uhu

Οταν έχεις διπλωμένο το τιμόνι στην εκκίνηση φαίνεται; Θα προτιμούσα φυσικά να το φτιάχναν με μια ρουτίνα return to centre ffb οι programmers. Έστω και σαν επιλογή στα controller settings για να μην χρειάζεται να κάνεις εξωτερικό έλεγχο με τις κάμερες κάθε φορά. Εχω ξεχάσει και εγω πόσες φορές εχω φύγει σε εκκίνηση με στριμένες τις ρόδες.

Δεν έφταιγε η DFGT σου μόνο. Και εγω με G25 κούρευα. To setup απλά δεν βγήκε αυτή τη φορά. Δες replay του sosna και θα καταλάβεις. Ούτε κατεβάζει για να φρενάρει, ούτε τοποθέτηση σε κάθε στροφή, ούτε πάταγε γρασίδια, ούτε του ψόφαγε το μοτέρ όταν δεν κατέβαζε, ούτε κώλους ούτε τπτ. Μιλάμε σαν να ταν με άλλη έκδοση του αυτοκινήτου.

Ωραίο είναι. Δυσκολεύομαι να το πάω αλλά μου αρέσει. Η πίστα αν είχε και ενα χωμάτινο κομμάτι να σκας τα χειροφρενάκια σου θα ήταν τέλεια.

Δεν πήγαινε ρε είχε γίνει κουρούμπελο απο τα στούκια. Και γενικά απο ότι αποδείχθηκε δεν ήταν τόσο γρήγορο το σετάπ όσο νόμιζα.

Έκοβες τόσο πολύ στο συγκεκριμένο σημείο ρε wolves που αμα δε σε πέρναγα έτσι βίαια θα κάναμε όλο τον αγώνα αυτή τη δουλειά... Το ξέρεις πως και εγω μετά έτρεξα όλο το race με -5 χιλιόμετρα τελική

Ποιοοοοός είναι ο γκρινιάρης?

τι χρονοι ηταν αυτοι ρε παιδες. με τι σετ τρεχαν οι ρφακτοραδες.

12ελληνες και καμια δεκαρια ξενοι εχουμε δοκιμασει το κομπο. Μηπως να σκεφτουμε το ενδεχομενο να τρεξουμε με ξεκλειδωτο το σερβερ? Οχι τπτ να εχουμε παρεα οσοι ειμαστε πισω.

Addon απο δω addon απο εκεί κάποια στιγμή κάτι θα κολλήσει. Εγω προσωπικά τα αφήνω όλα ως εχουν. Προτιμώ τα μαμά... Οπως με τις ζάντες των αυτοκινήτων ενα πράμα.

Εμ ποιόν άλλο??

Στον server χτες όταν τύχαινε να μπούμε μαζί με το μπριζοφσκι στα pit το μουλαrating έλεγε ότι είχαμε collision. WTF?

Θα κάτσω βράδυ να κάνω καμιά γυροβολιά με την mazerati και να διορθώσω ότι θεωρώ ότι παίρνει βελτίωση. Thanks πάντως και sorry για το highjacking του νήματος. Σαν βλάκας μπαίνω σε όλα τα νήματα και γράφω τον πόνο μου.

Γιατί τα πειράζουν? Την version του παιχνιδιού που παίζουν και πειραματίζονται μας δίνουν για update???

Εγω αντιθέτως ειμαι ξενερωμένος που ξαναπείραξαν (χάλασαν στην περίπτωση μου) το ffb. Έβαλα το damp στο 100% στον profiler και επανέφερα το αρχικό .ini και εχω βάρος στο τιμόνι ακίνητος αλλά το νιώθω αλλιώς. Σα να μην κλείνει το enhance understeering που το θέλω κλειστό. (γι αυτό του liak του φαίνεται ωραίο ) Δημήτρη θέλει και το spring στο 100 οχι πως δε δοκίμασα ή πως μου κανε διαφορά? Θέλει lut απο την αρχή? Μήπως με τα updates σου resetάρει τα .ini και δεν παίζεις με το lut σου? Δοκιμάζω με την f138 και δεν εχω τα software τέρματα αν δεν μπώ και ρυθμίσω manual τΙς μοίρες για κάθε αμάξι ξεχωριστά. Στην f1 πέρα απο τις 320-360 που το τιμόνι αληλεπιδρά με το virtual ingame τιμόνι είχα 0 force, τελείως νέκρο και ήταν πολύ frustrating. Όταν έστριβα παραπάνω από τις φυσιολογικές μοίρες δηλαδή, αντί τα μοτέρ να κλειδώνουν την υπόλοιπη διαδρομή νέκρωνουν το ffb μέχρι τα φυσικά όρια στροφών της g25 900 μοίρες. Συνηθισμένος απο τα συμβατικά συνέχεια με τις 900 μοίρες έστριβα πάνω απο αυτές τις μοίρες και πήγαινα στις νεκρές μοίρες του τιμονιού,(ίσως για αυτό να νόμιζα ότι δεν κλείνει το enhanced understeering γιατι και εκεί συναίσθημα νεκρού τιμονιού εχεις ).

Γιατί τα σκαλίζουν συνέχεια. Για όνομα... Καλό είναι το ffb ας το αφήσουν για κανά 2χρονο ήσυχο... Στο lfs μια φορά ρύθμιζες και τέλος. Προσαρμοζόσουν στις δυνάμεις τις θεωρούσες σιγά σιγά οκ και έτρεχες. Και πρέπει να κάνω lut ξανά μανά μετά την αλλαγή στον profiler??? 10τόσα χρόνια με logitech πρώτη φορά πρέπει να βάλω κάτι άλλο εκτος απο το gain στο 100. Το lfs ας πούμε παίζει με 100 0 0 γιατί πρέπει να εχω διαφορετικό profile στον profiller της logitech (το ίδιο και για τους ρφακτοράδες)

@Aris Teidis Τελευταίο βίντεο στο youtube channel σε βλέπω με caterham αλλά με παλιό εξοπλισμό. Κανά αντίστοιχο με τα καινούργια καλούδια. Να πάρουμε λίγο μάτι απο επαναφορές και ανάποδα της DD. Και κάτι ακόμα. Μπορεί να το κανε πάντα αλλά τώρα το παρατήρησα το τιμόνι στο ασέτο πριν αρχίσεις να τρέχεις και όταν είσαι με νεκρά ακούνητος μου εχει 0 αντίσταση. Σαν να κινείτε στον αέρα. Ρεαλιστικά θα έπρεπε να μην συμβαίνει αυτό και να είναι και βαρύτερο πριν το αμάξι αρχίσει να κινείτε. Εχει γίνει κάποια παπάτζα στις ρυθμίσεις ή ετσι είναι το game. Και κάτι τελευταίο. Το να σου σβήνει το μοντέλο (αν ακινητοποιηθείς χωρίς συμπλέκτη σε manualάτο) και να πρέπει να δώσεις μιζιά για να ξαναπάρει δεν το σκέφτονται καθόλου στην kunos???

Εγω το είχα πεί ότι ακόμα και στο gatherings η 3ή θέση είναι σαν 1ή. Όλο και κάποιος απο τους Aki-Gomar-Thodore-Pipergias και τώρα τελευταίακαι lylankor θα τρέχουν οπότε 1-2 είναι σχεδόν πάντα καπάρο. Μπράβο και σε σένα επίσης!!! Χωρίς να καείς σε hotlaping έπιασες χρόνους ιδιαίτερα γρήγορα. Και μάλιστα με γύρους μη τραβηγμένους. Εγω για να κάνω αντίστοιχα μισό δεύτερο κάτω πατούσα χώματα καβαλούσα κέρμπς και στο s τις μισές φορές κούρευα γρασίδια. Την ίδια άνετη εντύπωση μου έδωσε και ο oxide. Καλά να μη μιλήσω για τον Παναγιώτη ακα Faust ο οποίος σε 15γυράκια έκανε 11άρι. Κόντεψα να μασίσω την g25 απο τα νεύρα μου...

Γαμω του οτε την μα..

Ενα γαμοκάτερχαμ δεν εχουν βάλει ομως ακόμα. Είναι ικανοί ακόμα και την elan να βάλουν μαμά και να τρέχουμε caterham απο modders...

Ρε μήπως φταίει το τελευταίο αυτοκίνητο που χρησιμοποιήσαμε και το lag σου είναι μια χαρά? Γιατί και σε μένα δεν έστριβε δεν κατέβαζε. Σημάδευα γκαζόν για να στρίψω στο άπεξ περίπου.

Moonlighting. Η αλλιώς αυτός αυτή και τα μυστήρια. Ότι πρέπει για χαλάρωμα και για ύπνο, αν και κάποια μετά την 3 σεζόν χάνουν την αυτοτέλεια τους και σε αναγκάζουν να τα δεις back to back...

Ναι κάτι κατάλαβα. Στην τελευταία στροφή τσίμπησα χώμα με την πίσω. Μετά σβούρες στο χώμα και με πέρασε ο liak. Οπότε μπήκα άρον άρον να τον πάρω στο κατόπι χωρίς να εχω συνηδειτοποιήσει ότι ήταν άλλος πίσω. Έβλεπα μόνο τον Δημήτρη εκείνη την στιγμή και δεν προσπαθούσα να διεκδικήσω ή μάλλον να υπερασπιστώ θέση. Δεν πρέπει να ήταν πολύ το damage πάντως, αλλά και μένα πήγε η ψυχή μου στην κούλουρη.

Νομίζω πως το τιμόνι του 'χει δώσει νέα φρεσκάδα.

Σιγά ρε. Εδω ο γιοτάς πήγα σε στρατηγική 2 πιτ στοπ και παίζει να έχασα και μισό γύρο. Τα 4-5 δεύτερα θα με νοιάξουν.

Ήχο έχει η όπως την προηγούμενη που ακουγόταν μόνο το τούρμπο. ..