ARMAGEDDON

Καλώς ή κακώς να πάτε να ψηφίσετε ότι και αν είναι αυτό !

αν ερχόντουσαν και ελλάδα τόσο θα ήμασταν ευτυχισμένοι 330$ μια 290-->390 http://www.newegg.com/Product/Product.aspx?Item=N82E16814125792 +100$ η 390x αν και βρίσκεις 290x 350$ όποιος θέλει τίμια κάρτα νέα και είναι αρκετά πίσω πιστεύω με τις τιμές έξω μια 290 - 290x ή 390 είναι overkill ! η κάρτες πάνω από τα 350 ευρώ είναι άχρηστες και απλά υπάρχουν για του χρόνου

απλά σε κανένα τρίμηνο που θα βγάλει τα σπασμένα να τις δώσει με σωστές τιμές γιατί κακά τα ψέματα τι κοιτάς να κάνεις να πουλήσεις λίγα κομάτια και ακριβά ή πολλά κομμάτια φτηνά ώστε να γεμίσει η αγορά ! ??? εεεε? τακτική sony --> ps3 (για όσους θυμούνται) επίσης θα απώλεια και το Marketing και τους Ινδούς - Ασιάτες (αλλά δεν συμφέρει κατέχουν γνώση έστω και κουτσουρεμένη κατέχουν γνώση)

τρώει bottleneck από τα cpu η AMD τις κάρτες τις δοκιμάζει πάνω σε server

μα 980 ti δεν είναι τίποτα άλλο από μια TITAN βαφτησμένη σε 980 Ti το review που μου άρεσε περισσότερο είναι το παρακάτω από guru3d ( ναι υστερεί λίγο από την 980 Ti) αλλά 1st driver αν βάλουμε και τον πρώτο driver της 980 θα αποδώσει άραγε τόσο καλά όσο αποδίδει τώρα ! ! ! http://www.guru3d.com/articles-pages/amd-radeon-r9-fury-x-review,1.html

Πιστεύω ότι η τιμολογιακή πολιτική της amd θα είναι κουκουρούκου λίγο δήλαδή ευρώ 650-750 η Fury x2 400-500 η Fury 295-350 η 290 - 290χ -> 390 - 390χ 230-250 την 280x --> 380 όλα αυτά είναι προβλέψεις ...

αρχικά ξεχνάτε ότι υπάρχει και η fury x2 this is the real thing !

http://itsalmo.st/#furyxndalifted

Γύρνα @ να ησυχάσουμε και εμείς ... Αν όντως ήσασταν ATI θα ξέρατε αφήνουμε τον driver μια βδομάδα στο net βλέπουμε αν υπάρχουν προβλήματα η όχι , αν υπάρχουν απλά δεν το βάζουμε !

κανείς που να ξέρει από BODE diagram ?

http://www.youtube.com/watch?v=G8DNGh126oM

βρε άει απο εδώ με την πράσινη @Dj_ALeX - όσο υπάρχουν nooVades θα υπάρχει η πράσινη ! το έχω ξαναπεί ξανά και ξανά είναι κοροιδία πάνω από 320-50 ευρώ τώρα μου έρχετε η πράσινη με 150+ ευρώ παρπαάνω για να έχω τις ίδιες επιδώσεις να τις βάλει στον πάτο της τις κάρτες της

δεν είναι η αλλαγή που θέλω να κάνω αλλά θέλω να πάρω κάτι να έχει μεταπολιτική αξία μετά από 1.5 χρόνο ... έχω βαρεθεί να μαζεύω κάρτες (4870-5870) ........

noobo ερώτηση από 280x που να πάω ???

Σταματησα να διαβαζω εκει που λες να υποχρεωνω καποιον εκει χανεις ολο το δικιο σου αν φυσικα εχεις και ετσι δειχνεις και εσυ την αγνοια σου οποτε δεν συνεχιζω αλλο την κουβεντα γιατι φενετε η ηλιοθιοτητα που μας δερνει ...

Mε συγχωρείς αλλά έχω μάθει να αφήνω αποστάσεις με τους μπροστινούς μου και όχι να πηγαίνω ακριβώς από πίσω τους όπως κάνουν οι περισσότεροι Έλληνες που νομίζουν ό,τι οδηγάνε στην formula 1 , αν παρατηρήσεις κατα την διάρκεια του βίντεο το μπροστινό τζιπάκι είναι στην ίδια απόσταση από επιλογή μου , ο astra ο κλασικός ελληναράς που θέλει να περάσει ένα αμάξι για να μπει στην δεξιά έξοδο πρώτος , όπου πήγε μετά στην σειρά και αυτός ... Και εφόσον πας με το max limit +5~10 παραπάνω no prob o schumacher να περιμένει όταν δεν υπάρχει χώρος Μου θύμησες αυτό που είδα προχτές παρατηρείστε το skyline θα περάσει σαν τρελό και θα κάτσει στο φανάρι (0:36) για να κάνει μάλλον αναστροφή .

θα έχουν 400$ κατοστάρικα έκαστος και το shifter ξεχωριστό 60$ http://www.pcper.com/news/General-Tech/Logitech-Announces-G29-and-G920-Racing-Wheels

όποιος είδε στο fb του asseto corsa (https://www.facebook.com/Assetto.Corsa?fref=photo) η G29 σε πλήρη παράταξη !

στο να δεις αν το μεταξόνιο είναι κοντό η μακρύ ... το wheel base είναι στα αγγλικά το μεταξόνιο ?

αν μπορεί να σε βοηθήσει αυτό http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=14437

καινούργια φοράω έχω κάνει 600χλμ με αυτά απλά έτυχε παίδες ... μην το ψάχνετε και κουράζεστε ....

yeap .... πάει να με πετάξει μπρος στις μπάρες (αριστερά και το διορθώνω προς τα δεξιά αλλά ήταν απότομο για να το προλάβω (ακα αντανακλαστικά))

τι περίμενες να δεις εσύ να μπαίνω σε καμιά στροφή με πλαγιολίσθηση χειρόφρενα ανάποδα τιμόνια κλπ κλπ κλπ .... ένα lacetti έχω για να συνεννοηθούμε από την στιγμή που στρίβεις τόσες μοίρες το τιμόνι και μετά το τουτού στρίβει παραπάνω προς την ίδια κατεύθυνση χωρίς να έχεις αλλάξει τις μοίρες του τιμονιού δεν ονομάζετε oversteer ? Το μόνο ηλεκτρονικό που έχω στο lacetti είναι abs / αερόσακους όλα τα άλλα χειρωνακτικά - υδραυλικά

δεν ήταν πάρα πολύ σπουδαίο (απλά αν δεν το προλάβαινα θα έπεφτα στις μπάρες , δεν πήγαινα γρήγορα (το λάθος μου ήταν ότι άφησα το μοτερ να φρενάρει και δεν πάτησα καθόλου φρένο πριν μπω στην στροφή κλπ κλπ για να δημιουργηθεί ισορροπία ) περίπου στο 10 δευτερόλεπτο θα δεις ένα απότομο τίναγμα προς τα δεξιά ...

oversteer achievement unlocked χΔ ...