liakjim

To παίρνω πίσω. Ελάχιστη η διαφορά (τουλ σε αυτήν την πίστα)

1.1.4 - Alfa Romeo GTA aero drag correction. Laptimes will be slower now. - McLaren P1 is now simulating diffuser stall from front active aero that provokes dirty air - LaFerrari is not (τυπογραφικό?) simulating diffuser stall from front active aero that provokes dirty air - Corrected instrument panel with more information on Alfa Romeo 155 Ti V6 - Corrected instrument panel for Pagani Zonda R - Corrected instrument panel for McLaren P1 - Corrected instrument panel for KTM X-BOW R Άκη βιαστήκαμε!!!

Μια δοκιμή, τί λέτε? Γιώργο, Άκη?

Γιώργο και εγώ δεν είμαι σιγουρος. Για αυτό έβαλα "να το δοκιμάσουμε" . Υ.Γ. Το 2ο race δεν δουλευει στα στατιστικά.

Gomar, η στιχομυθεία είμαι σχεδόν σίγουρος ότι έγινε στη διάρκεια του qualifying εκέι που κ το παραμικρό λάθος στοιχίζει πολύ. Και τότε να μην ήταν είναι κ πάλι εντελώς offtopic. Το περίεργο είναι ότι κινδυνεύει να κατηγορηθεί όχι αυτός που ενοχλεί αλλά αυτός που ενοχλείται. Πάντως εννοείται ότι μαζευόμαστε σε χαλαρή φάση. Ίσως λόγω επαγγέλματος γίνομαι λίγο μ@λακας. Για το θέμα των αποσυνδέσεων αφού είσαι με ethernet θα κοίταγα σε έλεγχο λειτουργικού, επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων στο router, τυχόν firmware upgrade κτλ

Προσωπικά θεωρώ επιβεβλημένη την χρήση του teamspeak . Από την άλλη θα συμφωνήσω ότι δεν το χρησιμοποιούμε σωστά. Θα πρέπει να συμφωνήσουμε όλοι ότι κατά τη διάρκεια του qualify και του αγώνα, απαγορεύεται δια ροπάλου η χρήση του, παρα μόνο για απαραίτητες ενημερώσεις οδηγών. πχ κάτι "μ@λάκα τσέκαρε το κινητό σου" θα έπρεπε να λείπουν. Κάποιοι χρειαζόμαστε αυτοσυγκέντρωση. Επίσης κάποιοι που έχουν θέματα με τον εξοπλισμό τους , ας τα λύσουν. πχ Παναγιώτη χθές ήσουν συνέχεια ανοιχτός και σε κάθε κερμπ ακουγόταν οι κραδασμοί από το τιμόνι σου. Αν και πλέον με τις μπλε σημαίες, απαλείφετε κ ένας ακόμα λόγος επικοινωνίας (κρίμα που δεν τηρήθηκαν σωστά χθες). Αν υποσχεθούμε όλοι την ορθή πολιτική χρήσης του teamspeak , τότε δεν θα υπάρξει θέμα. edit : το από πάνω video δεν μου άρεσε. Στην φάση της επιτάχυνσης από την στροφή, ο οδηγός της κόκκινης Ferrari , τσιμπάει λίγο φρένο. Ετσι δεν διευκολύνει αλλά αιφνιδιάζει τον πίσω οδηγό. Μπορούσε στην μικρή ευθεία που ακολουθεί απλά να αφήσει λίγο το γκάζι. Το ίδιο μου έκανε και εμένα όταν τον ντουμπλάριζα. Μου πάτησε το φρενο στην 'εξοδο της στροφής, παραλίγο να τον μαζέψω.

Ζιπαρισε το. Αν έχεις gmail μπορείς στο Google drive , το κάνεις share και μας δίνεις το link. Υπάρχουν και άλλα π.χ.Dropbox , media fire, zippy file κτλ @Gomar παίζε με καλώδιο αντί για wifi.

Όποιος έχει τα replay ας τα σηκώσει. Στον 1ο αγώνα , κάποιος με πέταξε εκτός πίστας (αμέσως μετά πέταξα σαν μ@λακας τον Κυριάκο...και το έχω ξανα κάνει το ίδιο λάθος, θόλωσα από θυμό ) . Θα ήθελα να το δω.

Κύριοι προτείνω να το σοβαρέψουμε λίγο το πράγμα με έναν αγώνα μεγαλύτερης διάρκειας σε πιο ρεαλιστικές συνθήκες όπου και η στρατηγική ίσως παίξει τον ρόλο της. Ας το κάνουμε σαν δοκιμή και αν δεν σας αρέσει πάμε πάλι στους 2 μικρούς αγώνες (οπου νομίζω πιο πολύ μπελά και εκνευρισμό δημιουργούν). Επίσης θεωρώ σημαντικό το Password να δωθεί ΜΟΝΟ μέσω Teamspeak ώστε έτσι να επιβληθεί η χρήση του. Τέλος αν και το έχουμε πει 1000 φορές καλό είναι όλοι να έχουμε και αυτή την εφαρμογή : Hellicorsa Application ενώ εννοείται ΟΛΟΙ χρήση virtual mirror (f11). Event Κυριακής 29 Μαρτίου 2015 Alfa Romeo 155 Ti V6 vs Mercedes-Benz 190E 2.5 EVO II at Mugello Practice: Από τώρα!!! Qualify: 20 λεπτά @ 22:00 Race: 20 laps (διάρκεια αγώνα περίπου 42~45 λεπτά). Κατάσταση πίστας: Slow (ξεκινάει 94%) Damage : 100% Assists : Pro mode Penalties: ON Tyre Blankets : ON Kανόνες αγωνιστικής συμπεριφοράς +video

Έχεις δίκιο Γιώργο το 2ο race δεν λειτουργεί.

Δεν αφορά ακριβώς τον server μας , αλλά σήμερα είχα ένα τρομερό αγώνα σε public server!!! 24 γύρους στο Spa με grip level που ξεκίνησε από 90% και σιγά σιγά πήγε στο 100%. Τέλεια εμπειρία. Προτείνω κ εμείς να ακολουθήσουμε σιγά σιγά ίδια τακτική. Ήδη το 95% είναι ένα 1ο βήμα. Επίσης σιγά σιγά να αυξήσουμε την διάρκεια του αγώνα και να βάλουμε κ κανά Pitstop.

To ptracker τα σπάει. Ευχαριστώ Γιώργο!!!

Μεγάλες δόξες όντως. Μας επισκέφτηκαν κ εξωγήινοι, είδα αν όχι τον πιο γρήγορο έναν από τους πιο γρήγορους οδηγούς, τόν Anssi. Μεγάλη διαφορά το green grip. Στο quali με την πίστα στο 95% με το ζόρι να κατέβω κάτω απο 1:04, όταν πήγε 96% πήγα στο 1:03:500 και στους τελευταίους γύρους με άδειο ρεζερβουάρ και 100% grip πλέον, πήγα στο 1:02:500. Ο Anssi φυσικά τον είδα κάπου στο 1:01:800? Γιώργο με πέταξε 3 φορές ο server. Εγώ φταίω?

Φανταστικό νέο. Εμείς τί πρέπει να βάλουμε? Τί ώρα λες? Κατά τις 1700 ή πιο μετά?

Άρη μπορείς να μου φτιάξεις κάτι τέτοιο? Πόσο θα μου στοιχίσει?

α-χαααααα @fuzion από ότι φαίνεται, υφίσταται bug ΜΟΝΟ για όσους έχουν mobo asus και κάνουν overclocking όχι από bios αλλά από κάποιο utility (Asus EPU Engine).

Βρέθηκε ο τρόπος που θα κερδίσουμε τον Άκη : αγοράστε mobo Asus και κάντε software overclock στην cpu και ευχηθείτε να μην κλείσουν το bug μέχρι την Κυριακή.

Άθλιο site από ακόμα πιο άθλια τυπάκια που ripάρουν ότι βρούν και τα πασάρουν με άθλια physics κ με πληρωμή καμιά φορά.

Από Αριστοτέλη : Next update will have seconds countdown for the penalties and more information.

- Launcher default theme: added option in Options > General to keep currently selected track conditions when changing game mode Επιτέλους. Μπράβο στην Kudos, πραγματικά μας ακούει.

Δεν ξέρω τα οικονομικά σου αλλά τα 10€ τα αξίζει και με το παραπάνω.

Δήλωση Αριστοτέλη σχετικά με Kerbs of Death :

Γιάννη αν τρέχεις στον server, έχει λιγότερο grip άρα κ χειρότερη έξοδο. @jamaru99 ωραίος, ευχαριστώ.

Όχι, το kers είναι αυτόματο. Το DRS θέλει κουμπί ΜΟΝΟ στο P1. Y.Γ. Τρελή κ@υλα να είσαι πίσω από το P1 κ να βλέπεις την αεροτομή να "στολάρει" με το DRS κ να επανέρχεται στο φρενάρισμα. Γενικά τέλεια πίσω όψη. Το μόνο που λείπει είναι αυτό:

Δεν ξέρανε που να κρυφτούμε!!!