liakjim

rfactor ήταν αυτό? Άθλια οδήγηση. Βασικά άθλιο πρωτάθλημα. Αν αυτό είναι το μέλλον, χάρισμά τους. Δεν θα ξεχάσω ποτέ όταν πρωτο-άκουσα f1 car από κοντά ( Hungaroring ), λες και ούρλιαζε ο σατανάς από τα έγκατα της κολάσεως. Ήδη πήγαμε από αυτό σε αυτό Ενδιαφέρον ήχος ο V6 αλλά απλά δεν υπάρχει σύγκριση (και θέληση εκ μέρους μου να πληρώσω να δω από κοντά. Στην F1 το 90% ήταν ο ήχος. Η τηλεόραση ποτέ δεν θα πιάσει το εύρος των ήχων που άκουγες από κοντά)

Ναι Παναγιώτη, εκεί που φρέναρες είναι σαν να υπογράφεις την καταδίκη σου. Βέβαια όλα γίνονται τόσο γρήγορα που αλλιώς τα σκέφτεσαι στον αγώνα, ειδικά στον προτελευταίο γύρο με την αδρεναλίνη στα κόκκινα. Προσωπικά πάντως ή θα πήγαινα πιο νωρίς δεξιά να κλείσω όλο το χώρο ή θα άφηνα ένα πλάτος για λόγους αυτοσυντήρησης. Έτσι κ αλλιώς δεν θα μπορούσε να περάσει. Συγχαρητήρια για την απόδοσή σου. Στους πρώτους 5 γύρους είχα καλύτερο ρυθμό από όλους. Κάποιες μικροέξοδοι των μπροστινών κ η προσπάθειά μου να τους αποφύγω μου στέρησε πολύ χρόνο. Όταν πια πήγα για προσπέραση ο ένας από αυτούς με χτύπησε εκτός πίστας κ τσίμπισα λίγο damage. Δυστυχώς το Assetto μου έχει μάθει bad habbits. Μου αρέσει στις στροφές να μπαίνω με υψηλή entry speed , να βασίζομαι στα μπροστινά ελαστικά κ να βγαίνω κύριος. Στο Assetto με βοηθά να ζεστάνω τα αρνούμενα να ζεσταθούν ελαστικά. Εδώ όμως τα πράγματα είναι αλλιώς. Καταρχάς το C6.R έχει πολύ μεγαλύτερη φθορά από το Megane. Επίσης στον αγώνα ανέβασα 27 πίσω φτερό για σταθερότητα = περισσότερη υποστροφή. Ως αποτέλεσμα, όταν ο Παναγιώτης ανέφερε 75% γόμα , εγώ είχα πέσει ήδη στο 55% στο μπροστά αριστερό. Μάλιστα η φθορά αυτή είχε μια αυτοτροφοδοτούμενη αντίδραση: προκειμένου να στρίψω , το υπερθέρμανα ακόμα περισσότερο. Το έβλεπα να πηγαίνει συνέχεια 140C!!! Έχανα 2 και μετά 3 δευτ στο γύρο... Για να το πολεμήσω άρχισα κ έστριβα με το γκάζι, δλδ με ελεγχόμενη υπερστροφή. Μου έριξε λίγο θερμοκρασίες κ βελτίωσα λίγο χρόνους. Ο επόμενος αγώνας απαιτεί διαφορετική προσέγγιση. Ήδη μειονεκτώ.

Όντως https://drive.google.com/file/d/0B9nXffAwR7AFNy15YjBzZ0tZWDA/view Συμφωνώ με αυτά που λέει.

χαχαχα άλλο προφίλ με έβγακε, λογω Tapatalk

Να κοιτάξεις τις γραμμές σου. Με ΑΙ στο 95%, είχα pole και νίκη. Χρόνος 1.35.171 Chevrolet, default setup με αλλαγή μόνο πίσω αεροτομή στο 1.

Απαπημένη έκφραση του Θεόφιλου :

To ψηφίζω ως το καλύτερο mod car που έχω δοκιμάσει ever. Σας θερμοπαρακαλώ για event . (όποιος θέλει ας με βρει εδώ( AC Drivers Academy ITA @ No Assists 88) που θα λιώνω)

Όποιος πετύχει στην πίστα τον Παναγιώτη ( @panosdimp), ας κάτσει να χαζέψει λίγο την κάμερά του. Απλές απέριττες κινήσεις, τέλειες γραμμές. Πώς να τον κερδίσεις αυτόν τον άνθρωπο? Φανταστικός. @geovas77, μια ωρίτσα είναι (Quali 23:00 - 23:15,Αγώνας 23:15 (20 γύρους ο αγώνας)).

Κατεβαίνει. Έχασα 0.5 δευτ στο 2ο sector. Αύριο με πιο υψηλές θερμοκρασίες κ περισσότερους να στρώνουν λάστιχο, θα σπάσει. Στον αγώνα τί γίνεται...

Απ΄έξω κούκλα και από μέσα πανούκλα η Lancia. Δεν νομίζω να έχω οδηγήσει χειρότερο mod τελευταία. Άκη πιάσε μια Alfa (τί αμάξι)

Ερχομαι

Τί εννοείς πώς? Σέρνεις την μπάρα στο 107. Πάντα στο global. Αστο κ 110. Μηδενίζει (σχεδόν) το άθλιο dead zone της G27. Καθιστά το MinForce περιττό (το οποίο δεν μου αρέσει όπως δουλεύει). Επίσης με gain στο 80~85% μέσα στο παιχνίδι, κόβουμε τα μακαρόνια ψηλά.

Κομπλέ θα είναι ο καιρός. Από αυτοκίνητα μάλλον θα πάω σε 2010. Το 2009 νομίζω είναι 0.4δέκατα πιο αργό αλλά η μικρότερη ιπποδύναμη το κάνει πιο φιλικό στην έξοδο των στροφών. Εκεί με δυσκολεύει το 2010. Δεν βάζει την δύναμη κάτω και ας υστερεί σε ροπή. Ψάχνομαι σε setup επ'αυτού. Πάντως το 2:03:880 έγινε με χαμένα 5 δέκατα στο S2 και 2 δέκατα στο S3 . Τώρα σε νέες συνθήκες δεν ξερω. Παναγιώτης όταν μπεις σήμερα δώσε σήμα.

Με G27 είσαι ? Περίεργο. Σε εμένα με τις ρυθμίσεις μου δεν κάνει τόσο πολύ. Για να μειωθεί αυξάνεις Filter και μειώνεις Kerb. (ένα ή κ τα 2).

Συγγνώμη μπέρδεψα τις ημέρες. Σάββατο βράδυ έλεγα.

Στο assetto corsa.ini. Το spring τικ κ μηδέν. Ο ήχος ρυθμίζεται .

Αύριο.

Άντε αφού διάλεξες, τον χρόνο τον έκανες στο Silverstone, έλα 1 1/2 ωρίτσα για τον αγώνα. Αύριο βράδυ.

@Anthemius, δοκίμασα το update κ μάλιστα στο combo της Δευτέρας. Μου αρέσει πολύ. Δοκίμασε Pure 360 + effect1 . Από έξω έχω τον profiler στο 80% κ μέσα στο -100%. Πολύ καλό (με γλέντησε το AI στο 100%).

http://rfactor.net/web/rf2/rf2dl/chevrolet-corvette-c6-r/

New Automobilista EA build is now up (March/09) Main changelog: Changed FFB levels and adjusted default settings both for better clarity as well as improving their default settings: instead of Low/Medium/High/Full, now Pure 360hz/Pure 180hz/Pure + Effects 1 / Pure + Effects 2 / Pure + Effects 3. Pure 360hz is the recommended for purest & higher fidelity FFB; Pure 180hz may be better suited for high end wheels with performance issues triggered by the high rates; The others add levels of extra "canned" effects from the game engine also se to 180 hz to avoid performance issues Updated Java version for better compatibility with Win10 systems Corrected errors with DynHUD fuel widget scaling & displays with imperial units Initial pass of updated TV overlay graphics (still very early) Various UI corrections Max Framerate set to 120 by default for new profiles (consistent FPS is important to minimize tearing / stuttering) Fixed bug with settings not being saved in the controller.ini when they should Adjusted default AMS Config settings: Full Screen; remove advanced FSAA options as they don't work; set to desktop resolution rather than 1920x1080 (please run Config again if you had any issues) Added a message to the in-game lobby so people are aware the matchmaker needs to be accessed from the Steam client for now Corrected various championship schedules & default rules for various series Enhanced tire skid and scrub volume calculation and updated tire sounds for all cars accordingly Scaled down Rental Kart chassis to more accurate dimensions Reduced default mirror resolution marginally & adjusted Mirrors and cockpit POV for F301 & FV10 Fixed F-V10 rear right tire UV mapping Fixed missing safety rollcage bar for Honda Civic external model Corrected mirror positions in Lancer R & RS Corrected Indian Momentum team not showing up for the F-Extreme Fixed omni on chicane road meshes and added collision mesh to fence inside final turns for Taruma. Fixed error with Lancer Rallycross in lower detail settings Fixed CTD with lower circuit detail settings at Inter kart layouts Fixed Foz pitlane layout causing excessive rattling Fixed Interlagos DRS & tire rules Small physics improvements to Supertruck, Lancer Rallycross & F-Extreme Fixed electronic driving aids being incorrectly enabled for F-V12 Several minor AIW corrections for newer layouts Fixed F-V10 head physics Enabled refuelling for F-V10 Disabled advanced transmission code for sequential boxes until further developments Minor AI behavior adjustments & improvements

Δήλωσα!!!

Είδες που η πολύ ευγένεια βλάπτει???? χαχαχαχαχα Σβήστε από τις πρακτικά ότι είπα. Παναγιώτη βάλε εκεί ότι γουστάρεις να ούμε.

Βάλε αυτό που λέει ο Lazy (και θα πάρω την Alfa , όπως όλοι ). Δες την πίστα Poznaln.