liakjim

Δεν μπορώ να καταλάβω. Κ τα 2 από gmail μου βγάζει.

Test

Έτσι το έχω. Μια χαρά δουλεύουν.

Για του λόγου το αληθές: τεστ

Στο tapatalk όταν κάνω κάποια ενέργεια πχ Like / post με εμφανίζει ώς liakjim01 δλδ με άλλο profile. Παραδείγματα :

Δεν νομίζω πως αλλάζει κάτι ή αν ναι δεν θυμάμαι. Δεν ήθελα πάντως να εστιάσουμε εκεί .

Καινούργιες ρυθμίσεις για G27. Καταρχάς έχω ως πρότυπο το rF2. Προσπάθησα να το κάνω αντιγραφή. Για test combo είχα το Silverstone και το Lotus 49 και Brabham-Repco BT20. Οι έχοντες κ τα 2 θα καταλάβουν ( @panosdimp, @mad_dog κ λοιποί). Νομίζω το πέτυχα. Βάλτε 70% μέσα στο παιχνίδι για το Lotus να μην clipάρει (+/-).

Να κάνουμε poll?

2 εβδομάδες Practice είναι πολύ. Προσωπικά κ εγώ θα προτιμούσα κάθε φορά άλλο combo δλδ αμάξι + πίστα ώστε να τα δούμε όλα αλλά κ να προσαρμοστούμε στις ιδιαιτερότητες του rF2. Ιδανικό combo είναι κάτι με το Skip Barber κ μια μικρή πίστα της ISI πχ στην Autodromo di Mores. Μεγάλο σχολείο το αμαξάκι.

Θέλει ψάξιμο η δουλειά, setup και αλλαγή τρόπου οδήγησης. Ακόμα δεν μπορώ να πιστέψω ότι ο Kev Mc έκανε PB στον 18ο γύρο κ ταχύτερο γύρο αγώνα!!!, όπου εγώ είχα καταστρέψει τα μπροστινά κ γύρναγα στο 2:08... Στον επόμενο. Ωραία η πίστα που προτείνεις @mad_dog

Χθες στο RD (δεν ήμουν) http://www.racedepartment.com/media/videos/automobilista-racedepartment-v10-suzuka-first-13-laps.14888/

Μέχρι τότε , διάβασμα http://www.racedepartment.com/threads/rfactor-2-game-description-and-f-a-q.119019/ και http://isiforums.net/f/showthread.php/26321-RFactor-2-Advanced-Car-Set-up-Guide (όποιος το θέλει pm)

rfactor ήταν αυτό? Άθλια οδήγηση. Βασικά άθλιο πρωτάθλημα. Αν αυτό είναι το μέλλον, χάρισμά τους. Δεν θα ξεχάσω ποτέ όταν πρωτο-άκουσα f1 car από κοντά ( Hungaroring ), λες και ούρλιαζε ο σατανάς από τα έγκατα της κολάσεως. Ήδη πήγαμε από αυτό σε αυτό Ενδιαφέρον ήχος ο V6 αλλά απλά δεν υπάρχει σύγκριση (και θέληση εκ μέρους μου να πληρώσω να δω από κοντά. Στην F1 το 90% ήταν ο ήχος. Η τηλεόραση ποτέ δεν θα πιάσει το εύρος των ήχων που άκουγες από κοντά)

Ναι Παναγιώτη, εκεί που φρέναρες είναι σαν να υπογράφεις την καταδίκη σου. Βέβαια όλα γίνονται τόσο γρήγορα που αλλιώς τα σκέφτεσαι στον αγώνα, ειδικά στον προτελευταίο γύρο με την αδρεναλίνη στα κόκκινα. Προσωπικά πάντως ή θα πήγαινα πιο νωρίς δεξιά να κλείσω όλο το χώρο ή θα άφηνα ένα πλάτος για λόγους αυτοσυντήρησης. Έτσι κ αλλιώς δεν θα μπορούσε να περάσει. Συγχαρητήρια για την απόδοσή σου. Στους πρώτους 5 γύρους είχα καλύτερο ρυθμό από όλους. Κάποιες μικροέξοδοι των μπροστινών κ η προσπάθειά μου να τους αποφύγω μου στέρησε πολύ χρόνο. Όταν πια πήγα για προσπέραση ο ένας από αυτούς με χτύπησε εκτός πίστας κ τσίμπισα λίγο damage. Δυστυχώς το Assetto μου έχει μάθει bad habbits. Μου αρέσει στις στροφές να μπαίνω με υψηλή entry speed , να βασίζομαι στα μπροστινά ελαστικά κ να βγαίνω κύριος. Στο Assetto με βοηθά να ζεστάνω τα αρνούμενα να ζεσταθούν ελαστικά. Εδώ όμως τα πράγματα είναι αλλιώς. Καταρχάς το C6.R έχει πολύ μεγαλύτερη φθορά από το Megane. Επίσης στον αγώνα ανέβασα 27 πίσω φτερό για σταθερότητα = περισσότερη υποστροφή. Ως αποτέλεσμα, όταν ο Παναγιώτης ανέφερε 75% γόμα , εγώ είχα πέσει ήδη στο 55% στο μπροστά αριστερό. Μάλιστα η φθορά αυτή είχε μια αυτοτροφοδοτούμενη αντίδραση: προκειμένου να στρίψω , το υπερθέρμανα ακόμα περισσότερο. Το έβλεπα να πηγαίνει συνέχεια 140C!!! Έχανα 2 και μετά 3 δευτ στο γύρο... Για να το πολεμήσω άρχισα κ έστριβα με το γκάζι, δλδ με ελεγχόμενη υπερστροφή. Μου έριξε λίγο θερμοκρασίες κ βελτίωσα λίγο χρόνους. Ο επόμενος αγώνας απαιτεί διαφορετική προσέγγιση. Ήδη μειονεκτώ.

Όντως https://drive.google.com/file/d/0B9nXffAwR7AFNy15YjBzZ0tZWDA/view Συμφωνώ με αυτά που λέει.

χαχαχα άλλο προφίλ με έβγακε, λογω Tapatalk

Να κοιτάξεις τις γραμμές σου. Με ΑΙ στο 95%, είχα pole και νίκη. Χρόνος 1.35.171 Chevrolet, default setup με αλλαγή μόνο πίσω αεροτομή στο 1.

Απαπημένη έκφραση του Θεόφιλου :

To ψηφίζω ως το καλύτερο mod car που έχω δοκιμάσει ever. Σας θερμοπαρακαλώ για event . (όποιος θέλει ας με βρει εδώ( AC Drivers Academy ITA @ No Assists 88) που θα λιώνω)

Όποιος πετύχει στην πίστα τον Παναγιώτη ( @panosdimp), ας κάτσει να χαζέψει λίγο την κάμερά του. Απλές απέριττες κινήσεις, τέλειες γραμμές. Πώς να τον κερδίσεις αυτόν τον άνθρωπο? Φανταστικός. @geovas77, μια ωρίτσα είναι (Quali 23:00 - 23:15,Αγώνας 23:15 (20 γύρους ο αγώνας)).

Πολύ μου αρέσουν αυτές οι αναλύσεις. Κακώς το βλέπετε σαν flame. Μόνο κάτι καλό μπορεί να βγει. Σε γενικές γραμμές συμφωνώ με τον Ιάσονα. Στο 1ο, Ο Νάσος ήξερε 100% ότι έχει αντίπαλο στα αριστερά του. Όφειλε να του δώσει χώρο αλλά τον τζατζάρισε εκτός πίστας. Πώς? Δικό του πρόβλημα. Να έμπαινε πιο αργά στο apex. Ο Lazy για να αποφύγει έκανε απότομη τιμονιά αριστερά στο πράσινο που γλιστράει πολύ. Πώς να μη του φύγει? 100% φταίξιμο Νάσου. Στο 2ο ο Νάσος φρενάρει αργά από δεξιά για να χωθεί στο apex. Ο Lazy το βλέπει κ ορθά σκέφτεται να τον αφήσει να το χάσει κ να πάει ευθεία, που όντως έτσι γίνεται και να στρίψει κύριος. Ο Νάσος το χάνει και βγαίνει ΕΚΤΟΣ πίστας. Μπαίνοντας πέφτει πάνω στον Lazy που ήταν ΕΝΤΟΣ. Ο Lazy δεν είχε καμία υποχρέωση να αφήσει χώρο σε ένα αμάξι ΕΚΤΟΣ πίστας. Και πάλι 100% φταίξιμο Νάσου. Έτσι τα βλέπω

Κατεβαίνει. Έχασα 0.5 δευτ στο 2ο sector. Αύριο με πιο υψηλές θερμοκρασίες κ περισσότερους να στρώνουν λάστιχο, θα σπάσει. Στον αγώνα τί γίνεται...

Απ΄έξω κούκλα και από μέσα πανούκλα η Lancia. Δεν νομίζω να έχω οδηγήσει χειρότερο mod τελευταία. Άκη πιάσε μια Alfa (τί αμάξι)

Ερχομαι