liakjim

Όποιος έχει τα replay ας τα σηκώσει. Στον 1ο αγώνα , κάποιος με πέταξε εκτός πίστας (αμέσως μετά πέταξα σαν μ@λακας τον Κυριάκο...και το έχω ξανα κάνει το ίδιο λάθος, θόλωσα από θυμό ) . Θα ήθελα να το δω.

Κύριοι προτείνω να το σοβαρέψουμε λίγο το πράγμα με έναν αγώνα μεγαλύτερης διάρκειας σε πιο ρεαλιστικές συνθήκες όπου και η στρατηγική ίσως παίξει τον ρόλο της. Ας το κάνουμε σαν δοκιμή και αν δεν σας αρέσει πάμε πάλι στους 2 μικρούς αγώνες (οπου νομίζω πιο πολύ μπελά και εκνευρισμό δημιουργούν). Επίσης θεωρώ σημαντικό το Password να δωθεί ΜΟΝΟ μέσω Teamspeak ώστε έτσι να επιβληθεί η χρήση του. Τέλος αν και το έχουμε πει 1000 φορές καλό είναι όλοι να έχουμε και αυτή την εφαρμογή : Hellicorsa Application ενώ εννοείται ΟΛΟΙ χρήση virtual mirror (f11). Event Κυριακής 29 Μαρτίου 2015 Alfa Romeo 155 Ti V6 vs Mercedes-Benz 190E 2.5 EVO II at Mugello Practice: Από τώρα!!! Qualify: 20 λεπτά @ 22:00 Race: 20 laps (διάρκεια αγώνα περίπου 42~45 λεπτά). Κατάσταση πίστας: Slow (ξεκινάει 94%) Damage : 100% Assists : Pro mode Penalties: ON Tyre Blankets : ON Kανόνες αγωνιστικής συμπεριφοράς +video

Έχεις δίκιο Γιώργο το 2ο race δεν λειτουργεί.

Δεν αφορά ακριβώς τον server μας , αλλά σήμερα είχα ένα τρομερό αγώνα σε public server!!! 24 γύρους στο Spa με grip level που ξεκίνησε από 90% και σιγά σιγά πήγε στο 100%. Τέλεια εμπειρία. Προτείνω κ εμείς να ακολουθήσουμε σιγά σιγά ίδια τακτική. Ήδη το 95% είναι ένα 1ο βήμα. Επίσης σιγά σιγά να αυξήσουμε την διάρκεια του αγώνα και να βάλουμε κ κανά Pitstop.

To ptracker τα σπάει. Ευχαριστώ Γιώργο!!!

Μεγάλες δόξες όντως. Μας επισκέφτηκαν κ εξωγήινοι, είδα αν όχι τον πιο γρήγορο έναν από τους πιο γρήγορους οδηγούς, τόν Anssi. Μεγάλη διαφορά το green grip. Στο quali με την πίστα στο 95% με το ζόρι να κατέβω κάτω απο 1:04, όταν πήγε 96% πήγα στο 1:03:500 και στους τελευταίους γύρους με άδειο ρεζερβουάρ και 100% grip πλέον, πήγα στο 1:02:500. Ο Anssi φυσικά τον είδα κάπου στο 1:01:800? Γιώργο με πέταξε 3 φορές ο server. Εγώ φταίω?

Φανταστικό νέο. Εμείς τί πρέπει να βάλουμε? Τί ώρα λες? Κατά τις 1700 ή πιο μετά?

Άρη μπορείς να μου φτιάξεις κάτι τέτοιο? Πόσο θα μου στοιχίσει?

α-χαααααα @fuzion από ότι φαίνεται, υφίσταται bug ΜΟΝΟ για όσους έχουν mobo asus και κάνουν overclocking όχι από bios αλλά από κάποιο utility (Asus EPU Engine).

Βρέθηκε ο τρόπος που θα κερδίσουμε τον Άκη : αγοράστε mobo Asus και κάντε software overclock στην cpu και ευχηθείτε να μην κλείσουν το bug μέχρι την Κυριακή.

Άθλιο site από ακόμα πιο άθλια τυπάκια που ripάρουν ότι βρούν και τα πασάρουν με άθλια physics κ με πληρωμή καμιά φορά.

Από Αριστοτέλη : Next update will have seconds countdown for the penalties and more information.

- Launcher default theme: added option in Options > General to keep currently selected track conditions when changing game mode Επιτέλους. Μπράβο στην Kudos, πραγματικά μας ακούει.

Δεν ξέρω τα οικονομικά σου αλλά τα 10€ τα αξίζει και με το παραπάνω.

Δήλωση Αριστοτέλη σχετικά με Kerbs of Death :

Γιάννη αν τρέχεις στον server, έχει λιγότερο grip άρα κ χειρότερη έξοδο. @jamaru99 ωραίος, ευχαριστώ.

Όχι, το kers είναι αυτόματο. Το DRS θέλει κουμπί ΜΟΝΟ στο P1. Y.Γ. Τρελή κ@υλα να είσαι πίσω από το P1 κ να βλέπεις την αεροτομή να "στολάρει" με το DRS κ να επανέρχεται στο φρενάρισμα. Γενικά τέλεια πίσω όψη. Το μόνο που λείπει είναι αυτό:

Δεν ξέρανε που να κρυφτούμε!!!

@Stathis νομίζω Ctrl+H. Το video είναι καταπληκτικό, μπράβο!!! Βάλτο εδώ να μας διαφημίσεις κιόλας !!!! Δεν χρειάζεται καμία αλλαγή. Τρανή απόδειξη πως το Assetto δεν είναι μόνο hotlap sim όπως μερικοί αδαείς κλαίγονται αλλά racing sim. Στα της Κυριακής, έριξα καμιά 30αριά γύρους κ με τα 2 αυτοκίνητα στον server (μαζί κ ο Στάθης). Στις συνθήκες αυτές, έκανα 1:03:470 με P1 και 1:04:100 με LaFerrari. Η μετάβαση από το ένα αυτοκίνητο στο άλλο είναι απλά σοκαριστική. Πάντως θέμα με φόρτιση δεν είχα επ΄ ουδενί. Άκη μια παράκληση : μπορουμε να βάλουμε τον καιρό σε κάτι πιο "βρετανικό" μιας κ έχουμε πλέον το feature? (light / heavy clouds)

Κατά τις 22 λέω να μπω

Σχετικά με το θέμα με το P1 από τον Αριστοτέλη : I see quite some confusion in the last 2 pages, but hey that's internet noise Anyway... I think I've found the problem, I'm waiting some more info from a good aerodynamicist friend of mine from inside the factory to verify a couple of things and act accordingly. Long story short, when the front active aero changes in order to create less front downforce, it also creates turbulence and lowers the wind speed that go to the rear diffuser too. Obviously in AC every wing acts independently and doesn't "understands" dirty air effects. I have already simulated this on the P1 and the effect is cool as it doesn't seem to affect much the car until 200-220kmh which is the typical range of speed for corners in a circuit. LaF will probably need an adjustment on high speed downforce too. I will need some more testing, probably by the end of the week I will be able to include it to the update. Άρα υπάρχει περίπτωση να κάνουμε practice και τελικά να τρέξουμε με άλλο αμάξι. Πάντως Άκη θα έλεγα να μη το αλλάξεις και βλέπουμε. Μάλλον σε τόσο μικρή πίστα δεν θα μας απασχολήσει.

χαχαχαχαχα Επιτέλους!!! Τέλειο combo. Υ.Γ. 1. Διαβάζω στο Assetto για ενδεχόμενη λάθος τιμή downforce στο P1. Δεν έχει σημασία. 2. Άκη με το v1.1 μπορείς να επιβάλεις γόμα ελαστικών?

To ξέρω πώς θα βγω ολίγον τι offtopic αλλά αποφάσισα να σβήσω το RSR Live timing. Στο βωμό του κυνηγητού του χρόνου, έχανα οδηγική απόλαυση. Δοκιμάστε το P1 στο ring , με road ελαστικά, με old tarmac , 15C και light clouds 0800 το πρωί. Προσωπικά δεν μπορούσα να σταματήσω. Μακάρι κάποια στιγμή οι αγώνες μας να είναι σε αυτές τις συνθήκες. Πολλοί κλαίγονται που το παιχνίδι δεν έχει πχ βροχή αλλά ταυτόχρονα το 99,99% των server είναι στο ουτοπικό "optimum" κ θερμοκρασία 26C κ ήλιο. Παράλογο. Sorry για το offtopic.

Ελπίζω κάποια στιγμή στις συναντήσεις μας να τρέχουμε σε πιο ρεαλιστικά επίπεδα grip. Γιάννη να προσέχεις τότε[emoji1]

edit : Μήπως μπακαλίστηκα μπορούμε να συγκρίνουμε τα τροφοδοτικά?