.jpg.f3944373a0e40496b58a6c3fae25263a.jpg)
Cyber_Cookie
-
Posts
14.572 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
-
Ημέρες που κέρδισε
247
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Everything posted by Cyber_Cookie
-
Καλημέρα 118κσ Σε δύο βδομαδουλες σπάμε εκατοστάρα ε;
-
Δε ξέρω, ξέρω μόνο ότι είναι Αιγάλεω και είναι πολύ καλός.
-
Τι άλλη μλκια θα σκεφτείτε για να μη πούμε καλημέρα ? Έλεος. Καλημέρα, 118κσ
-
.thumb.jpg.14a3df6f5853e0ce92219404fd5d940d.jpg)
Προβληματισμοί για κόστος αγοράς (και χρήσης) νέου αυτοκινήτου
Cyber_Cookie απάντησε στο θέμα του gdp77 topic στην ενότητα Off topic
@UltraB Ε, γι αυτό ακριβώς λέω. Οταν το μητρικό brand έχει ξεγραμμένη μια θυγατρική, οι πελάτες είναι άτυχοι μαν μου, όπως και να το κάνουμε. Aν ήταν όντως σοβαρό brand (αλλο γενικά σοβαρό brand και αλλο να βγάζει καλά μοντέλα μεν, με απολυτως τυχαία αξιοπιστία δε, και χρόνια προβλήματα σε πλατφόρμες που δεν λύνονται) θα ήταν στην κορυφή μαζι με τογιοτα και vag και δε θα ήταν το κλοτσοσκούφι της GM. Και τώρα το παραπαίδι της PSA. Ειλικρινά, τρίζουν τα κόκαλα του θείου Ανταμ. Για τα Ford, όλα τα duratec έχουν το πρόβλημα και τα 1600αρια και τα 1800άρια που δεν είναι 3κυλινδρα. Εδώ και 10 χρόνια. Οι ιδιοκτήτες νομίζουν οτι έτσι πρέπει να δουλεύει. Δεν είναι λόγος να μη πάρεις ford γενικά, ο συγκεκριμένος γιατί είναι minor fix αν νιώθεις, αλλά είναι βλακεία που με τόσα iterations γενεών θα επρεπε να είχε λύθεί. Ναι, ειδικά αν είχες τo flexride pack, ήταν αρκετά καλό. Σε σχεση δε με το corolla πρέπει να ήταν ετη φωτός η διαφορά. Αλλά το οτι δεν σε αφησε στα 8 χρόνια, επείδη είχε λίγα χιλιόμετρα, δεν σημαίνει κάτι για όλη τη γκαμα της Opel και το πως αντιμετωπίζει τον πελάτη σε επίπεδο brand. E άδικο έχω? -
Καλά ο άλλος στην ευθυγράμμιση τυφλός είναι; Δε ξανά θέλει τον πελάτη;; Αλλά μάλλον έχω επαρχιωτικη λογική μιας και στην Αθήνα ο άλλος στο Αιγάλεω, υποτίθεται τοπ μαστορι, επί 4-5 φορες βαριοταν να κάνει ευθυγράμμιση τους πίσω τροχούς του Passat και έστελνε το παλικάρι για ισιωμα τετράδας επειδή τράβαγε το αμάξι απ' τους πίσω τροχούς. Ήρθε Σέρρες τυχαία και του το μαζέψαμε. Γιατί έκανε μπαμ. Με το που κάθισα και έκανα 500 μέτρα....
-
Σχολείο θα πας;
-
119ΚΣ καλημέρα
-
Προβληματισμοί για κόστος αγοράς (και χρήσης) νέου αυτοκινήτου
Cyber_Cookie απάντησε στο θέμα του gdp77 topic στην ενότητα Off topic
Δεν λέω ότι βγάζουν προβλήματα λέω ότι έχουν το ίδιο πρόβλημα για πχ 4 γενιές καροτσας, από το 1995 μέχρι το 2015 κλπ. Πες για ποιο Όπελ θες και θα σου πω. Ενδεικτικά, αυτόματο κιβώτιο, αισθητήρες μπεκιερας, egr issues και map στα 1.3 ντιζελ, το τετραταχυτο, stalling AC units, θέση και βάση μπαταρίας στα κορσα. Φορντ? Το πιο απλό! Κουζινετα μπιελας σε όλα τα duratec βενζίνης, κανείς δε τα αλλάζει μεχρι να γ@μηθει τελείως η μηχανή αλλά το έχουν όλα. Κροταλιζουν πιο πολύ από merkava στα λιθόστρωτα της δυτικής όχθης. Τα Όπελ ξέρω πολύ καλά ότι ειναι PSA, κάτι που δεν είναι και πολύ θετικό εδώ που τα λέμε, αλλά μιλάω για το 90% αυτών που κυκλοφορουν. Ιταλικά ποια? Οι Φερράρι? Γιατί μηχανές της Φίατ (1.3) είναι(ήταν) σε όλα τα GM ντίζελ Όπελ, Σουζούκι κλπ. Και στο κορσα μου είναι το πιο αξιόπιστο πράγμα. Εκτός από τους δύο αισθητήρες μπεκιερας, τον map και κανα-δυο ακόμα παπατζιλικια της Όπελ. Hyundai/Kia ναι είναι καλά και έχουν πολύ καλύτερες προτάσεις από Νισάν και Τογιότα. Έτσι για την αναφορά Χόντα παίζει μπάλα μόνη της αλλά όχι τόσο χαμηλά τιμολογιακή όσο οι άλλες δυο το ίδιο και η Mazda απ' όταν αποκολλήθηκε από τη Ford. Για το πως διορθώνεται ένα πρόβλημα από γενιά σε γενιά, μπορείς να δεις το DSG της VW καθώς και το Tuareg πρώτης Vs δεύτερης γενιάς. -
Προβληματισμοί για κόστος αγοράς (και χρήσης) νέου αυτοκινήτου
Cyber_Cookie απάντησε στο θέμα του gdp77 topic στην ενότητα Off topic
Αν πχ το κορολα σου εχει engine resource(πόσα θα κάνει πριν το ρεκτιφιε δλδ) 400.000 όλα τα τωρινά έχουν 150.000 το πολύ. Τα μικρα τούρμπο 100.000. Και δε βάζω καν σασμάν και αναρτήσεις. Δηλαδή μετά από 3 χρόνια θα πρέπει να χώνεις ενίοτε πολλά λεφτά είτε Νισάν είναι είτε Τογιότα και πόσο μάλλον αν είσαι άτυχος και έχεις Opel κλπ... Και, τα τρία προηγούμενα χρόνια θα τα σκας για ασημένιους υαλοκαθαριστήρες και χρυσές αλλαγές λαδιών που είπε και ο συμφορουμιτης παραπάνω. Μπορείς βέβαια να μη σκας λεφτά, γιατί μπορεί να έχεις Τογιότα που είναι γιαπωνας(made in France) και δε χαλάει, ομως να πω πως άλλο ένα αμαξι να παίρνει μπροστά και να κινείται και άλλο να είναι συντηρημένο. Γενικά πάντως υπάρχουν μάρκες που λύνουν τα προβλήματα τους από γενιά σε γενιά(πχ Mazda, VW) και άλλες που τα αφηνουν(πχ GM, Ford) να διαιωνίζονται. Υπάρχουν και άλλες που αρνουνται τα εμφανή σχεδιαστικά προβλήματα πχ 4th cylinder on Subaru. Το να κοιτάς προς Τογιότα είναι θετικό απλά θα έλεγα όχι Yaris. Όπελ και GM γενικα, πολύ κακή σκέψη εκτός και αν έχεις οικονομική στενότητα αλλα θες να παίξεις με το wow factor του καινούργιου. Είναι κάκιστη επιλογή πάντως. Αν σκέφτεσαι ευρωπαϊκό, τα καλύτερα ευρωπαϊκά από θέμα τεχνολογίας, αξιοπιστίας, value for money ειναι τα VAG. -
Το side και το rotation κοιτάς. Έχει βελάκι. Οι καμπερ σου είναι σίγουρα ακριβώς ίδιες και αρνητικές? Έχεις τίποτα κενά σε σινεμπλόκ? Για να φταίνε μόνο τα λάστιχα θα πρέπει να έχουν σημαντικά ανομοιόμορφη φθορά από πριν. Γενικά, όταν σου προτείνουν τραμπα πλευρές για να λύσεις θέματα με ευθυγράμμιση, είναι απλά incompetence του μάστορα στο να εντοπίσει το πρόβλημα.
-
Καλημέρα, Και μην ξεχνιόμαστε, 120κσ ! Περιμένω πως και πως να ανοίξουν τα χιονοδρομικά!!
-
^ ^ ^ 121κσ, Καλό χειμώνα.
-
Έλα έλα 122Κσ μείνανε λεμεεεεε
-
-
Εύγε. I created a movement.
-
Γουτενταγκ 125κσ !!!
-
Πάλι έμεινε ο κουβάς σου; Ακόμα να τον κάνουν ανάκληση?
-
3 μέρες σου πήρε να το σκεφτείς αυτό? slow as a Honda
-
To Matrix επιστρέφει στις κινηματογραφικές αίθουσες εμπλουτισμένο με Dolby Atmos & Vision
Το μέλος Cyber_Cookie σχολίασε στην δημοσίευση του gdp77 στην ενότητα Ειδήσεις
Tο 1999 που το είδα δεν είχα ιδέα τι είναι όλα αυτά αλλά 20 χρόνια μετα μπορώ να πώ πως το οικοσύστημα των μηχανών βάζει τικ σε όλα τα χαρακτηριστικά ενός τυπικού multi agent cyberphysical system. Η ταινία μίλησε για AAI και CPS before it was cool. Και με απόλυτα σωστό τρόπο. Αυτό διχνει το βάθος της. -
Καλημέρες γλυκουληδες και γλυκουλες, 126ΚΣ
-
Τι εισθε τέλοσπάντων? Ψευδοκράτος η καλημερακιας?
-
Καλημέρα. 127κσ για Χριστούγεννα
-
128ΚΣ για Χριστούγεννα αλανάκια μου
-
Καλημέρα, καλή βδομάδα. Άντε κεφάλια μέσα τώρα και καλό χειμώνα! (όσο έψαχνα να παρκάρω αναθεώρησα τη ζωή, το αν πρέπει να παραιτηθώ και να φυγω, να κάνω ένα διάλειμμα ζώντας σε κάποιο απομονωμένο μέρος κλπ κλπ. δύσκολη η προσαρμογή... κλάψ, λυγδμ)
-
Συνήθως τα επαγγελματικά βγάζουν. Αλλά πλέον η αλήθεια είναι λιγότερο. Πριν 10 χρόνια περίπου που ξεκίνησε, λογικά δεν είχε απ' τη μάνα του πρόσθετα το καύσιμο για μύκητες και παλεύαμε να καθαρίσουμε μανιτάρια σε φορτηγά, τρακτέρ και αγροτικά. 5-6 μηχανήματα τα έχω λύσει τουλάχιστον από μια φορά για να καθαρισω.
