Τί πληροφορία να σου περάσει?
Αν το αμάξι δεν ψαρέψει, τότε το μόνο που θα αλλάξει λόγω του load transer , είναι το Load στους μπροστινούς τροχούς άρα την αντίσταση στο τιμόνι ΑΑΑΑΑΑΑΑΝΝΝ θες να στρίψεις.
Όταν εσύ όμως τελειώνεις με το φρενάρισμα και πας σιγά σιγά στο γκάζι, τότε το Load φεύγει και πάει πίσω και ελαφραίνει το τιμόνι.
Οπότε στα δικά μας τιμόνια με τα 3nm ροπής peak , πραγματικά δεν ξέρω τί θα ήθελες να νιώσεις.
Ίσα ίσα στο κέντρο που έχουμε και το dead zone, άντε να καταλάβεις το 50% αύξησης της αντίστασης που δεν θα την νιώσεις , αφού είσαι ευθεία.
Οπότε το μόνο που μένει είναι ένα canned effect πχ το slip όπου όταν το λάστιχο τείνει να μπλοκάρει , έχεις τον ψεύτικο κραδασμό.
Στα φρένα σε κανένα sim δεν έχεις αίσθηση στα φρένα. Λογικό.
ΥΓ Αν θες να νιώσεις φρένο, πάρε το lamborghini aventador το road car που έχει ενεργό brake bias. Στην αρχή δίνει τέρμα μπροστά και αν βλέπουν τα ηλεκτρονικά ότι πας να ψαρέψεις, το πάει πίσω. Αλλά το νιώθεις στο τιμόνι σαν ψάρεμα. Είναι πορωτικό.