jumaru99
-
Posts
611 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Posts posted by jumaru99
-
-
πριν 9 ώρες, το μέλος liakjim έγραψε:
Για πάμε για challenge
6:44.212 στο πρώτο "ολοκληρωμένο" lap
με πολλά λάθη (default setup, soft tyres). Κατεβαίνει πολύ ακόμα.
-
πριν 4 ώρες, το μέλος liakjim έγραψε:
Για πάμε για challenge
Με ποιο? Γιατί το LM, δεν είναι ούτε P1 ούτε GTR
-
πριν 1 λεπτό, το μέλος liakjim έγραψε:
- Fixed Autosave Replay
Όχι και κάποιο tool/τρόπος να διορθώσουμε τα ήδη παραχθέντα?
πριν 7 λεπτά, το μέλος liakjim έγραψε:...για δείτε δουλεύουν τώρα τα replay?
Δεν...
-
1
-
-
-
πριν 4 λεπτά, το μέλος liakjim έγραψε:
2. Γιατί σε δείχνει offset σαν να κάθεσαι λοξά αριστερά?
Το βίντεο είναι από το αριστερό μάτι
-
2
-
-
Θα τολμήσω να πω, πως ήταν πιο "δύσκολος" αγώνα και από την πράσινη κόλαση στο Wamta!
Πρώτος αγώνας, βγαίνω αλώβητος από τον χαμό στην K1 για Κ2!
Τσιμπάω την 7η θέση και μένω αγκαλιά της μέχρι το τέλος του αγώνα. Τέλος που δεν ερχόταν! Δύο γύρους πριν το τέλος μένει ο @tasosmich από βενζίνη!!! 40-45 λίτρα "φωνάζαμε" ανεβαίνω στην 6η , αλλά το πίσωδεξιάαριστερά κόκκινο πλέον λάστιχό μου, έχει άλλη άποψη! Τουτέστιν, ανάποδα με κάθε τρόπο και συνέχεια, με τον @JohnnyGTR να περνά τελικά.Δεύτερος αγώνας, κακός αγώνας. Καλούτσικα μέχρι τα μισά, έφτασα μέχρι την 4η θέση, αλλά μετά έπαθα ένα black out, κι όχι από τη ΔΕΗ, αλλά από το μυαλό μου! Άρχισα να ξεχνάω την ακολουθία των στροφών... που πατάω φρένα... σαν να μπήκα πρώτη φορά στην πίστα! Δεν μου 'χει ξανασυμβεί. Ευτυχώς δεν πήρα και κανέναν μαζί μου!!!
-
3
-
-
πριν 9 λεπτά, το μέλος akis_z80 έγραψε:
Δυστυχώς μου ανοίγει μόνο το race 2.
Και εδώ το ίδιο...
(με τα δικά μου αρχεία)
-
1
-
-
Χρόνια πολλά σε όλους τους εορτάζοντες!!!
-
Χάρηκα και 'γω πολύ παιδιά για την γνωριμία!
-
7
-
-
πριν 3 λεπτά, το μέλος Stelios F. έγραψε:
Βάλτε να ακούσετε το Audi LMP1 + TTRS VLN
Πολύ φασαριόζικο το TTRS VLN!!!
-
It's out! 7,99€
631.3MB
-
1
-
-
Αχ ρε Άρη, που να 'χες πάρει μέρος στο WAMTA-
1
-
-
πριν 2 λεπτά, το μέλος PolomanGR έγραψε:
Τωρα δεν τα βλεπω ουτε στο single screen.
Στο ..\Documents\Assetto Corsa\cfg στο acos.ini άλλαξε τις συντεταγμένες για τα apps ή σβήσ' το (πάρε αντίγραφο πρώτα!) και λογικά θα σου φτιάξει νέο default.
-
1
-
-
Παράθεση
- Added DIGITAL_PANEL script to display current position and P2P on car's external panels
πριν 48 λεπτά, το μέλος GoMaR έγραψε:Διαλεγω το 99 !
Χα..σε προλαβαPosition θα δείχνει, οπότε όλο δικό σου!
-
5
-
-
πριν 27 λεπτά, το μέλος Georgiadis Giorgos έγραψε:
Το πιο σημαντικό πράγμα του update!! (άποψή μου )
Εννοεί πως θα υπάρχουν νουμεράκια εξωτερικά του αυτοκινήτου? Όπως γίνετε σε GT κατηγορίες, endurance, Indy κλπ κλπ. ή κατάλαβα λάθος?
Yeah!
Σωστά κατάλαβες!-
2
-
-
@4WNikos Χρόνια πολλά!!!
@Aris Teidis Χρόνια πολλά!!! (με μια μικρή καθυστέρηση
)
-
πριν 2 λεπτά, το μέλος rapid_fast έγραψε:
Αν, λεω ΑΝ ΚΑΙ ΜΟΝΟ είχε βγεί απο τη στροφή, είχε κολλήσει αριστερά, και μετά εκανε δεξιά για να σε κλείσει, θα έπρεπε να σου αφήσει 1 όχημα χώρο..
Δεν μπορείς δηλαδή όταν κάνεις αλλαγή γραμμής, να πας τέρμα δεξιά καλύπτοντας όλο το πλάτος, από τη στιγμή που δεν είχε "μπει" ο άλλος δίπλα σου?
-
πριν 36 λεπτά, το μέλος aKosmas έγραψε:
nai....εχει το δικαίωμα πριν κανει την κινηση ο επιτιθέμενος όχι αφου ξεκινήσω την επιθεση και οι ροδες μου ειναι στον προφυλακτηρα του.
Ο vettel kleinei την εσωτερική ...αλλα δεν εχει κανει κινηση ο Ham na paei απο μέσα....για αυτό ειναι νόμιμο....αν ειχε προλαβει να κανει κίνηση δεξιά ο ham kai meta toν έκλεινε ο Vettel...όπως έκανε ο schumacher στον Barichello ...και όπως έκανε ο Ros ston Ham στη Barcelona..(πέρσι...πρόπερση?) αυτό ειναι παράνομο
επίσης ξανθυμίζω δεν ειμαστε με τον Νικο σε εισοδο στροφής....σε έξοδο ειμαστε ....ή μαλλον μετα την έξοδο....εχω την θέση, έχω μεγαλύτερη ταχύτητα εξόδου ...και υπάρχουν 20 μετρα δρομος αριστερα. ενω εγω αν πατησω μισό μετρο δεξια απο την άσπρη γραμμη πέφτω σε τοιχο..
O Schumi ήτανε λάθος, γιατί όταν κινήθηκε ήταν ήδη δίπλα του ο Barichello, με αποτέλεσμα να τον βγάλει εκτός πίστας. Δεν αμυνόμαστε μόνο στις εισόδους των στροφών, αλλά και στις εξόδους και κατά τη διάρκεια μιας ευθείας.
Αν προσέξεις ο Hamilton κάνει μια κίνηση δεξιά στιγμιαία (δυστυχώς δεν βρήκα καλύτερης ποιότητας βίντεο, δες το καρέ-καρέ) πριν κινηθεί ο Vettel(προσποίηση) και αμέσως αριστέρα (αφού την έφαγε ο Vettel και πήγε δεξιά).
Στο ποστ της έναρξης του πρωταθλήματος υπάρχει το:ΠαράθεσηΠληροφορίες για αγωνιστική δεοντολογία.Προσφορά του @NickAtsi
Αγωνιστική Δεοντολογία | Sim Racing Wiki | Fandom powered by Wikia
Σύμφωνα με αυτό στο DD-1:
ΠαράθεσηΑμυντική οδήγηση
DD-1: Στις ευθείες οι προπορευόμενοι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν όποια γραμμή επιθυμούν. Δικαιούνται επίσης να μπλοκάρουν μια φορά τη γραμμή όποιου αντιπάλου τους επιτίθεται, υποχρεούνται όμως να παραμείνουν εκεί μέχρι την επερχόμενη στροφή. Στο τέλος της ευθείας μπορούν φυσικά να επιστρέψουν σε όποια αγωνιστική γραμμή επιθυμούν για να περάσουν από τη στροφή.
Και στο CR-1 αναφέρεται πιο είναι το σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου.
ΠαράθεσηCR-1: Για να εξασφαλίσετε δικαίωμα κατοχής της εσωτερικής μιας στροφής, απαιτώντας να σας αφήσουν χώρο, πρέπει στην είσοδο της στροφής το όχημά σας να κινείται δίπλα στο προπορευόμενο, με τον μπροστινό σας προφυλακτήρα στο ύψος του οδηγού του προπορευόμενου οχήματος ή ακόμα πιο μπροστά. Σε αντίθετη περίπτωση ο προπορευόμενος έχει το δικαίωμα να ακολουθήσει την γραμμή της αρεσκείας του χωρίς καμιά μεταβολή.
Υ/Γ: Δεν το έψαξα για σένα, αλλά για μένα μιας και κάτι αντίστοιχο συνέβη με εμένα και ήθελα να πληροφορηθώ για το πόσο λάθος ήμουν ή όχι.
-
2
-
-
Βρε παιδιά, ο αμυνόμενος (μπροστά), έχει δικαίωμα να κάνει μία αλλαγή γραμμής ως άμυνα. Πότε έχει δικαίωμα να την κάνει? Όταν ο επιτιθέμενος (πίσω), εκδηλώσει την διάθεση για προσπέραση, κλείνοντάς του την πόρτα. Δεν έχει νόημα να το κάνει πρωτύτερα! Σε αυτήν την περίπτωση ο επιτιθέμενος έχει δικαίωμα μίας ακόμα αλλαγής. Το δικαίωμα βέβαια της αλλαγής γραμμής από τον αμυνόμενο, χάνεται σε περίπτωση που ο επιτιθέμενος βάλει σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου του δίπλα του.
Το ίδιο έκανε και ο Vettel στον Hamilton προχθές στην Ισπανία. Εκεί βέβαια ξαναάλλαξε γραμμή όπως του επιτρεπόταν ο Hamilton και πέρασε, όταν πιο γρήγορος. [time 4:48+]
-
πριν 20 ώρες, το μέλος aKosmas έγραψε:
... δεν μπορω να βάλω απο screen capture γιατί λογω low specs δεν μου δινει τη δινατότητα το gerforce experience ...μονο αμα το γραφω με την καμερα του κινητου....
Δοκίμασε με το κλασικό fraps
Μελλοντικά βέβαια, μιας και τώρα χρησιμοποίησες το κινητό -
Διαφορετικό σημείο
-
1
-
-
4) Κατά το stream κυρίως γίνεται χρήση της CPU για την κωδικοποίηση του βίντεο. Οπότε με την κάρτα γραφικών σου, από τη στιγμή που ικανοποιεί εσένα, είσαι οκ.
1) Για το stream το ίδιο, οι περισσότεροι χρησιμοποιούν το OBS που είναι free, ή το Xplit που είναι επί πληρωμή.3) Μπορείς να δεις νομίζω μόνο από τον manager/preview στο twitch, το σύνολο των θεατών. Ή από το chat, από το τη λίστα των viewers. Βοηθά μια 2η οθόνη ή laptop ή tablet.
2) Δεν γνωρίζω τι φόρμα χρησιμοποιεί... pure CSS μήπως?
-
πριν 12 λεπτά, το μέλος Georgiadis Giorgos έγραψε:
Το Mclaren P1 GTR είναι τύπου Lmbo Super Troffeo ?? ξέρει κανείς?
Είναι τύπου Ferrari FXX-K
-
Άνεμος στην πίστα(δύναμη/κατεύθυνση) που θα επηρεάζει αεροδυναμική και συμπεριφορά του αυτοκινήτου?
με πολλά λάθη (default setup, soft tyres). Κατεβαίνει πολύ ακόμα.
Τσιμπάω την 7η θέση και μένω αγκαλιά της μέχρι το τέλος του αγώνα. Τέλος που δεν ερχόταν! Δύο γύρους πριν το τέλος μένει ο 
, αλλά το πίσω
(με τα δικά μου αρχεία)
Assetto Corsa
In Assetto Corsa
Ναι, είναι μακακία αν σου λείπει μέρος του content, να μην μπορείς να συνδεθείς. Καταλαβαίνω πως γίνεται, για να μην έχει free τα dlc's ο "καθένας". Ας έχουν έστω το visual αυτοί και όχι τα physics/controls, που θα κατεβαίνουν μόνο στην αγορά.