Nickzzz

Ε, δεν θα έχει και τις καλύτερες επιδόσεις τότε.

Polo και Golf πουλάνε μαζί σχεδόν 900k κομμάτια τον χρόνο. Συνδιαστικά όλη η Opel π.χ. πουλάει γύρω στα 750k κομμάτια τον χρόνο.

^ Τι σε κάνει να πιστεύεις οτι και σε άλλες χώρες/πόλεις της κεντρικής/βόρειας Ευρώπης είναι διαφορετικά τα πράγματα;

Τα πολλά καθαρά ηλεκτροκίνητα που υπάρχουν στην Ελλάδα; Ή κάτι bmw i3, i7 με κόστος σαν 2 μικρά αυτοκίνητα;

Οτι να ναι. Δεν πειράζει. Η φυσική και πιο ειδικά η θερμοδυναμική λέει οτι η θερμότητα μεταφέρεται από το ζεστό προς το κρύο. Στην συγκεκριμένη περίπτωση δηλαδή ο αέρας/περιβάλλον ζεσταίνει τον επεξεργαστή. Seems legit. Ας σταματήσουμε τον ανεμιστήρα τότε... Επίσης κάτι που καταναλώνει ενέργεια και το κάνει θερμότητα έχει χαμηλότερη θερμοκρασία από το περιβάλλον χωρίς ψύξη με αλλαγή φάσης... Seems legit και αυτό. Επίσης η διαφορά θερμοκρασίας ΔΤ είναι που επιτρέπει την μεταφορά θερμότητας. Όταν γίνει 0 προφανώς σταματά. Σύμφωνα λοιπόν με εσένα συνεχίζει και αφαιρείς θερμότητα από το κρύο σώμα. Μπράβο, μόλις τώρα εσύ και η Intel καταρρίψατε τον δεύτερο νόμο της θερμοδυναμικής. (Τρέμουν τα κόκαλα του Clausius) Και όλα αυτά συμβαίνουν μόνο στον συγκεκριμένο top secret μάλλον επεξεργαστή, γιατί τόσα άλλα άτομα με 6600/6700k και καλύτερες ψύξεις δεν έχουν δει κάτι παρόμοιο. Στο καθυστερημένο παράδειγμα σου με το αυτοκίνητο, το αντίστοιχο θα ήταν στο ρελαντί η θερμοκρασία του νερού να πέσει κάτω από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος. Τέλος, σύστημα με X99 και 5820k αντί για z170 και 6700k είναι αντίστοιχο της titan. Ακριβώς εδώ το συζητάνε. Skylake VS Haswell-E (6700k VS 5820k)

Διάβασε φυσική λυκείου και θα καταλάβεις. Επίσης, πλατφόρμα X99 για τα άλλα που λες.

Ναι, δεν γίνεται αυτό, κάποιος αισθητήρας θα έχει θέμα.

Στην Νορβηγία το 95%+ του ρεύματος παράγεται από υδροηλεκτρικά...

4 κύλινδρο είναι το νέο RS. Τώρα το 2L/2,3L πιο πολύ σαν πρόβλημα της Ελλάδας είναι παρά της Ευρώπης.

Τετρακίνητο θα/είναι οπότε γιατί να έχει θέμα; Και καλά κάπου είπαν νομίζω οι μηχανικοί της Ford οτι δεν βγάλαν περισσότερα άλογα γιατί μετά θα είχε θέμα με την ψύξη ή κάτι τέτοιο.

Το ίδιο όμως δεν μπορεί να πει και κάποιος για το RS; Με φ.π.ε φτάνει 400hp π.χ.

Ωραίος clickbait τίτλος, αλλά λείπουν μερικά !!!.

Αυτή την είδηση όλοι την έχουν αναπαράγει, αλλά κανείς δεν έχει βρει την αρχική δημοσίεσυση του emission analytics... ------- @sotiris Εκτός από οτι απάντησε ο Thresh86, είναι σαν να ρωτάς γιατί η amd δεν βγάζει καλύτερους επεξεργαστές να συναγωνιστεί την Intel.. Δεν είναι οτι δεν θέλουν..

Τον 1.2TCE και έναν της nissan σκέφτομαι για εκείνη την εποχή. Αλλά το ιδιαίτερο που είναι; Στο 1,2 105hp; Διότι δεν έχει διαφορά από 1,6 140hp ή 2,0 175hp.. Η Fiat είχε έναν twinair 0,8L 85hp, πόσα αυτοκίνητα ήξερες με κάτι παρόμοιο; Το οτι οι άλλες εταιρίες τότε δεν παρουσίασαν κάτι, δεν έχει να κάνει οτι δεν ξέραν ή οτι δεν μπορούσαν, αλλά πιο πολύ οτι ίσως τότε τα εξέλισσαν ή απλά προτιμούσαν τον άλλο δρόμο (Ιάπωνες π.χ.) Τώρα αν ο τύπος που γεμίζει μία φορά κάθε 10 μέρες, δεν καταλαβαίνει οτι τα 5 άλογα θα τα χάσει στις 5.000 στροφές που το πιθανότερο είναι να λειτουργεί εκεί τον κινητήρα του το 1% του χρόνου λειτουργίας... Αυτός αναπνέει τον αέρα εκεί...

Όπως και C8H18 + 12,5O2 ->8CO2 + 9H20, αλλά όπως ξέρεις η πραγματικότητα δεν είναι τόσο απλή. Οι πελάτες ξέρουν από που θα χάσουν αν χάσουν, άλογα ή είναι κάθε μέρα με το πόδι στο πάτωμα; Επίσης το να βγουν άλογα με turbo δεν είναι κάτι σπουδαίο, άσχετα που το πήρε η VW και το παρουσίασε σαν το 8ο θαύμα του κόσμου. ----------------------- Εγώ νόμιζα το μέλλον είναι HCCI αλλά δεν...

Για αυτό "προσπαθούν" να πάνε σε not to exceed όρια..

Διαβάστε και τα σχόλια, πιο συγκεκριμένα του Andrew Price που εξηγεί λίγο πολύ γιατί μπάζει από παντού αυτή η μέτρηση.

Εδώ να τονίσουμε οτι τα NOx είναι άχρωμα αέρια, just in case.

Σου χρειάζεται ο diesel αν δεν κάνεις χιλιόμετρα;

Κάποιο. Επικαθήσεις στις βαλβίδες κυρίως.

Γιατί θα κατασκευαστεί τελικά; Νόμιζα οτι μπήκε σε αναμονή επ' αόριστον.

Λύθηκε ο γρίφος του ΦΠΑ: Στον μειωμένο συντελεστή 13% όλα τα κρεατικά Πάλι καλά, σώθηκε και η οικονομία της Γαλλίας..

silent pc με επεξεργαστή 140W TDP αλλά όχι με 91W...

Θες να σου κάνουμε αναζήτηση εμείς στο eshop και να σου πούμε τι έχει ;

Όντως για γέλια, γιατί μάλλον αυτός που έγραψε την είδηση δεν ξέρει καλά αγγλικά. Γιατί το αγγλικό κείμενο έλεγε οτι η Chevrolet είπε οτι η πρώτη αλλαγή, με τα πρώτα λάδια που έρχεται από το εργοστάσιο, πρέπει να γίνει τελικά στα 500 μίλια, όχι κάθε αλλαγή να γίνεται στα 500 μίλια.. Αλλά πως αλλιώς να κάνουμε clickbait την είδηση...