uhu

Εγω γιατί τα βλέπω. 11 7 18 Praga Praga Praga

Είδες τι παθαίνεις αν τρέχεις με ασαφής μαούνες. To praga δεν υπάρχει. Δεν μπορώ να καταλάβω τι μου αρέσει περισσότερο ή ίδια η οδήγηση, ή οι τριγμοί απο το πλαίσιο και τις αναρτήσεις όταν κοπανάει το αμάξι ή όταν στρεβλώνει σε στροφές και εσάκια.

Είδες τι παθαίνεις αν τρέχεις με ασαφής μαούνες 2 - 3 βδομάδες συνεχόμενα. To praga δεν υπάρχει. Δεν μπορώ να καταλάβω τι μου αρέσει περισσότερο ή ίδια η οδήγηση, ή οι τριγμοί απο το πλαίσιο και τις αναρτήσεις όταν κοπανάει το αμάξι ή όταν στρεβλώνει σε στροφές και εσάκια.

Σάββατο The accountant 6/10 Το περίμενα καλό, έχοντας στο μυαλό μου το gone girl, αλλά τελικά με έκανε να βαρεθώ. Ρηχή ταινία που κρατούσε πολύ χωρίς κάποιον ιδιαίτερο λόγο. Βαρέθηκα τις παρατηρήσεις απο την κοπέλα μου. Ξύπνα! Ροχαλίζεις! Άνοιξ'τα μάτια σου... Απο την άλλη χθες για να κοιμηθώ ξαναέβαλα το Vertigo (με την λογική ότι το εχω δει και θα με κοιμήσει) και παραλίγο να μείνω άυπνος 10/10 Οldtime classic το έχω δει πάνω απο 5 φορές.

Ναι μωρέ σε αυτοκίνητα με ελάχιστες μοίρες μπερδεύει να μην εχεις εστω και ενα soft lock. (προσπαθεί το τιμόνι με τα μοτέρ του να περιορίσει τις διαθέσιμες μοίρες) Εγω το πήρα χαμπάρι ότι με ενοχλεί το καλοκαίρι που άρχισα να ψιλοοδηγάω τις 2 ferrari f1

360 ε. Χμμ. Γι αυτό δε μπορούσα να το πάω. Πάντως και στο lfs την ίδια δουλειά πάνω κάτω κάναμε. Βέβαια όταν τρέχαμε σε πρωταθλήματα με ξένους τρέχαμε με ότι ήταν πιο εύκολο και αποδοτικό = λιγότερες μοίρες απο το κανονικό σε όλα τα αυτοκίνητα. Εγω έτρεχα openwheeler και καρτάμαξα με 320 κατηγορία GT με ~480 και συμβατικά άντε 540 το πολύ.

Εγω γιατί νομίζω ότι ήταν 370 το αμάξι. Χωρίς το πρόγραμμα 370 στον προφαϊλερ και 370 στα settings του assetto για μένα. Τις μοίρες τις βρίσκω ώς εξής. Βάζω την κάμερα που δείχνει τα χέρια και το τιμόνι με ξεκλείδωτες τις μοίρες στις 900. Σε αυτήν την περίπτωση το τιμόνι γυρνάει εως 900 αλλά το virtual steering wheel γυρνάει όσες μοίρες είναι να γυρίσει ( στο 911 γύριζε 370) και μετά νεκρώνει απότομα (μηδενίζονται τα forces. Με ανοιχτό τον profiler αρχίζω και πειράζω τις μοίρες έως ότου τα software τέρματα να συμπέσουν με τις στροφές που περιστρέφεται το virtual steering wheel. Στην πραγματικότητα δεν εχω καμία αλλαγή στην αίσθηση, Σε σωστή οδήγηση ποτέ δεν θα χρειαστεί να γυρίσω το τιμόνι >απο 370 αλλά σε τετακέ περίεργα ψαράκια και μπασίματα σε πίστα μετά απο χώμα που κάνεις κινήσεις απελπισίας το τιμόνι ποτέ δεν πάει στο νεκρό απο feedback διάστημα. Όχι πως δεν μπορείς αμα βάλεις αρκετή δύναμη να ξεφτυλίσεις το soft lock αλλά λέμε τώρα. Στο συγκεκριμένο όχημα για να ενισχύσω την αίσθηση ανέβασα απο το in game app τα forces στο 120 και το αποτέλεσμα ήταν πολύ ωραίο για τα γούστα μου αν και είμαι σίγουρος ότι η μπάρα του feedback ήταν στο κόκκινο (αδυναμία της G25 να ακουλουθήσει) για πάνω απο το 10% του γύρου.

Γιατί ρε παίδες? Θα πιάσουμε καλοκαίρι.

τελικά τι τρεχουμε αυτό η clc?

Praga Praga Praga!

Τα φώτα της δημοσιότητας εχουν πέσει πάνω στα cup. CLCE2 και Wamta 2 Ποιός τρέχει τώρα στα gatherings

Εγω προσωπικά τέσσερις-πέντε ελλείψεις τις βλέπω εύκολα. 1)Tyre deformation. 2)Σβήσιμο μηχανής. 3)Το ότι δεν σε αφήνει να κάνεις γύρω του θριάμβου στο τέλος race.(teleport to pits) 4)To ότι δεν μπορείς να το τουμπάρεις!!! 5)Το ότι δεν υπάρχει οπτικό damage model. Τα 2 και 3 πραγματικά είναι εύκολα να τα λύσουν και πραγματικά με κάνει να απορώ αν ασχολούνται με τέτοια θέματα ή αν τα θεωρούν λεπτομέρειες ήσσονος σημασίας.

Ώπ και ο Δάρας καστρόλ. 2η αυτοί 82-83

Λογικά πρέπει να μαστε 4οι. Jegermeister 100 -110 Alitalia καμιά 78άρα Castrol 74-76 Ρε πσόλ 70-73

Που τους βρήκαν αυτούς? Ούτε η μάνα τους δεν τους ξέρει. Είδα ενα παιχνίδι τους το bloodstained και πέθανα στο γέλιο. Σα το golden axe. και ενα άλλο 3rd person horror survival δε μου πολυγέμισαν το μάτι... Ελπίζω να εχουν χρήματα γιατί κάτι άλλο δε βλέπω να εχουν...

Που σαι Θα να ση. Lol Μπελάς σε βρήκε. εεε χρόνια πολλά και για προχτές.

Το έβαλα ρε. Από την αρχή του αγώνα το είχα, αν και μετά κατάλαβα πως δουλεύει. Βολεύει στο κινητό μια χαρά, κάνω και mute το mic του κινητού, χαμηλώνω και την ένταση. Aν αρχίσει να ξανατρέχει ο sosna θα κάνω και το μεγάφωνο mute

Υπάρχει και το strafe left right. Κανονικά ούτε το βελάκι θα έπρεπε να υπήρχε. Γιατί στην πραγματικότητα νομίζεις ότι βγαίνει κανά εικονικό βέλος ή minimap με τα αμάξια σε βούλες... Επίσης το crew chief για κανά wrc ωραίο και ρεαλιστικό, για αγώνες πίστας που κανονικά ο οδηγός είναι μόνος του... Τπτ απο όλα αυτά, ότι βλέπεις ότι ακούς και όσο χώρο χρειάζεται να τον αφήνεις στην τύχη, με το μυαλό στον εκάστοτε αντίπαλο που έχεις πλάι σου, μπροστά σου και πίσω σου. Και τα χτυπήματα στον πωπό και οι πλαγιολισθίσεις που αυτά προκαλούν έχουν την ομορφιά τους και στην τελική συμβαίνουν και στην πραγματικότητα, οπότε το ρεαλιστικό είναι να τα αφήνουμε να συμβαίνουν.

Εχω βαρύ πόδι.

Απο τον 31-32 πες ότι είχα εναν μέσο όρο 14.2 Στην προσπάθεια μου να φτάσω χωρίς πιτ χάνω γύρο στα 14 δεύτερα διαφοράς. (νομίζω πως κάποια στιγμή σε είχα στα 17) Δεν ξέρω αν θα σας έφτανα αλλά σίγουρα θα σας έβλεπα. Sorry τάσο αν σε έσπρωξα και σένα προς τα 100 λίτρα. Διάβασμα τώρα! Γι αυτό δεν σου έστειλα και σετ πιο νωρίς. Και εσυ και ο angelnick πολύ καλά για τους γύρους σας. Εμένα μου πήρε παραπάνω να πεσω στο 14.5!!! Μετά απο το στόχο της 1ης σελίδας ο 2ος στόχος είναι η πρώτη δεκάδα στο σέρβερ. Πάμε ομάδα!!!

Γιατί τα 100 συνολικά ήταν λίγα. Έκαψα 104 και με τα λαπς απο 33 και μετά με αλλαγές στις 3000 στροφές. Το μόνο που κατάφερα ήταν να ρίξω το consumption στα 3.2 απο 3.7 και να παγώσω τα λάστιχα. Αμα δεν έκοβα και απλά έμπαινα σαν άνθρωπος στον 35ο για συμπλήρωμα παίζει και να μη με έφτανες... Άιντε που σε έκοβα κιόλας.

Thanks ρίξε κανά ling. Γιατί θα γυρίσω και μισή και θα με με την ψυχή στο στόμα.

Το pitconfig δουλεύει??? Γιατί στο practice δεν είδα να κάνει τπτ.

1) όλο το λέω αλλά στο τέλος το ξεχνάω ή βαριέμαι. 2) χτες γύρω στις 21:40 σου έστειλα το αίτημα (εκτος αν έκανα σε άλλο liakjim) και έκανα και 2 - 3 attemps να μπω μπας και το πάρεις χαμπάρι.