panosdimp

Η μεταφορά θα γίνει ούτως η άλλως απλώς τους είπα σήμερα ίδομεν.

RackService - Move of your server to germany By Kevin M On 15/10/2015 9:18:57 μμ New Dear Customer, As mentioned before, we've DDoS attacked in the past days. This affected our network and servers in a quite bad way, providing you a server with a quality below our requirements. Due to this reason we've contacted a new datacenter in Germany which will be providing us brand new servers with 1 Gbps network. We've already started acquiring them. We would like to start moving all our servers to Germany. Therefore, we want to know which is the most suitable time for you for us to do this? Do you have any preference or doesn't matter at all? Please let us know by email at info@rackservice.org . If you have already replied to the email we sent, please ignore this notice. Thanks, Kevin M RackService Υπάρχει πρόβλημα απ΄ ότι φαίνεται δεν είναι θέμα password το έχω βγάλει από χθες το πρωί Nα τους πω να γίνει η μεταφορά από Δευτέρα η σήμερα οκ?

Οχιιιιιιι ε αυτό πια, τι σε έπιασε χριστιανέ μου άσε και κάνα βάθρο ελεύθερο ,όπου racing τίτλος τσούπ μέσα . Αλλαξα γνώμη θα μείνω assetto και λίγο rre, τι να δώσω κοντά 40 ευρώ για να βλέπω κουκίδες μπροστά μου στην καλύτερη περίπτωση? Ποτέ. Ο τρελός σκύλος είναι αθεράπευτα ρομαντικός θά λεγα ένας δον Κιχώτης του σήμερα δεν πρόκειται να φύγει από εκεί ο κόσμος ανάποδα να γυρίσει άσε που είναι κι αυτός το ίδιο δογματικός με τον ήρωα του Θερβάντες.

Να πω κάτι που ίσως να ναι λάθος ,νομίζω πως οι προγραμματιστές έχουν μεταφέρει μέσω του ffb δυνάμεις που δεν υπάρχουν στην πράξη στα τιμόνια των αυτοκινήτων που οδηγούμε κάθε μέρα. Αν δηλαδή μπορούσες να συγκρίνεις τη συμπεριφορά του τιμονιού του αυτοκινήτου σου δεν θα είχες ούτε κατά διάνοια την πληροφόρηση που παίρνεις από την g27 για παράδειγμα γιατί στο πραγματικό αυτοκίνητο αντιλαμβάνεσαι τις διάφορες δυνάμεις που ασκούνται από την επαφή του αυτοκινήτου σου με το οδόστρωμα μέσω του σώματός σου η ακόμα ακόμα μέσω των ωτόλιθων που είναι και το κέντρο της ισορροπίας του σώματός μας και λιγότερο μέσω του τιμονιού. Αρα οι άμοιροι οι προγραμματιστές προσπαθούν με κάθε τρόπο να δημιουργήσουν ένα πλασματικό χαρακτηριστικό που να πλησιάζει την εντύπωση της πραγματικής αίσθησης τότε γιατί προσπαθούμε να εξηγήσουμε με τη φυσική και την πραγματικότητα αυτά που ξέρουμε πως δεν υπακούουν σ΄ αυτήν αλλά προσπαθούν να τη μιμηθούν . Γι αυτό η εξήγηση του Ακη σχετικά με το ffb φαίνεται η σωστότερη .

Δεν σου κρύβω πως για τέτοιο ποσό έχω αρχίσει και δελεάζομαι ,θα δω ίσως το πάρω κι΄ εγώ έτσι για να τα βοηθήσουμε τα παιδιά ,αλλά για να σου εκμυστηρευτώ κάτι ,περισσότερο για να τρέχουμε οι δυό μας και να ανεβαίνουμε και οι δύο πάντα στο βάθρο . Εκεί στο ασσέττο με κούρασαν, για να ανέβεις βάθρο πρέπει να σου βγεί η ψυχή, έχει μαζευτεί η Σάρα η Μάρα και το καλό συναπάντημα των άλιενς κει μέσα ,νισάφι πια . Αλλά τα είδες τι να στα λέω ήλθες είδες απήλθες με την ταχύτητα του φωτός ,αφιλόξενος τόπος παιδί μου σε λέω θες και τον ψυχίατρο μαζί σου σε κάθε αγώνα.

Πάντως μέσα στο ini γράφει από πάνω experimental . Εσύ Δημήτρη είσαι σε θέση να καταλάβεις αν έχει διαφορά στη συμπεριφορά - απόδοση του αυτοκινήτου η είναι τέτοιες οι διαφορές που με λίγη τροποποίηση στη συμπεριφορά από την πλευρά του οδηγού να καταλήγεις να μην έχεις διαφορές στην απόδοση. Το θέμα είναι πως μας έχουν ζαλίσει με τα updates και όλη αυτή τη φιλολογία ,αναπολώ τις εποχές του race kai gtr2 που ήταν μια χαρά παιχνίδια με ένα κάρο καλούδια και υπερπλήρη από την πρώτη μέρα που τα αγόραζες . Εγώ αποφάσισα να μην πειράζω τίποτα και να αφήσω τα updates να μου πειράζουν το παιχνίδι ,αρκετές σκοτούρες έχουμε ούτως η άλλως

Εγώ πάντως με τη g27 που το έβαλα(gyro) όταν το είχες πει για να το δοκιμάσω με τη miura δεν διαπίστωσα διαφορά και το ξανάβγαλα, στον αγώνα έτρεξα με την default ρύθμιση ,και χθες με τα παιδιά που δοκίμασα την m4 μια χαρά πήγαινε και καλό χρόνο μου έβγαλε . Iσως θέλει κάποιο χρόνο για να το καταλάβεις τι να πω ,αφού όμως το λέει ο αρχηγός (akis)έτσι θά ΄ναι.

DISLIKE

password ggg

Ραντεβού το βράδυ μετά τις 23.30 να μας εξηγήσεις και τα των ελαστικών ,αν μαζευτούμε οι δικοί μας βάζω λουκετάκι για να κάνουμε κανα σετάπι.

http://www.raceroomstore.com/shop_de/list_page?cat=17 Πήγαινε προς τα κάτω μετά τα experiences etc

Δεν μας έσουρε αυτός τουλάχιστον έτσι νομίσαμε στην αρχή πήγαμε να του δώσουμε ένα μάθημα να πει το δεσπότη πάνοντιμπ αλλά μας την είχε στημένη κι από πριν ξεπουλημένη ,πέσαμε ηρωικά μέχρι τελευταίας ρανίδος μηχανελαίου στα γρανάζια μας τα κουρεμένα με δόλο και σχέδιο ! Οπου και να χτυπούσε το αυτοκίνητο το σαζμάν χαλούσε ,τυχαίο ; Δεν νομίζω

Μετά λύπης μου να δηλώσω πως μου είναι δύσκολο να μπαίνω τις καθημερινές χθες μπήκα κατ΄εξαίρεση γιατί είχα καιρό να παίξω rre και ήθελα να δω τι γίνεται . Συνήθως μπαίνω Τετάρτη Σάββατο και μετά Κυριακή μπορεί να μπω και καμιά Παρασκευή αν δεν έχουμε έξοδο οικογενειακώς. Οπως καταλαβαίνετε δύο εξομοιώσεις πέφτουν πολλές για μένα γιατί αν είναι να μπαίνω έτσι κατάκοπος (αφού τελειώνω 9.30 με 10 κάθε μέρα) και χωρίς προπόνηση δεν έχει νόημα,τώρα θα μου πείτε "αν είναι να μπαίνεις προπονημένος πάλι δεν έχει νόημα " . Οπότε μη με υπολογίζετε και πολύ .

E λοιπόν έχουμε ήδη και την απάντηση ως προς το minorating plugin, όπως θα διαβάσετε παρακάτω και προς τέρψη του φίλου μου του Jim Kevin Maatman Staff Hello We are working on this and will be able to provide it shortly. Once we're able to you will be informed as usual! Regards, Kevin, General Manager ~RackService.org Το ξαναδημοσιεύω εδώ γιατί έχουμε τις περισσότερες συνδρομές ,να είστε έτοιμοι λοιπόν για σε λίγο καιρό θα χουμε και minorating plugin.

Eγκατέλειψα από σασμάν ενώ ήμουν 2ος μετά από στούκα στις μπαριέρες και αφού βρέθηκα σ΄ αυτή τη θέση από τύχη μετά από τα χυμένα λάδια στην πρώτη στροφή που μας έβγαλαν όλους εκτός πίστας εκτός από το Gianni . Giannis Christod πρώτος και καλύτερος George Vasmoulakis o ταχύτερος αλλά κι αυτός θύμα της πλεκτάνης με τις ζημιες και τα λάδια τα ίδια και ο Ακης ο δε mad dog εκτός συναγωνισμού και κατώτερος των περιστάσεων νομίζω πρέπει να ασχοληθεί με το pcars θα του πηγαίνει καλύτερα. Wolves η μετουσίωση του αθλητικού πνεύματος και της συμμετοχής mad_dog ανέβασε τα βίντεο από το qualify και το race που σου κανα κλίσμ@ με τζατζίκι να δει ο κόσμος . :p ΥΓ: Εχω να δηλώσω πως ούτε λαγκ ούτε τελεπόρτινγκ υπήρχε παρ΄ όλο που ήταν μέσα και οι κυρίες του σπιτιού.

E λοιπόν έχουμε ήδη και την απάντηση ως προς το minorating plugin, όπως θα διαβάσετε παρακάτω και προς τέρψη του φίλου μου του Jim Kevin Maatman Staff Hello We are working on this and will be able to provide it shortly. Once we're able to you will be informed as usual! Regards, Kevin, General Manager ~RackService.org

ΩΡΑΙΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΚΑΘΑΡΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ Clean racingYou may have heard of the most important rule, when it comes to simracing: Avoid contact. This page contains resources and links about the common sense of simracing rules and simracing etiquette compiled by @Hagen. (SIM) RACING RULES 1: Responsibility Klick on the images to get a detailed description It is the responsibility of the driver that is trying to overtake, to make sure that the pass is made without contact. While driving behind a car, you are 100% responsible for avoiding contact. 2: Overtaking Bumper next to bumper is where overlap starts. Door next to door is 100% overlap. To obtain right of road position, the overtaker's car must have overlap of the car that is being overtaken, BEFORE they reach the corner's TURN-IN point. The car on the outside has the right to outside room all the way through the corner, while the car on the inside has the right to inside room all the way through the corner. (During an overtaking manoeuvre both cars can´t use the optimal line, so both need to slow down in order to stay on their side of the track.) [...] 2.1 If there is no overlapAhead drivers have the right to take any line through a corner. Ahead drivers have the right to choose any line down a straight, but only one move to defend their position.See also 4. Defending. 2.2: If there is overlap There is a BMW driving next to our right door [...] There is a Mercedes next to our left door [...] There is a BMW driving next to our left door [...] 3. Blue flag There is the ingame symbol for [...] A blue flag situation ingame [...] If a blue flag is displayed on your screen, it tells you that a driver (who completed more laps than you) is going to overtake you and you are not allowed to defend. Rule No.1 is still in place, so keep on driving on your normal racing line. This is again important to be predictable. Although you shouldn't leave the racing line [...] Once the other car is close enough for a pass: If you are on a straight, lift the throttle, so that he can make the pass. If you are approaching a corner leave room so that he can pass you on the inside. (Press "Tab"-key to see who is racing you for position and who is going to lap you.) 4. Defending Clean Position Defense by Empty Box While you are not blue flagged, you may try to avoid being overtaken with only one (1) direction change per straight. The overtaking car must not be blocked in a way he has to lift or even brake in this situation. Movement in reaction is blocking and leads to penalty. (If you make your move, after the car behind you made his move, that is blocking.) Making your car wide by not using the optimal line is defending. (If you try to defend your position by choosing the inner line for an upcoming corner, you will have to hold that line.) (SIM) RACING ETTIQUETTE Becoming respected online by Empty Box 1: Practice before the race Tips for clean online racing by Akis Kev You should be able to drive several consecutive laps without loosing control or going off track under the same conditions as the race you want to compete in. (Car/Track/Grip/Tires) Without knowing the track and the car, you won't be able to drive predictable, which will lead to collisions. 2: Awareness Helicorsa by Minolin As much as you are responsible when overtaking an opponent to make sure it's a clean pass, you are also responsible of knowing what is going on around you. Helicorsa-App is intended/highly recommended to improve your awareness, especially if you use only one screen. F11 enables a virtual mirror. In this example you have a single screen with [...] Find the download and installation instructions for helicorsa on the official ac forum or race department. 3: Rejoining the trackAlways rejoin (driving back on the track coming from the grass/gravel)the track parallel to the track, so that you can see cars on track in your rearview mirror. Wait until there is no traffic (use realtime app / trackmap app / mirrors / rearview button). Rejoining is very dangerous and in case of a crash it is the fault of the driver that rejoins. 4: Qualifying When you leave the pits, stay inside [...] Don't race/fight in a qualifying session, let others pass on your outlap (outlap: a lap started from pitlane). (Check the realtime-app or minimap-app to ensure you have enough space do do your qualification lap.) Do not cross the pit exit line. 5: Racestart While beeing placed on grid for the race, prepare for braking harder and earlier than expected. The field will stack up while approaching turn one (accordion/traffic jam effect). There is no clear brakepoint for turn "1" right after the start, so expect the unexpected and be prepared to react. 6: Chat-appAdmins may need to communicate with you, giving advice or warnings. The chat is also important to smooth ruffled feelings. If you think you have been wrecked, try explaining your view of the incident to the driver in question. Try to stay as polite, as you would do face to face. sry = sorry, my fault np, ok = no problem / apology accepted ty = thank you Courtesy-app is designed to send hotkey chat messages like: "t"= Thank you, {name of driver behind}, Lurker-app adds more chatlines to the chat 7: Session restartIn case of a major crash in lap "1" it is ok to start a voting for a restart. Don´t start a voting on "Restart-Session" if there are drivers that have been racing for several laps already and want to finish their race. Becoming that guy online by Empty Box

Εχω την εντύπωση πως δεν θα δώσουν και μεγάλη σημασία εκείνοι που συνήθως δεν ενδιαφέρονται για τους άλλους. Τον αφήνουμε ως έχει για να εκτιμήσουμε περισσότερο το club που έχουμε φτιάξει Όσο για το minorating νομίζω πρέπει να επέμβει η εταιρεία του σέρβερ,θα ρίξω ένα τίκετ με το ερώτημα μόλις βρώ χρόνο.

http://www.poll-maker.com/poll444414xB802403E-18

[AC] Servers updated to v1.3.2 By Kevin M On 12/10/2015 5:15:24 μμ New Dear Customers, The servers have just been updated to the v1.3.2. This update only includes content fixes, therefore, only a server restart may be required incase you get a checksum missmatch error. Enjoy the new update, Thanks, RackService Οσοι είχατε προβλήματα να μπείτε δοκιμάστε πάλι μόλις μας έκαναν update στον server

Οκ για κοίτα τώρα.

Τώρα βέβαια πρέπει να ξέρουμε τι ακριβώς κάνει αυτό το προγραμματάκι και πως θα μας φανεί χρήσιμο. Κάποιος ας ασχοληθεί να μας εξηγήσει.

Αν το βάλεις 23:30 ίσως πεταχτώ κι εγώ με bmw . Θα κάτσω όμως τελευταίος γιατί το lag θα τό χω εγγυημένα, εκτός αν είσαι πολύ αργός και αναγκαστώ να σε περάσω ! Βάλε 15 λεπτά practice 15 qualify μας φτάνουν είμαστε πεπειραμένοι 12.30 θα χουμε ξεμπερδέψει με σένα.

Βέβαια ίσως θα λειτουργούσε τώρα που το ξανασκέφτομαι για τις υπόλοιπες μέρες της εβδομάδας που μπαίνουν διάφοροι αλλά πάλι είναι μεγάλος ο αριθμός των ατόμων που επισκέπτονται περιστασιακά το σέρβερ που μπορεί και να μη δεις γρήγορα αποτελέσματα . Οσο για τις Κυριακές μπορεί να λειτουργήσει ανασταλτικά για ορισμένους και να εγκαταλείψουν . Προτιμώ ένα πιο ελεύθερο σύστημα που να συγχωρεί περισσότερα γιατί υπάρχουν διαφορές στην απόδοση μεγάλες. Αυτά κατά τη γνώμη μου ,φυσικά ακούμε όλες τις γνώμες.

Αν κάπνιζα δεν θα χα χρόνο ούτε για τσιγάρο οπότε υπομονή μόλις βρώ κανα μισάωρο θα τα φτιάξω όλα!