akis_z80

Με τόσο short notice δε νομίζω να μπορούμε να κάνουμε πολλά. To πιο λογικό θα είναι να βάλουμε το sosna στη θέση σου που ανήκει στο γρήγορο group. Θα το συζητήσουμε με το Στέλιο και θα σας ενημερώσουμε. Δε θέλουμε να χαλάσουμε το balance των ομάδων. Καλύτερα απουσία παρά να μπει κάποιος οδηγός διαφορετικής δυναμικότητας (το λέω για την αντικατάσταση wolves από sosna που έγραψα χθες). Χθες δοκίμασα με όλα τα πιθανά wings. Το ρίσκο του να βάλεις φτερό μικρότερο από 4 δε νομίζω ότι δικαιολογείται από την ελάχιστη τελική που κερδίζεις. Λίγο να γλιστρήσεις -που θα γλιστρήσεις- κατευθείαν χάνεις όλο το πλεονέκτημα και τρως και +0.2s από το slide. Θα πάω με πολύ safe setup σε αυτό το race.

@swatoner, ήταν λίγο ειρωνικό το επιστημονικές μετρήσεις γι'αυτό και οι ... από μπροστά

Οκ είσαι έτοιμος να μπεις στο server! Το σκιν της ομάδας σου είναι προεπιλεγμένο από τα settings, αρκεί να έχεις βάλει τα αρχεία από αυτό το ποστ. Ψάξε στη λίστα των servers για wamta (πρέπει να μην έχεις επιλεγμένο το 1ο φίλτρο, γιατί ο server είναι σε booking mode) και μπες! Για το practice μην ανησυχείς, είσαι ακριβώς μέσα στο πνεύμα του cup

Ευχαρίστως! Η ελεύθερη θέση είναι για το 500 assetto corse, γιατί το λες χάρο;;.

Παραθέτω ένα βίντεο με ...επιστημονικές μετρήσεις για τα οφέλη του cable management. To βάζω ως αφορμή για συζήτηση γύρω από το θέμα. Σύμφωνα με το βίντεο δε φαίνεται να υπάρχουν θερμικά οφέλη μεταξύ καλού και ανύπαρκτου (κοτέτσι) cable management σε ένα ευρύχωρο (mid και άνω) κουτί. Πρακτικά ούτε εγώ είδα μετρήσιμες διαφορές μεταξύ ατακτοποίητου/τακτοποιημένου εσωτερικού κουτιού, αλλά δεν περίμενα οι cpu/vga να είναι τόσο αναίσθητες σε τόσο μεγάλες (οπτικά) αλλαγές. Στις διάφορες μετρήσεις σε άρθρα στο internet συχνά βλέπουμε ότι ακόμα και έναν ανεμιστήρα να αλλάξεις, μπορεί να παρατηρήσεις διαφορές στα temps. Σε αυτό το βίντεο ακόμα και αποθήκη να κάνεις το εσωτερικό του κουτιού, οι θερμοκρασίες παραμένουν ίδιες (χωρίς να υπάρχει thermal throttling ή κάτι αντίστοιχο). Τελικά τι συμβαίνει; Είναι τόσο μηδαμινές οι διαφορές στο airflow; Δεν επηρεάζονται οι cpu/vga από καλό/κακό airflow; Είναι πιωμένος ο Linus και το team του;

Θα τα μαζέψει σίγουρα. Το θέμα είναι ότι θα τα μαζέψει από 20 άτομα με το userbase να φτάνει τους 20.000. Και ανάγκη από χρήματα να μην είχαν (μιλάμε για γελοίο ποσό), ένα donation το αξίζουν για τις υπηρεσίες που προσφέρουν.

Δώστε κατιτίς να μείνει ανοιχτό το rsr.. Ξεφτίλα με τόσους users να μη μπορεί να μαζέψει 300 ευρώ... http://www.radiators-champ.com/rsrworld/apps/

To ότι ξεκινάς με handicap δε σημαίνει ότι αποκλείεται να τερματίσεις ψηλά. Αντίστοιχα, αν τρέχεις χωρίς ballast δεν πάει να πει ότι έχεις τη νίκη στο τσεπάκι! Άρα ούτε την 1η θέση σου πρέπει να μειώσεις, ούτε τώρα να τα βάψεις μαύρα

@Anthemius, έχει γίνει balance βαθμολογιών με ballast. Θα φανεί ελπίζω στις τελικές βαθμολογίες. Μην το βλέπεις μεμονομένα σαν 1 αγώνα. Το cup έχει 5. Επίσης αυτό το πράμα με τα laptimes προσφέρει δυσανάλογο άγχος σε σχέση με το τελικό αποτέλεσμα στο αγώνα. Ένα καθαρό race έχει περισσότερη σημασία από τον απόλυτο χρόνο σε ένα γύρο. Με αναγκάζετε να το λέω σε κάθε αγώνα Για να σου φύγει η περιέργεια γιατί δε δοκιμάζεις offline με 96 grip να δεις; Και επίσης αν κάνεις 1.26, είσαι κατά 1 λεπτό ταχύτερος από όλους οπότε σταμάτα να αγχώνεσαι!!

@wolves, cu soon. @uhu, Τετάρτες βράδυ τι κάνεις;

Έχω 4670κ στα 4.4, 2ssd, 3μηχανικούς 7200, dvd, 16gb ram, gigabyte 980 g1 gaming και το watt-o-meter που έχω σπάνια ξεπερνάει τα 400w (μετράει +ηχεία +40" tv) σε αρκετά υψηλά loads cpu+gpu. To ανεμιστηράκι του rm 750i που έχω δεν έχει πάρει μπρος ΠΟΤΕ.

@Stelios F., @Lazy Dog, @akis_z80, @liakjim, @wargasm, @Anthemius, @spyder, @Oxide Burnedbrain, @gchristod, @wolves, @Thodoris1884, @thazio, @kyr.., @Aris Teidis, @GeoF1, @fatalara, @GoMaR, @socratis_7, @racer, @Stathis1, @geovas77, @Arkoudadis Κατεβάστε όλοι το νέο skinpack! Πατήστε στο μπλε κουμπί που λέει Download και από το μενού που θα εμφανιστεί επιλέξτε το "download as zip". Στη συνέχεια αποσυμπιέστε μέσα στο φάκελο που έχετε εγκατεστημένο το AC. Κάντε overwrite ό,τι σας ζητήσει (το folder structure είναι έτοιμο). Το default folder είναι "C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\assettocorsa\" DOWNLOAD LINK Ορίστε και η απαραίτητη παρουσίαση των νέων liveries: 3DAD1013 Οι αντίπαλοι της "κοακόλα" : Πιλότοι της πολυθρόνας Οι κυνηγοί φαντασμάτων.. Οι Motorheads.. ...και οι κάτοικοι του Κόκκινου Πλανήτη Εκ μέρους της WAMTA team ευχαριστούμε τον φίλο Ιάσωνα που παρά το πήξιμο που τρώει στη δουλειά, κατάφερε και βρήκε χρόνο και έφτιαξε αυτά τα όμορφα σκινς! That's the spirit!!

Ναι αλλά το h-shifter είναι πιο δύσκολο. Ένα misshift να κάνεις έχασες όλο το "πλεονέκτημα" απευθείας. Macro-keys και λοιπές αλχημείες νομίζω ότι ξεφεύγουν από τη λογική αυτού που θέλει να παίζει για το ρεαλισμό και πηγαίνουν προς τη λογική "win at all costs". Όποιος παίζει με τέτοιο σκεπτικό θα βρει 1000 τρόπους να cheatάρει αλλά έχει χάσει το νόημα του sim racing.

Φοβάσαι να μπεις γιατί μετά ξέρεις ότι δε θα ξεκολλάς

Αν υπερθερμαίνονται στην ευθεία, απλά η γόμα είναι ακατάλληλη για τις συνθήκες που επικρατούν στην πίστα Τα μισά διαβάζεις

Αυτό που λες τo παρατήρησα και σε άλλα αυτοκίνητα με v6 tyre model. Γενικά θέλουν πολύ προσεκτική οδήγηση για να μην έχεις overheat. Ίσως πλέον είναι πιο κατάλληλα τα hards αν δεις ότι τα mediums δεν την παλεύουν. Το κακό αυτή τη στιγμή είναι ότι κάποια αυτοκίνητα έχουν tyre model v5 και κάποια v6. Πάντως τα dev apps βοηθάνε αρκετά για να στήσεις το αυτοκίνητο. Δοκίμασε και τα graphics για να μην έχεις framedrops..

Και εγώ ήθελα να δοκιμάσω το Audi και τη Huracan αλλά δεν πρόλαβα.. Την επόμενη φορά! Υποτίθεται ότι το νέο tyre model που έχει το audi είναι καλύτερο σε σχέση με το παλιό της Z4. Τα λάστιχα στην ευθεία ανεβάζουν το core temp λόγω εσωτερικών τριβών, αλλά πέφτει το surface temp επειδή ο αέρας της ατμόσφαιρας ψύχει την εξωτερική τους επιφάνεια. Ίσως το app που έχεις δείχνει core temps. Για να βλέπεις και core και surface temps (inner-mid-outer) άνοιξε τα dev apps και ψάξε τα telemetry κ suspension apps που θα εμφανιστούν. Πολύ χρήσιμο και το wings app που δείχνει πολλά στοιχεία για τα αεροδυναμικά βοηθήματα. Με τη χρήση αυτού του app κατάλαβα ότι δεν πρέπει να χαμηλώνω υπερβολικά το αυτοκίνητο γιατί stallάρει το diffuser στις αναπηδήσεις. Πώς να ανοίξεις τα dev apps: assettocorsa\system\cfg\assetto_corsa.ini -> ENABLE_DEV_APPS=1 Για graphics δες αυτό το ποστ.

Όταν λήξει το χρονόμετρο έχουμε εκκίνηση.

Έτσι έτσι.. Το τρώμε το φαΐ μας O server είναι up για δοκιμές.

Έχει και άλλα @racer, κοίτα και εσύ. Αν σου αρέσει κάποιο, το βάζουμε.

FYI To ballast για τον 3ο αγώνα διαμορφώνεται με βάση τα αποτελέσματα του 2ου αγώνα: Abarth 500 AC Anthemius 118 kg Kyriakos 85 kg Aris 60 kg Thazio 34 kg George Daras 13 kg 2-11 GT4 Stelios 85 kg Theodore 62 kg Christian Grzybowski 43 kg George Vasmoulakis 25 kg Akis 10 kg

Βάλτε όποιο θέλετε απλά πείτε μου για να το περάσω και στο server. H Lotus ας τρέξει με κάποιο kunos skin, εκτός αν βρείτε κάτι και για αυτήν! Team name;

Κουράγιο στους ήρωες με τα Abarth! Είναι βέβαιο ότι ο αγώνας θα έχει πολύ περισσότερο ενδιαφέρον!Το slipstreaming θα πάει σύννεφο.

@, μισές δουλειές κάνεις.. Κάνε και κανένα tag να δούνε το ποστ! Περιμένουμε απάντηση από τον @cpgr. Αν δεν πρόκειται να τρέξει, σειρά έχει ο @fatalara. Αν δεν μπορεί και αυτός, σειρά έχει ο @Lazy Dog.

Φτάσαμε στον 3o αγώνα του του cup! Ημερομηνία: Τετάρτη 3 Φεβρουαρίου 2016 Practice: 20:30 (30 λεπτά) Qualify: 21:00 (15 λεπτά) απαγορεύεται το ESC-> back to pits Race: 17 γύροι , standing start. Server name: WAMTA dual class Cup Weather: Mid Clouds Air temp: 16c Track temp: 22c (λόγω tyre model v5) Γενικές πληροφορίες για το CUP @Stelios F., @Lazy Dog, @akis_z80, @liakjim, @wargasm, @Anthemius, @spyder, @Oxide Burnedbrain, @gchristod, @wolves, @Thodoris1884, @thazio, @kyr.., @Aris Teidis, @GeoF1, @fatalara, @GoMaR, @socratis_7, @racer, @Stathis1, @geovas77, @Arkoudadis