acct

Τελικά όντως δεν είχαν καύσιμο για 3 καύσεις, αλλά τα κατάφεραν και με 2. Επέστρεψε για 2η φορά. Μέχρι στιγμής δεν ασχολούνται με τις καλύπτρες και το ρομπότ δεν έχει εμφανιστεί στη μαούνα...

Δεν καταλαβαίνω αν όντως επιβεβαιώνει όλα όσα λέγαμε πριν δύο μέρες ή κι εκείνος ακόμη αναρωτιέται για τον Grabber. Πάντως, κοιτούσα τα νούμερα και η προσνήωση του S1 φαίνεται ότι θα είναι από τις πιο δύσκολες που έχουν επιχειρήσει μέχρι σήμερα. Σε αντίστοιχες προηγούμενες, τα καύσιμα δεν επαρκούσαν για 3 κανονικές επανεκκινήσεις (boostback, reentry, landing), οπότε δεν είχαν επιχειρήσει επιστροφή. Ίσως έχουν αναλύσει τις περασμένες ανακτήσεις και διαπίστωσαν ότι είχαν λίγο μεγαλύτερο περιθώριο ή στο μεταξύ έχουν καταφέρει να αυξήσουν λίγο ακόμη την απόδοση των Merlin. Όπως και να 'χει, μερικές ώρες έμειναν...

Ακούγονται φήμες ότι αυτή η εκτόξευση θα είναι ενδιαφέρουσα και για άλλους λόγους, εκτός την επανάχρηση του πρώτου σταδίου. Ίσως επιχειρήσουν να ανακτήσουν και τις καλύπτρες; Αν είναι έτσι, ελπίζω με απλούστερο μηχανισμό από αυτόν που είχαν εμπνευστεί αρχικά... Από την άλλη, ίσως απλά χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά η αυτοματοποιημένη βάση στήριξης του πρώτου σταδίου που εθεάθη πρόσφατα στην επιφάνεια της μαούνας OCISLY: (http://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2017/03/22/spacex-equipment-spotted-port-canaveral-florida-falcon9-reddit-drone-ship-ses10-kennedy-space-center/99457762/)

@billpeppas, @Trexx, @NikosD, @jesus Δεν κρατάω αναλυτικό σκορ, αλλά είστε όλοι μια ανάσα από ένα μικρό διάλλειμμα. Δεν μπορώ να παρακολουθήσω διεξοδικά τόσες σελίδες, οπότε κάποιοι μπορεί δικαίως να ισχυριστείτε ότι φταίτε λίγο λιγότερο. Λυπάμαι, αλλά δεν έχει σημασία. Παρακαλώ προσέξτε ιδιαίτερα τις εκφράσεις στο επόμενό σας μήνυμα. Κλείνω τις αναφορές που εκκρεμούν, αλλά τελείτε όλοι υπό προειδοποίηση.

Δεν ξέρω γιατί αισθάνεσαι υποχρεωμένος να δικαιολογείς τη Γερμανία, όταν αρνείσαι στοιχειωδώς να κάνεις το ίδιο για ευθέως αντίστοιχες περιστάσεις στην Ελλάδα. Πού νομίζεις ότι στηρίχτηκε το Γερμανικό Θαύμα, αν όχι στην παγκόσμια γενναιοδωρία, την οποία σήμερα αρνούνται να ανταποδώσουν; Ξεχνάς το Σχέδιο Μάρσαλ. Ξεχνάς τη Συμφωνία του Λονδίνου για το Γερμανικό χρέος (φέρει και Ελληνική υπογραφή). Ξεχνάς τη Συμφωνία 2+4 και την επακόλουθη άρνηση καταβολής των αποζημιώσεων ακόμη και μετά την επανένωση. Αν ακολουθούσαμε την βορειοευρωπαϊκή ρητορική, θα έπρεπε να μιλάμε για τον μεγαλύτερο μπαταχτσή στην Ευρώπη. Αντ' αυτού, εγώ υποστηρίζω ότι ορθώς βοηθήθηκε η Γερμανία για να ορθοποδήσει μετά τον 2ο ΠΠ. Αλλά δε δικαιούται να αρνείται την ίδια βοήθεια που δέχτηκε αφειδώς, με μόνο πρόσχημα ότι δεν ταιριάζει στο αξιακό της σύστημα. Μα αυτό είναι το μόνο ζητούμενο. Η Γερμανική ανάπτυξη έχει στηριχτεί στα διαρκώς διογκούμενα (και αντίθετα στις Συνθήκες) εμπορικά πλεονάσματα. Αν τα αγνοείς, εθελοτυφλείς. Χωρίς την επανένωση και την ΕΟΚ, η Γερμανική φούσκα θα είχε σκάσει εδώ και 3 δεκατίες. Δεν έχει καμία σημασία τι και πόσο παράγεις, αν δεν μπορείς να το πουλήσεις. Τα περί εκμετάλλευσης των συγκριτικών πλεονεκτημάτων μας τα αφήνω για άλλη συζήτηση, γιατί δεν είναι τόσο απλά. Λχ έχεις δοκιμάσει τις Ολλανδικές τομάτες μονοκαλλιέργειας; Θα ήσουν πρόθυμος να μην ξαναδοκιμάσεις τομάτα Μεσσαράς με τίμημα την αύξηση της παραγωγής στο όνομα της ανταγωνιστικότητας; Ή θα προτιμούσες να κοστίζει να τριπλά ως ποιοτικότερη, αλλά να εξάγεται αποκλειστικά στον Βορρά, που μπορεί να την πληρώσει; Μήπως έχεις δει άλλες χωρές με βαρύτερη βιομηχανία από την Ελλάδα να μπορούν να κρατήσουν ανοιχτά ναυπηγεία χωρίς στρατιωτικά συμβόλαια μπρος στον Ασιατικό ανταγωνισμό; Πού κολλά ο επιμερισμός; Η Γερμανία έχει και τον 8πλάσιο πληθυσμό κι ακόμη κι αυτό δεν λέει κάτι. Αναλογικά, δεν είναι πρόθυμοι να κάνουν σε βάθος 20ετίας τις ίδιες περικοπές που απαίτησαν από εμάς μέσα σε 3 χρόνια. Παρόλα τα προβλήματα, το ασφαλιστικό μας είναι σχεδόν εξίσου βιώσιμο (πρόσκαιρα), με τη διαφορά ότι εδώ πλέον κινδυνεύουν με βαθιά φτώχια πολλοί συνταξιούχοι. Κι ακόμη χειρότερα, η δική μας παρελθούσα συντεχνιαχή πολυνομία οδηγεί πλέον σε μια λύση που είναι negative sum: όλοι χάνουν -παλιοί και νέοι συνταξιούχοι, εργαζόμενοι και άνεργοι, καλοπληρωτές και κακοπληρωτές. Τα πραγματικά ερωτήματα δεν έχουν να κάνουν με τη μέση σύνταξη (για την οποία υπογράμμισα τα ψεύδη στο άρθρο). Αλλά με το πώς θα εξασφαλίσεις την επιβίωση ενός χαμηλοσυνταξιούχου, με την παράλληλη αποδόμηση του Κοινωνικού Κράτους, ακόμη κι αν τα περασμένα χρόνια δεν πλήρωσε όσα θα όφειλε, αλλά πλήρωσε όσα του ζητήθηκαν. Δεν ξέρω τι κατάλαβες εσύ με τη λέξη υποδομή. Εννοώ το προφανές, πλεονάζουσες δουλειές: γεωργία, μεταποίηση, βιομηχανία. Θέσεις που να μπορούν να υποστηρίξουν τις εισροές. Με την επιπλέον περιπλοκή ότι στα Βαλκάνια δεν είναι τόσο ανώδυνη η μαζική εγκατάσταση μεταναστών όσο στη Ρηνανία. Όπως και να έχει, υποστηρίζω πάντοτε το αντίθετο: ότι το οικονομικό μοντέλο της διαρκούς μεγέθυνσης είναι στρεβλό. Είναι ένα σύστημα-πυραμίδα που ιστορικά ΠΑΝΤΟΤΕ σκάει στα χέρια κάποιου. Χωρίς εξαιρέσεις. Όσο για την υποτιθέμενη εχθρότητα στην "επιχειρηματικότητα", αυτή οφείλεται σχεδόν αποκλειστικά στις επιθυμίες των Ελλήνων "επιχειρηματιών", που εξαντλούν τις πολιτικές τους διασυνδέσεις στην προσπάθεια να κάνουν αδύνατη τη λειτουργία ανταγωνιστών. Συμφωνώ. Εμείς βάλαμε τον Άκη στη φυλακή, έστω για τα μάτια του κόσμου. Ο Χριστοφοράκος εξακολουθεί να πίνει σαμπάνια και να τρώει χαβιάρι. Οι ποινές είναι ίδιες μόνο εφόσον οι πολιτικές διασυνδέσεις των κατηγορούμενων είναι όμοιες. Τουλάχιστον οι Αμερικανοί έχουν εξαγοράσει τα Γερμανικά σκάνδαλα δωροδοκίας με ζεστό χρήμα. Εμείς ακόμη λιβανίζουμε υποθέσεις που αφορούν Siemens, Krupp, DT, MAN, κ.α., επειδή όλες απολαμβάνουν κρατικής προστασίας στις συναλλαγές τους με την Ελλάδα. ΜΑΣ; Όχι. Στις κατασκευαστικές που έφτιαξαν υπερτιμολογημένες εθνικές οδούς και άχρηστα στάδια για τους Ολυμπιακούς, ίσως. Σε διεφθαρμένους πολιτικούς και την συμπαθούσα νομενκλατούρα, σίγουρα. Και βέβαια, αν αντιπαραβάλεις τι κέρδισαν στην πορεία, ήταν απλά μια επένδυση με στόχο τη διόγκωση της δικής τους οικονομίας. Έχεις απόλυτο δίκαιο να ρωτάς που πήγαν τα λεφτά, κι εγώ το ίδιο θέλω να μάθω. Αυτό θα αλλάξει μήπως τη σημερινή κατάσταση; Δεν αγνοώ τις ευθύνες μας, τις τονίζω με κάθε ευκαιρία, αλλά εστιάζω αλλού από ωμό πραγματισμό. Γιατί το θέμα είναι ότι εδώ που φτάσαμε διακυβεύεται η επιβίωσή μας. Χρειαζόμαστε την Ευρώπη να τείνει ένα χέρι βοήθειας, όπως τείναμε εμείς, ακόμη κι όταν δοκιμαζόμασταν από βαθιά φτώχια, γιατί ήταν ηθικά και πολιτικά ορθό. Η πλήρης αποδόμηση του κοινωνικού ιστού στην Ελλάδα με αντάλλαγμα μερικά δισεκατομμύρια είναι κατάπτυστος εκβιασμός και μακροπρόθεσμα επιζήμιος για την επιβίωση της Ευρώπης. ΥΓ: Αντιπαθώ τις μακροσκελείς απαντήσεις, γιατί τείνουν να εξελίσσονται σε παράλληλους μονολόγους, αλλά δεν ήθελα να νομίσεις ότι απαξιώ να απαντήσω. Η σύνοψη για μένα είναι: αν εξετάσεις Ελλάδα και Γερμανία με τα ίδια κριτήρια, προσπερνώντας τα υποκινούμενα ψεύδη ορισμένων, δεν υπάρχουν καλοί και κακοί. Υπάρχουν όμως και από τις δύο πλευρές κερδισμένοι και χαμένοι, πραγματιστές και υποκριτές, ευγνώμονες και αγνώμονες. Όποιος θέλει να τα βλέπει όλα απλά, όπως ο Τζήμερος, μάλλον εξυπηρετεί αλλότρια συμφέροντα.

Όταν έφτασα σ' αυτό το σημείο σκέφτηκα "τι Τζημεριές είναι ετούτες" και τελικά δεν διαψεύστηκα. Και είναι κρίμα, γιατί έχει δίκιο ως προς την κατασπατάληση τεράστιων ποσών στην Ελλάδα (και αλλού). Αλλά είναι δύσκολο να πείσει οποιονδήποτε ότι η Γερμανία θα ευημερούσε περισσότερο αν είχε μείνει εγκλωβισμένη στην εσωτερική αγορά της των 80 εκατομμυρίων ανθρώπων. Είναι ηλίθιο ή εγκληματικό να αποκρύπτει ότι το εμπορικό πλεόνασμα της Γερμανίας είναι κάθε μήνα μεγαλύτερο από αυτά τα 13 δις, κατά παράβαση μάλιστα των Συνθηκών. Τα 253 δις € που έβγαλε η Γερμανική οικονομία το 2016, τα έβγαλε στην πλάτη της υπόλοιπης Ευρώπης. Κάτι που θα ήταν αδύνατο αν δεν είχε τις χώρες του Νότου να "μαλακώνουν" το Ευρώ ή την τεράστια αδασμολόγητη Ευρωπαϊκή αγορά να καταναλώνει το προϊόν της. Το μπουρδολόγημά του γίνεται ακόμη χειρότερο όταν συνυπολογίσουμε τα ψεύδη που αφορούν στις συντάξεις. Τα 760€ της Γερμανίας αφορούν μόνο το ποσό που εκταμιεύει το κράτος, ενώ οι εργοδοτικές εισφορές αποδίδονται χωριστά, ανεβάζοντας τη μέση σύνταξη στα 1576€ για τους άνδρες. Τα νούμερα είναι από τις ίδιες πηγές με τον Τζήμερο, αν και τις αποκρύπτει σκοπίμως (συνοπτικά εδώ). Χειρότερα, δεν αναφέρει ότι κανένα μέρος από αυτό το ποσό δε χρειάζεται να δαπανάται για τη δημόσια παρεχόμενη φροντίδα υγείας. Αν συνυπολογίσουμε και τα συμπληρώματα από ιδιωτική κάλυψη που αρκετοί επιλέγουν από το πλεόνασμα κατά τον εργασιακό τους βίο, η σύγκριση καταντά γελοία. Ακόμη κι αν αγνοήσουμε τα παραπάνω, μένει κάτι τελευταίο. Η Γερμανία έχει περιέλθει σε δημογραφική στασιμότητα και λόγω του αναπτυξιακού της μοντέλου. Γι αυτό χρειάζεται και την εισροή μεταναστών και το άνοιγμα της κοινής αγοράς. Η Ελλάδα, πέρα από τη συρρίκνωση του ΑΕΠ και τον εξανεμισμό των αποθεματικών των Ταμείων, έχει πλέον να αντιμετωπίσει και την δημογραφική κατάρρευση που έφερε η κρίση. Αντίθετα από τη Γερμανία, δεν έχουμε την υποδομή ή την πολιτισμική πολυτέλεια να εισαγάγουμε 1 εκατομμύριο μετανάστες για να στηρίξουν το ασφαλιστικό σύστημα. Όμως, έχουμε ανεβάσει ακαριαία την ηλικία συνταξιοδότησης και έχουμε περιορίσει τις συντάξεις σε ποσά πείνας, κάτι που οι ευημερούντες Γερμανοί κάνουν μόνο με περισσή σύνεση, υπό το φόβο της κοινωνικής έκρηξης. Ας αφήσουμε κατά μέρος τα φληναφήματα περί "νέας αρχής" στη Ρώμη. Αυτό θα απαιτούσε να επανεξεταστούν οι πολιτικές εξαθλίωσης του Νότου και η κατάπτυστη ρητορική που μας θέλει όλους ανεξαιρέτως να τα φάγαμε σε "ποτά και γυναίκες". Δεν έχω αυταπάτες, η σπατάλη των τελευταίων δεκαετιών στην Ελλάδα ήταν εγκληματική. Αλλά η Γερμανία ήταν που καρπώθηκε τα ωφέλη αυτής της σπατάλης. Δεν είναι τυχαίο ότι η φάμπρικα δωροδοκίας των γερμανικών εταιρειών έζησε στιγμές δόξας την ίδια περίοδο στη χώρα μας. Η δαιμονοποίηση του Νότου και το συλλήβδην ξέπλυμα των πολιτικών του Βορρά που οδήγησε στη σημερινή κατάσταση είναι σκέτη υποκρισία.

Ε, πες του την επόμενη φορά που θα έχει κι εκείνος καμιά τεχνική απορία, να πάει να ρωτήσει στο facebook. Καλά, έχει δει καθόλου τα περιεχόμενα του φόρουμ; Μήπως του την είπαν σε κανένα θέμα και μας κρατάει μούτρα;

1. Αν το χρειάζεσαι αύριο, επειδή θα περιμένεις 10 μέρες να σου φέρουν μητρική.

Ρε παιδιά, δε νομίζω ότι ξεκινά χωρίς καμία ιδέα ο άνθρωπος. Αν έχω καταλάβει καλά, ψάχνει ένα δομημένο course που να καλύπτει θέματα με τα οποία έτσι κι αλλιώς δουλεύει σε κάποιον βαθμό. Αν αρκούν οι 3 εβδομάδες ή όχι (σε σχέση με το επίπεδο από το οποίο ξεκινά) είναι το επόμενο θέμα. Το βασικό ερώτημα είναι αν τελικά μπορεί να βρει ένα τέτοιο πρόγραμμα για να το παρακολουθήσει.

~2:25 > I need to compare this build to something more reasonable on the wallet. So, I'm gonna use my last build, with a configuration that's been the most popular bang-for-the-buck 4K editing setup, until Ryzen arrived: an Intel 6700K, NVIDIA GTX 1070 and 32 GB of DDR4 RAM, with a total current Amazon parts cost of $1532.

Αντιλαμβάνομαι ότι οι πρώτες μέρες της κυκλοφορίας μιας νέας πλατφόρμας είναι crash-test, αλλά καλό είναι να εστιάζουμε στα υπαρκτά προβλήματα. Εδώ, νομίζω ότι το TechPowerUp προσπαθεί να δημιουργήσει ένα καινούριο. Έχουμε ένα μετροπρόγραμμα που υποτίθεται ότι είναι και διαμαρτυρόμαστε ότι που οδηγεί στο συμπέρασμα Ανεξάρτητα από το γεγονός ότι το θέμα φαίνεται να έχει αντιμετωπιστεί με το fix που ανέφερε ο @Jaco, δεν είναι αυτό το συμπέρασμα, αλλά το εξής: "Αν τρέξεις στο σύστημά σου ανέλεγκτο κώδικα (ειδικά προορισμένο για διαφορετική πλατφόρμα), ενδέχεται να έχεις απρόβλεπτα αποτελέσματα". Το ότι μπορεί να κρεμάσει το σύστημα ένα unprivileged binary είναι κάπως ασυνήθιστο, αλλά όχι πρωτάκουστο. Καλώς το αναφέρουν, αλλά μην το μεγαλοποιούν κιόλας.

Έχω στο νου μου μερικές απαγορευμένες λέξεις. Δεν ξέρετε ακριβώς ποιες είναι, αλλά υποψιάζεστε (*γκουχ* άρμα, cyka blyat, assetto corsa, ...). Για κάθε αναφορά τους μέσα σε μήνυμα του ΠΟΘ κερδίζετε έναν πόντο. Όποιος φτάσει πρώτος τους 10 πόντους, κερδίζει 12ωρο μπαν. Α, και πού 'στε (ποιος γέλασε)... Το παιχνίδι δεν είναι δίκαιο, προσθέτω λέξεις στη λίστα και αναδρομικά.

Μπα. Δεν είναι καν η πρώτη κυβέρνηση που διαρρέει μ' αυτόν τον τρόπο πολιτικές θέσεις που αργότερα μπορούν εύκολα να χαρακτηριστούν "προσωπικές" ή "ακαδημαϊκές" απόψεις. Έχει μια σημασία βέβαια ποιος επιλέγεται να κάνει τέτοιου τύπου δηλώσεις. Γενικά, αν είναι από τέως εργατοπατέρες σημαίνει ότι προορίζονται για εσωτερική κατανάλωση. Αν είναι από υπουργούς, συνήθως το κοινό τους είναι εκτός συνόρων. Τώρα είναι λίγο κι από τα δύο.

Screw it. Ντράπηκα για το μεθοδολογικό ατόπημα και βάζω πηγές για το συγκεκριμένο θέμα που συζητάμε, πέρα από την ακαδημαϊκή συζήτηση περί Response Time. Από το http://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/001872088602800110 Από το http://trrjournalonline.trb.org/doi/abs/10.3141/1628-01 Από το http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1207/STHF0203_1 Επιμένω, οτιδήποτε κάτω από 1s πρέπει να θεωρείται ανεδαφικό κάτω από συνήθεις συνθήκες για τον μέσο οδηγό.

Αυτό είναι το καλύτερα μελετημένο κομμάτι της αλληλουχίας, γιατί είναι εύκολο να γίνει εργαστηριακά. Ειδικά όταν πρόκειται για ένα απλό και αναμενόμενο ερέθισμα και η αντίδραση δρομολογείται από μια πολύ αποτελεσματική νευρική δίοδο (πχ "μόλις δεις το φωτάκι, πάτησε το κουμπί"), ο χρόνος μπορεί να πέσει σε εξαιρετικές περιπτώσεις και κάτω από 100ms σε νέους και εξασκημένους άνδρες. Οι γυναίκες έχουν μεσοσταθμικά ελάχιστα αυξημένο χρόνο αντίδρασης. Σημασία έχει και ο τύπος του ερεθίσματος. Τα απλά ακουστικά ερεθίσματα οδηγούν σε χαμηλότερους χρόνους αντίδρασης κατά μέσο όρο (~150ms vs. 250 ms), αλλά συνήθως δεν υπάρχει τέτοιο ερέθισμα που να μπορεί να οδηγήσει σε φρενάρισμα σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης. Αν ακούσεις ένα ξεκάθαρο και δυνατό "μπαμ", μάλλον έχεις ήδη τρακάρει. Edit: Τα νούμερα είναι από επιστημονική βιβλιογραφία σε αντικείμενο που έχω μελετήσει παλιότερα. Πρακτικά είναι σχεδόν πανομοιότυπα σε μελέτες από το 1980 ως το 2005. Δεν μπαίνω στον κόπο να παραθέσω πηγές, γιατί η μνήμη μου δεν έχει ατονήσει τόσο ώστε να μπω στον κόπο να τις αναζητήσω και επίσης ελπίζω ότι με θεωρείτε αξιόπιστο.

Ο χρόνος αντίδρασης σε περίπτωση φρεναρίσματος δεν περιλαμβάνει μόνο την καταγραφή του οπτικού ερεθίσματος, την επεξεργασία στον οπτικό φλοιό και την απόπειρα ανάληψης δράσης (με απόλυτη προσήλωση, αυτά είναι ~0.20-0.25s). Περιλαμβάνει και την αντίληψη του ερεθίσματος ως επικείμενο κίνδυνο, την αποστολή του νευρικού ερεθίσματος και την ανταπόκριση του μυϊκού συστήματος για την εκτέλεση φρεναρίσματος. Συνήθως όλη αυτή η αλυσίδα εκτιμάται ότι απαιτεί ~1.5s κάτω από συνήθεις συνθήκες οδήγησης. Μια έρευνα των αρχών του 2000 είχε καταλήξει σε πάνω από 2s. Στην απόσταση που διανύει στο μεταξύ το αυτοκίνητο προστίθεται κι εκείνη που απαιτείται για το πραγματικό φρενάρισμα.

Νομίζω ότι μπορεί να ήταν ταχύτερο αν το είχες βγάλει από τη βάση εξαρχής. Πολύ ωραίο εργαλείο, καλορίζικο!

Μα δε μιλάμε για ρολόγια τώρα, μόνο για την ανάγκη των overclockers να πέσουν σε καλό τσιπάκι. Η ίδια ανάγκη ισχύει σε μεγαλύτερο βαθμό για όσους θα θελήσουν να "ξεκλειδώσουν" cores ή cache ή Ι/Ο channels ή ένας θεός ξέρει τι άλλο. Και μάλιστα υποθέτοντας ότι αυτά δε θα είναι σχεδόν αμετάκλητα κλειδωμένα με δυσπρόσιτο μικροκώδικα, όπως είπε νομίζω ο @cna.

Επιστράτευσα τη cache ως παράδειγμα. Δεν έχω ακριβή εικόνα των σφαλμάτων που συναντάνε. Αν, ως άλλο παράδειγμα, έχουν και κάποιο ποσοστό σφαλμάτων στο uncore, όταν βγουν οι Naples μπορεί να αρχίσουμε να βλέπουμε defective Naples να κυκλοφορούν ως R series. Κι εκεί δε θα πόνταρα στην πιθανότητα να ξεκλειδώνουν αξιόπιστα. Γενικά, δεν απολαμβάνω αυτό που είναι ίσως η μεγαλύτερη χαρά των φανατικών overclockers: να παίζω με την πιθανότητα να μου κάτσει το λότο με καλό τσιπάκι.

Ναι, αν κάποιοι πυρήνες είναι λειτουργικοί και απενεργοποιημένοι. Αν όμως το πρόβλημα είναι στην cache; Λογικά γι αυτό κάποιοι R5 έχουν και λιγότερη L3. Στην προσπάθεια να ξεκλειδώσεις το τσιπ μπορείς εύκολα να καταλήξεις με ένα ωραίοτατο blue screen machine. Σαν proof-of-concept, θα το δοκίμαζα, αλλά είναι μια διαδικασία που δε συμπαθώ για συστήματα παραγωγής.

Ακριβώς όπως το συζητούσαμε κι εμείς στην προηγούμενη σελίδα, υπολογισμένο με τις απλούστερες δυνατές υποθέσεις. Απλά, εξακολουθούμε να μην έχουμε πραγματικά core failure rates (και δεν περιμένω να δούμε ποτέ). Αυτή η πολιτική δε δίνει τις καλύτερες επιδόσεις, αλλά τουλάχιστον δίνει τα πιο προβλέψιμα αποτελέσματα. Το μη χείρον, βέλτιστον.

"ήρθαν"

Τι γόμα είναι αυτή ρε παιδιά; Ημερομηνία είδες μήπως;

Κανονικά δε θα ασχολούμουν με την τελευταία εκτόξευση της SpaceX, αλλά ήταν νυχτερινή (οπότε έχει ωραίες φωτογραφίες) και ήταν η πρώτη μετά από καιρό που δεν προγραμματίστηκε να καταλήξει με επιστροφή του πρώτου σταδίου. Άρα, συνεχίζουμε να μετράμε αντίστροφα μέχρι το τέλος του μήνα, οπότε είναι προγραμματισμένη η πρώτη εκτόξευση που θα επαναχρησιμοποιήσει ανακατασκευασμένο πρώτο στάδιο.