shattered

οπτικά ενδιαφέρον φαίνεται δεν ξέρω πόσο θα περιορίζει ότι η εισαγωγή απο μπροστά είναι πρακτικά οι δύο γωνίες (πάνω και κάτω) κατά τα άλλα δεν μοιάζει να έχει ιδιαίτερα προβλήματα στο cable management εαν μπουν intake fans(από την μέσα πλευρά του κουτιού) ίσως έχει θέμα με την κάρτα (εαν η κάρτα είναι τεράστια) η phanteks λέει 330mm (gpu clearance) η r9 290 trix μου πχ είναι 305mm αν βάλεις κα τυπικό fan που είναι στα 25mm πρακτικά θα έχεις θέμα ανάλογα το cpu cooler ίσως υπάρχει θέμα (πχ τεράστιες όπως η nh-d15 είναι ακριβώς στο όριο 160mm ενώ κάτι διαφορετικό όπως η cryorig r1 το ξεπερνά) 2χ3.5 & 2χ2.5 στο τέλος όμως μιλάμε για pc των 400 ευρώ οπότε δεν περιμένω τέτοιο τεράστιο σε διαστάσεις hardware οπότε λογικά δεν θα έχεις θέμα εφόσον αρέσει και στον ιδιοκτήτη προχωράς αν μου έλεγες μπορεί να μπει εκεί aio 240 + 1080ti (ή κάτι αντίστοιχα τεράστιο) μάλλον θα προτιμούσα κάτι λίγο μεγαλύτερο για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο

@TASOS πάω να κάνω verify το result μέσα απο το gpupi και μου βγαζει "the result was successfully decrypted but the data is invalid (invalid xml data) επίσης δεν βγάζει και το ss μόνο του τι μου ξεφεύγει? edit. με autosubmit δουλεύει

ξεκίνησα λίγο σήμερα για πλάκα στα γρήγορα έχω ένα gpupi (@1150/1550) στα 23m 07.067 θα δω και τα υπόλοιπα που μπορώ να μπω (stage 1+5) το σύστημα είναι της υπογραφής (4790k, r9 290 trix )

ναι φίλτρο σκόνης λέω (είχα ενα aerocool ds cube) και ότι και να έκανα είχα πάντα άπειρη σκόνη μέσα στο κουτί το άλλαξα σε ένα fractal define c φίλτρα μπροστά έχω intake 2χ140μπροστά και exhaust 1x120πίσω η σκόνη έχει πέσει στο 1/10

για 50 λίρες/ευρώ δεν νομίζω να βρεις εύκολα κάτι καλύτερο σε ότι αφορά το κουτί θα πω ότι έλεγα πάντα είναι θέμα γούστου (αλλά μάλλον το 100r θα έχει καλύτερο airflow απο το nova) και τα 2 έχουν κανένα φίλτρο μπροστά? ίσως κανένα της fractal (~70 έχουν τα περισσότερα αν δεν θυμάμαι λάθος)

αν θεωρήσουμε ότι το budget είναι 400 ευρώ (και όχι λίρες, όχι πως έχει και μεγάλη διαφορά πλεον) δεν ξέρω αν υπάρχουν αυτή τη στιγμή ryzen μητρικές(μάλλον δύσκολα σε used πάντα) λογικά θα έψαχνα και την περίπτωση r5 1600 + mobo (b350 chipset) θα κλοκάρει κανονικά μνήμες για αρχή λίγο πολύ το ίδιο θα έχει support για νεώτερα cpu μέχρι το 2020 (αν δεν θυμάμαι λάθος) αλλά λογικά θα βγει πιο ακριβά και πιθανά να είναι λίγο πίσω απο τον 6600 σε gaming τουλάχιστον στην αρχή (αν σε 2 χρόνια όλοι θέλουμε 6/12 ή 8/16 κανείς δεν το ξέρει)

αυτά είναι ρυθμιστικά για να ταιριάζουν οι "γραμμές" εξωτερικά και να κλείνει σωστά το πορτ-μπαγκάζ. αντίστοιχα υπάρχουν και στο καπώ τώρα ποιος θα κάτσει να τα ρυθμίσει σωστά είναι άλλη ιστορία κάθε αμάξι έχει άλλη ρύθμιση σε αυτά

άντε τα σήματα να δεχθώ ότι είναι free (νομίζω η επανεξέταση είναι κανονικά 5 ευρώ) αλλά θυμάμαι πως αν κοπείς εξετάσεις είναι 100+ κανονικά βέβαια σημασία έχει αυτό που είπε ο gomar λίγη προσοχή θέλει και κυρίως να πείσεις τον ευατό σου θα περάσεις τότε με την πρώτη

νομίζω η αλλαγή απο κυβικά σε gr (co2)/km ισχύει για οχήματα με άδεια απο 11/2010 ανάλογα με το πόσους ρύππους εκπέμπει αλλάζει και η τιμή (θυμάμαι κάτι opel astra 1.6t ) που όταν άλλαξαν τα τέλη πήγαν απο ~260 στα 460 εδω έχει πίνακες με τιμές τελών

καμία παρεξήγηση αλλά, ξέρω τουλάχιστον δύο άτομα που ήταν του στυλ "εγώ είμαι καλός οδηγός, το Ν είναι άχρηστο" προφανώς δεν το βάλανε, προφανώς έχουν φάει ουκ ολίγες κόρνες/κοσμητικά επίθετα και το ένα άτομο έκανε και ατύχημα (αλλά αυτό δεν έχει σχέση) αλλά γενικά θυμάμαι με το που το έβγαλα το Ν άλλαξε η συμπεριφορά των οδηγών λες και από εκεί που ήμουν στο easy πήγα την δυσκολία σε normal/hard σίγουρα για μέρες που μπορεί να υπάρχει στρες και πρέπει να βγεις στον δρόμο θα ήταν καλή λύση

κανείς δεν μπορεί να σου πει πόσες ώρες πρέπει να διαβάσεις τα σήματα. Κάνεις τα τεστ(20 ερωτήσεις) και όταν στα πχ 40 τεστ που κάνεις περνάς τα 38-39 πας και δίνεις (κυρίως για να μην χάνεις και εσύ χρόνο στο πήγαινε έλα και γιατί πιστεύω ότι εως τότε θα ξέρεις τα σήματα) εαν μιλάμε για αυτοκίνητο, νόμιζω τα υποχρεωτικά μαθήματα βάση νόμου είναι 20 (της ώρας/45 λεπτα δεν θυμάμαι) τα πόσα θα χρειαστείς(έξτρα) ξέρει μόνο ο δάσκαλος στην σχολή οδηγών τώρα απο εκεί και πέρα, αν και είμαι σίγουρα νέος στο τιμόνι σε σχέση με άλλα μέλη(έχω δίπλωμα αυτοκινήτου 6 χρόνια) αυτό που μπορώ να πω με απόλυτη σιγουριά είναι ότι και 40 μαθήματα να είχα κάνει με τον δάσκαλο τις πρώτες φορές που οδήγησα μετά που πήρα το δίπλωμα είχα λίγο άγχος και είχα για συνοδηγό τον πατέρα μου, πιο πολύ για να έχει και αυτός του κεφάλι του ήσυχο αλλά και ως πιο έμπειρος οδηγός να μου δώσει κάποιες οδηγίες που ίσως ξέχαστηκαν στην σχολή οδηγών. Με βοήθησε ότι τότε ήμουν στην επαρχία (οπότε λιγότερη κίνηση, δεν είχα δρόμους με 3-4 λωρίδες ανα ρεύμα να πρέπει να τσεκάρεις και απο δεξια και από αριστερά ενώ όλοι πάνε στην ίδια κατεύθυνση) και γενικά η οδήγηση ιδιαίτερα για νέο οδηγό δεν θέλει πίεση(δηλαδή στην αρχή οδηγούσα κυρίως σε επαρχιακές/εθνικές οδούς για να έχω μια άνεση με την κίνηση του οχήματος και μετά πήγα σε κέντρο πόλης με παπάκια/ταξιτζίδες/λεωφορεία/ πεζούς που πετάγονται απο το πουθενά και ότι άλλο υπάρχει) και κάτι βασικό, το Ν στο πίσω τζάμι συνήθως βοηθάει και δεν είναι ντροπή (εγώ τουλάχιστον όταν το βλέπω σε άλλο αυτοκίνητο αφήνω λίγο παραπάνω χώρο γιατί όλοι περάσαμε αυτό το σημείο)

ελαφρώς off topic αλλά τι ισχύει με τα δέματα εντός ΕΕ (πχ γερμανία) θα έχουν την τυπική καθυστέρηση λόγω γιορτών ή μιλάμε για μήνα+ όπως και από κίνα?

αν και ωραίο το trailer της captain marvel είναι fan made (όχι ότι αυτό από μόνο του είναι κακό), υποθέτω κάποιες σκηνές θα είναι ίσως απο κάποια preview που θα έπαιξαν σε event στην αμερική

@sstav ναι πρακτικά ενισχύει το σήμα για να νομίζει το αμάξι ότι το κλειδί είναι δίπλα στην πόρτα λύσεις 1) το κλειδί μακριά απο εξωτερικούς τοίχους 2) το κλειδί σε κλωβό faraday(για να κόψει τις rf εκπομπές) 3) πάρτε ένα νορμαλ αμάξι που δεν έχει τέτοια μπιχλιμπίδια 4) νομίζω πως τα merc έχουν κουμπί πάνω στο κλειδί για να μην εκπέμπει συνεχώς το κλειδί σήμα για keyless entry

νομίζω αυτό που εννοεί ο petrosd είναι αν παραμένει μέσα στην "οπή" του αναπτήρα. πολλές τέτοιες συσκευές (συνήθως χαμηλότερης ποιότητας) έχουν πολύ σκληρούς ακροδέκτες για την ηλεκτρική συνδεση με αποτέλεσμα να "πετιέται έξω" (δηλαδή να βγαίνει μόνο του από τον αναπτήρα)

απ'ότι καταλαβαίνω(δεν είμαι επαγγελματίας,απλά μου ψιλο-αρέσουν τα δικτυακά) το modem στο γκαραζ παραμένει όπως είναι(δεν έχει και λόγο να αλλάξει) απο το σαλόνι έχεις δεύτερο καλώδιο να πηγαίνει στο δ1? εαν ναι βάζεις το router σου στο δ1 (αν θέλεις να κάνει δική σου συσκευή το routing με bridge mode στο modem του οτε) συνδέεις το δεύτερο καλώδιο του σαλόνι-δ1 με το καλώδιο σαλόνι-γκαράζ με κάτι σαν αυτό (για να μην τραβάς έξτρα καλώδια) διαφορετικά μάλλον το πιο εύκολο είναι να βάλεις το router στο σαλόνι (και να το χρησιμοποιείσεις σαν switch/wifi access point σαλονιού) και να "αντιστρέψει" το καλώδιο σαλόνι-δ1 όπου στο τέλος αυτό να έχεις ένα άλλο switch που θα συνδέει το router με τα switch των άλλων δωματίων τώρα από εδώ και πέρα κάνεις όλες σου τις συνδέσεις(λογικά με τα switch) απο το router που είναι στο δ1 σε δ2-δ3-σαλόνι κλπ στο router βάζεις μετά τα switches/wifi repeaters (ή όλο το wifi θα παρέχεται απο την συσκευή router που θα αγοράσεις?) ο περιορισμός της πρόσβασης στο synology(και γενικά όλου σου του εσωτερικού δικτύου λογικά θα γίνεται μέσα απο τα router ) αν το router που θα πάρεις υποστηρίζει guest-ssid το πιο πιθανό θα περιορίζει αυτόματα(είμαι 99% σίγουρος πως η σειρα rt της asus υποστηρίζει guest ssid) διαφορετικά ίσως η πιο σωστή λύση είναι σαν αυτή ps. @ARMAGEDDON αν δώσεις το tp-link άλλη ip καρφωτά πριν το "εξαφανίσεις" (μάλλον σαν mac bind ή κάτι αντίστοιχο απο το management του άλλου router)

συμφωνα με το isuzu.gr το dmax βγαίνει σε 1.9 turbo 4cyl 164ps (@3600rpm) 360Nm (@2000-2500) δεν έχει v6

παλαιότερα υπήρχαν υπερβολικά κομμάτια στην αγορά πλεον υπάρχει έλλειψη (dram/ram γενικότερα έχουν smartphones tablets servers gpu ssd) τώρα αν η έλλειψη είναι τεχνητή(νομίζω πάντως πριν κανένα χρόνο ότι μειώσανε την παραγωγή για να ανεβάσουν τιμές) ή είναι άλλο ένα καρτέλ

@GriGaS spoilers (περίπου)

@ARMAGEDDON το 1 είναι egr το 2 είναι map (κατά 99%) ο iat θα είναι λογικά μια "πλαστικούρα" της πλάκας είτε πάνω στο σωλήνα απο φιλτρο-εισαγωγή είτε στο φιλτροκούτι αν δεν βλέπω λάθος είναι απο τα daewoo-chevrolet με opel μοτέρ σωστά?

off topic πριν το δω προσεκτικα νομιζα πως εβλεπα dv map για το ksp (kerbal space programme) μετά είδα ότι τα ονόματα δεν ήταν σωστά και ότι οι τιμές ήταν λιγο μεγάλες για το ksp

κατά 99% συμφωνώ μαζί σου (έγραψα αν μιλάμε για παλιό αμάξι) δεν ξέρω τι αμάξι έχει ο gomar

οι άσπρες είναι χειρότερες σε βροχή/ομίχλη μαζί σου 100%(η κιτρινίλα κάνει κάπως contrast στην "ασπρίλα της ομίχλης) απλά την έχω στην μηχανή και σπάνια μπλέκω με τέτοια καιρικά φαινόμενα (ναι είμαι απο αυτούς που την "παρκάρουν" όταν ο καιρός γίνει χάλια, γενικά δεν κάνω και πάρα πολλά χιλιόμετρα) αλλά απο την άλλη τα πιο πολλά αμάξια πλεον έχουν και φώτα ομίχλης προσωπικά, μισώ με πάθος τις led σε ψείρες/dome light ή οπουδήποτε αλλού(και σε μια ειδική κατηγορία έχω τις "xenon" πατέντες που θα ήθελα τα ανέκδοτα που ονομάζονται ΚΤΕΟ να κόβουν όλα τα οχήματα με τέτοιες πατέντες) αλλά αν μιλάμε για παλιό αμάξι τότε λογικά 1) καθαρίζεις φανάρι 2) λογικά χρειάζεσαι ρελαί για να μην έχεις τόσο μεγάλη πτώση τάσης(αν έχεις πτώση τάσης) 3) μπλέκεις με λάμπες ps. έχω δει καινούργια λάμπα osram(τώρα αν ήταν καμία ιμιτασιόν) προβληματική απο το εργοστάσιο να είναι το γυαλί υπο κλίση σε σχέση με την κάθετη βάση δεν χρειάζεται να αναφέρω ότι απλά έφεγκε όπου να'ναι

μια λεπτομέρεια σε όλα τα αμάξια όσο πιο μεγάλο το νούμερο τόσο πιο χαμηλά τα φώτα (θεωρητικά ανεβάζεις το νούμερο όσο το φορτώνεις παραπάνω με βαλίτσες/άτομα κλπ, αυτό τουλάχιστον σε opel και huyndai που έχω μπει μέσα) @GoMaR για "άσπρες" λάμπες προσωπικά είμαι ευχαριστημένος με philips crystal vision λίγο μπλεδίζει το φανάρι όταν είναι σβηστό αλλά γενικά δεν έχω παράπονο(στην μηχανή αυτά αλλά η λάμπα είναι απο σειρά "αυτοκινήτου", όχι πως πιστεύω πως έχει διαφορά) τώρα απο αξιοπιστία τι να σου πω, την έχω περίπου 1 χρόνο και δεν κάηκε ακόμη αλλά γενικά λάμπα είναι, μπορεί αύριο να καεί

Καλησπέρα, @BasiliCeLew αρχικά συγχαρητήρια το άλλο tempered για το redmi note 4 θα ήθελα (έχω το global 3/32, οπότε λογικά είμαι οκ) όταν και εαν είναι να πας σε ταχυδρομείο στείλε μου ένα pm Ευχαριστώ