Aris Teidis

Πολύ ενδιαφέρον γίνεται το αυτοκίνητο με το set up σου αν και δεν κατάφερα να κατεβάσω τον χρόνο μου (μόνο κάτι ψιλοδέκατα...) Το κουφό είναι όμως είναι ότι αφού είδα και απόειδα με το set up σου είπα να ξαναδοκιμάσω για πλάκα το δικό μου και ώ κουφό... έριξα πάνω από 1 δεύτερο!!!

Post Process Filter by djk????? Για λέγε για λέγε!:yes4:

Καμιά συμβουλή για set-up, μπας και χτυπήσουμε το χρόνο σου...?:whistling

Είμαστε ήδη 18! :-O

Άντε [MENTION=4728]Billys[/MENTION] τράβα τον λαχνό, μήπως και προλάβουμε καμιά προπόνηση! Θα κρατούσα την κακή γραμμή αν δεν αισθανόμουν σιγουριά να αλλάξω πορεία την τελευταία στιγμή και να καταστρέψω τον αγώνα μου αλλά και του αντιπάλου μου... κάλιο 5 και στο χέρι Πραγματικά το ύπεραναλύσαμε... Νομίζω ότι η απάντησή σου τα λέει όλα, ο καθένας πράττει ανάλογα με την περίσταση και την αντίληψή του. Σημασία για μένα έχει (και ευχαριστώ όσους συμμετείχαν) που ξεκαθάρισα το γεγονός ότι δεν είναι αντικανονικό το "χώσιμο" μπροστά από τον αντίπαλο, στις συγκεκριμένες φάσεις.

Μπερδεύτηκα λίγο με τις απαντήσεις, κρατάω όμως το εξής (αφού το υποστηρίζει η πλειοψηφία) και θεωρώ ότι μπορώ να το εφαρμόζω και εγώ από εδώ και πέρα: άπαξ και προσπεράσω αντίπαλο μπορώ να αλλάξω λωρίδα (γραμμή) και να βρεθώ μπροστά του, εάν αυτό με βολεύει.

Αν μου επιτρέπεις να χρησιμοποιήσω το περιστατικό σου (παρεμπιπτόντως ορθώς έπραξες με το φρενάρισμα και απέφευγες τα χειρότερα και για τους δύο) ως αφορμή να ρωτήσω το εξής - χωρίς να κρίνω την πράξη σου - μιας και με ενδιαφέρει η γνώμη σας για το τι είναι σωστό να κάνουμε σε ανάλογες περιπτώσεις. Και εξηγώ: Καταφέρνεις και προσπερνάς στην ευθεία ξεκάθαρα (στο 0:30) τον αντίπαλό σου από τα δεξιά αλλά στη συνέχεια κάνεις αριστερά (στο 0:34) προφανώς για να εκμεταλλευτείς καλύτερα την σωστή γραμμή και να εισπράξεις τα μέγιστα από τη στροφή και την έξοδο από αυτήν. Προπορεύεσαι ξεκάθαρα άρα έχεις το δικαίωμα να μπεις πρώτος στη στροφή. Έχεις όμως το δικαίωμα (δεν ρωτάω μόνο εσένα αλλά οποιονδήποτε θέλει να πει τη γνώμη του) να αλλάξεις γραμμή και να μπεις σ' αυτήν του αντιπάλου? Αν και δεν είμαι σίγουρος πιστεύω ότι αυτό προτείνεις παραπάνω προτρέποντας να κρατάμε την γραμμή μας. Αυτό πιστεύω και εγώ, ότι πρέπει δηλ. να κρατάμε τη γραμμή μας και ας προπορευόμαστε του αντιπάλου μας. Εμένα μου έτυχε το εξής - δυστυχώς στο βίντεο του Άκη δεν φαίνεται αλλά πρέπει να είναι (με κάθε επιφύλαξη γιατί δεν πρόλαβα να δω τη φάση στο βίντεο) η φάση που προπορεύεται αυτής που συμβαίνει στο 4:28 (και αν όχι κάποια παρεμφερή) - Στην ευθεία λοιπόν ο φίλος που οδηγούσε τη Mercedes με προσπερνάει από δεξιά (και πολύ καλά κάνει) και κάνει και αυτός αριστερά όπως στην προϊγούμενη περίπτωση και μπαίνει στη γραμμή μου, μόνο που αυτή τη φορά είναι οριακά πριν τη στροφή και με αναγκάζει απρόοπτα να φρενάρω, με αποτέλεσμα να μπλοκάρω τους τροχούς μου και να χάσω τη γραμμή μου. Αυτό που θέλω λοιπόν να ρωτήσω (αναδιατυπώνοντας τα όσα είπα) είναι: Αναγκαστικά πάνω σε μια στροφή οι γραμμές δύο αντιπάλων μπορεί να τέμνονται οπότε και λογικό είναι αυτός που προπορεύεται να περάσει πρώτος ενώ ο πίσω να επιβραδύνει όσο χρειάζεται και αν χρειάζεται ώστε να μην υπάρχει επαφή. Έχει όμως δικαίωμα ο προπορευόμενος (για οποιονδήποτε λόγο) να αλλάξει γραμμή πριν ή πάνω στη στροφή?

Ένα μεγάλο ευχαριστώ Άκη για τον κόπο σου - το βιντεάκι που έφτιαξες είναι ντοκουμέντο για μελέτη και μπορεί να προσφέρει πολλά σε όσους ενδιαφέρονται πραγματικά να βελτιώσουν την αγωνιστική συμπεριφορά τους και σημείο αναφοράς για μια εποικοδομητική συζήτηση πάνω στο θέμα! Γενικά ένα μεγάλο ευχαριστώ (και στους υπόλοιπους που εμπλέκονται) που μας φροντίζεις και κοπιάζεις γι' αυτή τη διοργάνωση. Στο περιστατικό που με εμβόλισες (στο 4:28) και για το οποίο μου ζήτησες συγνώμη θα ήθελα να σου πω (εκτός της γενικής πεποίθησης που έχω ότι είσαι πολύ δίκαιος οδηγός) ότι αφού είδα και το βίντεο βεβαιώθηκα (γι' αυτό που ήξερα από πριν) ότι δεν έφταιγες εσύ αφού το αμάξι στα αριστερά σου - πάνω στη στροφή - σου έκοβε την ορατότητα προς εμένα, με αποτέλεσμα όταν φρέναρε για να με αποφύγει (εγώ δικαιωματικά βρισκόμουν εκεί - δεν είχα έξοδο) με βρήκες μπροστά σου. Με λίγα λόγια, θεωρώ ότι δεν έφταιγε κανείς μας, ήταν η απλώς μια άτυχη στιγμή.:no: Δεν ξέρω για ποια φάση μιλάς αλλά σε ευχαριστώ - ελπίζω να μην ήμουν πολύ επιθετικός στην οδήγησή μου (προσπαθώ να το αποφεύγω) - για τον ίδιο λόγο με εσένα, έκοψα και εγώ για τον Άκη, σε κάποια φάση εκεί στην eau rouge (αν θυμάσαι Άκη μου είπες από το TS να μην το κάνω γιατί "όλοι οι καλοί χωράνε"). Λυπάμαι πολύ γι' αυτό φίλε, δεν μπορούσα και εγώ να κάνω τίποτα (στο 1:13), μόλις είχα χτυπηθεί μερικά δεύτερα νωρίτερα (στο 1:06) από τον Samael στην είσοδο της eau rouge και έχασα τα αυγά και τα πασχάλια με αποτέλεσμα να καταλήξω στα pits. Η φάση αυτή είχε καταστροφική κατάληξη γιατί και οι δύο είμαστε πεπεισμένοι από τη σκοπιά μας (απ' ότι κατάλαβα μετά από τη κουβέντα που κάναμε με τον Samael) ότι προπορευόμαστε και έχουμε δικαίωμα πρώτοι να εισέλθουμε στη στροφή! Από το βίντεο θα δείτε ότι δικαιώνομαι αφού προπορεύομαι έστω και κατά το ελάχιστο και έχω τηρήσει την αγωνιστική μου γραμμή. Με κάνει να αναρωτιέμαι όμως αν άξιζε τον κόπο να επιμείνω και να καταστραφεί ουσιαστικά ο αγώνας μου, ενώ θα μπορούσα παραχωρώντας μία θέση να είχα ελάχιστη ζημιά (άσε που μπορεί να την έπερνα πίσω αργότερα) γιατί είχα διαισθανθεί ότι ο αντίπαλος δεν θα κάνει πίσω. "Έπαιξα και έχασα" αυτά έχει το ρίσκο! Εννοείται φίλε Samael ότι δεν υπάρχει καμία παρεξήγηση, ελπίζω την επόμενη φορά που θα "μπλέξουμε" να φανούμε ποιο σοφοί και οι δύο... Πράγματι θλιβερό γιατί είμαι πάντα υπέρ του να έχει κάποιος και μια δεύτερη και γιατί όχι και μια τρίτη ευκαιρία, αλλά θα ήθελα να σχολιάσω φίλε JohnVatatzis ότι δεν δείχνεις και ιδιαίτερα μετανιωμένος για την οδηγική συμπεριφορά σου... (χωρίς να λέω ότι συμφωνώ με όποια απόφαση φαίνεται ότι πάρθηκε να μην συνεχίσεις). Lol :clap:απίστευτος!!! Κλείνοντας να πω ότι απόλαυσα τους χτεσινούς αγώνες, ανυπομονώ για τους επόμενους, ότι είμαι με τα χίλια να διατηρήσουμε τον δεύτερο αντίστροφο αγώνα σαν θεσμό και ότι δεν βρίσκω καμιά ωφέλεια στο rolling start, οι βιαστικοί (επιεικώς) θα στην "κάνουν" τελικά στην δεύτερη ή στην τρίτη στροφή...

Θένκ ιου βέρυ μάτς! :worship::worship::worship:

Ωραία, πραγματικά - όσοι ποιο πολύ μαζευόμαστε τόσο ποιο ενδιαφέρον. Ο δεύτερος αγώνας, παρ' όλα τα μπερδέματα ήταν "όλα τα λεφτά"! Το να να έχεις μόνιμα αντιπάλους μπροστά σου (και όχι καλαμιά στον κάμπο) και μάλιστα ποιο αδύναμους από σένα καθιστά τον αγώνα πολύ ενδιαφέρον!

Κρίμα γιατρέ, βλέπω γενικώς δεν μπορείς την Πέμπτη...

Κι' εγώ, δυστυχώς στη δουλειά μου "κόβει" το assettocorsa.net

Προσοχή μην την πατήσετε με τα καύσιμα, 7 γύρους ο αγώνας συν ένα γύρο "σχηματισμού" οπότε καύσιμα για 8 γύρους συνολικά! Καλή επιτυχία και καλή διασκέδαση σε όλους! Απ' ότι βλέπω θα μαζευτεί μπόλικος κόσμος σήμερα που σημαίνει ότι θα υπάρχει ανταγωνισμός σε όλα τα επίπεδα! Μια παράκληση: μην ξεχνάτε ότι τα αυτοκίνητα καταστρέφονται πλέον ακόμα και με μικρές επαφές, οπότε pls δώστε έξτρα προσοχή...

Πρέπει να πας στο αρχικό μενού να τα τσεκάρεις (πχ. RSR), αλλιώς δεν εμφανίζονται...

Τεχνικά αλλά και συνολικά είναι ποιο σωστό αυτό που προτείνεις, αλλά ο Άκης πρότεινε τα παραπάνω για να αποφευχθούν τα στριμωξίδια στις πρώτες στροφές...:crazy_pilot::rant:

Καλώς τον, να είσαι οπωσδήποτε!

Για εμάς που ξυπνάμε 7 η ώρα την επόμενη, σημαίνει λιγότερος ύπνος, αλλά άμα είναι να σε χάσουμε από τον αγώνα τότε χαλάλι όσο για τους δύο αντί για ένα αγώνα είμαι υπέρ, αν και το σύστημα με την αντίστροφη εκκίνηση δημιουργεί μεγάλο μπάχαλο. Αν το συνηθίσουμε όμως - μπορεί να δουλέψει...

Και εγώ 458 GT2, μου αρέσει πολύ αυτή η άμαξα

Έλα βρε αδερφέ ένα σκουντιγματάκι ήταν , νο χάρντ φίλινγς :daisy:

Τον ξέρεις? Ο τύπος τα πήρε όλα σβάρνα...

Ένας ξένος μας την έκανε την δουλειά, το ανεβάζω τώρα, σε κανά 20άλεπτο θα είναι έτοιμο... Ορίστε:http://www.youtube.com/watch?v=HzVJPVYPLSU&feature=youtu.be

Αυτό σημαίνει ένα πράγμα, ότι εγώ ξέρω από set up όσο η γιαγιά μου από κομπιούτερ και επίσης ότι είσαι εξωγήινος :alien: πιλότος διαγαλαξιακού σκάφους (κοινώς alien) με αποστολή να ρίξεις το ηθικό των γήινων racers με τελικό σκοπό να παραδοθούμε αμαχητί όταν θα κάνει επιδρομή η φυλή σου στον πλανήτη μας... Χωρίς πλάκα, μπράβο για τις επιδώσεις σου - καταπληκτικός!

...Σίγουρα SPA θα βάλει

Εγώ, βασιζόμενος στον χτεσινό αγώνα (τον πρώτο - όπου βγήκα δεύτερος:dance3:) θα έλεγα ότι έγινε πολύ ποιο δύσκολο - και στον συγκεκριμένο συνδυασμό, 2 sec ποιο αργός, αφού το αυτοκίνητο υπέστρεφε περισσότερο, άσε που σαν να μακρύνανε οι σχέσεις ή απλώς δεν "τραβούσε στις χαμηλές στροφές και ήθελε κατέβασμα άλλη μια σχέση!

Θα ήθελα πολύ να το δω, μήπως το έσωσες?