akis_z80

Λοιπόν ο Server είναι up με όνομα TheLab.gr Αυτοκίνητα: Group 5 Πίστες: Bathurst, Indianapolis, Laguna Seca, Zandvoort, Mid Ohio, Norisring που εναλάσσονται κυκλικά. Σε μερικές έχουμε rolling start. Practice 8 λεπτά (χαράματα) Qualify 15 λεπτά (πρωί) Race 15 λεπτά (μεσημέρι) @panosdimp, @liakjim, όταν είναι να μπείτε γράψτε μου στο steam και μετά ενημερώνουμε και τους άλλους στο φόρουμ!

Να μας πει το χρόνο που θα χρειαστούν ώστε το AC να φτάσει το Dirt στον ηχητικό τομέα.

Πάρτε χαρτομάντηλα γιατί θα δακρύσετε!

@liakjim, να ξέρεις ότι τα tags που κάνεις δε δουλεύουν. Στο ειδικό bbcode διάλεξε το member.

Λίγα τα λόγια σου για τον πρωταθλητή της Season 1!! Joins and leaves team McLaren! Σήμερα λέω να δοκιμάσουμε λίγο το Nissan.

Free weekend είναι. Αρκεί να έχεις το Raceroom εγκατεστημένο και μπαίνεις!

Τώρα που είναι free weekend γιατί δεν κανονίζουμε κανένα event για αύριο; Εγώ θα πρότεινα Bathurst με Group 5 αλλά περιμένω τη γνώμη σου, αφού είσαι ο πλέον ειδικός στο θέμα RRE! Και Indianapolis - Mid Ohio και Laguna Seca είναι πολύ ωραίες!

@panosdimp, πήρα την Corvette Group5 και το American track pack. Δεν είναι πολύ πιο ωραία τα menu στη νέα έκδοση; Το drivetraing flex απολαυστικό στα πάτα-άσε του γκαζιού!! Περιμένω εντυπώσεις σου!

To grip στον practice server ανεβαίνει 1% ανά 80 laps. Τα laps μετράνε συνολικά. Δηλαδήςςςς: αν είσαι μόνος σου στο track και κάνεις 8 laps, το grip θα ανέβει κατά 0.1%, άρα θα πάει στο 96.1% αν μπούνε 20 αυτοκίνητα και κάνουν 6 laps το καθένα (σύνολο 20*6 =120), το grip θα ανέβει κατά 1.5% -> 97.5% Από qualify σε race το grip μεταφέρεται κατά 100%.

Thanks παιδιά, ήταν ο πιο δύσκολος αγώνας του cup με διαφορά! Αν και κάναμε personal bests, δε γινόταν με τίποτα να ανέβουμε πιο ψηλά. Μόνο προς το τέλος παραλίγο να πιάσουμε τον έναν από τους RPM. Mάλλον του τελείωσαν τα λάστιχα και σερνόταν. Θα δω και γω την αναμετάδωση, αργότερα.. Πρέπει να είχε αρκετό θέαμα Season 1 over!

Επαναλαμβάνω για να μη μπερευτούμε. Παρακαλώ στείλτε με pm μέχρι Κυριακή πρωί το αυτοκίνητο που θα πάρετε!

Αυτοί που θα μπουν σίγουρα ας γράψουν το Σάββατο τι αυτοκίνητο θέλουν για να κανονίσουμε το entry list. Οι υπόλοιποι θα πάρουν αυτά που θα περισσέψουν.

Μετά την τελειοποίηση και ορίμανση της πρώτης έκδοσης, όντως ήρθε η ώρα να γυρίσουν σελίδα και να περάσουν στο version 2. Και πολύ αργήσανε, θα έπρεπε να έχει ξεκινήσει η beta από το Μάιο τουλάχιστον!

Παιδιά άρχισε το crowdfunding για το Project Cars 2. Πολύ ωραία κίνηση από την SMS. LINK Κυριάκο θα με απογοητεύσεις αν πας κάτω από PLATINUM member.

Κανένα έλεος, φανποϊσμός και προπαγάνδα στο maximum!

Πρέπει να πάρουν μαθήματα από τους devs του Raceroom για το online.

To argon είναι το πιο τούμπανο αν θυμάμαι καλά, συμπεριλαμβάνει και τροφοδοτικό* στη συσκευασία. Στην πράξη δεν υπάρχουν διαφορές πάντως, δε χάνεις κάτι χρησιμοποιώντας ακόμα και vsd γιατί μπορεί να δώσει μέχρι και 20Α στο motor (απάνθρωπα forces!!!). *Το vsd και τώρα το ioni χρειάζονται psu. Είχα δώσει 245 για το vsd + 80 για τροφοδοτικό.

Aγώνας με συνεχή δράση και μάχες στον προφυλακτήρα! Κρίμα που είχαμε την επαφή με τον Κώστα στην κλειστή δεξιά, αλλά δεν μπορώ να κατηγορήσω κανέναν από τους δυο μας. Ήταν μοιραίο

Αγώνας Κυριακής 21 Ιουνίου 2015 Αυτοκίνητο: Ferrari 458 S3 Πίστα: Aosta Semi Oval Sport (DOWNLOAD | Official Page) Κατάσταση πίστας: Green (ξεκινάει με 95% grip, τελειώνει με 99%) Practice: ΞΕΚΙΝΗΣΕ Qualify: 21:55, 15 λεπτά Race: 30 laps Password: ikaruga

Είχα κλειστά τα πάντα αλλά είχα αφήσει συνδεδεμένο ένα usb stick και για κάποιο λόγο έτρεξε το autorun or something μετά από 3 ώρες..

Ααα λίγα τα λόγια σου για τον εκφωνητή! Πάλι καλά να λες με τους γλωσσοδέτες που έχουμε για ονόματα! Στο 53' δεν έπαθα τίποτα. Το κακό έγινε 1 γύρο πριν όταν πετάχτηκε pop up παράθυρο και το αυτοκίνητο έφυγε στον αριστερό τοίχο μετά την tamburello. Κοκκίνισαν όλα! Αν βάλουμε λίγο τη φαντασία να δουλέψει μπορούμε να πούμε ότι μου έσκασε το λάστιχο, πετάχτηκε λαγός στην πίστα ή κάτι τέτοιο τελοσπάντων

Κρίμα ρε γαμώτο, ήλπιζα να ήμουν εγώ η αιτία της νευρικότητας αλλά τελικά έφταιγε ένα ποτενσιόμετρο

@wolves, @GoMaR, sneak peek αυτού που χάσατε Verde δεν ξέρω αν το κατάλαβες εκείνη την ώρα, αλλά είχες άγιο στη φάση που ξεκινάει στο 0:50 Μου γλίστρησε το αυτοκίνητο στα φρένα επειδή πάτησα άτσαλα εκτός πίστας.. ουφφφφ replay του χθεσινού αγώνα

Ενδιάμεση παρέμβαση για να μη καθυστερούμε με τα διαδικαστικά, και συνεχίζουμε την κουβέντα για το χθεσινό αγώνα μετά Ήρθε η ώρα να κάνουμε και έναν αγώνα σε ημι-οβάλ! Η Aosta είναι γνωστή σε αυτούς που έπαιζαν netKar pro. Ακόμα και να μην την ξέρετε, το layout που επέλεξα είναι αρκετά εύκολο και μαθαίνεται σε μερικούς γύρους. Έχει μήκος 3271m και το μεγαλύτερο μέρος της πίστας είναι οβάλ. Την επέλεξα γιατί είναι άψογη τόσο από άποψη γραφικών όσο και εδάφους, με πολύ λεπτομερές bump map για να σας γαργαλάει το force feedback Η 458 s3 επιλέχθηκε γιατί έχει πολύ μηχανικό grip και μπορεί να σπάσει τα χρονόμετρα με το default setup. Τουλάχιστον να γλιτώσουμε τον πονοκέφαλο των ρυθμίσεων! Αγώνας Κυριακής 21 Ιουνίου 2015 Αυτοκίνητο: Ferrari 458 S3 Πίστα: Aosta Semi Oval Sport (DOWNLOAD | Official Page) Κατάσταση πίστας: Green (ξεκινάει με 95% grip, τελειώνει με 99%) Practice: 1 ώρα Qualify: 15 λεπτά Race: 35 λεπτά (οι γύροι θα υπολογιστούν αργότερα)

@Zenor, sorry για το χτύπημα στην εκκίνηση!! @VeRDeGR, βάλε 5-10% deazone στο clutch μέσα από το game!