slalom

Δυσκολα τα πραματα! Για αλογονου δεν ξερω, αλλα στο xenon σκοτωνουν

Τετοια ψηνω εδω και χρονια (+R) μετα τα ΤΥ, στο Πολυ λιγοτερα σε ποσοτητα βεβαια απο τοτε

Το χρωμα και η ενταση Το να μη τυφλωνεις, αν ειναι σωστα ρυθμισμενο δε θα τυφλωνει Φωτο απο το φαναρι εχεις?

Ο συνδυασμος που ζητας δε γινεται

Το tracking σταματουσε στο τελωνειο στο αεροδρομιο

ωραιοτατο μπορω να πω! για htpc φαση

Ειχα παρει στο τελωνειο στο αεροδρομια και ειχα τσακωθει γιατι ειχα 2 παραγγελιες με tracking number. Η μια ηταν απο 17/1 εδω και η αλλη απο 7/2 Μου ελεγε η τυπισσα οτι ειναι λαθος αυτο που βλεπω και οτι τους δινουν ετσι τους κωδικους και δεν ισχυουν και δεν ξερουν ποια εταιρια θα τα φερει κλπ Επεμενε οτι με τον κωδικο δε μπορουσε να δει που ειναι. Καλα της λεω, οταν δεν εχω κωδικο δε μπορειτε να βοηθησετε, σωστο, οταν σας τον δινω παλι δε μπορειτε να βοηθησετε? Αυτα γινανε Τριτη, χτες παρελαβα 3 παραγγελιες που περιμενα, αδυνατω να πιστεψω οτι ειναι τυχαιο (ολες παραλαβη απο ΕΛΤΑ)

Μπορεις να μας δωσεις λεπτομερειες, ποια ειναι τα αυτοκινητα, διαστασεις και τυπους ελαστικων? Και τι εννοεις χαλασαν?

Και σε ποσα εχουμε πει, παραλιγο να ...

Εδω το ρεπορταζ και με video http://www.newsit.gr/ellada/Troxaio-Athinon-Lamias-Nea-stoixeia-Me-lastixa-toy-2006-i-Porse-Eida-kommatia-toy-elastikoy-na-feygoyn-leei-aytoptis/703276?utm_campaign=shareaholic&utm_medium=facebook&utm_source=socialnetwork και αλλο http://www.zougla.gr/automoto/reportaz---apopsis/article/i-mavri-porsche-911-ton-550-ipon-ke-ta-anekselegta-xiliometra αν ειναι η εκδοση GT2 μιλαμε για τουλαχιστον 500 αλογα τα λαστιχα με κωδικο 4806 παιζει να ηταν τοποθετημενα και απο το εργοστασιο και τελος οσα αυτοκινητα εισαγωγης εχω δει με χειμερινα, εχουν αυτοκολλητακι στο ταμπλο με οριο 180χαω

Deathwish

Εδω ενα δυσκολοδηγητο PORSCHE σασι (RUF ειναι) σε μια δυσκολη πιστα το 1987 Μεχρι σημερα εχουν βελτιωθει παρα πολυ τα επομενα μοντελα Να προσθεσω οτι σε πολλα χιλιομετρα αεροδυναμικα ειναι πολυ σταθερα λογω αεροτομων, ολα αυτου του ειδους Τωρα γιατι εφυγε ετσι, δεν ξερω και δε θα σχολιασω

testers εννοωντας βυσματικοι

Για να χωρανε τα φρενα, για μεγαλυτερη ανεση, για καλυτερο κρατημα, για το μεγαλυτερο βαρος κλπ

Υπαρχουν και πολλοι αλλοι λογοι που μπορει καποιος να προκαλεσει ατυχημα. Κλειστοι καθρεπτες, απροσεχτοι, μιλανε στο κινητο, βαφονται, μεθυσμενοι, παραβιαση ΚΟΚ κλπ Και ειμαι στα 6mm μπρος πισω

Σαφως και πρεπει να αλλαχτουν οταν δεν εχουν αυλακια, αλλα κανεις μας δε μιλησε για αυλακια, ειναι αυτονοητο πιστευω Το οριο της νομοθεσιας ειναι 1,6mm, θα μετρησω τα δικα μου και θα επανελθω

2 χρονια, υπερ-υπερβολικος εκτος αν βαζεις ρωσικα απο ναυλον

πινακες http://www.caroto.gr/2010/01/11/tech-tires-elastika/ 500 & 560kg με οριο τα 210 km/h

Τα δικα μου κλεισανε 6 χρονια και σχεδον 50Κ αλλα ακομα δε γλιστρανε να τα αλλαξω

Εγω πρεπει να ξανασεταρω τις βιδες, να μετρησω στροφες ωστε να εχουν την ιδια διαδρομη/αμεσοτητα

Τουλαχιστον σε μενα ειναι μια μικρη αλενοβιδα απο την εσωτερικη μερια της μανετας κοντα στο σημειο που εχει την αρθρωση η μανετα Στην ουσια πρεπει να ειναι στο εμβολο Αυτη η βιδα ρυθμιζει τη νεκρη διαδρομη της μανετας. Αν τη βιδωσεις τερμα, ειναι ακαριαια η ενεργοποιηση, προσεχε Αν καταλαβα τι εννοεις "αποσταση" Στην ουσια ειναι η μοναδικη ρυθμιση που μπορεις να κανεις σε ενα υδραυλικο δισκοφρενο και μενει για παντα. Και αυτο ειναι που μου αρεσει

Υπαρχει βιδα στη μανετα για να ρυθμισεις την αμεσοτητα οσο θες Ποσο ειπε??

Υπαρχει τετοιο πραγμα εδω? Μεσω τραπεζων δεν πρεπει να πληρωνομαστε υποχρεωτικα?

RTFM (που λενε) και δες τι αρχειο πρεπει να το κανεις

Τετοιο αμαξι χωρις μικτη?