liakjim

Ναι Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τα ίδια. Ότι πληρώνεις παίρνεις. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ναι, οι 15 πρώτοι. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Συμφωνώ και αν δεις ακριβώς τα ίδια έχω γράψει πιο πίσω.. Με set-up έχω ψιλόγιατρέψει και την υπερστροφη στην είσοδο αλλά και την υποστροφή στο γκάζι. Όχι τελείως βέβαια να ξέρετε ότι υπεύθυνο για αυτό είναι η ενεργητική τετραδιευθυνση όπου οι πίσω τροχοί, μειώνουν toe στην είσοδο ώστε να μπει πιο καλά και αυξάνει στην έξοδο ώστε να βάλει τη δύναμη κάτω. Βάλτε το replay με κάμερα πάνω από τους πίσω τροχούς και θα το δείτε. Άρα το ξέρουμε ως χαρακτηριστικό και προσπαθούμε να το χρησιμοποιήσουμε υπέρ μας. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Α νόμιζα ότι η πιο φρέσκια είναι η κάτω κάτω.

Στην amd δεν κάθονται καλά πάντως τα reflections. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Χαμήλωσε pp σε low και βγάλε road reflections.

Με φρέσκια από το μηδέν εγκατάσταση και τις παρακάτω ρυθμίσεις, βρήκα την παλιά μου απόδοση. Το reflection κόβει πάρα πολύ, προς το παρόν off. Σαφώς βελτιωμένο οπτικά με frames από 100 σε clear μέχρι 70 σε φουλ βροχή και καταιγίδες. Από physics μου φάνηκε απαράλλακτο με ότι καλό και κακό σημαίνει.

Ελπίζω να έχετε τελειώσει μέχρι τις 23:00 που θα μπω για practise. Δεν θέλω να με ενοχλούν.

Σύμφωνα με τον Αριστοτέλη αλλά και τα video που κυκλοφορούν και ανέβασα , είναι αλλιώς. Πάντως υπάρχει στο racedepartment μια mod πίστα που είναι ευθεία με πρακτικά άπειρο μήκος. Μπες με πχ 20 ambient και με σταθερά 250 κοίτα που θα ισορροπήσουν μπρος και πίσω. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

24-26 κρύα ? Αν ναι σωστά γιατί hot θα πάει εκεί που πρέπει. Επίσης το build της κονσολας είναι πίσω από το pc. Βάλε και το γκριπ τελείως άκυρη η σύγκριση. Επίσης τί εννοείς "κουλές ρυθμίσεις ?" Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σε σχέση με την στροφή έτσι? Λογικό έτσι? Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ωραία όλα αυτά αλλά πείτε τα στο θέμα του αυτοκινήτου ή μηχανοκίνητο. Εδώ λέμε νέα για το σιμ . Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πάνο στο λινκ που έδωσες https://drive.google.com/file/d/0B81zEBE8GoIlZVg4YXRrRnBuSXc/view και εφόσον τα λάστιχα που κάνουν simulation αντιστοιχούν σε κάτι παρόμοιο, τότε ως ελάχιστες πιέσεις θέλει τα 29-30psi . Ποιό κάτω το λάστιχο δεν θα λειτουργεί σωστά. Ακριβώς όπως το παρατηρούμε στο σιμ. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Άντε για να δούμε και για εμάς με τις AMD: https://www.facebook.com/rFactor2/posts/1474903879227186

Ναι αλλά είναι πολύ χαμηλή η πίεση οπότε τελικά χάνεις σε γκριπ? Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το μόνο πέναλτι που υπάρχει είναι στο να οδηγείς με paddles σε shifter αμάξι όπου σε χρεώνει μια μικρή χρονοκαθυστερηση ( αν θυμάμαι καλά 300 ms ). Βέβαια αν σκεφτεί κανείς ότι με shifter θα χάσεις καμιά αλλαγή , χώρια που με shifter είσαι λιγότερο σταθερός, νομίζω δίκαιο trade. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/44909/ Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

To camber γιατί να αλλάζει ? Μόνο η κατανομή. Το toe επηρεάσει σίγουρα. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Όσες φορές και να διαβάσω το #84 , το ίδιο συμπέρασμα βγάζω. Λόγω γραπτού λόγου γίνονται λάθη. Αν κάνω λάθος my fault. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Άσε ρε φίλε, ανέβασα 3 ποστς του Αριστοτέλη , ο Παναγιώτης που έχει φαγωθεί να αποδείξει ότι κάτι είναι λάθος ( που μπορεί να είναι γενικά αλλά δεν το αποδεικνύουμε έτσι ), διαβάζει κάτι λάθος, το επισημαίνω , με λέει τρολλ, το γράφει και στο επίσημο, του το λέω, το καταλαβαίνει και λέει my fault κι εκεί πάνω που η συζήτηση πάει μπροστά , έρχεται ο προφανώς εμπαθής με το πρόσωπο μου φαταλαρα και λέει ότι είμαι άσχετος και ότι καλά τα έλεγε ...μην έχοντας καταλάβει χριστο... Κούραση πραγματικά... Κώστα wolves μια βοήθεια ρε συ με gif από τη συλλογή σου, κάτι σε facepalm. Α βρήκα κάτι καλό Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

...κούραση... Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Άρη, το πράσινο στο λάστιχο δείχνει την περιοχή που έχει το λάστιχο το βελτιστο γκριπ λόγω θερμοκρασιών. Αυτό δεν σημαίνει ότι θα έχεις και τον απόλυτα γρήγορο χρόνο μιας και εξαρτάται από την πίεση που επιτυγχάνεται αλλά και τις ιδιαιτερότητες τις πίστας αλλά και του οδηγού. Πχ ο Ιάσονας που οδηγεί υποστροφικα, στρίβει πριν το apex θέλει άλλες θερμοκρασίες από πχ τον Θοδωρή που αρέσκεται σε πιο υπερστροφικο στυλ. Άλλες ρυθμίσεις σε monza εντελώς άλλες σε mugello. Άρα δοκιμάζουμε και αλλάζουμε ένα ένα μέχρι τον βέλτιστο απόλυτο χρόνο παντού ή σε αγώνα και σταθερή συμπεριφορά. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk Για πες...θα έχει ενδιαφέρον... Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk Αααα περιμένω και ένα συγγνώμη. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλό διάβασμα... Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk