liakjim

Ok , είναι ένα mod που ξεγελά το παιχνίδι. Οπτικό (fake) εφέ. Σε καμιά περίπτωση δεν αντιστοιχεί σε simulated brakes temps. Ο Άρης είχε πει παλιά, ότι θα έμπαινε στην v1.0 . Προφανώς πήγε (λίγο?) πιο πίσω.

Ολίγον τι. Όμως είναι όμορφο στο μάτι.

Η ώρα είναι της πίστας.

Αγώνας δημοψηφίσματος 5 Ιουλίου 2015 Car : Lotus Type 49 Track : Monza 66 Κατάσταση πίστας: Green (ξεκινάει με 95% grip, τελειώνει με 99%) Time : 08:00 Mechanical Damage : 50% Penalties : OFF Tyre blankets : OΝ Practice: 1 ώρα Qualify: 15 λεπτά Race: ~36 λεπτά Laps: 25

Το ότι δεν φαίνεται δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει. Στα physics υπάρχει κανονικά όπως και chassis flex.

Password?

Σε καιρούς αγ@μίας, όλα επιτρέπονται ( δεν την ήξερα τη νεανίδα, ενδιαφέρον) .

Θα εκπλαγείς με το πόσο καλά παίζει το AC με ένα xbox 360 gamepad. (στο οποίο θα καταφύγω και εγώ λείαν συντόμως για το υπόλοιπο του καλοκαιριού λόγω μικρής/ προσωρινής μετακόμισης).

Το Assetto έχει μάλλον ανώτερο aero sim και ίσως slip tyre model. Αλλού κερδίζει αλλού χάνει. Τέλειο sim δεν υπάρχει

Ναι έχει πολύ δυνατά στοιχεία που δεν τα συναντάς αλλού. Τώρα αν είναι το καλύτερο? Ναι ίσως. Αλλά δεν έχω τις γνώσεις για να ξέρω σε ποιά aspects είναι καλύτερο πχ από το AC το οποίο έχει δυνατά sim στοιχεία. Είναι ακριβούτσικο πάντως με outdated γραφικά. Σε όλα τα άλλα είναι σούπερ.

Welcome to the club. Η λύση είναι των 30' http://www.thelab.gr/topic/136622-simracing-gear-%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%AD%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CF%82-%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%80%CE%AD%CE%B6%CE%B1-%CF%84%CE%B9%CE%BC%CF%8C%CE%BD%CE%B9%CE%B1-%CE%B5%CF%87%CF%89%CF%89%CF%89/page-15#entry2157712 Σιγά σιγά θα πρέπει να κατεβάζεις συνεχώς το ποσοστό. (εκτός κ αν το λες ως δικαιολογία για σήμερα :p , αν κ με τέτοιο ρυθμό που έχεις, δύσκολα σε σταματάει ακόμα κ αυτό)

Αν με ρωτάγατε θα έλεγα να αλλάξει η πίστα. Στο παραπέντε όμως, απλά ας τηρήσουμε τις άσπρες γραμμές. Απόλυτα εφικτό. Με Θοδωρή χθες είχαμε αγώνες στον προφυλακτήρα και πάντα εντός. Αν κάποιος κόψει λίγο , ας αφήσει λίγο γκάζι. Αν περάσει κάποιον έτσι, ας δώσει πίσω την θέση. Τέλος να πω προσοχή στα πέναλτι. Στο πρώτο S μπορεί να το τσιμπήσεις. 6 δευτερόλεπτα. Πολυ εύκολα, στο τέλος της μεγάλης ευθείας, απλά τσουλάς για την παρατεταμένη δεξιά με το ελάχιστο δυνατό κόστος.

Μακάρι.

Είμαστε μέσα. Για κοπιάστε.

Μπαίνω σε 5'/ Άκη , πώς κάνουμε chat?

Επίσης βρήκα μια προσωρινή λύση για τις αποσυνδέσεις. Ενεργοποιήσα στο router μια επιλογή (σήμερα έμαθα τί είναι ), που λέει SRA δλδ seamless rate adaptation, όπου το router συγχρονίζει με απόλυτη προτεραιότητα την σταθερότητα, οπότε συγχρόνισα στην εξωπραγματική για τα δεδομένα Ουγκάν...εεε Ελλάδας ήθελα να πω, 1625Kbps αλλά με SNR Margin 26dB, είναι σταθερή σαν βράχος δλδ μηδέν αποσυνδέσεις.

Έλα βρε γιατί ζητάς συγγνώμη??? Απλά ο Άκης έβαλε τυχαία μια κατανομή αυτοκινήτων για να δοκιμάζουμε. . Αύριο στον αγώνα θα βάλει στις ρυθμίσεις , ακριβώς ότι του στείλουμε ως προτίμηση. Η πίστα πχ αν έχει 24 slots, θα βάλει τόσα όσα πούμε + κάποια που θα περισσέψουν μιας κ ποτέ ως τώρα δεν υπερβήκαμε τις μέγιστες θέσεις. Στους αγώνες με ίδιο τύπο αυτοκινήτου δλδ ενιαίο, το βήμα του να δηλώνουμε αυτοκίνητο δεν είναι φυσικά απαραίτητο .

Έχουν αλλάξει νομίζω τα πράγματα από τότε. Οι ρυθμίσεις δεν μου φαίνονται σωστές (ιδέα μου????). Δοκίμασα κ αυτές αλλά και πάλι δεν με ικανοποιούν.

Δεν υπάρχει περιορισμός. Μπορούν πχ όλοι να πάρουν το ΒMW M3 GT2 αν θέλουν.

Εγώ θα δοκιμάσω κ εδώ πάντως http://www.racedepartment.com/threads/wtcc-2014-suzuka-saturday-june-27th-2015.107416/ 19:00 λογικά θα μπω στο thelab.gr Παναγιώτη αν έχεις κατασταλάξει σε ρυθμίσεις για G27 πες please. Δεν μπορώ να πω ότι με ικανοποιούν. Αδυνατώ να καταλάβω, πότε έχω grip κ πότε όχι. Δεν είναι σαν την φόλα το PCars αλλά κάτι δεν μου κάθεται καλά. (δοκίμασα back 2 back, ADAC 2014 BWM Z3 GT3 στο Nurburgring κ στα καπάκια Assetto, Ε ρε π@υστη μου ακόμα μου δίνει μια αίσθηση πλεύσης).

Έχουμε μια εκτίμηση ώρας εναρξης?

Ρε φίλε , ποιος ξυπνάει από τα χαράματα για practice?

Έχει ξανα μπεί αυτό το video αλλά δεν χορταίνω να το βλέπω (ελαφρώς βελτιωμένη έκδοση). Άκη, αυτοί που πρέπει να κλαίνε είναι κάποιοι άλλοι...