liakjim

Christmas comes early at Studio 397! STUDIO 397 Announcement, News, Release Ho ho ho, everybody! You didn’t think the elves at Studio 397 forgot, did you?!?! We have a little surprise for our fellow simracers: The iconic Nissan GT500 in all its ferocity is here to bring you some holiday cheer. Let it roar around any track worthy of its insane muscle! The car, built for the 2013 SuperGT GT500 class, follows in the footsteps of two championship titles for this Nissan GT-R in 2011 and 2012. It is one of the most powerful GT cars out there, with an engine that delivers over 530 bhp at a weight of only 1,100 kg. Optimizations in engine response, even more torque, and better fuel economy make it superior to the previous year’s model. The rear wing and fender with their shark-tooth-shaped design provide downforce while reducing drag as much as possible. The Nissan GT500 comes to rFactor 2 with four official liveries for you to enjoy. Not much more to say, we’ll let the car speak for itself! It is available from the Steam Workshop here. Happy holidays from all of us at Studio 397! https://www.studio-397.com/2016/12/christmas-comes-early-at-studio-397/ Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Άσχετο: Ένα αρκετά σημαντικό bug , το οποίο έχει ως αποτέλεσμα λάθος υπολογισμό (ανάποδο) του drag λόγω damage , καθώς και των fins : http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/41151/ Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

v1.11.2 - missing diffuser model added on Porsche 911R (3D model correction) - UV error fixed on Porsche 917K, relevant template updated (certain mod skins will need updating) - low-fuel warning light added on certain modern Porsche 911 models - Championship bugs and fixes - Fixed KERS charge input on Ferrari LaFerrari, Ferrari FxxK and Porsche 918 Spyder - Adjusted 911R tyre heating Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk Άρα? Ποιο είναι το πρόβλημα? Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το μυαλό μου πήγε στο dick και μου ξέφυγε το moby... @rapid_fast , μήπως το κολλημένο διαφορικό και το μεγαλύτερο braking engine λόγω πρώτης, σε κρατάει μέσα?

Έχεις δίκιο. Θα ήταν προσβολή για τη kunos [emoji8] Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σύμφωνοι απλά δεν καταλαβαίνω σε τι αποσκοπεί μια παράθεση ενός τύπου που μεταξύ των άλλων λέει ότι το assetto μοιάζει με το rf2... Μου θυμίζει κάποιον άλλον που λέει ότι το raceroom μοιάζει με hovercraft ή το rf2 με αράχνη [emoji12] Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Η φάλαινα ποια είναι? Τί εννοείς με το 1η και 2Α, ρουφάει κτλ? Όσο για το αλλο απλά η παράθεση ενός τυχαίου ποστ ενός τυχαίου τύπου δεν νομίζω πως έχει σημαντική αξία τουλάχιστον αν δεν υποστηρίζεται από τηλεμετρια κτλ

Όντως, για 15 ευρουλακια είναι must have. Φαντάζομαι όσοι έδωσαν πρόσφατα 84€ ή ακόμα και 30€ , θα χτυπάνε το κεφάλι τους... Αλλά τρομερή τιμή, επιτέλους το νέο αφεντικό κατάλαβε ότι για να επιζήσουν πρέπει να φέρουν κόσμο. Ο ανταγωνισμός είναι όμως ισχυρότερος από ποτέ. Ο πυρήνας τους είναι ισχυρός, με λίγες βελτιώσεις σε physics αλλά κυρίως σε γραφικά και περιεχόμενο, θα είναι πάλι ανταγωνιστικό. Λογικά θα χρειαστούν χρήμα με DLCs αλλά χαλάλι τους. Για να δούμε... Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Φυσικά γιατί η γνώμη ενός τυχαίου στο ίντερνετ, έχει αξία.... Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Έλα έλα έλα, πάρε πάρε πάρε!!! Ξεπούλημα... Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μόνο πλεονεκτήματα έχει. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

v1.11.1 - Fixed Rear Right camber setup slider visualization for BMW 1M/S3, BMW M235iRacing, Porche Cayman S, Porsche Boxster S manual/PDK, Porsche Cayman GT4, Porsche Cayenne, Porsche Macan, Lotus Exos/S1 - Fixed Porche 911 Carrera RSR 74, ratio of 5th gear on default setup - Fixed Porsche 908LH automatic gears hesitation on specific situations - Corrected Porsche 911 GT3 Cup 2017 wheels 3D placement and setup camber range, to avoid clipping with body at 0 camber. - Corrected Ford GT40 suspension travel limit and bump steer, to avoid suspension out of bounds and flex on severe compressions. (after all the car was made for LeMans which was flat...) - Corrected Porsche 911 GT3 Cup AI shift rpm range - Updated V10 tyres, physics and inertia for Praga R1 - Missing corner placed RPM indicator lights added to 919 Hybrid 2016 - Fixed Championship gameplay wrong AI level values - Fixed very long circuit names, covering the lap slider in Championship creation - Instrument backlighting added to 908LH and 917K - Fixed Italian Ring special event - Fixed Shared Memory Physics->BrakeBias Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ναι δεν έχεις άδικο. Αλλά σε εμένα είχα αύξηση κατά περίπου 10% , που δεν το λες και λίγο. Κάνω ρεποστ από το AC που έβαλα εικόνες: Comparison pictures and fps for (as seen). Time 10:00 mid clear + default filter KUNOS an ordinary day + _gwb filter mid clear natural weather +natural filter by @ears1991 Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αρκετά παραπάνω. Γύρω στα 10fps Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παναγιώτη, οι ήχοι έχουν ήδη βελτιωθεί από το 1.10 με το update στο FMOD. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ποστ από τον Αριστοτέλη για τα λάστιχα των GT3: Hello everybody. Assetto Corsa V1.11 brings some new updates and improvements to the core tyre simulation. On top of that, more adjustments have been made on the tyre values themselves to accomodate the core updates and take advantage of the new features and calculations. As a result, we have some big changes in the GT3, GT2 and Porsche Cup tyres. Tyre pressure. Cold pressure now starts from 16psi. Hot pressure is optimum around 26psi. As usual the optimum pressure will take a bit of experimentation depending on the track configuration, setup configuration and driving style. A good range would be from 24 to 28psi. The lower pressures offer a better control of the cars over low kerbs. Together with changes on camber sensitivity, slipratio calculation, effective radius calculations and more, result in a more involving driving experience and more realistic values and behaviour. More tyre compounds will get updated on all the cars, as we are bringing V10 tyre model to maturity and time permits to update the rest of the cars. Hope you like it Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πείτε εντυπώσεις. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Not even close... Περιμένω να γυρίσω στο pc, λογικά Παρασκευή [emoji22] Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Επιτέλους οι Κυριακές απέκτησαν πάλι νόημα. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Προσωπικά το μόνο που ήθελα, ήταν να φανεί ότι οφείλουμε να είμαστε όλοι, λίγο πιο προσεκτικοί από το gatherings. Σκοπός επιτεύχθηκε . [emoji8] Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Στον Άκη και σε άλλους, έχει μετρήσει ή κάνω λάθος? Πχ βλέπω Άκη = 40+3=43 Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ναι (απαντώ στο αν θα ήταν πιο προσεκτικός ) Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Επηρέασες τον αγώνα μου, άρα έπρεπε να υποστείς ποινή. Τα 11 δευτ είναι σαν να μην έφαγες ποινή διότι δεν χάνεις θέση και άρα βαθμούς, ούτε έχεις επίπτωση για τον επόμενο. Σίγουρα θα είσαι πιο προσεκτικός , που είναι και ο σκοπός της αναφοράς. Τελικά όλοι κερδίζουν ( εκτός από μένα που μάλλον έχασα τη 2η θέση αλλά δεν πειράζει, συμβαίνει. ) Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk Η τελική ποινή των 11δευτ είναι αρκούντως συμβολική μιας και δεν επηρεάζει το αποτέλεσμα. Πάμε Silverstone τώρα! [emoji8] Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ωπ, τώρα είδα ότι έχασες και την 4η θέση ( κινητό ). Χμμμ. Δεν είμαι σίγουρος. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Report έκανα για ένα λόγο : Το χτύπημα του Ιάσονα, μου στέρησε μια πολύ πιθανή, λόγω διαφοράς δυναμικής, 2η θέση από τον Γιώργο ( που παρόλη τη διαφορά δυναμικής, τον πρόσεχα επί 3 γύρους ). Αν με χτύπαγε και δεν υπήρχε θέμα 2ης θέσης λόγω απόστασης από τον 2ο και μου επέστρεφε την 3η θέση, φυσικά και δεν θα έκανα τίποτα. Αν με χτύπαγε και δεν επέστρεφε τη θέση ( που όπως λέει ο Άκης στα leagues δεν το κάνουμε, ούτε περιμένουμε ), τότε αναφορά. Επίσης το λάθος δεν είναι χάδι, αλλά χοντρό λάθος με δυνατό χτύπημα, που στην πραγματικότητα θα μας έβγαζε και τους δύο με βαριές ζημιές ( εδώ το μοντέλο ζημιάς του assetto είναι χάλι, το rf2 είναι πολύ πιο ρεαλιστικό ). Οπότε μιας και το χάδι, παίρνει 10 , σε αυτό το χοντρό τα 15 ακούγονται λίγα , αλλά προφανώς, έπαιξαν ρόλο η αναμονή και η επιστροφή της θέσης. Σε κάθε περίπτωση, τί 10 , τί 15 , δεν επηρέασε τη θέση του Ιάσονα, οπότε τσάμπα η μανούρα. @thazio ακόμα περιμένω το json του σέρβερ. Είμαι περίεργος να δω τί ταχύτητα σύγκρουσης έχει καταγράψει. Επίσης μια πρόταση. Πρέπει με κάποιον τρόπο να επιβραβευτουν οι τυπικοί με τα όρια πίστας. Αν δείτε το ptracker , ο Άκης έχει μόλις 3 γύρους invalid ενώ πχ ο @kr1sh, έχει 28!!!! Από την στιγμή που το ptracker καταγράφει, προτείνω να εφαρμοστεί , ποινή πχ 0.5 ή 1δευτ ανά invalid lap. Ο Θανάσης έχει πει penalty παιχνιδιού, αλλά έτσι αφενός προωθούμε την παρανομία, αφετέρου δημιουργούμε κακιες συνήθειες, χώρια η αίσθηση αδικίας. Αυτά [emoji8] Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk