liakjim

1.0.9 RC - Correction of Lotus Exos 125 and Exos 125 S1 drivetrain bugs with differential at 90% and automatic clutch - Fmod: update SDK project and pipeline document - MODDERS, UPDATE YOUR WORK PLEASE! - improved distance attenuation for opponents - fixed skid volume

Ποιός διαλέγει?

H θερμοκρασία των φρένων δεν είναι ακόμα simulated. Μετά την 1.0.6. δεν μπορώ να βάλω ούτε ένα addon python app χωρίς να έχω έστω κ λίγο framedrop (αναλυτικά http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/frame-drop-after-1-06-rc.17161/page-6#post-304681) Πχ στον αγώνα χθες τα είχα όλα κλειστά . Ενεργοποιημένα μόνο τα official της Kunos. Οπότε μ'εχρι να φτιαχτεί για μένα δεν έχει spotter και map display. Δοκίμασε να το κάνεις κ εσυ. Ίσως να είναι αυτό. Πάντως πολλοί έχουν θέμα.

Έλα ρε, placebo δλδ. Τώρα που το έμαθα θα ξαναγυρίσω στους παλιούς χρόνους :hang3: χαχαχαχα

Δοκιμάστε αυτά τα 2 mod : 1. http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/peregrine-unnamed-fictional-car-latest-5-11-14.16857/ download link -> peregrine Φουτουριστικό αυτοκίνητο με ΤΕΛΕΙΟ ήχο και καλό handling. 2. http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/1987-ford-sierra-cosworth-rs500-version-0-66-released.15774/ download link -> ford_sierra_cosworth_rs500_V0.66 Δεν χρειάζονται συστάσεις. Αν κ το μοντέλο θέλει δουλίτσα, εντούτις έχει πολύ καλά physics.

Να πω την άποψή μου (και φυσικά να διορθωθώ όπου τα λέω λάθος) : 1. Συμβάν στο 0:20, ο Άκης πήρε την εσωτερική αλλά δεν κρατήθηκε εσωτερικά (λόγω υποστροφής) και έπεσε πάνω στο P4/5 που η αλήθεια είναι θα μπορούσε να δώσει λίγο χώρο. 2. 0:45, νομίζω φταίξιμο Άκη. 3. 1:05, να το πω αγωνιστικό? Ο Άκης δεν είχε άλλο να πάει αριστερά , ίσως το P4/5 να έδινε λίγο χώρο. 4. 1:40 το Tatuus με divebomb κ υποστροφή βγάζει το Lotus εκτός. 5. 1:44 , το Lotus μπαίνει άκομψα στην πίστα. 6. 1:46, τα 2 P4/5 χόρεψαν ταγκό χαχαχα. Από μέσα την κάμερα του Κυριάκου, φαίνεται να κόβει απότομα ΔΕ. Ίσως ήθελε να σιγουρευτεί ότι θα περάσει ασφαλώς το Lotus. Y.Γ. Δεν είμαι αγωνιδίκης, από τις σκέψεις μου αυτές μαθαίνω. Προσωπικά πάντως δεν ειχα θέμα. Με τα Tatuu απλά περίμενα να τα βρω στην ευθεια κ πέρναγα. Όταν φτάναμε στην στροφή ήταν πλεον αργά για αυτά. Την 312Τ δεν την πέτυχα κάπου. Γενικά πολύ πιο καθαρός αγώνας, μπράβο σε όλους. Επίσης αν έχετε κάποιον πιο γρήγορο οδηγό πίσω σας, αφήστε τον να περάσει. Δεν χάθηκε κ ο κόσμος. Ετσι άφησα τον Κυριάκο στον 1ο αγώνα γιατί αν προσπαθούσε κάπου, ίσως να είχαμε επαφή (lose-lose situation) . Επίσης Άκη, αν μπορείς πες τον Γιώργο πώς να σηκώνει στατιστικά, μ αρεσουν.

Μην ανησυχείς δεν τσιμπάω με τους χρόνους , ξέρω ότι πάντα θα υπαρχει κάποιος πιο γρήγορος (ακόμα κ για τον Άκη). 2 πράγματα με χαροποιούν : Αυτό (ανάμεσα σε 428 άτομα) : και κυρίως αυτό :

Δεν κοντράρω τον Άκη (το ξέρω πως δεν μπορώ). Απλά επειδή στο 1.0.7 αλλάξανε την Z4 και εκέινος αναρωτιόταν πώς , ε απλά του το απέδειξα με τον να βελτιώσω τον δικό μου χρόνο.

Δεν τα μέτρησα κιόλας αλλά η έλλειψη ABS του 312Τ νομίζω αυτό το αποτέλεσμα έχει. Σε κάθε περίπτωση είναι απλά σε άλλο επίπεδο. Όπως και οι τελικές τους χεχε

Δεν τα μέτρησα κιόλας αλλά η έλλειψη ABS του 312Τ νομίζω αυτό το αποτέλεσμα έχει. Σε κάθε περίπτωση είναι απλά σε άλλο επίπεδο. Όπως και οι τελικές τους χεχε

Παίδες όλη αυτή την εβδομάδα , έτρεξα πολλές ώρες στον server, και πάλι ευχαριστώ Γιώργο. Βρήκα και έλληνες και ξένους και είχα πολύ ωραίες μάχες. 20 γύροι είναι παραπάνω από αρκετοί για να προσπεράσετε με ασφάλεια τον λιγο πιο αργό μπροστινό σας. Δεν χρειάζεται να γίνει από την 1η στροφή (όπως ακριβώς δεν προσπερνάμε από όπου νά ΄ναι και στην αληθηνή ζωή μας) . Καλό αγώνα. Υ.Γ. Τα φρεναρίσματα όπως ειπώθηκε ποικίλουν πολύ. Τα 312Τ αργούν, μετά το Pagani, η Z4 , το P4/5 , τα Lotus και το Tattus.

Σήμερα που τρέξαμε με τον Κυριάκο στον server , 'εκανα 1:03:860 με λάστιχα medium και καύσιμο για 20 γύρους για να δω πως πάει. Άρα πάει καλά!!!

Σε συνθήκες αγώνα νομίζω το P4/5 έχει το πλεονέκτημα γιατί είναι πιο σταθερό και τα λάστιχα έχουν πιο πολύ grip. Βέβαια σε 20 γύρους δεν ξέρω.

Άκη ξανακετέβασα RSR LiveTiming to Assetto Corsa Αρα συνολικά 1 δευτ πιο κάτω. Προφανώς έχει να κάνει κ με την προπόνηση αλλά με κάνει και νιώθω πιο σιγουριά για να επιτεθω.

Πάντως κατέβασα σχεδόν 7 δεκατάκια. Γενικά μου φαίνεται πολύ λιγότερο υποστροφική, σταθερή στο φρενάρισμα και με καλύτερο έλεγχο στην υπερστροφή.

Να ρωτήσω , απο την στιγμή που στον αγώνα θα είμαστε σε booking δεν πρέπει να δηλώσουμε αμάξι ? (Η τα λέω ανάποδα ?)

Το σπρώξιμο που το είδες ;

Πάνο είχε πολυ γέλιο η φάση. Τα κόκκινα φώτα άναβαν ένα - ένα και ξαφνικά σβήνουν οπότε φεύγουν ΄'ολοι σαν τρελοί, εκτός από τον μπροστινό μου δλδ εσύ που έχωσες όπισθεν!!! Νομίζω έφερα 2 τούμπες στον άερα χαχαχαχα. Πάντως με H-shifter είναι πάρα πολύ δύσκολο , συνέχεια έσπαγα το σασμάν, ίσως για αυτό ήμουν και αργός γιατί πρόσεχα πολύ στις αλλαγές. Αλλά πολύ διασκεδαστικό και rewarding αμάξι. Συμφωνώ στο να τσοντάρω για server , 'ισως μέσω paypal? (πχ donate button). Δεν ξέρω αν γίνεται.

Μπράβο Γιώργο, είσαι πολύ γρήγορος. Εντύπωση μου έκανε ο χρόνος σου με την Ferrari 312T, σε είδα κάπου στο 1:04:500? Νομιζω κ ο Κώστας έπαιξε στα 1:04 χαμηλα. Δυστυχως εγώ όχι κάτω από 1:05:900. Τι αμάξι ε? Όσο για τον server μιας κ βρίθουν οι server με GT+Spa θα ήθελα κάτι άλλο πχ Cobra + blackwood Lotus Exige V6 CUP + imola Lotus 2 Eleven GT4 + Silverstone National και γενικά αυτοκίνητα και mod πίστες που δεν υπάρχουν αλλού. Υ.Γ. Βλεπω οτι μπορείς να βάλεις ρυθμίσεις στα βοηθήματα? Δδλ μπορείς να επιβάλλεις όλα OFF ? Μπορέις να επιβάλεις και τύπο ελαστικών? Επίσης το practice νομίζω πρέπει να μικρύνει σε διάρκεια.

Ευχαριστώ για το setup. Με την 1η κατέβασα απο 1:04:100 σε 1:03:800. Και εγώ με αυτό με βλέπω να τρέξω.

Τελικά έφταιγε το Ov1 info.

Δεν είχα ποτέ θέμα Άκη. Νομίζω από το 1.0.6RC και μετά.

Παίδες εχει κανείς θέμα με το multiplayer? Σε hotlap είμαι καρφί 60fps , με το που μπω σε server πάω στα 27-40. Στον δικό μας (thelab.gr server) , ακόμα κ μονος μου , με το P4/5 έχω 27fps με την BMW GT3 εχω 38-40!!! Το ίδιο φυσικά κ σε άλλους server.

Φανταστικό mod track Glava Zete | RaceDepartment

Κυριάκο η βασική αιτία είναι αυτό που λέει ο Κώστας. Τα semi λάστιχα της LaFerrari μένουν στο 100% για πολλούς γύρους και άντε να πάνε στο 99%. Στο διάστημα αυτό ακόμα κ ένας μέτριος οδηγός σαν εμένα θα κάνει σταθερά 1:03 Για να πιάσει αυτούς τους χρόνους ένα P4/5 ή μια BMW GT3 (τουλ όχι για μένα αφού είμαι 1,5sec πίσω) , θέλει super soft/ soft τα οποία σε 2-3 γύρους ξεφτιλίστηκαν. Νομίζω ότι ο μόνος τρόπος για να μέινει η LaFerrari στο παιχνίδι είναι να γίνει μια συμφωνία κυρίων για υποχρεωτική χρήση street ελαστικών αφού ακόμα οι servers δεν έχουν επιλογή τέτοιων κανόνων. edit : Άκυρο , με street λάστιχα είναι γύρω στο 1:08 (αλλά πολύ πιο fun)