liakjim

Κάνεις λάθος. Μη κολλάς στο φαίνεσθαι, επαναλαμβάνω. Όλα αυτά υπάρχουν σε υπολογισμούς κ στο Assetto. Δες στο θέμα. Ας μην ξεφεύγουμε πάντως.

Κάτι κάνεις λάθος με το Assetto. Το FFB είναι μισό τακ πιο κάτω. Για τα physics, κακώς επιμένεις. Ειδικά όταν δεν έχεις στοιχεία. Όπως κανείς άλλωστε (αυτό με το ¨φυσική οντότητα" μη το πεις παραέξω. Τα πάντα στα pc είναι νούμερα). Μη κολλάς στο φαίνεσθαι. Στα δικά μας, ένα replay από έναν όχι κ τόσο καλό γύρο για τον Θεόφιλο που δεν την ξέρει την πίστα ( 3 δεκατάκια τα έχασα) : https://drive.google.com/open?id=0B1UNl21-h5iHWjdIQTVyVXp2SVE ( όποιος έχει γρήγορο upload, ας το ρίξει στο youtube με από μέσα κάμερα).

Mόνο 4 άτομα θα τρέξουμε?

Please join

2014 Koenigsegg One:1 - v1.1

Κ όμως, όσο τα λάστιχα είναι κάτω από το όριο της πρόσφυσης, μου δίνει τέλεια αίσθηση. Όταν όμως περνάει το όριο κ αρχίζει να γλιστράει, τότε νιώθω πως το λάστιχο απλά ολισθαίνει στην άσφαλτο. Δεν μου αρέσει καθόλου. Βλέπω τον κ@λο να φεύγει, δεν έχω έλεγχο. Με το ανάποδο θα σωθεί, αλλά κάτι δεν πάει καλά. Είναι σαν το λάστιχο να μετατρέπεται σε πλαστικό. Θυμίζει λίγο i(ce)racing εκεί. Σε αυτή την οριακή κατάσταση, το Assetto νιώθω ότι υπερέχει. Προσοχή βασίζομαι σε αίσθηση. Επίσης το Assetto υπερέχει κ στο φρενάρισμα. Ξέρω ακριβώς πότε είμαι στο threshold. Στο rF2 , απλά μαντεύεις. Υ.Γ. Μη πέφτεις στην λούμπα των στερεότυπων. Πού ξέρεις ότι το rF2 υπερέχει στα physics? Κανείς δεν το ξέρει. Οι μόνοι που ξέρουν είναι οι devs για το sim τους και μόνο. Ούτε η KUNOS δεν ξέρει που υπερέχει η ISI, ούτε το αντίθετο. Ξέρεις εσύ? Κανείς δεν έχει πρόσβαση στον πηγαίο κώδικα κ των 2 sims. Οπότε καλύτερα ας πάψει αυτή η καραμέλα. Απλά λέω τί νιώθω ως gamer. Τα λέω σωστά ή όχι, ποιός ξέρει? Δεν με ενδιαφέρει. Δεν αλλάζει τί νιώθω στο τιμόνι μου. Με άλλο hardware ίσως είναι αλλιώς. Ο Άκης ( @akis_z80) μπορεί να πει με το DD τι νιώθει.

Ας το βάλω εδώ

Καλύτερα ένα αμάξι.

Διαβάζοντας αυτά - model & texures — Siim Annuk - physics — David Dominguez - initial sounds — NeverKrash, final recorded sounds — Surefoot Ξέρεις πως θα είναι κορυφή. Κορυφαίοι modders. edit χαχαχα , infinite loop το link Που είχα βάλει. Ευχαριστώ Άκη

Πολύ ενδιαφέρουσα συνέντευξη. Κανένα νέο πάντως . Φωτογραφίες: Find the differences : και από 11 Μαρτίου 2015

Ποιά ταινία? Αν θέλετε ένα αμάξι, ας πούμε αυτό http://rfactor.net/web/rf2/cars/chevrolet-corvette-c6-r/ Και πίστα τότε την GP της Silverstone.

Για το αμάξι, άλλα δεν είπαμε χθες?

Κατεβάζουμε ASAP . Circuit de la Sarthe 2015 1.0

Ωραία ήταν χθες. Στο qualy δεν βλέπεις συχνά 4 οδηγούς μέσα σε 0.2sec!!!! Το νέο Megane, μου φάνηκε ίδιο με το παλιό απλά με ισχυρότερο κινητήρα. Σαφώς καλύτερο 3D μοντέλο. Για άλλη μια φορά, διαπίστωσα το κορυφαίο FFB αλλά κ το αψεγάδιαστο net code , που επιτρέπει μάχες στο εκατοστό χωρίς να κινδευνεύεις να εκτοξευτείς σαν καταπέλτη. ΑΛΛΑ Είναι κάτι που με ενοχλεί. Το έχει κ το GSCE/Automobilista αλλά κ το rF2. Ίσως όλα τα αρφακτοροειδή όπως λέει κ ο Νάσος. Όταν το αμάξι γλιστράει σε χαμηλές ταχύτητες, δεν έχω έλεγχο. Νιώθω σαν τα πίσω ελαστικά να είναι από καρότσι supermarket, δλδ κάπως έτσι Σε αυτόν τον τομέα, το Assetto είναι σαφώς ανώτερο. Μπορείς να μικρορυθμίσεις με το γκάζι. Στο rF2 απλά φεύγεις "φέτα". Είσαι επιβάτης. Στο tyre model υστερεί. Επίσης να δω πότε θα διορθώσουν το lag με το που μπαίνει/βγαίνει client στον server. Τελικά δεν είναι μ@λάκας ο Στέφανος του Assetto που σου προφορτώνει τα skins. Στον 1ο αγώνα, βγήκε ο Λάμπρος, μου πάγωσε πάνω στα φρένα της φουρκέτας, έχασα την στροφή, μπλόκαρα και απέκτησα ένα τεράστιο flat spot που μου χάλασε το φρενάρισμα σε όλες τις στροφές και τελικά τον αγώνα. Μιας κ επιλέγω τον επόμενο αγώνα, θα τρέξουμε εδώ( Silverstone international) : Με αυτό ( National configuration )

Ok, γύρισα σπίτι, άρα προλαβαίνω. Τί ακούω για practice κτλ χωρίς αγώνα? 45 ' αγώνα να γουστάρουμε. Σε κάθε περίπτωση ας είμαστε teamspeak να τα πούμε.

Συμφωνώ, συμφωνώ και συμφωνώ.

1.0 Alfa 2 της υπέροχης laserscanned(!!!!) mod πίστας tor poznan.

Μη βάζετε λόγια στο στόμα μου. Όσοι δυσκολεύεστε στη κατανόηση του γραπτού λόγου, καλύτερα θα ήταν να είστε πιο προσεχτικοί.

Εξαρτάται πάντα από τον χαρακτήρα/προσωπικότητα του καθενός. Άσπρο μαύρο δεν υπάρχει. Κάπου ενδιάμεσα είναι ο καθένας. (ο κολλητός @mad_dog πχ ξέρουμε πού είναι ). Ανταγωνισμός υπάρχει πάντα. Το ποσοστό αλλάζει. Over and out κ από μένα (πρέπει να βερνικώσω και τα πλακάκια στα μπαλκόνια !!!)

Προσωπικό είναι Γιάννη.

Deal. Όποτε βρεις χρόνο , βάλε ενα doodle poll για να τα βρει έτοιμα ο Άκης/Παναγιώτης που θα στήσει το combo.

Το νήμα δεν έχει γίνει π@υτάνα. Διάλογο κάνουμε. Για το combo έχεις πάντα τον τελευταίο λόγο.

Δεν είναι θέμα εγωισμού. Απλά προσωπικά θα διασκεδάσω γνωρίζοντας ότι δεν ξεφτυλίζομαι αλλά στέκομαι με μια αξιοπρέπεια. Για να το πετύχω αυτό, χρειάζομαι περισσότερο ίσως practice από τον μέσο όρο. Αλλά είναι τελείως προσωπικό. Θα το δεις στην σημασία που δίνει ο καθένας. Άλλοι είναι χαλαροί , άλλοι όχι. Νομίζω ότι όπως δεν μπορώ να κάνω κάποιον να είναι χαλαρός, δεν μπορώ να του πω να μην είναι. Προσωπικά συγγνώμη, αλλά ο χαρακτήρας μου δεν είναι χαλαρός. Σε αποχρώσεις του γκρι, τίνω προς το μαύρο (μη χαλαρός). Τέλος η παρέα είναι απαραίτητο στοιχείο. Με παιδιά από εδώ έχουν γίνει κ φιλίες.

Το κλίμα είναι όντως χαλαρό. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι κάποιοι δεν σκίζονται σε δοκιμές 300 γύρων (προσωπικά για μένα μιλάω, επιβάλεται, μπάινει χθες ο Άκης κ σε 5 γύρους έκανε 2:01:500 όταν είμαι στους 30 και είμαι ακόμα στο 2:04:800). Επίσης δυστυχώς δεν μαζευόμαστε κ πολλοί. Το multi class οδηγεί με μαθηματική ακρίβεια σε "απλωμα" του ήδη απλωμένου field. Να είμασταν καμιά 30ριά άτομα να το καταλάβαινα. Για αυτό άποψή μου πάντα είναι ότι αν κάποιος δεν έχει όρεξη να ψαχτεί πάνω από 20' , ας βάλει ένα αμάξι για ολους. Αν θέλει παραπάνω, να ψαχτεί πως θα τα φέρει κοντά με μοναδικό στόχο την επάρκεια αντιπάλων. Για αυτό δεν τρέχουμε online? Τέλος προσωπικής άποψης. Ότι και να βάλει ο Νάσος, θα τρέξω με Ford οικιοθελώς.

edit : Όντως έτσι είναι. Δεν είδα πάντως πως κάθεται στην Suzuka , δεν προλαβαίνω.