csaris

Δεν νομιζω οτι υπαρχει αυτοκινητο στον κοσμο -ακομα και ολοκαινουργιο- που να μην χανει χιλιοστο απο αρμους.... ποσο μαλλον η μετατροπη.

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=mfLnLwFcSBc]Car Trailer Fail - Car Accident in Poland. - YouTube[/ame]

Δυστυχως φιλε Τσακ δεν φταινε μονο οι πελατες αλλα και ο καθε κ@ραγκιοζης που την εχει δει βελτιωτης...

Σωτο, ολα αυτα ισχυουν αλλα ολα τα λ7 ειναι το βαρος που ολο και αυξανεται στα νεα μοντελα... π.χ. 1. Golf MKI GTI 1.6lt 110ps 0-100: 9s βαρος: 810kg 2. Golf MKIV GTI 1.8T 150ps 0-100: 8,5s βαρος: 1213kg

Προσπαθω να πιασω τα 22κ graphics score αλλα δυσκολο το κοβω!:fist: Eντωμεταξυ ειτε 4ghz, ειτε 4,6ghz το graphics score δεν αλλαζει καθολου! Uploaded with ImageShack.us

Θα ανεβασω λιγο το gpu score με τον γερο-εξαπυρινο μου! Uploaded with ImageShack.us

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=QATro4s-Kk8]The Force: Volkswagen Golf GTI - YouTube[/ame]

Για τσεκαρε και ΚΟΝΙ!

Παιδες απο μπουλονια μεταροπης καρε εχει κανεις καμια εμπειρια? Εχω βρει κατι γ@μω τις ζαντες για merc 5χ112 και το δικο μου ειναι 5χ110....

Δεν το πιστευω αυτο, γιατι παιζει ρολο και ο οδηγος. To πιο αντικειμενικο κριτηριο ειναι με τον ιδιο οδηγο στο ιδιο αυτοκινητο 18αρες vs 19αρες. Παντως οι εργοστασιακες ζαντες σε vag ειναι σαν να εχεις μπετο καμια σχεση με aftermarket. Στο Α3 απο 17αρες πηγα σε 19αρες με ιδιο πλατος ελαστικου και δεν ειχε καμια διαφορα με πριν... και υπ'οψιν οι 17αρες μαμα του Α3 με 225/45/17 λαστιχο φουσκωμενο ειναι ασηκωτες ενω οι 19αρες με 225/35/19 ηταν πολυ πιο ελαφριες. Ο φιλος με ΟΖ στο λεον -που οι ΟΖ ειναι παναλαφρες- οχι μονο βελτιωση δεν θα δει αλλα θα κανει μια τρυπα στο νερο imho.

Kαι ποση οικονομια θα πετυχει 3ε το μηνα?

Nα το παρεις! Θα εχεις χωρους, γκαζι, ανεση, 4 πορτες, τα παντα ολα απο αντ/κα και θα φυγεις απο την κατηγορια του κουβα!

Tακη παιρνει πολυ απο uncore η γρια μας! Δωσε μια με 3800-4000 uncore...

Επιτελους και ενα Χ79! Γιαννη εχει ανεβει καθολου το gpu score σε σχεση με χ58/ι7?

Aπο παπορι ειναι δεν ειναι απο αυτοκινουμενο! Τα ακριβη specs της δεν τα ξερω... Ναι εχω ενα GT εδω και ενα 6μηνο περιπου... 1. Φρενα οχι τοσο καλα, τα θεωρω λιγα για το συγκεκριμενο καρο. 2. Καταναλωση αιμα! Εκανα ενα ταξιδακι ΣΚ ~350χλμ και εκαψα ενα 100αρι ευρα βενζινη στο χαλαρο με a/c. Για καθε μερα χρησιμοποιω ενα ibiza 20vt. Γενικα δεν το προτινω για καθημερινο αμαξι, κουραζει... καμια σχεση με Ζ4 και ΤΤ. 3. Για μεταχειρο αξιζει αν εχεις και ενα 2ο να κυκλοφορεις. Εχει καποια θεματα με την ποιοτητα που ειναι γτπκ αλλα εχει και καποια καλα που δεν τα βρισκεις ευκολα (50/50 ζυγισμα, μπλοκε, πισωκουνα και πολυ δυναμη) . Το μονο που προτινω εγω σε καποιον που ενδιαφερεται ειναι να βρει ενα οσο πιο μαμα γινεται και να το παει σε ενα φαναρτζη να τσεκαρει το πλαισιο μην εχει φαει καμια καλη στουκα επειδη ειναι ολο απο αλουμινιο και δεν ισιωνει μετα.

Ψηνεται κανεις? Uploaded with ImageShack.us

Tακακια παντως πανε ενα 150αρι τα μπροστα για Cayenne. Το θεμα ειναι μη βγαλει κανενα προβλημα και ματωσεις! Ανταλλακτικα & Αξεσουάρ Αυτοκινήτων » Φρένα Porsche - Car.gr http://www.car.gr/parts/?ca=77&ca=160&makes=Porsche&q=cayenne&region=%CE%91%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE

Εγω παντως ειδα αυτο στο λαστιχα μου!

Eγω σαν Καναδεζα το ξερω αυτο!

Tωρα που γυρισα απο τον καφε εκατσα και εβγαλα ενα λιγο καλυτερο... Uploaded with ImageShack.us

Eπειδη ειμαι και γω φαν του Χ58 θα σε παιζω στα ιδια κλοκια. Ενα χαλαρο σκορακι χωρις να το ψαξω πολυ. Uploaded with ImageShack.us

Οντως custom ειναι γιατι εχει τα dvi πανω-κατω.

Μακαρι να παθαινε ivybridgιαση o gulftown αλλα δεν το βλεπω.

Mιας και βλεπω οτι οι "νεοι" εχουν ανεβει, θα ανεβασω και γω ενα παλιο χαλαρο που καπου ηταν ξεχασμενο. Uploaded with ImageShack.us

Vantage, 3dmark11, furmark βγαζεις?