φρενο η πας κι αλλο αριστερα σαν το αμαξακι μπροστα σου. Τα αλλα περι κρισης και ικανοτητας εχεις δικιο. Εδω μαλλον στο συγκεκριμενο δεν εχεις. @Anthemius,ο καθενας εχει την αποψη του,μην στραβωνεις.παμε παρακατω να ευχαριστηθουμε το παιχνιδι ειναι το ζητουμενο. Εχουν κανει πατατες αγωνοδικες...... Παμε στον επομενο αγωνα στο Red bull Ring,διαφωνιες και αδικιες σε ανταγωνιστικα σπορ παντα υπαρχουν. Τα παιδια,Ακης και Στελλιος,πιστευω δεν θελουν να αδικησουν κανεναν και κανουν καλη δουλεια με μας τα κουλαδια! Που θα παει,καποτε θα τους φτασουμε!

Οταν τελειωσει αυτο το μοντ θα τρεχουμε ΚΑΙ για τα γραφικα!

Ιδια περιπτωση,το φταιξιμο ο πισω.Τελος. Ο μπροστα εχει το πλεονεκτημα,δεν κλεινει καμια πορτα,ο πισω απεναντιας παει να κλεισει ...σπιτια! @Anthemius,σε αγωνα,πλην εντολων Ακη,εχεις τα 1000 δικια! Τι οβερλαπ και....? 10 μερες την ψειριζαν τοτε στον Sky την πατατα του Ροζ. Case 4: Belgium 2014

Πανο εξαντλησες τα φρενα σου στην ευθεια,χωρις λογο,και εκει που επρεπε να φρεναρεις δεν φρεναρες!Εδωσες πολυ προσοχη στην εισοδο και οχι,ενω καταλαβες οτι εχασες θεση,στην εξοδο. Αφου ησουν τοσο προσεκτικος και ανοιξες γραμμη θα επρεπε να ησουν και στην συνεχεια προσεκτικος. Ο Anthemius αν πηγαινε λιγο δεξια,το ξαναλεω,δεν ηταν υποχρεωμενος,τωρα δεν θα μιλαγαμε. Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk

@rapid_fast,την θεση την εχασες πριν την T1,γιατι φρεναρες τοσο πολυ και τοσες φορες μονο εσυ το ξερεις γιατι. Η περιπτωση ταιριαζει με το παραδειγμα μου μονο που εσυ πηγες τερμα αριστερα πριν την Τ1. Αυτα που λες περι πρασινης γραμμης ωστε να στριψετε μαζι χωρις συμβαν ισχυουν μονο και μονο επειδη ηταν ρητη εντολη απο Ακη και Στελιο για ασφαλεια και για να συνεχιστει ο αγωνας ολων. Σε αγωνα ειδες τι εγινε στο Σπα με τους Μερσεντακηδες.Αν και επιθετικη η γραμμη του Χαμιλτον μετα την αριστερη ειχε δικιο και ο Ροζ δεν τιμωρηθηκε για ....αλλους λογους. Η αναλυση σου επαγγελματικη αλλα ....σωστη μονο λογω εντολης Ακη για τον συγκεκριμενο αγωνα και 1ης στροφης.

@rapid_fast,ξερεις την εκτιμηση μου αλλα δεν σε καταλαβα. Εισαι ο μπλε,συμφωνεις?

Νομιζω εχεις δικιο. https://f1metrics.wordpress.com/2014/08/28/the-rules-of-racing/ Σαν Βελγιο 2014,Ροσμπεργκ vs Hamilton. Βεβαια εκει ειναι ανοιχτο το σικειν αλλα παλι λεω νομιζω οτι ταιριαζει η περιπτωση. Μην κολλατε σε τετοια,αγωνας ειναι,ανθρωποι ειμαστε οχι ρομποτ!

Απο το RSR live timing εχασα και γω τον αγωνα στην Μοντζα.... Σε αγωνα πλεον ολα τα απς πεταμα! Pure racing!!!!

Εδω καραβια χανονται βαρκουλες αρμενιζουν....

The GarageThe garage is a community project intended to bring anyone interested in physics modding together, to learn and to exchange knowledge and experiences. While many people seem interested in physics modding, it is quite a challenge. The goal of this project is get several people together working on a single car, on their own and as a team. While doing this, we hope to answer as many questions as possible from the participants during the whole process while we can also learn from each other.The plan is to work together on the McLaren M4B 1967 F1 car, creating physics from scratch. We will cover several aspects such as collecting data, working with the already available tools and all areas of physics modding.Different aspects of physics modding will be covered one by one with regular sessions on our discord channel. This car is made available by @CrossPly and @klaasvh who just announced their 1967 F2 mod here https://forum.studio-397.com/index.php?threads/1967-formula-2-mod.54810/#post-882790Everyone is welcome to join. Visit our discord channel here for more information.https://discordapp.com/channels/288599433170649088/288599433170649088 Πολυ ωραια πρωτοβουλια! Το περιμενω αυτο το μοντ! Rf2 the only way is up!!!!

Εδω αρχιζουν και δυσκολευουν...

https://forum.studio-397.com/index.php?threads/1967-formula-2-mod.54810/#post-882852 https://forum.studio-397.com/index.php?threads/mclaren-m7a-d.54745/ Στα ιστορικα παιζει χωρις αντιπαλο! Καλα και ωραια τα μοντερνα διαστημοπλοια με τα κερς,μερς,ηλεκτροκινητηρες και προγραμματα αλλα οταν οδηγας ιστορικα οδηγας! Τιμονι,γκαζι,φρενο και συμπλεκτη! Κουμπακια,λαμπακια....

Παει κι'αλλο κατω!

Εστω για λιγο!Πριν μπουν πολλοι!

Ουτε ρηπορτς ουτε ρουφιανιες!!!!

Μπραβο στους νικητες καθε κατηγοριας! Μπραβο στους οδηγους της ομαδας μου!! Στραφι πηγε το πρακτις.... Απο την ποστρεις κουβεντα χθες οι ΑC gurus εντοπισαν τα 3 κρασαρισματα μου στο rsrlive timing app. Το πρωτο κρας εγινε στο τελος του κουαλι,εκει εκανα ρησταρτ το πισι και ξαναμπηκα. Επρεπε να μου κοψει να κλεισω rsrlive και ACTI. Στον 6o γυρο παλι κρας....ρημπουτ και παλι απο πιτς με προστιμο. Στον επομενο μολις κοντευω σταρτφινις λαιν παλι κρας. Τελος.... Απο δω και περα σε αγωνα ολα τα apps ΚΛΕΙΣΙΜΟ!!! @fatalara,μονο εγω σε ..καταλαβαινω κανενας αλλος. Παμε τωρα δυνατα στον επομενο αγωνα! /Στο livetiming,κατα την γνωμη μου πρωτογονο,εβλεπα την κοντρα Αρη και Ραπιντ ενω εριχνα μπινελικια στον Lozello! Θοδωρη και Κοσμα,αυτη τη φορα εχω δικαιολογια....

Τετοια ατακα μονο απο Τακη Πουρναρακη! Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk