akis_z80

Παίζεις με την έξω κάμερα;

Πάρα πολύ καλό το setup σου!! Μου έδωσε 2 sec με το καλημέρα. Σαν βελτίωση προτείνω χαμήλωμα στις πιέσεις των ελαστικών και ανέβασμα 1-2 πόντους στην ανάρτηση γιατί σε μερικά σημεία στο Donington βρίσκει κάτω. Π.χ στην ευθεία μου έσπασε το τζάμι.

Από τις ημερομηνίες των files μέσα στα folders των αυτοκινήτων. Η ζ4 έχει σημερινό data.acd.

Στο 1.09 αλλάξανε τα physics της Z4. Τώρα oι διαφορές δε θα είναι placebo

[MENTION=21984]fatalara[/MENTION] νομίζω ότι ήρθε η ώρα σου.. (να βάλεις αγώνα εννοώ )

Ξαναείδα τα physics files με την ευκαιρία της ανανέωσης του server. Modified file – content/cars/ferrari_laferrari/data.acd a day ago Modified file – content/cars/mercedes_sls/data.acd (+35 a day ago Modified file – content/cars/lotus_98t/data.acd (+8 a day ago Modified file – content/cars/ferrari_458_gt2/data.acd a day ago Modified file – content/cars/mercedes_sls_gt3/data.acd (+103 a day ago Modified file – content/cars/tatuusfa1/data.acd a day ago Modified file – content/cars/bmw_m3_gt2/data.acd Παίρνω πίσω αυτό που είπα για τη Z4. Μάλλον την m3 gt2 εννοούσαν στο Changelog, γιατί το αρχείο της Ζ4 δεν ανανεώθηκε καν (τελευταία τροποποίηση 20 Οκτ). Αν η Ζ4 έγινε πιο γρήγορη αυτό μπορεί να έχει να κάνει με συνολικές αλλαγές στο παιχνίδι ή είναι placebo effect λόγω του changelog! bobskype, ο άνθρωπος που έφτιαξε το kutch αν θυμάμαι καλά! Ανυπομονώ να το δοκιμάσω. Σίγουρα θα είναι καλύτερο από το official rs500 του pcars

Πολύ ωραίοι και καθαροί αγώνες! Ιδίως ο 1ος στον οποίο είχα τον geovas πίσω μου να πιέζει ασφυκτικά ήταν απολαυστικός. Όταν τελείωσε έσταζα από τον ιδρώτα!! Το σκέφτηκα σοβαρά να μη μπω στο 2ο γιατί τα είχα φτύσει! Κάποια μικρο περιστατικά προς συζήτηση (μαύρη σημαία στη 312 ) [ame] [/ame]

To έχουν κάνει πολλοί με μεγάλη επιτυχία μάλιστα! Μέχρι την πρωτοχρονιά ελπίζω να έχω σπίτι μου όλα τα parts και να είναι σε λειτουργική κατάσταση. Επειδή ούτε εγώ έχω rig και επειδή δουλεύω αρκετές ώρες στον υπολογιστή στο σπίτι, αυτό που θα φτιάξω θα είναι σίγουρα μεταφέρσιμο (και μελλοντικά θα έχει και quick release για το τιμόνι). H τροφοδοσία και το servo driver + usb controller θα είναι μόνιμα τοποθετημένα σε ένα κουτί στο πάτωμα κοντά στο subwoofer και μόνο το servo με το τιμόνι θα είναι πάνω στο γραφείο(όχι μόνιμα). Οι διαστάσεις του είναι σχετικά compact. 13cm πλάτος x 13cm ύψος x 30 cm βάθος. Φυσικά θα χρειαστεί κάποιος πολύ στιβαρός τρόπος σταθεροποίησης (μάλλον 4 διακριτικές τρύπες στο γραφείο ).

Το σκέφτηκα και εγώ, αλλά με κέρδισε η λύση του servo diy wheel. Συνολικό κόστος μόνο για τιμονιέρα (χωρίς pedals, shifter) γύρω στα 800 συν φυσικά ο χρόνος εργασίας. Τα θετικά είναι η χαρά της δημιουργίας (συναρμολόγησης βασικά) και ότι έχεις ένα βαρβάτο servo wheel (200rpm, 15Nm) που φτάνει επίπεδα πανάκριβων wheels. Ποστάρω τα πολύ βασικά συστατικά της συνταγής: Servo: Mige 130ST-M10010 Servo driver: VSD-E USB controller: stm32f407 Για fanatec θα απαντήσουν εμπεριστατωμένα οι @fatalara @Aris Teidis

Έτσιι να αναβαθμιζόμαστε! Θα απαντήσω εδώ: Simracing Gear! Καρέκλες, τραπέζα, τιμόνια εχωωω

Σαφώς πιο γρήγορη! 1 δευτ σε γύρο ενός λεπτού είναι μεγάλη υπόθεση!

Δεν ξέρω πώς γίνανε τα balance adjustments στη Z4 από τη στιγμή που το physics file έχει ημερομηνία Οκτωβρίου.. χμμμ

O πίσω έχει την ευθύνη για την προσπέραση. Αν είναι να βουτήξει στην είσοδο λόγω πολύ μικρότερης απόστασης φρεναρίσματος θα πρέπει να το κάνει έτσι ώστε να μη διασταυρωθεί η γραμμή του με τη νοητή γραμμή του μπροστινού (πχ προσπέρασμα από την εξωτερική με τελείως διαφορετικό apex).

Πρώτη προσπάθεια για wheel overlay, ψιλομέτριο αλλά πιστεύω ότι θα το βελτιώσω. [ame=http://www.youtube.com/watch?v=ze0VGYYfFeU]Assetto Corsa hotlap - Lotus 49 @ Silverstone International (60 fps) - YouTube[/ame] Για άλλη μια φορά υποκλίνομαι στο FFB και τα physics του Assetto :worship:

Στα ai races και στο mp (από τότε που βγήκε) αναγκάζομαι να ρίξω τα settings στα γραφικά για να διατηρηθούν τα fps πάνω από 60. Λογικό, ιδίως σε μεγάλα grid. Στο δικό μου pc βάζω Shadows low. Smoke very low (δε βλέπω διαφορά). Mirror normal. Reflection quality low και reflection rendering frequency static. Σε hotlap τα ίδια settings μπορώ να τα βάζω στο high ή και ultra ακόμα χωρίς πρόβλημα.

1.01.4 με tc off. To αμάξι είναι cheat χαχα

Μια χαρά θα είναι ακόμα και αν έχουμε όλοι 150 ping. Και με 300 μπορείς να παίξεις αρκεί να είναι δυνατός ο σέρβερ και να μην υπάρχει packet loss. Σήμερα ξανάπαιξα σε σέρβερ Αυστραλίας με 400 ping και δεν υπήρξε κανένα πρόβλημα. Αν θέλετε πάμε για δοκιμή το απόγευμα. Εγώ θα μπω λίγο μετά τις 18:00.

100. Το ίδιο και για το session transfer στο track grip. Σε έκανα add στο steam!

Πάει και το 3! Thanks!

Τα επίσημα settings θα τα ανακοινώσει ο Darksteel. Αυτά που έβαλα τώρα είναι για όσους βιάζονται να κάνουν προπόνηση από σήμερα.

Tον κάνω follow στο forum επιτόπου!!!!!!!

To επόμενο event που διάλεξε ο @D4rkst3EL (περιμένω επιβεβαίωση) είναι: Silverstone int και θα περιέχει Lotus Evora GX, Lotus Evora GTC, BMW Z4 GT3, Scuderia P4/5, Pagani Huayra, Ferrari 312T, Ferrari Laferrari.

[πρήχτερμαν] H εξήγηση βρίσκεται στις οδηγίες του προηγούμενου event.[/πρήχτερμαν]

Jim κατά τη διάρκεια του γύρου σχηματισμού ρώτησα αν ήθελε κανείς restart γιατί κάποιοι λάγκαραν και χτύπησαν τα αυτοκίνητά τους, αλλά όσοι ήταν μέσα εκείνη τη στιγμή είπαν να συνεχίσουμε. Νομίζω πως είναι απαραίτητο να είμαστε στο ts κυρίως κατά τον αγώνα για να μην έχουμε τέτοια περιστατικά. Εγώ το φχαριστήθηκα το σημερινό πάντως και ας λείπανε οι μισοί από αυτούς που δήλωσαν συμμετοχή! Αποτελέσματα 2 αγώνων Δηλώστε συμμετοχή για επόμενο meeting

Tη χώρα τη ρυθμίζεις από το AC από το ίδιο menu που αλλάζεις όνομα.