liakjim

Θα συνηθίσεις πολύ γρήγορα Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Είμαστε ακριβώς το ίδιο. Το μαθηματικά σωστό είναι 28.https://docs.google.com/spreadsheets/d/15R_SMtefHtSDQ5rK_1Qj3xeiaRqLmU-fMw0QrMFF1qM/edit?usp=sharing Εγώ το έχω στο 40 συνειδητά αλλά πάω το virtual κάθισμα πιο πίσω. Ίσως πρέπει να το κατεβάσω λίγο και εγώ. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Για πες απόσταση από οθόνη και το μέγεθος αυτής. Με σωστό fov θα ρίξεις πολύ χρόνους. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καταρχάς άλλαξε fov [emoji6] Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Συμφωνώ για αυτό άλλωστε βάζω πάντα fixed set-up. Η μία εβδομάδα είναι απελπιστικά λίγη. Όπως λέει ο λυλα, εδώ καλά καλά δεν έχεις βρεις τις γραμμές σου και άρα δεν έχεις φτάσει στο προσωπικό σου μέγιστο, πώς μετά θα καταλάβεις αν μια αλλαγή έγινε επειδή όντως βρήκες κάτι στο setup ή απλά βελτίωσες γραμμές? Το gathering δεν προσφέρεται έτσι όπως είναι στημένο. Η αλήθεια είναι ότι προσωπικά θέλω περίπου 50 γύρους να φτάσω το μέγιστο και μετά να ασχοληθώ με setup. Η εμπειρία όντως βοηθάει πχ με 1 μόνο γύρο μπορώ να καταλάβω τα βασικά προβλήματα ενός αυτοκινήτου αλλά το fine tuning είναι άλλο πράγμα. Το setup δεν παίζει τον δραματικό ρόλο παντού αλλά θα δώσει από δέκατα σε ένα δρόμου μέχρι και 2 δευτερόλεπτα σε ένα αγωνιστικό. Στο δίπλα φόρουμ έχουν πιο σωστό πρόγραμμα , με ένα αμάξι σε πολλές πίστες και με 2 εβδομάδες ανάμεσα σε αγώνες. Εκεί έχεις χρόνο να μάθεις το αμάξι. Φυσικά είναι cup μετά . Ίσως μια ντεμι λύση, θα ήταν να αφήναμε το combo για 2 εβδομάδες. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πόσο θεϊκός ο αγώνας του motogp στο motegi? Δείτε τον οπωσδήποτε. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εντάξει, τα τυπακια δεν υπάρχουν. Μεγαλύτερη αφέλεια δεν έχω ξανα ακούσει. Το παιχνίδι το μόνο που χρειάζεται για να φτάσει κορυφή, είναι να βάλεις την....σωστή...πίεση... Μέχρι και ο Ίαν έκανε την παρέμβαση συμφωνώντας, λέγοντας πόσο σοφιστικέ είναι το μοντέλο ελαστικών. Γέλασα με την καρδιά μου http://www.racedepartment.com/threads/game-changing-info.142309/

Και εσύ Κόπι πάστε , τέκνον Βρούτε; [emoji38] Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ναι. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Λατρεύω την πίστα, σιχαίνομαι το αμάξι. Μου την σπάει ο συνδυασμός μικρής δύναμης σε υψηλό downforce . Το συγκεκριμένο αμάξι από ότι θυμάμαι έχει μια περίεργη αίσθηση στο όριο σε ανοιχτές καμπές, σαν να στρίβει με βήματα σε πακετάκια μοιρών. Δύσκολο να το εκφράσω με λόγια, θεωρώ ότι κάποια μοντς έχουν πιο ενδιαφέρουσα συμπεριφορά , όπως το RSS formula 4 ή το δωρεάν formula 3 http://www.racedepartment.com/downloads/rsr-formula-3.8040/ το οποίο παίζει να είναι το πιο πιστό στην πραγματικότητα μοντ που υπάρχει. Σίγουρα πάντως θα θέλει άπειρους γύρους για πρακτις και Set up. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ηλία για την Mercedes μάλλον θα εννοείς γιατί τα άλλα δεν είχαν θέμα. Αυτό φτιάχνει να ξέρεις. Βάζεις λίγο πιο πίσω brake bias ή/ και ανεβάζεις μπροστά bump ή / και ανεβάζεις πίσω rebound ή/και ανοίγεις μπροστά toe. Αρνάκι μετά [emoji6] Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

@akis_z80 σε έπαιρνε στην ευθεία γιατί τα BWM είχαν 50 κιλά ballast. Κρίμα που η επαφή μου με τον @Lylankor χάλασε τον αγώνα σε 4 άτομα. Εμένα, τον @Lylankorπου με περίμενε άδικα, τον @Thodoris1884 που τον πήραν τα σκάγια και εσένα που έχασες μάχη. Βασικά στον 1ο αγώνα που πέρασα με το 4Χ4 της Alfa μπροστά, σκεφτόμουν τί ωραίο αγώνα που θα είχαμε οι 4 μιας και θα σας καθυστερούσα με το βαρύ γουρούνι. Δεν έμπαινε καλά, είχα χειρότερο φρενάρισμα, μικρότερη τελική αλλά καλύτερη έξοδο και ευελπιστούσα σε μάχη. Βασικά έχανα κάπου 0.5δευτ σε απόλυτο χρόνο. Μπορούσα ένα 2:00 ξερό αν όλα πήγαιναν σωστά στον γύρο. Κρίμα. Μακάρι να είχα μείνει μισό μέτρο δεξιά ή απλά ο @Lylankor να προσπαθούσε στην ευθεία και όχι από την εξωτερική στην Parabolica ενάντια σε ένα υποστροφικό αμάξι ΥΓ Νομίζω ότι αποδείχθηκε ότι ο Άρης της Kunos είναι πιο έυπνος από εμάς. Τα αμάξια ήταν απόλυτα balanced με 0 ballast. Τσάμπα η φασαρία

@Lylankor τελικά τσάμπα σου τα έψαλα και περίμενες Ψιλο αγωνιστικό αλλά μάλλον πιο πολύ εγώ μιας και άνοιξα ελαφρώς την τροχιά μου Τελικά μάλλον τα 50κιλά ήταν πολλά για την Alfa. Στα τελευταία 8 λεπτά ήταν παγοδρόμιο, δεν είχε το consistency που περίμενα. Λάθος επιλογή. Χάλια αγώνες, χάλια combo, χάλια αίσθηση. Ο 2ος ακόμα πιο χάλια. Εκεί που είχα μάχη με τον @akis_z80 έβαλα λάθος ταχύτητα σε κατέβασμα, 1η αντί για 3η , σβούριξα ελαφρώς και κοκκίνησε το κιβώτιο. Χάλια....

Λοιπόν, με 50 κιλά σε BMW και Alfa είναι τέλειο. Η Mercedes μου φαίνεται η πιο δύσκολη στα φρένα αλλά έχει τις πιο φυσιολογικές αντιδράσεις στο όριο. Η ΒΜW στα χέρια μου είναι ένα τακ πιο γρήγορη αλλά θέλει πολύ προσοχή. Η Alfa είναι η πιο αργή με 50κιλά αλλά από την άλλη είναι η πιο σταθερή. @PolomanGR, κράτα μου μια Alfa σε αυτό το skin please

Άντε για ελάτε.

Η BMW θέλει λίγο. Η ALfa δεν ξέρω.

Τώρα είναι αρκετά πιο αργή. Μην είναι και τα 50 πολλά αλλά θα το δούμε. Είσαι σίγουρος πως το AC υποστηρίζει αλλαγή στην κατεύθυνση του αέρα? Έχω την αίσθηση ότι πάντα είναι σταθερός στο session, @GoMaR @PolomanGR βάλτε ένας 50 κιλά στην Alfa πλιζ.

Νομίζω το κάνει για να το ρίξει σε υπερστροφη ισχύος. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Auto clutch? Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σιχαμένο combo...φρενάρεις τον ένα γύρο, μια χαρά, φρενάρεις στον επόμενο , πας για βρούβες. Δεν θυμάμαι να έχω ρίξει τόσα μπινελίκια... Το Mercedes είναι πιο εύκολο αμάξι, το BMW έχει καλύτερα φρένα αλλά στρίβει σαν σπασμένο. Θα βγάλετε επιτέλους ballast από την 155????

Εντάξει , το αμάξι δεν υπάρχει λέμε.

2230 ραντεβού?

@PolomanGR αφαιρέσατε ballast από την Alfa?

Απίστευτο video

Μην στέκεστε στον απόλυτο χρόνο ενός γύρου. Έχει δοκιμάσει ο Γιάννης τι θα γίνει στη διάρκεια του αγώνα? Τί συνέπειες έχουν τα κιλά του ballast? Μήπως θα αυξήσουν πολύ την κατανάλωση άρα θες και άλλο βάρος καύσιμο? Μήπως θα επιβαρυνθούν τα λάστιχα και στα 20 λεπτά θα θες πιτ στοπ? Μήπως η Alfa έτσι και αλλιώς καίει παραπάνω λάστιχο? Ερωτήματα κάνω έτσι, χωρίς να γίνομαι κακοπροαίρετος. Η Kunos δεν παίζει. Τέλος στα πρωταθλήματα τρέχουν σε διαφορετικές πίστες όπου το κάθε αμάξι αλλού πλεονεκτεί και αλλού όχι . Τα κόμπο με πολλά αυτοκίνητα θέλουν πολύ ψάξιμο και δοκιμές. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk