tragikos

Για εμένα δείχνει ξεκάθαρα ότι είναι θέμα επεξεργαστή. Οπότε δε νομίζω ότι υπάρχει κάτι άλλο να κάνεις, εκτός αν δε σε πειράζει να μην χρησιμοποιείς και τους 8 πυρήνες για να μπορείς να κάνεις παράλληλα και άλλες δουλειές. Μπορεί η συγκεκριμένη σκηνή να ήταν πιο βαριά ή η παλιότερη που θυμάσαι να ήταν πιο ελαφριά πχ. Και εγώ με τον ίδιο επεξεργαστή πάντως τις κάποιες φορές που έβαλα να κάνει render έπρεπε να ελευθερώσω τον ένα πυρήνα αν ήθελα να ασχοληθώ με κάτι άλλο παράλληλα.

Αν δώσεις τους 7 από τους 8 πυρήνες στο 3dsMax συνεχίζει να το κάνει; Ξεκίνησε να το κάνει μία μέρα στο άσχετο;

Εγώ το τελείωσα στις 72 ώρες αφήνοντας αρκετά side quests γιατί έχω να ασχοληθώ και με άλλα παιχνίδια

Κατέβασα και εγώ το Free Trial να το παίξουμε παρέα με άλλα δύο άτομα. Έχω να παίξω από τον καιρό του πρώτου. Κάτι που πρέπει να ξέρω για ένα καλό ξεκίνημα;

@UltraB, όσα χρόνια με θυμάμαι είχαμε γαλλικά αυτοκίνητα. Δε νομίζω να ξαναπάρουμε. Άσε που αυτόν που έχει την αντιπροσωπεία στην πόλη μας μάλλον δεν τον εμπιστευόμαστε τόσο. Τώρα κοιτάμε και την πώληση των δύο άλλων που έχουν τώρα οι γονείς μου στην αντιπροσωπεία από την οποία θα αγοράσουμε το αμάξι που θα καταλήξουμε, κάτι που θα επηρρεάσει κάπως την απόφαση μας αν η διαφορά είναι μεγάλη. Ευχαριστώ για τις προτάσεις πάντως, το κοιτάμε ακόμη. Για τα Ford δεν τρελαίνομαι τόσο, έχει ο θείος μου ένα Fiesta και ένα Mondeo και μου βγάζουν πολύ "πλαστικούρα" και φαίνονται πολύ χοντροκομμένα εσωτερικά.

@UltraB, ο πατέρας μου έχει γλυκαθεί με το αυτόματο κιβώτιο, οπότε πλέον είναι must για τις επιλογές μας. Του έστειλα να δει το Qashqai πάντως. Άλλο σε SUV με αυτόματο κιβώτιο έχουμε;

Γιατί δεν το βλέπω;

@Delijohn, το Auris Lounge με πλήρη εξοπλισμό υβριδικό (ηλεκτρικό-βενζίνη) 1800άρι αυτόματο βγαίνει γύρω στα 23.800€. Το Golf Diesel 1600άρι με αυτόματο και βασικό εξοπλισμό συν δύο έξτρα πακέτα εξοπλισμού βγαίνει γύρω στα 26.000€ με απόσυρση Από μνήμης (δεν έχω μπροστά μου τα χαρτιά για τις τιμές που σου είπα Auris: - 17άρες ζάντες - Κλιματισμός δύο ζωνών - Αυτόματοι καθρέφτες - Θερμαινόμενα καθίσματα (οδηγού συνοδηγού) - Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος (απ' ότι είπε υπό συνθήκες παρκάρει μόνο του) - Cruise Control - Αποφυγή σύγκρουσης με αυτόματο φρενάρισμα - Start/stop - Υποβοήθηση για εκκίνηση στην ανηφόρα - Αυτόματη ρύθμιση σκάλας φώτων όταν υπάρχει αυτοκίνητο μπροστά ή στο αντίθετο ρεύμα - Αυτόματη εκκίνηση/κίνηση υαλοκαθαριστήρων και άνοιγμα σβήσιμο φώτων - Touch 7" οθόνη για Ραδιόφωνο, Mp3, φωτογραφίες, GPS, ρυθμίσεις του αυτοκινήτου και κάμερα για την όπισθεν- Υβριδικό (ηλεκτρικό-diesel) - Αυτόματο κιβώτιο - 6 χρόνια εγγύηση σε μηχανικά/ηλεκτρικά, 10 χρόνια εγγύηση μπαταρίας ηλεκτροκινητήρα - Μικρό σέρβις ανά ένα χρόνο, μεγάλο ανά 2 Golf - 16άρες ζάντες - Κλιματισμός δύο ζωνών - Θερμαινόμενα καθίσματα (οδηγού συνοδηγού) - Cruise Control - [έξτρα] αποφυγή σύγκρουσης και αυτόματη ρύθμιση ταχύτητας/απόστασης σύμφωνα με το προπορευόμενο όχημα - Start/Stop - Υποβοήθηση για εκκίνηση στην ανηφόρα - [έξτρα] αυτόματη εκκίνηση/κίνηση υαλοκαθαριστήρων και άνοιγμα σβήσιμο φώτων - Touch 6.5" οθόνη για Ραδιόφωνο, Mp3, φωτογραφίες, ρυθμίσεις του αυτοκινήτου - Diesel - Αυτόματο κιβώτιο με δυνατότητα μετατροπής σε σειριακό - 2 χρόνια εγγύηση στα πάντα και 300€ για επέκταση δύο χρόνια εγγύησης έπειτα - Μικρό σέρβις ανά 2 χρόνια, μεγάλο ανά 4

Σήμερα έκανα test drive ένα Golf με αυτόματο κιβώτιο και 1400άρη βενζινοκινητήρα. Ομολογώ ότι η πρώτη μου εμπειρία ever με αυτόματο κιβώτιο με εξέπληξε ευχάριστα. Ανάμεσα στο Golf και στο Golf Sprotsvan θα προτιμήσω το πρώτο γιατί η διαφορά τους σε χώρους είναι μικρή (κυρίως λόγω της δυνατότητας μετακίνησης μπρος-πίσω των πίσω καθισμάτων. Πατάει καλά στο δρόμο και το εσωτερικό σου βγάζει σε πολύ καλή κατασκευή με δόση "πολυτέλειας". Αρνητικό ότι συγκριτικά με το Auris είναι αρκετά πιο ακριβό με λιγότερα καλούδια. Οδήγησα και ένα manual Auris με Diesel επίσης 1400. Δυστυχώς δεν υπήρχε υβριδικό με αυτόματο κιβώτιο που είναι και αυτό που μας ενδιαφέρει μάλλον. Οπότε δεν έχει νόημα να σχολιάσω κάτι πέρα από το ότι δεν βρήκα κάτι αρνητικό.

@mer, και θεωρείς ότι είναι το ίδιο; Προφανώς και όχι...

@lgalkis, το Note II μου το είχα πάρει Μάρτη νομίζω άρα γύρω στους 6 μήνες μετά την κυκλοφορία του στα 450€ από birdphone τότε πιθανότατα παραεισαγωγής. Δε με ενδιαφέρει το κόστος της συσκευής αρκεί να αξίζει τα λεφτά της, αυτό βρίσκω εγώ VFM. Αν το Note 5 μπορούσες να το βρεις 500€ θα ήταν τρελό VFM. Το LG G2 που πριν ένα χρόνο μπορούσες να το πάρεις στα 300€ ήταν τρελό VFM, ακόμα και τώρα είναι ανταγωνιστικό με μοναδικό ελάττωμα το ότι δεν θα πάρει άλλο update. Όσον αφορά το να παίρνεις τις τελευταίες αναβαθμίσεις προφανώς για τον απλό χρήστη δεν έχουν νόημα. Πόσοι εδώ μέσα είμαστε απλοί χρήστες όμως; Είναι μια μορφή "ανανέωσης", να νιώσεις ότι έχεις κάτι καινούριο και συγχρόνως χρήσιμο. Όταν βγήκε το Note 3 βγήκε custom ROM που έφερνε τα καλούδια του στο Note II και κάναμε χαρές. Πλέον και λόγω ενασχόλησης με Android Development θα ήθελα να έχω το τελευταίο Android κάθε φορά έστω και με καθυστέρηση λίγων μηνών. Και όσον αφορά την υποστήριξη της community που λέει ο @gdp77 απ' ότι φαίνεται η community υποστηρίζει περισσότερο smartphones με περισσότερο κοινό που συνήθως είναι τα VFM.

Πάντως όπως βλέπω το Lumia 950 ψήνομαι να μπω και εγώ στο χορό. Να δω τα πρώτα reviews και την τιμή στην Ελλάδα βέβαια.

Χωρίς να έχω εμπειρία, θεωρώ θετικό να ακουμπάς απλά το κινητό σου σε ένα dock από το να συνδέεις το καλώδιο. Άσε που στο Note II μου τώρα με τον καιρό έχει φθαρεί η υποδοχή και το καλώδιο βγαίνει εύκολα. Όπως και να έχει όμως είναι μια τεχνολογία που θέλω να δοκιμάσω.

Ενδιαφέρον!

@maddoctor, πόσο καθαρό Android φοράει όμως και για πόσο καιρό θα αναβαθμίζεται;

Ωραία και ποιο είναι αυτό το δυνατό που θα μου κρατήσει καιρό;

@lgalkis, θέλω ένα smartphone για το οποίο δεν θα δώσω 700€ και σε 6 μήνες να έχει πέσει στα 400€, που τα δύο χρόνια που θα κρατάει η εγγύηση του δε θα νιώθω ότι πρέπει να το πετάξω και να πάρω άλλο. Από το οποίο δε θα μου λείψουν τεχνολογίες και δε θα ζηλέψω κάποιο χαρακτηριστικό που μου λείπει. Αν αυτά μπορώ να τα κάνω και με 400€ ακόμα καλύτερα. Για παράδειγμα, το Note II 6 μήνες μετά που κυκλοφόρησε στα 450€ ήταν VFM. Το LG G2 πριν ένα χρόνο ήταν ακόμα VFM. Το Moto G είναι τρελό VFM αλλά το νιώθεις λίγο λειψό. Γενικά μάλλον ζητάω πολλά. Ένα μαμημένο καλό Note 5 ήθελα να νιώθω ότι αξίζει τα 700€... @maddoctor, τα νέα Nexus αν ερχόντουσαν έστω με 1$ = 1€ μπορεί να το σκεφτόμουν, με αυτές τις τιμές θα πάνε άπατα. Το ιδανικό Smartphone για εμένα αυτή τη στιγμή θα είχε: Καθαρό Android με αναβαθμίσεις στους χρόνους των Nexus Κάμερα και οθόνη Note 5 Μπαταρία 3300mAh + NFC Wireless Charging USB-C Σε τιμή μικρότερη των 600€

Οπότε τώρα που παρουσιάστηκαν και επίσημα τα νέα Nexus, που καταλήγουμε; Ποιο είναι το καλύτερο VFM Future Proof Smartphone αυτή τη στιγμή; Με ποιο θα αντικαταστήσω το Note II μου που με έχει πιάσει φαγούρα;

Ο πατέρας μου έχει κάνει ένα polo test drive αυτόματο και του άρεσε πολύ η αίσθηση οπότε έχει ψηθεί για τα VW. Εγώ απλά κοιτάζω εναλλακτικές

@UltraB, η αλήθεια είναι ότι σαν χώροι είναι άνετο και στις αποσκευές και πίσω στους επιβάτες. Οδηγικά όμως είναι άθλιο. Δε νιώθεις να πατάει καλά στο δρόμο, η αλλαγή ταχυτήτων προβληματική (μπορεί να φταίει και η χρήση που είχε φάει αλλά είπαμε είχε λίγα χιλιόμετρα) και διάφορα τέτοια θεματάκια.

Άρα κανονικά κυκλοφορεί ήδη, αφού αυτό γράφτηκε το 2014 Το Peugeot 2008 το οδήγησα για 15 μέρες νοικιασμένο (3 μηνών καινούριο) και δε με ικανοποίησε καθόλου. Σίγουρα δεν θα το αγόραζα και μάλιστα όταν με ρώτησε ο υπάλληλος "πως σας φάνηκε το αυτοκίνητο" του απάντησα ακριβώς αυτό και συμφώνησε

Δε φαίνεται να ανοίγει πλέον...