liakjim

Καλά κάνεις γιατί με τιμόνι ακόμα δεν λέει από ότι διαβάζω (αν κ σήμερα που θα με επισκεφτεί ο θείος θα αποκτήσω άποψη). Το track πάντως φοβερό (forest rally). Ο τύπος έχει βγάλει κ το εξίσου καλό http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/alpine-rally-fictional-scratch-made-hill-climb.22221/

Ναι οκ αλλά από την άλλη μη βγαίγουν κ λάθος συμπεράσματα. Εγώ αυτό που βλέπω είναι ότι αν ξετικάρεις το app αρκεί κ μάλιστα είδα στα logs ότι είναι σαν να μην υπάρχει για το παιχνίδι. Το λέω για να μην αρχίσουν όλοι να σβήνουν τα app σαν τρελοί. Σε online πχ το RSR το ξετικάρω, σε offline καμιά φορά το αφήνω για να βλέπω πού είμαι (αν κ σπάνια πλέον βάζω το "fake", optimum grip). Ιάσονα παλιά που είχα πιο πολύ όρεξη κ χρόνο είχα πάντα βελτιστοποιήμενο pc (ελάχιστα processes, απενεργοπoιημένα services κτλ). Τώρα απλά βαριέμαι. Τσεκάρω πάντως CPU/memory usage. Μέχρι τώρα είμαι πάντα στην ασφαλή περιοχή. Εξάλλου οκ ούτε 100 δεν είναι...

Κώστα, τελικά δεν είναι απαραίτητο να το σβήσεις από τον φάκελο του παιχνιδιού. Αν απλά το ξετικάρεις από τα general options, η εφαρμογή δεν θα φορτώσει. 1η φωτό με το app τικαρισμένο : 2η φωτό με το app ξετικαρισμένο :

Το Α.Ι. δεν είναι το δυνατό σημείο του Assetto αν κ σε σχέση με το παρελθόν έχει βελτιωθεί σημαντικά. Το carrier είναι υποτυπώδες . Πάντως μπορείς να μειώσεις λίγο το difficulty πχ στο 98%.

Συγγνώμη, έχεις δίκιο. Τώρα ? ...που θυμίζουν kyr.. ως προς την σταθερότητα!!!

Σκοτώθηκα για να προλάβω και τελικά πάτος. Δεν πειράζει όμως. Συγχαρητήρια σε όλους και πιο πολύ στον αλάνθαστο Ιάσονα με χρόνους που θυμίζουν Schumacher ως προς την σταθερότητα!!!

Άκη σε ακούω να λες πώς παίζεις με gamepad στο dirt (κ καλά κάνεις) αλλά δεν είναι κρίμα? http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/forest-rally-v0-9-fictional-scratch-made-rally-stage.23208/ και ένα challenge για χαβαλέ (περιμένω εντυπώσεις/συγκρισεις):

Πανοοοοοοο. Ξεκίνησες????

Μια χάρη. Μπορεί ο αγώνας σήμερα να ξεκινήσει με 15' καθυστέρηση δλδ στις 22:30? Και ένας να πει όχι , δεν πειράζει.

Εισαι σίγουρος? Τότε γιατί υπάρχει η ρύθμιση εντός παιχνιδιου?

Δεν αρκεί απλά να μην τα φορτώσεις από το μενού του παιχνιδιού?

Το πιο μεγάλο μονό μοτέρ νομίζω θα είναι το καλύτερο.

Καλό μήνα : https://www.facebook.com/marco.massarutto.1?fref=photo Not an ordinary day at KUNOS Studios, definetely ( lol )

Δώσε πόνοοοοοοο

Το deadzone θα το εκμηδενίσεις με profiler στο 107%. Το minimum force δεν σου αρκεί όμως?

Για δείτε κ αυτό (δεν είναι δικό μου) Χρόνια πολλά και καλά Jason!!! hotlap.zip

Ακολούθησα ακριβώς τις οδηγίες με το mapping των keystrokes και δούλεψε, Έχω το πλήκτρο 7 (70%) και το 0 (100%) στο τιμόνι. Γιώργο σου έχω 2 perma ban : http://managerdc2.rackservice.org:50299/playerdetails?pid=743# http://managerdc2.rackservice.org:50299/playerdetails?pid=745# Stathis, GoMaR και Airfathaaa περνούν πολύ χρόνο μέσα. Μήπως να έκανες admin και κάποιον από αυτους?

Πωπω τo MotoGp της Αργεντινής τα σπασε.

Ανεμιστήρα παίρνει?

Εννοείς (ανάποδα) accel : απο ~950 στοκ -> ~1850 τερμα speed: apo 112 -> 127 Διπλασίασες δλδ την επιτάχυνση, μικροδιαφορά δεν το λες. Μαλλον τα μπερδεύεις λίγο. Ταχύτητα δλδ στροφές δεν αλλάζει. Αφού πλέον έχεις ροπή ίσως να άλλαζες πινιόν 'ωστε να πας 200rpm. Calibration πώς κάνω?

Παιδιά τώρα τελευταία έχω την αίσθηση πως το πετάλι του γκαζιού δεν πάει πάντα στο 100%. Μερικές φορές πρέπει να το πατήσω με δύναμη για να πιάσει. Γιατί?

Ωραίος, δούλεψε.

Αναρωτιόμουν με 100% grip που να είμαι http://www.radiators-champ.com/RSRLiveTiming/index.php?page=rank&car=69&track=341&p=&nationality=Greece Φυσικά πάει πολύ κάτω.

1η φορά που τρέχω σε αγώνα με αυτό το αυτοκίνητο (κανά δυο ακόμα αλλά απλά να δω πως είναι). Η αλήθεια είναι ότι ποτέ κανενα mod δεν θα φτάσει τα επίπεδα της KUNOS. Το αμάξι ειναι απλά Α-Π-Ι-Σ-Τ-Ε-Υ-Τ-Ο!!!!!!!!!!!!!! Η SPA του πάει πολύ. Κάποια hints( μιας κ την Κυριακη δεν θα είμαι). 1. Τον καλύτερό μου χρόνο τον έκανα με full αεροτομές. Χάνεις σε τελική αλλά στις στροφές μπαίνεις μπούνια (εδώ υπάρχει θέμα με τις προσπεράσεις πάντως). 2. Την Eau Rouge την παίρνω τέρμα (οριακά). 3. Το 100% boost οριακά βγάζει 2 γύρους. 4. Βάλτε ρύθμιση turbo στο τιμόνι (βασικά γίνεται?) 5. Κοιτάμε την πίεση turbo. Υπάρχει πολύ turbo lag. Άρα ακόμα κ στο 100% πατάμε γκάζι από πιο νωρίς για να "φορτώσει" στην έξοδο. 6. Στη 2η ταχύτητα όμως πολύ προσοχή. 7. Μακριά από kerbs. 8. Προσοχή στο setup. Αν το βάλετε πολύ χαμηλά να κάθεται, θα στολάρει το diffuser. 9. Το αμάξι είναι πολύ πιο εύκολο από ότι φαντάζει στην αρχή. Με το που πάρει ταχύτητα έχει τρελό downnforce κ πάει τρένο. Απλά στις στροφές με χαμηλή ταχύτητα (πχ τελευταίο S), προσοχή στην έξοδο. 10. 'Εκανα 1:59 με 94% grip (κ με 2 λαθάκια). Άρα σε πιο πολύ grip οι πιο γρήγοροι τους βλέπω για κάτω από 1:55. 11. Σε συνθήκες αγώνα όμως (με 70% boost που δεν σπάει την μηχανή), medium tyres και 95% grip λογικά κάπου στο 2:03~04

Για μπείτε.