thazio

Συμφωνούμε σε αυτό , εγώ εννοώ ότι μέχρι την 6η θέση κάθε θέση μετράει 3 βαθμούς λιγότερο και μετά 1. Πρέπει να περάσετε και από το 2... κατά τη γνώμη μου. Και εγώ το προτιμώ απλώς μου φαίνεται αδύνατον να ελεγχθεί σωστά. Εντάξει, αν το δω αυτό θα τρελαθώ... Ευχαριστούμε και πάλι πάντως. Θοδωρή ανταλλάσσουμε setup; Μας ετοιμάζεις τον σερβερ σε μια πίστα τυχαία να προπονηθούμε ή θέλετε havoc καταστάσεις;

Λίγα λόγια από εμένα για το cup αν μου επιτρέπετε: Μου άρεσε πάρα πολύ και η συνολική αίσθηση είναι σαφώς θετική ειδικά για τόσο γρήγορη εφαρμογή (χρόνος οργάνωσης και χρονική διάρκεια ανάμεσα στους αγώνες) Στα θετικά για εμένα: 1. Πολύ καθαρές μάχες ως προς τον σεβασμό και τα κλεισίματα (παρόλα τα ντουμπλαρίσματα) 2. Τα δύο διαφορετικά αυτοκίνητα - 1 για κάθε οδηγό ομάδας 3. Η αίσθηση του τρέχω μόνο για την ομάδα 4. Το ballast εν μέρη (θα το προτιμούσα να σχετίζεται με την συνολική βαθμολογία και να είναι λιγότερο γενικά) Στα αρνητικά: 1. Το σύστημα ποινών με τις άσπρες γραμμές. -Εφόσον δεν έχουμε live αγωνοδίκες να δίνουν ποινές θα πρέπει να αρκεστούμε στο πέναλτι του παιχνιδιού ή να τις κάνουμε πάρα πολύ αυστηρές. Το κέρδος που έχει κάποιος όταν ξεμπλέκει από την κίνηση στην αρχή βγάζοντας το αυτοκίνητο 2 καρότσες έξω με ξενερώνει και δεν αντισταθμίζεται - εντάξει όχι ότι έγινε συχνά αλλά αν η μλκια δεν πληρώνεται επιτόπου διαμορφώνει το αποτέλεσμα. Επίσης αρκεί να συμφωνήσουμε που θα κόβουμε όλοι και τελειώνει το πράγμα.To 2012 και το 2013 στην F1 έκοβαν την eau rouge και τι έγινε; για την La source δεν το συζητώ μια εποχή...αλλά ήταν για όλους) 2. Το ballast εν μέρη επίσης (βλ άνωθεν) 3. Το μέγεθος του αγώνα - θα το έκανα τουλάχιστον 45' 4. Η βαθμολογία. -Θα ήθελα μια πιο κατανεμημένη μείωση της διαφοράς πηγαίνοντας προς τα κάτω. Αυτά Άκη και Στέλιο Ευχαριστούμε!!!! Περιμένουμε το επόμενο...

2ος Server για προπόνηση: Monza TANGO X PROVA pass: TXP16 stracker: http://manager.rackservice.org:50194/sessionstat

Βάλε να τρέχει κάτι πχ monza που δεν είναι στις επιλογές σας με τα οχήματα μέσα.(χωρίς σκιν βέβαια) δώσε και στο λαό stracker διεύθυνση και άσε μας να καούμε... είναι και στο κλίμα των ημερών: http://beta.autosport.com/live/commentary/id/1876794/formula-1-testing-2016-barcelona-f1-test-day-4?_ga=1.266407054.1261846683.1453387918 Αν θες χρησιμοποιούμε και τον σερβερ μου να κάνουμε δοκιμές σε δύο πιστες.

Λοιπόν για άλλη μια φόρα το ευχαριστήθηκα και σίγουρα είχα τόσα προσπεράσματα όσα σε όλους τους αγώνες μαζί!!! Παρόλα αυτά δεν πήγα καλά από θέση ενώ μπορούσα ακόμα και βάθρο αν ήμουν υπομονετικός και λιγότερο επιθετικός στην οδήγηση και την τακτική. Πάλι αποσυντονίστηκα από τα lotus ενώ πρέπει να το πάρω απόφαση ότι τουλάχιστον στις εκκινήσεις είμαι χαμένος με τα paddles. (Μάλλον πρέπει να απομονωθώ καλύτερα στο σπίτι για να μπορώ να κάνω φασαρία και να χρησιμοποιήσω το H ) (θα σχεδιάσω add on για την λεκάνη του WC μου φαίνεται...) Πάντως στην αρχή που έπεσα στον πάτο μου γύρισε το μυαλό και όρμισα λίγο! Μετά το ευχαριστήθηκα με Τάσο και Θέμη (ακουμπήσαμε και λίγο...) αλλά έχασα μια τα φρένα και τέλος... Μπράβο στους κυπελλούχους Άκη και Γιώργο! Μπράβο φυσικά και στην οδηγάρα teammate μου... Γενικά μπράβο σε όλους να 'ουμ!!!

Βασικά την Κυριακή δεν μπορώ με τίποτα γιατί είχα κανονίσει εκδρομή... Υπάρχει μια μικρη πιθανότητα για το βραδάκι.( πχ: 20:30) προς Βόρεια Προάστια μεριά. Μας ενδιαφέρει;

Άκυρο για το ΣΚ 27/28 - 2 Το ψάχνω για την άλλη Κυριακή

Μια βοήθεια παρακαλώ: Παίζοντας υποχρεωτικά με paddles (λόγω θορύβου...) τα auto blip και auto clutch μας κάνουν πιο γρήγορους; Στην εκκίνηση; (Για το 500ρακι βασικά με νοιάζει)

Βαφή: Κίτρινο του λογότυπου άνωθεν

Κατάλαβες, εδώ λεω:

Στη becketts που πετυχαίνουμε την κανονική διαδρομή και από ένα σημείο και μετά δεν έχει γραμμή πάμε αριστερότερα αν θέλουμε;

Συγγνώμη έπρεπε να είμαι πιο σαφής. Δεν βρίσκω κανένα θέμα στα δύο ακουμπίσματα απλά ο πίσω ίσως να μπορούσε να τα αποφύγει.Σίγουρα εσύ δεν φταις πουθενά! Απλώς απαγορεύεται να αλλάζουμε γραμμή στην ευθεία και το έκανες συνέχεια για να αποφύγεις το slipstreaming. Αφού μετά την έξοδο της δεξιάς για τον τερματισμό κάνεις δεξιά πρέπει να μείνεις εκεί μέχρι κάτω.

Λίγο χρόνο παρακαλώ για να οργανωθώ να τα αλλάξουμε όλα.

εμμμ χμμμ sorry που χώνομαι αλλά το Νο2 Lotus την ήθελε την ποινή του... .

Ωραία, Μέχρι στιγμής είμαστε σίγουροι και πιθανοί: geovas77 wolves liakjim GeoF1 GoMaR Aris Teidis thazio Κανόνισα να πάμε εδώ: http://www.speedforce.gr/ θα πρέπει να πάμε σχετικά πρωί: περίπου 10:00

Θα μας ντουμπλαρουν 100 φορές... κρίμα.

Σάββατο 27/2 σε κάποια πίστα καρτ (με δυνατότητα ballast κατά προτίμηση). Απονομή CLC 15 Αγώνας χρονομέτρησης κάρτ: 1ο δεκάλεπτο όλοι με ballast για να ζυγίζουμε το ίδιο. 2ο δεκάλεπτο ομοίως με το ballast, αλλά παίρνει ο 1ος το καρτ του τελευταίου ο 2ος του προτελευτάιου κλπ... (εξισορροπούμε και την διαφορετική δυναμική μεταξύ των καρτ έτσι) Αθροίζουμε τους δύο καλύτερους γύρους από κάθε session και βγάζουμε αποτελέσματα. Γενική συζήτηση για το rfactor Ειδική συζήτηση για το project πίστα Κάντε like όσοι μπορείτε σίγουρα και το συζητάμε αν έχουμε απώλειες. Για γύρω στις 11:30 προτείνω Εννοείται ότι έρχονται και όσοι δεν έτρεξαν πέρσι.

Πρέπει να μπω μου φαίνεται... πρέπει να είναι top

Εγώ πάντως το έπιασα...

Χεσμένη την έχω την μπάλα αλλά για να πω την αλήθεια και εμένα με βολεύει η Πέμπτη γιατί θα έχω ένα σεμινάριο τις δύο Τετάρτες και ίσως να μην προλαβαίνω . Δεν κάνουμε ένα Poll ;

Η μοναδική κλασσική ειδική διαδρομή που δεν έχω τρέξει... Πρέπει να έρθω κάποια στιγμή! Σας ευχαριστώ όλους για τα καλά σας λόγια! και πάλι συγγνώμη για την αναβολή! Ανυπομονώ να γνωριστούμε.

Εν τάχει: 1. Φανταστική - δεν υπάρχει στον αληθινό κόσμο - 2. Περιβάλλον σε δάσος με ένα ελληνικό ορεινό χωριό σχετικά κοντά - ίσως στην άκρη κάποιου οροπεδίου 3. 4 χαράξεις: α. Κλασική F1 περίπου 5χλμ β. Club περίπου 3χλμ γ. Παραλλαγή των α,β δ. Endurance περίπου 9 χλμ - η χάραξη θα περνάει από το χωρίο... με μπαριέρες κλπ αυτά για την ώρα

Βασικά έχω τεράστια ένσταση για τον τρόπο βαθμολογίας. Δεδομένου ότι μπορεί και να μαζευόμαστε 20 άτομα είναι λίγο άδικο να το παίζουμε F1 στην βαθμολογία γιατί θα λείπουν τα κίνητρα και είναι και τεράστιο τι προβάδισμα για τον νικητή. Αντιπροτείνω σύστημα Karting: 1st Place 25 Points 2nd Place 20 Points 3rd Place 16 Points 4th Place 14 Points 5th Place 12 Points 6th place 10 Points 7th Place 9 Points 8th Place 8 Points 9th Place 7 Points 10th Place 6 Points 11th Place 5 Points 12th Place 4 Points 13th Place 3 Points 14th Place 2 Points 15th Place 1 Points

Παιδιά θα ήθελα να ανακοινώσω πως για φέτος το CLC δεν θα πραγματοποιηθεί... Οι λόγοι είναι οι εξής και ζητάω συγγνώμη σε όσους "ψήνονταν". 1. Έχω ελάχιστο χρόνο πλέον... 2. Υπάρχουν ήδη 2 cup τα οποία τα τρέχουν έμπειρα παιδιά οπότε αυτό που πάντα πίστευα ως αναγκαίο (την ύπαρξη cup δηλαδή) υφίσταται και με το παραπάνω. 3. Έχω σκοπό (έχω ξεκινήσει ήδη για την ακρίβεια) να ασχοληθώ μένα τεράστιο project το οποίο λέγεται Σχεδιασμός Πίστας και ένταξη της στο παιχνίδι. Φυσικά και αυτό θέλει άπειρο χρόνο αλλά δεν έχει ημερομηνίες και δέσμευση. (θα επανέλθω μάλλον σε αντίστοιχο topic γιατί ουσιαστικά όλοι εσείς θα είστε οι beta testers και γενικά θα συζητάμε τα πάντα) όμως: 1. Ο server υπάρχει και αν τον χρειαζόμαστε για κάτι για την ώρα δεν θα τον σταματήσω. 2. Για τα Skins όσο προλαβαίνω θα βοηθήσω φυσικά. 3. Ομοίως και ως αγωνοδίκης προσφέρομαι... Επίσης έχω στα χέρια μου τα βραβεία του CLC15. Πρέπει να κανονίσουμε συνάντηση. Θα κάνω Poll

εγώ πάντως τα κάνω $$%@ στις εκκινήσεις. Χάνω 1-3 θέσεις. Πρέπει να προπονηθώ για τον 5ο Φοβερό: Στον τελευταίο αγώνα τα 500ρακια των 4 πρώτων ομάδων θα έχουν 0 Ballast! Φοβερή μάχη. Χρειαζόμαστε κάποιο "live standings" app για να εκτελεί χρέη team manager