acct

Έτσι κι αλλιώς, το ΚΤΕΟ απλά οφείλει να βεβαιώσει ότι οι εκπεμπόμενοι ρύποι δεν είναι εκτός ορίων, δεν τους ενδιαφέρει πραγματικά αν είσαι εντός μισής τυπικής απόκλισης από τις τιμές που αναγράφονται στην άδεια. Πρακτικά πρέπει να κόβονται μόνο όσοι έχουν χαλασμένο καταλύτη/DPF ή έχουν κάνει αντίστοιχα μείζονες επεμβάσεις. Νομίζω όλοι μετρούν και CO και ppm HC, ως δείκτες ατελούς καύσης. Στα πετρέλαια λογικά πρέπει να μετρούν και NOx.

Δεν είναι CGI. Και σε καλύτερη ποιότητα:

Ο @yanni έχει αποσυρθεί από το θέμα. @NikosD, @billpeppas, ο επόμενος που θα αναφερθεί εδώ μέσα σε άλλο μέλος του φόρουμ για οποιονδήποτε λόγο κερδίζει μια εβδομάδα διακοπές. Το αυτό ισχύει και για επίδοξους μιμητές. Χαλαρώσαμε λίγο αφότου σφίξαν οι ζέστες, αλλά το κακό παράγινε.

http://www.iefimerida.gr/news/347686/halkidiki-nekros-se-trohaio-pire-fotia-logo-kaysona-aytokinito-toy-eikona-vinteo Όπως συμβαίνει συχνά, η είδηση είναι κακογραμμένη, αλλά την παραθέτω για έναν λόγο:

Τα ζώα τα τρώνε επειδή έχουν σάκχαρα, αλλά συνήθως δεν έχουν προλάβει να ζυμωθούν σε οινόπνευμα, οπότε εμείς είμαστε οι κατεξοχήν μπεκρήδες του ζωικού βασιλείου. Όχι ότι δεν έχουν και τα λοιπά είδη τις παρεκτροπές τους...

Καλά κάνεις και το αναφέρεις ως προσφορά σε σχέση με τις άλλες τιμές, αλλά αν έχουν φτάσει να θεωρούν φυσιολογική τιμή τα ~200€ για TKL mechanical...

Τέτοια αβρότητα εκατέρωθεν. Τσκ τσκ... Ψεύδεται. Νομίζω ότι γι αυτό το παράπτωμα επιβάλλεται η παραδειγματική τιμωρία του δια της υποχρεωτικής συμμετοχής σε όλα τα θέματα για AMD. @NikosD σε παρακινώ να ακολουθήσεις το παράδειγμα που έθεσες σήμερα στο θέμα των ZEN. Τα τελευταία μηνύματά σου εκεί είναι πολύ πιο εύστοχα και ουσιαστικά και ξεφεύγουν από την πάγια φρασεολογία σου. @billpeppas ως καταγεγραμμένος ομοιοπαθής από την άλλη πλευρά, πρέπει να προσπαθήσεις να είσαι πιο συγκαταβατικός. Τσιτάτα με αχταρμάδες και άλλες ειρωνικές εκφράσεις δε βοηθούν και γενικά είναι επιλήψιμα. Σφίγγουν οι ζέστες, τουλάχιστον εδώ ας κρατήσουμε τα προσχήματα.

Αναμενόμενα, αυτή τη φορά έχει βγει σωστό.

https://electrek.co/2017/06/20/tesla-model-s-hypermilling-record/ Που οδήγησε και σε μια ενδιαφέρουσα στιχομυθία στο twitter:

Περίμενε να βγει τελικό 1.0.0.6 και ξαναδοκίμασε. Αν υποψιάζεσαι ότι οι μνήμες ζορίζονται οσοδήποτε, μπορείς να τις ρίξεις λίγο προσωρινά μέχρι να βάλεις καινούριο BIOS.

Η τεχνολογία των πυρηνικών αντιδραστήρων ηλεκτροπαραγωγής είχε φτάσει σε ένα διπλό ταβάνι -αξιοπιστίας και μοναδιαίου κόστους. Επιχείρησε να το υπερβεί με γενναίες επενδύσεις σε χρόνο και χρήμα, οι οποίες θα αποσβαίνονταν μόνο αν οι τιμές του πετρελαίου έμεναν υψηλές και δεν εμφανίζονταν οικονομικές εναλλακτικές από τις αναδυόμενες αγορές των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Δε βοήθησαν και τα περιστατικά που θύμισαν την επικινδυνότητα της τεχνολογίας όταν όλα πάνε στραβά (πχ Φουκουσίμα). Ο βιομηχανοποιημένος κόσμος πλέον δεν είναι πρόθυμος να αποδεχτεί τον κίνδυνο ενός πυρηνικού σταθμού, όταν υπάρχουν τεχνολογίες με μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα και ανταγωνιστικό κόστος. Προσωπικά βλέπω θέση για νέους πειραματικούς σταθμούς μικρής κλίμακας και παράταση της ζωής των παλαιών αντιδραστήρων μέχρι να βρεθεί πρακτική λύση στο πρόβλημα της αποθήκευσης της ενέργειας που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές. Όμως, συμφωνώ με το άρθρο ότι το μέλλον της πυρηνικής τεχνολογίας για ηλεκτροπαραγωγή δε μοιάζει ευοίωνο αυτή τη στιγμή.

Η συγκεκριμένη πιθανότατα όχι. Η συντριπτική πλειονότητα (όπως πιθανότατα και η εικονιζόμενη) έχει ένα εξαιρετικά λεπτό αγώγιμο φιλμ μεταξύ δύο μη αγώγιμων μεμβρανών. Ακόμη και τρυπώντας δύο σημεία της με ηλεκτρόδια είναι σχετικά δύσκολο να κλείσεις κύκλωμα αποτελεσματικά. Πολύ επικίνδυνες ήταν οι παλιές αρχαίες αντιστατικές συσκευασίες που έμοιαζαν με αλουμινόχαρτο (και ουσιαστικά ήταν). Πάντως, γενικά είναι καλή συμβουλή να μην ακουμπάς εκτεθειμένες ρευματοδοτούμενες συσκευές πάνω σε αντιστατικές συσκευασίες. Δεν ξέρεις πότε θα πέσεις στην περίπτωση...

Ε, o Hammond θα είχε υπογράψει τα waivers, το αυτοκίνητο θα ήταν ασφαλισμένο για ατύχημα κατά τη δοκιμή, τι άλλο να κάνουν; Αν ήταν δικό μου, θα απαιτούσα να περιοριστεί σε πίστα, αλλά υποψιάζομαι ότι ήθελαν τη δημοσιότητα. Δε φαντάζομαι να είναι χαρούμενος κανείς από τους εμπλεκόμενους σ' αυτήν την ιστορία, αλλά shit happens.

Οι φωτιές σε ηλεκτροκίνητα δεν είναι απίθανες. Η τρώση της συστοιχίας των μπαταριών κατά τη σύγκρουση είναι αρκετά πιθανό να προκαλέσει φωτιά. Απλά οι νετότερες μπαταρίες είναι σχεδιασμένες να μειώνουν την πιθανότητα ανάφλεξης και να επιβραδύνουν την εξάπλωση της φλόγας. Ειδικά σε ένα supercar, υποψιάζομαι ότι λείπουν προστατευτικά όπως πχ η θωράκιση αλουμινίου-τιτανίου που προφυλάσσει την μπαταρία στα Tesla, οπότε η πιθανότητα φωτιάς μάλλον είναι μεγαλύτερη.

Το ίδιο φαντάζομαι κι εγώ, απλώς υπάρχει και το παρακάτω: Παρακαλώ τον @nikdev για μια διευκρίνιση ότι ζητά μόνο τα έξοδα αποστολής και είμαστε εντάξει.

Για του λόγου το αληθές! Αλλά έχει δίκιο ο @tommybertsen, δεν έχει καμία σημασία. Εδώ συμβαίνουν κοσμοϊστορικά γεγονότα. Από τότε που έφαγες τη δουλειά του @Proteas με το Indiegala, αναγκάζεται να ανεβάζει προσφορές από το Hemorrhoids ή κάτι παρόμοιο!

Ευχαριστώ, τα είχα κοιτάξει και τα 470, αλλά θα προτιμούσα να μην μπλέξω με επιπλέον ηχεία εκτός από soundbar και sub.

Όχι οπωσδήποτε. Ανοιγοκλείνω σελίδες τόση ώρα στον chrome και δεν είχε βγάλει μήνυμα. Έπρεπε να μπω με φρέσκο browser για να τον πειράξει. Χώρια ότι έχουν κάνει και την πρόσφατη ηλιθιότητα να κρύψουν το certificate information στο developer console, αλλά τώρα απλώς γκριονιάζω. The certificate expired on 10 Ιουνίου 2017 - 1:01 Η ώρα είναι επιλεγμένη για να πιάνουμε τους ξενύχτηδες...

Νομίζω ότι κάτι δεν πάει καλά. Το Aygo σε φυσιολογικές συνθήκες καίει γύρω στα 5 lt / 100 km και με πολύ ήρεμη οδήγηση κοντά στα 4,5. Τόσο δεν καίει ούτε το iQ με το αρχικό πρόβλημα στην πολλαπλή εξαγωγής (ή όπου αλλού ήταν στο σύστημα εξάτμισης).

Σκεφτόμουν να ενισχύσω λίγο τον ήχο της τηλεόρασης με μια soundbar. Ο προϋπολογισμός είναι της τάξης των 250€ και -εκτός αν συμφέρει κάτι άλλο- θα προτιμήσω το Public, όπου έχω ένα μικρό υπόλοιπο που θέλω να εξαντλήσω. Πέρα από την κύρια σύνδεση μέσω HDMI ARC στην TV, δε θα συνδέω πολλά πράγματα, οπότε ευκολίες όπως το bluetooth είναι προαιρετικές, αν και μάλλον σε αυτήν την κατηγορία τιμής δεν υπάρχουν σοβαρές διαφορές. Παρότι η τηλεόραση είναι LG, η πρώτη μου σκέψη είναι η Samsung HW-K450, που συνήθως είναι η φτηνότερη επιλογή σε αυτήν την κατηγορία και ο ήχος της είναι αξιοπρεπής. Στις ίδιες προδιαγραφές υπάρχει η LG SJ4, που όμως βγαίνει ~40% ακριβότερη, με μόνο ουσιαστικό όφελος την ομωνυμία με την τηλεόραση. Για τόσα λεφτά, αλλού είναι διαθέσιμη η (παλιότερη) LG-SH7, οπότε δε μοιάζει να αξίζει τον κόπο. Επιπλέον, θα ήθελα να μείνω κάτω από τα 250€. Καμία άλλη ιδέα σε αυτήν την τιμή, ακόμη και πέρα από την πολύ περιορισμένη γκάμα του Public; Κατά προτίμηση όχι από κάπου εξωτικά, λόγω όγκου και βάρους.

Ναι, πιθανότατα είχες ακολουθήσει τον σύνδεσμο μετά από το Steam, γιατί ήταν: https://steamcommunity.com/linkfilter/?url=https://www.indiegala.com/dieyoung#giveaway Εγώ, πάντως, το χτύπησα.

> @Prodromos

Ψήνομαι, αλλά καλύτερα περίμενε λίγο μήπως εμφανιστεί κάποιος που καίγεται.

Κι εσύ βιάστηκες και έβαλες link μέσα από το steamcommunity, αλλά χαλάλι!

Βέβαια, το θέμα δεν είναι εντελώς άσπρο-μαύρο. Και στην Ελλάδα, σχεδόν όλες οι σακούλες σούπερ μάρκετ είναι βιοδιασπώμενες, ακόμη κι αυτές που διανέμονται δωρεάν. Αυτή τη στιγμή το κόστος τους είναι ενσωματωμένο στις τιμές των υπολοίπων προϊόντων, οι οποίες φοβάμαι ότι δεν πρόκειται να μειωθούν όταν αρχίσουν να χρεώνονται οι σακούλες. Επίσης, για διάφορους λόγους, εδώ η διαλογή των ανακυκλούμενων ειδών γίνεται στις μονάδες ανακύκλωσης, οπότε δεν υπάρχουν διαφορετικού χρώματος σακούλες. Μάλιστα, η γενική οδηγία είναι να αδειάζονται τα είδη προς ανακύκλωση από τον περιέκτη τους μέσα στον κάδο, ώστε να είναι όλα χύμα -πολλοί δεν το τηρούν. Όσο για την επιστροφή του τιμήματος από τα ανακυκλούμενα δοχεία, πρακτικά όλα τα γυάλινα που έχω δει χρεώνονται χωριστά σε πολλές αλυσίδες σούπερ μάρκετ. Τα αλουμινένια επιστρέφονται έναντι τιμήματος σε αυτόματα μηχανήματα, αλλά δεν έχω δει πουθενά να χρεώνονται χωριστά κατά την αγορά. Δε θα είχα πρόβλημα, αλλά ελπίζω ότι κι αυτά έχουν ανέβει σε καλό ποσοστό συλλογής. Η ουσία είναι ότι πολύς κόσμος χρησιμοποιεί τις (δωρεάν) βιοδιασπώμενες σακούλες ως σακούλες σκουπιδιών. Δεν ξέρω αν τελικά η επί τούτου αγορά σακούλας σκουπιδιών βαρέος τύπου επιδεινώσει την κατάσταση στους ΧΥΤΑ, αντί να δώσει λύσει στο πρόβλημα.