kyr..

παρατηρω μια βελτιωση στα γραφικα.Οι πιστες ειναι πιο γεματες απο γραφικα Μοnza/mugello/imola/silverstone.Eχει αλλαξει και η διαταξη λιγο των πιστων,το φαρδος του δρομου σε καποια σημεια κλπ κλπ Νice very nice

α τοτε το rsr ειναι μουφα δεν ειναι πραγματικος εξωμοιοτης

ναι αλλα παλι δεν καταλαβα οταν ειναι pro ειναι στο factoty ετσι δεν ειναι? δεν θα επερεπε να μου βγαζει pro rank? στα δικα σας που ειναι pro rank δεν ειναι στο factory? hot lap εκανα

γιατι στο rsr μου βγαζει TC 2%? ενω εχω επιλεξει επιλογη pro το διπλοτσεκαρα αλλα παλι τα ιδια

To πρωταθλημα ειναι αναμεσα στον κωστα και στον ακη αλλα δεν ειναι ξεκαθαρο ποιος απο τους δυο θα το παρει.Εκει που στοιχηατιζω στον εναν αλλαζω και πονταρω στον αλλο,εχω χασει πολλα λεφτα μεχρι τωρα (θα το παλευουμε και εμεις μηπως καποια στραβοτιμονια των πρωτων μας ευνοησει και μας για καλη θεση) η τριτη θεση εχει πολλους μνηστηρες παντως και αυτο ειναι ευχαριστο

οτι setup στο Ζ4 και να δοκιμασα δεν επεσα κατω απο το 1.45.ΧΧ.Μονο με default επεσα στο 1.44.700 σημερα...πως γινετε ρε γ@μωτη αυτο με την περιπτωση μου και λεω αφου με default εχω πιασει 1.44 τοτε με setup θα πιασω 1.43 πχ κι ομως αυτο δεν γινετε και ειμαι για λιγο πιο αργος πφφφ.... nice laptime @ fuz10n καλα ο ακης μας καληνυχτισε

μερικα screen ultra +fxaa 1200p

και σε μενα νερο παει με το 1,3 patch

οχι τιποτα ολα δουλευουν ρολοι προς το παρων,για το mouse lag δεν μπορω να σου πω γιατι ειμαι με pad 360

το παιχνιδι παει ζουμι στην 780 ολα ultra με 1,3patch

το παιχνιδι ειναι κρεμα με 780, ολα ultra +fxaa με 1.2 patch

κοιτα και σε εκεινο το σημειο μπορει να γινει προσπερσμα "υπο προυποθεσεις" γιατι εχει φαρδος αρκετο η στροφη και ακολοθει η ευθεια εκκινησης μετα,δεν ξερω αν λεμε το ιδιο πραγαμα ομως..... Γενικα ηταν περιορισμενα τα σημεια προσπερασης οπως σε ολες τις μικρες πιστες.Εγω ενα εβλεπα ξεκαθαρο η στο τελος της ευθειας η κατα την διαρκεια της,μεσα στις στροφες επρεπε να εχεις αρκετα περισσοτερο κρατημα απο το προπορευομενο αυτοκινητο για να επιχειρησεις καποιο προσπερασμα και αυτο με συναινεση αν γινει.Το ολοκληρο silversone εχει περισσοτερα, καλη πιστα για προσπερασματα λογου του φαρδους της και τις μεγαλες εθειες της με οτι συνεπαγεται αυτο,καλυτερη εξοδο,στα φρενα,κατα την διαρκεια τους...αλλα εχει ακομα ενα δυο σημεια απο οτι θυμαμαι η ολοκληρη

αν μιλησουμε για επιθετικη οδηγηση γενικα δεν θα βγαλουμε ευκολα ακρη...γιατι τα οδηγηκα στυλ ποικοιλουν οπως και τα περιστατικα που συνανταμε.Παντως συμφωνω απολυτα με αυτα που λες Για αυτο το κανω πιο συκγεκριμενο στο γεγονος αυτο διοτι ολοι καποια στηγμη θα βρεθουμε σε αυτη την θεση του αναποδου rolling start Εμενα μου ετυχε 2,3 φορες αυτο σε προηγουμενους αγωνες μας...δεν εγινε ατυχημα....αλλα ημασταν στα ορια του να γινει Θυμαμαι στον προιγουμενο αγωνα στο spa ενα παρομοιο περιστατικο.Ο ακης βουτηξε στα φρενα εγω τελευταια στιγμη τον ειδα προλαβα και φρεναρα,τον απεφυγα(δεν περιμενα εκει προσπερασμα) και στην συνεχεια επεσε πανω σου γιατι σε ειχα ακριβως μπροστα μου. Φυγατε και οι δυο εκτος πιστας εκει Το ειδε σαν ευκαιρια(γιατι δεν το εχουμε συζητησει να το εχει υποψιν του) αλλα ηταν fair play απο την πλευρα μου,δεν θυμαμαι αν ειχες κι αλλους μπροστα σου,παντως ειχα πιο αργο ρυθμο εκει...για τον ιδιο λογο που συζηταμε....νομιζω ηταν στο πρωτο η δευτερο γυρο μετα την εκκινηση

οχι απλα δεν ειναι δικαιο ο ενας να παιζει fair play κι ο αλλος να το βλεπει σαν ευκαιρια βεβαια στην περιπτωση που το 3ο p4/5 περναγε χωρις καποιο περιστατικο τοτε θα ειχαμε σωστη εκτιμηση της καταστασης προς οφελος του...ασχετος της επιθετικης του συμπεριφορας...ειδα φως και μπηκα δεν ακουμπησα κανενα σας αντε γεια...Για αυτο εξηγω και τις περπτωσεις στο πρωτο ποστ μου που εκει φευγουμε δεν περιμενουμε κανενα τεσπα η συμφωνουμε ολοι για τα παραπανω η που ενεργουμε κατα βουληση ο καθενας ξεχωριστα και οτι γινει εγινε....just game

Δηλαδη κατα την γνωμη σου δεν επρεπε να κοψο καθολου?να μην δωσω χορο στο lotus?....δεν μπορουσα να κανω και κατι αλλο εκει...το συμβαν δεν εγινε στα φρενα αλλα στα γκαζια μεσα στην στροφη Για αυτο μιλαω για το ατυπο fair play λογο του οτι οι τελευταιοι θα συναντουν αρκετα τετοια περιστατικα στους πρωτους γυρους....παντα σε αναποδο rolling start βεβαια στην περιπτωση που εχουμε chost/lag τοτε αλλαζει το πραγμα γιατι ειναι θεμα παιχνιδιου και οχι οδηγου υγ αν δεν μου ανοιγες την πορτα εκει(συναινουσες) η που θα επεφτα πανω σου απο τα πολλα αποτομα φρεναρισματα στις στροφες(δικο μου λαθος θα ηταν) η που δεν θα περναγα ποτε thanks!

ποσο διαφορετικα φαινονται τα συμβανατα απο διαφορετικες καμερες...ειχες δικιο σε αυτο που ελεγες Ακη στο teamspeak, οτι απο τις εσωτερικες καμερες των αυτοκινητων φαινεται διαφορετικα το συμβαν Μιλαω για το 2/2 που εχεις βαλει τρεις καμερες ...απο την δικη μου δειχνει σαν o βασμουλακης να πεφτει πανω μου και στην δικη του το εντελως αναποδο...Νομιζω οτι η "πρωτη" η "εξωτερικη καμερα" ειναι η πιο ξεκαθαρη που φαινονται καθαρα και τα δυο p/4 +το lotus κοκκινο σε αναποδο rolling start: 1) οι τελευταιοι παιζουμε το fair play μεταξυ μας για να αποφυγουμε το κακο."Αν βουτηξουμε ολοι μαζι στα φρενα η τα γαζια απεναντη σε πιο αργο αυτοκινητο υπαρχει ενδεχομενο να φυγουμε ολοι μαζι εξω". Σε περιπτωη ομως που ο μπροστα μας καθυστερει χωρις λογο την προσπεραση σε πιο αργο αυτοκινητο, η βγει εκτος γραμμης, η βγει εκτος πιστας, τοτε σαφως περνουμε την ευκαιρια που θα μας παρουσιαστει 2) στην περιπτωση μας εδω, ειχαμε αποπηρα τριπλου προσπερασματος(βλ... πρωτη καμερα που ειναι πιο ξεκαθαρη) και το κακο εγινε γιατι χωθηκαμε και οι τρεις στο apex....περα απο την επιθετικη οδηγηση,ειχαμε και λανθασμενη εκτιμηση της καταστασεις απο το 3o p4/5 ως "ευκαιρια" πιστευω...Απο την πλευρα μου ειδα το κοκκινο lotus να μπενει στην πιστα εκοψα λιγο να του δωσω χωρο να μην στουκαρουμε ολοι μαζι.Στην εξοδο πατησα γκαζι για να φυγω εντος γραμμης οσο μπορουσα 3) Μην ξεναμε οτι σε αναποδη εκκινηση συνηθως τα πιο γρηγορα αυτοκινητα ειναι τελευταια αρα χρειαζεται λιγο περισσοτερη υπομονη απο αυτους 4) θεωρω οτι πρεπει να υπαρχει μια ατυπη συνεννοηση μεταξυ μας για τα αναποδα rolling start και τα τουμπλαρισματα, τουλαχιστον για τους πρωτους 2,3 γυρους(οχι σε υπερβολικο βαθμο,απλα να νιωθουμε μεταξυ μας την κατασταση, οσο ειναι εφικτο αυτο σιγουρα για τα τουμπλαρισματα βεβαια θα πρεπει γρηγορα το "αργο" αυτοκινητο να δωσει την αγωνιστηκη γραμμη οχι βεβαια να στουκαρει η να βγει εκτος πιστας....απλα οσο μπορει πιο γρηγορα για να βοηθησει στην αποφυγη ατυχηματος Πιστευω οτι τα παραπανω θα συμβαλουν σε πιο ομαλους αγωνες για ολους Αν εχετε αλλη αποψη για το συμβαν η για το ατυπο fair play πειτε.Eνδεχομενος να τα βλεπω πολυ πιο αμυντικα τα πραγματα απο οσο πρεπει "just race"

στις ευθειες θα μας τσακισει το bmw...μπραβο δημητρη κι εγω λιγο που το δοκιμασα χθες μου φανηκε βελτιωμενο.Τον τελευταιο καιρο(μετα την 1.0) κατι μου εφταιγε στο bmw,το απεφευγα

το νου μας θα τον εχουμε....... αλλα.....???.. οι κανονες ??? αμυνα??? ...καλο ειναι ομως αν καποιος οδηγος αντιλαμβανεται οτι εισαι σταθερα πιο γρηγορος απο αυτον, καλο ειναι να σου ανοιξει την πορτα,θα το εκμετλευτεις ομως η θα σε ξανα περασει παλι στην ευθεια(δεν ειναι τοσο αργο παντως οντως)? για μενα αν θελεις να βγεις πρωτος μην παρεις το τατους βεβαια κατι τετοια σου ελεγα στην αρχη αλλα μετα :hehe:

ενταξει μαζευτικαμε .......ο κωστας το ξεσκισε το TAΤTUS 1.02.XX o ατιμος respect :worship:

guys καποιος για μεσημεριανη κοντριτσα? για ξεμουδιασμα μπας και δαμασω το p4/5

ωραιo ! αλλα θα προτιμουσα κατι σε πιο tech tech-house-progerssive ας πουμε

599-zontac-la ferrari gt3-gt2 amg-mp4-458(super cars) 458 stage 3 bmw m1 stage 3 exos non stage exos stage 3

guys το θεμα εχει ληξει τρεχουμε ολοι με τα αυτοκινητα που ειναι διαθεσημα....Καλη επιτυχια σε ολους μας http://www.thelab.gr/1063770519-post567.html

ειναι θεμα οδηγου και τι τον βολευει για αυτο υπαρχουν κατηγοριες με διαφορα αυτοκινητα και για μενα ειναι cheat p4 αλλα κανω καλυτερους χρονους απο το bmw,σε γενικες γραμμες ομως δεν με βολευει...καποιον αλλο που τον βελευει θα φευγει και πολυ καλα θα κανει ο κωστας εκανε 1.02.00 με το p4 αφου μιλαμε για χρονους,εσεις οι γρηγοροι με τα laferrari κανατε καλυτερους χρονους??Aφου κοψαμε το laferrari να μπει ενα αναλογο αυτοκινητο διπλα στο p/4 για να υπαρχουν επιλογες.Και ειμαι υπερ στην επιστροφη της mp4 gt3 ξερω πολλα παιδια βολευοναται με αυτο Δεν καταλαβαινω ολο αυτο το κοψιμο και ραψιμο που οφελει δεν λεω μονο για τωρα αλλα γενικα.Στον δικο μου αγωνα την 458gt2 ηθελα αλλα εβαλα και τα gt3/p4/bmw m3 μεσα γιατι ηξερα οτι πολοι πηγεναν καλυτερα με καποιο απο αυτα για διαφορους δικους τους λογους και πανω απο ολα η ευχαριστηση τους(οπως ο κωστας με την mp4 πηγενε σφαιρα).....Τεσπα απο εκει και περα οτι πειτε

το p4 αν σε βολεψει κραταει πολυ στις στροφες και οι διαφορα στους χρονους απο laferrari δεν ειναι εξωπραγματικες ειναι κατι δεκατα πανω κατω.Εγω με την laferrari δεν επεσα κατω απο το 1.03.030