csaris

Eμενα παντως δυσκολα θα με καλυψει κατι εκτος απο VAG... και οι λογοι ειναι αυτοι που αναφερεις. Επειδη καινουργιο αυτ/το δεν ξαναγοραζω, κοιταω μονο μεταχειρισμενα και εκει παλι δεν εχεις πολλες επιλογες.. Αν εβρισκα ενα R στην κατασταση που ειναι αυτο που εχω τωρα με dsg σιγουρα θα το επελεγα! Για μενα οποιος παιρνει σημερα vag καινουργιο και δεν το αγοραζει με dsg κανει υπερτατη βλακεια! Μου θυμισες τωρα ξανα την κ@βλ@ του TT με το s-tronic.

Nαι, ειναι ευαισθητη χορδη μου οι ζαντες.. Το GT για μενα ειναι απο τα καλυτερα διθεσια για γκαζακιδες... τα φρενα του ειχαν ενα θεμα αλλα δεν μπορουμε να τα εχεουμε ολα. Δεν ξερω ποσα ειναι το R, αλλα πρεπει να ειναι 350-360ps... δεν το εχω μετρησει και ποτε να σου πω. Φοραει: APR stage 2+ προγραμμα, ΑPR φουλ εξατμιση, APR αντλια, εισαγωγη RAMAIR, R8 NGK πολλαπλασιαστες, μπουζι NGK BKR7EIX, Forge twintercooler, Forge muffler delete, Forge PCV delete, koni κιτρινα με eibach ελατηρια, ΤΤ-RS φρενα (Βrembo 4πιστονες/370mm δισκος), oργανικο δισκο-πλατω sachs... κ.α. Mπορει να ξεχναω και κατι.. Στα υποψιν ειναι φρενα πισω και ενα quickshift της forge.

Ας βαλω καποια που ειχα για αρχη και με τι ειμαι τωρα.. Ειχα και 3-4 αλλα πιο παλια αλλα δεν εχω φωτογραφιες. Εχω αρρωστια με τα αυτ/τα πολυ χειροτερη απο το hardware.. Παρελθον: BMW Ζ4 2.2lt, Πουληθηκε σε συλλεκτη στη Γερμανια επειδη ηταν σαν καινουργιο. Ηταν του 2005 και ειχε 28κ χλμ μονο και αρκετα φτιαγμενο!! Opel GT, stock εκτος απο coilovers, ebc φρενα, κτηνη ζαντες και εξατμιση. Το εδωσα σε καπετανιο με τον οποιο ακομα πινουμε καφεδακι που και που. AUDI TT 2.0 TFSI MANUAL (Το αγαπημενο αμαξι των γυναικων), χαμηλωμενο με coilovers και με αλλες ζαντες. To αγορασα απο γυναικα δικηγορο και το πουλησα μετα απο 8 μηνες 1000 ευρω παραπανω απο οσο το ειχα παρει σε γυναικα γιατρο απο την Κρητη!! Αudi TT 2.0TFSI S-Tronic, στοκ. Επειδη εκανα μακακια που πουλησα το μαυρο ΤΤ ξαναβρηκα ενα αντιστοιχο ασημι, αλλα s-tronic αυτη τη φορα. Το αγορασα απο μια κλαρινογκομενα αλλα μετα απο κανενα χρονο το βαρεθηκα και το εδωσα σε ενα κουγκαρ στα ΒΠ. Παρον: VW Scirocco R & BMW E46 318i (2lt) Tωρα εχω το R με οτι βελτιωση υπαρχει, (περιμενω μονο ζαντες απο Αγγλια) και εχω κρατησει και το all time classic e46 του αειμνηστου father μου, το οποιο δεν θα πουληθει ποτε, παρολο τα 690 ευρω για τα τελη του. Μελλον: Eνα EVO X αν ολα πανε καλα θα το γουσταρα καργα.

Το send/request εμενα μου δουλευει παντα με eurobank χρεωστικη, ενω απευθεις αγορες paypal μεσω της ιδιας καρτας ποτε πετυχαινει ποτε οχι! Δηλαδη, ετυχε να κανω μια αγορα απο ebay.de 520 ευρω απευθειας με paypal κομπλε και π.χ. χθες δεν περναγε αγορα game key των 30 ευρω! Αντι να τα ανοιξουν τελειως, καθομαστε και πληρωνουμε fees στο paypal για το send/request..

Εγω παιζω football manager τωρα, παντα με την classified... [emoji14] Θα ηθελα να σπασω το setup μου, να παρω ενα μονιτορ 1440ρ@144hz αλλα με εχει βολεψει το υπαρχον setup. Βαζω windowed στο μεσαιο μονιτορ το fm, στο αριστερο να παιζει youtube και στο δεξι ενα browser να χαζευω! ?

Εξαρταται ποιο εξακυλινδρο.. Ειχα Ζ4 2.2λτ, 170ps, καταναλωση ιση με 2.0 tsi με διπλα αλογα και δεν πηγαινε βημα. Το μονο που μου αρεσε ηταν το γουργουρητο του εξακυλινδρου...

Tην εχω αλλαξει εδω και κατι μηνες αλλα για τα τελη.. ΕΙΔΙΚΑ για τα τελη πιανεται η ημ/νια πρωτης ταξινομησης στην Ελλαδα και οχι η διεθνης ημ/νια πρωτης αδειας. Καλο? https://www.lawspot.gr/nomikes-plirofories/nomothesia/n-4346-2015/arthro-17-nomos-4346-2015-rythmiseis-gia-ta-teli 660 εδινα μεχρι περυσι αλλα δεν γουσταρω την απατεωνια για να μου παρουν ενα 30αρι ευρω ακομα. Ειναι 2λτ, τοτε ελεγε το 2λτ 318, το 2,2λτ 320, το 2,5λτ 323 κτλ.

BMW Ε46 318i '01, εισαγωγη Ελλαδα '08, τελη 2016 690 ευρω. Καρκινο σας ευχομαι απλα..

Το request/send παιζει και για μεγαλα ποσα αλλα παιζουν και τα fees του paypal μεσα.

Για τοσο μεγαλο ποσο χλωμο. Μονο αμα κανεις το κολπο με το balance στο paypal.

4-5 εργασιμες. Προχωρα!

Και γω με χειριστηριο το παιζω.. με εχει κουρασει λιγο το βαλε-βγαλε της τιμονιερας!Προτεινω το κλασσικο χειριστηριο του xbox 360 το ενσυρματο, το οποιο εχει και full support σε win και games. Το εχω γυρω στα 6-7 χρονια, εχει πεσει καμια 100αρια+ φορες κατω και δουλευει αψογα!

Ειχα δει βιντεο με kpe 88+ asic να μην πηγαινει πανω απο 1525mhz στα μαμα της. Για παραπανω θελει ρευμα με evbot και νερα.

Τουμπανα ειναι τα σκορακια σου! Θα κοιτας μεσα στα διαγραμματα του msi ab για το ποσο ειναι το ρολοι. Εσενα ειναι 1525mhz, αλλα δεν ξερω γιατι στο βγαζει με +68, εμενα θελει +120 για τα 1525. Το precision ειναι για πεταμα, δουλευε το msi ab, ειναι πιο εξελιγμενο και πιο απλο! Για το ρευμα θα πας στα settings του msi ab και θα τικαρεις το unlock voltage control.. επειτα θα σου ανοιξει επιλογη να το πας +50. Οταν ανοιξεις ρευμα -αν και πιστευω οτι πλασματικο ειναι- τρεξε παλι ενα 3dmark11 και ενα firestrike με π.χ. +70 στον πυρηνα να δεις αν θα το βγαλει. Δεν μου λες κατι αλλο, με την καρτα στα μαμα της, χωρις πειραγμα απο το msi ab, ποσο ρολοι σηκωνει?

Οι kpe καρτες ειναι για αζωτα και νερα.. οι μονες που εχουν να πειραζεις ρευμα με διακοπτακια απο το pcb. Oλες οι υπολοιπες, μαζι και οι classified ειναι κλειδωμενες απο nvidia. @LazyGreek, Κανονικα θα επρεπε να ζητησω προμηθεια αλλα θα στην κανω δωρο αυτη τη φορα! Λοιπον: Ριξε ενα 3dmark 11 & ενα firestrike με τα απο κατω στο msi ab στο νορμαλ bios να δουμε αν το βγαζει. +50mv +115% power +120mhz core (1525mhz core) +700mhz mem (4200mhz mem) +100% fan

Σχετικα με το gamepad που εκανε στιγμιαια disconnects/connects ειχε χαλαρωσει η υποδοχη usb της προεκτασης και ψιλοκουνιοταν. Τη στραβωσα λιγο με το δακτυλο και ολα ΟΚ!!

Πηγαινε μια στο c:\program files x86\origin games\fifa16\__Installer και τρεξε ολα τα installers που ειναι μεσα στους φακελους directx11, dotnet & vc.. μηπως στρωσει.

Προχωρα μαν!!! Αφοβα!!

To 100% φαν κανει σαν την reference αλλα γτ σε νοιαζει? 100% fan δεν παει στο auto.. μεχρι 50% παει και ειναι αθορυβη εκει και το ρολοι 1392-1380mhz, ουτε πανω ουτε κατω. Coil whine 0 σε classified, εχει special πυκνωτες. Το αν αξιζει τωρα ειναι θεμα της τσεπης σου. Θυμαμαι πριν απο 1-2 βδομαδες η classified ειχε πεσει στα 759ε στο site της evga και τωρα τη βλεπω παλι στα 819ε.

Μ' αρεσει που το συζητατε.. Classified out of the box 1380mhz core καρφωμενο, δεν σαλευει. Μαμα power target 115%, ln2 bios switch 145%. Δεν υπαρχει λογος να κοιταξεις κατι αλλο.

Oχι δεν ειναι με μπαταριες, ειναι με καλωδιο. Δεν ξερω μηπως φταιει επειδη το εχω με προεκταση usb. Θα το βαλω απευθειας πανω στη μητρικη και βλεπουμε.

Χθες εκανα κατι περασματα απο Γερμανια μερια και μου εβγαζε μηνυμα οτι αποσυνδεεται το x360 gamepad.. Το ειχα αυτο το θεμα με την πρωτη εκδοση του dirt και μετα απο καποιο update μαλλον λυθηκε. Τωρα επανηλθε?? Fifa 16 online που παιζω με τις ωρες δεν το κανει παντως.. στην περιπτωση που τα ειχε παιξει το gamepad..

Σε ασφαλτο που παιζω το subaru εχει καλυτερο πατημα απο οτι το focus, λογω ογκου πιστευω... Μολις μπηκα ομως λιγο στο σεταπ του focus και κλειδωσα ελαφρως διαφορικα και εσφιξα αναρτησεις αλλαξε τελειως και ειναι πιο γρηγορο απο το subaru. Λειπουν και αλλα αμαξια ρε γμτ απο τα 2000's οπως xsara wrc, 206 wrc και evo. Aν τα βαλουν και αυτα θα σπερνει!!

Πως γινεται να κανεις restart τον αγωνα και να σε βγαζει στο σημειο που σε αφηνει να κανεις αλλαγες στο setup του αυτ/του??

Eμενα παντως μ' αρεσει παρα πολυ το game! Εχω κολλησει με την Γερμανια και συγκεκριμενα με την flugzeugring sprint! Ειδικα εκει που ειναι κατι κλειστες στροφες 180 μοιρων που τις παιρνω με χειροφρενο ολα τα λ7. Το παιζω απο chase camera με x360 controller στο χαλαρο, οπως και τα AC και pcars. Eχω βαρεθει να παλευω με τη g27. Το RBR δεν μπορουσα να το παιξω ποτε... ενα λαθος εκανες και τον μπουλο!!