liakjim

Δεν τρέχει τίποτα. Έκανε μπαμ ότι δεν είχες δει ότι υπάρχει κάποιος δίπλα σου. Το έβλεπα γιατί και εγώ έτσι έκανα παλιά...[emoji10] [emoji48] Πλέον έχω συνηθίσει το FOV μου, είχα και το helicorsa και δεν άνοιγε ρουθούνι....εεεεχμμ....σχεδόν ποτέ....[emoji56] Πλέον έχω το crew assistant να φωνάζει "car on your left" "Still there" "Hold your line" "Clear" Πολύ πιο immersive και αρκούντως αποτελεσματικό. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ούτε να το συζητάς! Άσε που τελικά το έσωσα. Το αμάξι τα σπάει. Θέλει προσοχή μόνο στην υπερθέρμανση των πίσω ελαστικών. Χθες πάρα πολύ ωραία. Όπως λέει κ ο Ιάσονας, το multiplayer κομμάτι του AC είναι πλέον άριστο με το MR A/B. Πραγματικά έχει ανεβάσει σε νέα επίπεδα το κομμάτι αυτό. Προσωπικά για μένα , είναι ολοκληρωμένο. Collisions, netcode και πλέον αυτό , όπου μαζεύει τους προσεκτικούς μαζί, είναι μεγάλη επιτυχία. Δεν θα λείψουν επαφές, αλλά είναι λογικό. Εργαλεία πάντως υπάρχουν. @Mr.Nekra, λινκ για το helicorsa http://www.racedepartment.com/downloads/helicorsa.5199/ Θα σε βοηθήσει πολύ. Είδα χθες κάτι περίεργα κλεισίματα. Αν και πλέον εγώ, έχω βάλει αυτό http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/crew-chief-for-assetto-corsa.36440/ Όσοι έχουν τρέξει iracing , ή AMS που υπήρξε κάτι αντίστοιχο, ξέρουν. Εδώ σε δράση (πηγαίντε στο 8:20)

Παιδιά, έκανα τεστ για αν το MAXIMUM_FRAME_LATENCY=1 , βοηθά στη μείωση του input lag. Από ότι φαίνεται βοηθάει. http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/maximum_frame_latency-does-it-still-work.37075/#post-755648

Πάρα πολύ ωραία όντως.

Ελάτε αγόρια. Πάμε να γεμίσουμε τον σέρβερ! Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Λοιπόν κατά τις 2200 με 2300 και αργά θα με βρείτε για practice. Άντε να βρούμε το δευτερόλεπτο. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ιάσονα μάλλον θέλει restart γιατί δεν τον βλέπω στην ban list Εκτός και αν έπεσε σε MR. @tasosmich είσαι σίγουρος ότι είσαι Α/Β? Μπες σε έναν οποιοδήποτε MR server και πάτα στο chat : /mr Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν νομίζω ότι υπάρχει κάτι τέτοιο ( αν και δεν είμαι απολύτως σίγουρος τί εννοείς ) Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πολύ δύσκολο αμάξι, θέλει να είσαι super smooth και χειρουργική ακρίβεια. Γλιστρήματα απαγορεύονται δια ροπάλου.

Μπαίνω για κάνα 90' Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ωραίος. Απλά η συμπεριφορά του αυτοκινήτου παραμένει η ίδια. Αν γλιστρήσει πχ το μπροστά πρώτα αυτό θα σε όλα τα grip . Η ταχύτητα θα αλλάξει. Βέβαια έτσι είναι όντως καλύτερα. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μπορείς να τρέξεις σε green . Πολύ μικρές οι διαφορές. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

A couple posts from Aris: Aristotelis Vasilakos Diagnosis: Achille's tendonitis with inflammation of the surrounding fibres and nerve pain... Causes: Prolongated driving sessions of over 12hours per day testing monsters like 935 moby dick and 917/30. Management: Ice ice baby. Do something with the pedals or where my foot rests while driving Rest (yeah sure). Drive human cars (no pain, no gain) -------------------------------------------------------------- Aristotelis Vasilakos Nerd alert! Things journalists will never tell you: So how can the 918 keep up with other hypercars of its era (can't say names) while lower in power, heavier, with probably less downforce? Well, those cars major limitation is tyre grip. So being AWD gives tremendous traction and that helps a LOT. But there's a tiny detail that I've never seen anywhere written which I think you might like to know. The front electric engine of the 918 is directly connected to the wheels (ok there's a final ratio, but that's it). So there are minimal losses in the torque delivery. So the 918 has 886bhp, but a bigger percentage of this number arrives at the wheels. So if we measure the direct at the wheels power of each car, the 918 is not last anymore, it might be on par or even the best of the lot. Sure it is a bit heavier and maybe has a bit less downforce, but the AWD makes up for that, plus it also has some extra hidden cards to play... Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αφορά άλλο παιχνίδι αλλά οι αρχές είναι οι ίδιες : Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Η ημέρα γιατί? Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Είπα και εγώ. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Φαντάζεστε τι γίνεται σε σέρβερ που δεν έχουν MR ή είναι ανοιχτοί στους C ή και πιο κάτω... Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

http://www.racedepartment.com/threads/koenigsegg-one-1.118643/ Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk Επίσης για κατεβάστε https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1799511136967379&id=1659854417599719 Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τα μισά είναι στο AC. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Χαμός στον σέρβερ Ε? Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ψήνεται

Λάθος.

Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Λινκ? Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Για αρχή, 10 άτομα ήταν αρκετά καλά. Διαφωνώ περί λιγότερων γύρων μιας και είδαμε την στρατηγική. Σε αυτό, νομίζω πως τα λάστιχα είναι broken. Κοκκινισμένα και δεν χάσανε πολύ. Μου έκανε εντύπωση. Στα του αγώνα, χίλια συγγνώμη ξανά από τον@lylankor. Έπεσα σαν χαζός πάνω του αλλά δεν περίμενα ότι θα κόψει τόσο πολύ. Τόση ζημιά έπαθες και πήγες pits? Είχα μετά 3 τετακε , όλα από λάθος αλλαγή ταχύτητας ( αντί να κατεβάσω 3η έβαζα 5η ή καθόλου). Πάνω που πλησίαζα τον Γιώργο (@wargasm ), φτου και από την αρχή. Συγχαρητήρια σε Ιάσονα, οδήγησε σαν ρομπότ όπως και στον Christian, όπως και στον Γιώργο για την 3η θέση. Καλή μας συνέχεια. Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk