nickstamat

Oh, New Deli again

Πάρε κάποια καλή μαλακή αλοιφή (καλές μάρκες είναι: Autoglym, Porzelack, Meguiar's και άλλες) και πέρασέ το. Θα γυαλίσει και θα φύγει η θαμπάδα. Είναι εύκολο. Οτιδήποτε άλλο βάλεις, απλά θα το κάνει (πολύ) χειρότερα.

Εμ τι? Έχω δει γυναίκες και σε Carrera S και Cayenne Turbo, και σε Nissan 350Z, BMW 630 κτλ... Αμέ. Δεν πάει ο νους μου τι μπορεί να πετύχει μία γυναίκα οδηγός με 200-300-400 άλογα στο δεξί της πόδι.

Αυτό που δείχνει στο 02:05 είναι τουλάχιστον αστείο! Δεν παίζει να μην τον έβλεπε! Όσο για όλα τα υπόλοιπα, ούτε έναν ελαφρύ ελιγμό δεν έκαναν! Απορώ πώς αυτοί που έχουν ποδήλατα επιμένουν να μετακινούνται με αυτά....

Θα συμφωνήσω με Τσάκωνα. Είναι διαφορετικοί τύποι αυτοκινήτων. Εντελώς όμως. Όσο και αν "φτιαχτεί" το Μίνι.

Τρέλανέ μας ρε φράγμα! Για το Yaris έχω τέτοιο site με parts, για το Saab δεν έχω βρει! Για δώσε πληροφορίες να βρούμε την υγειά μας (σε ΠΜ αν θέλεις!) EDIT: Άκυρο, βρήκα κάτι!

Ξυράφι...

Βουλγαρικές πινακίδες? Μάλιστα. Ωραία πάντως και η "μικρή" ιταλίδα! Δε θα με χάλαγε καθόλου

Ουφ, δεν τους αντέχω άλλο με τις βενζίνες... Θα πάρω το ποδήλατο... Έλεος πια...

http://www.newsit.gr/default.php?pname=Article&art_id=28404&catid=13 Αυτό σημαίνει ότι δεν είμαι υποχρεωμένος για το υπόλοιπο της εγγύησής μου να τα σκάω στην αντιπροσωπεία? :worship:

Μωρέ και Saab που είναι δε με χαλάει, ίσα-ίσα έχω πει ότι τα λατρεύω αυτά τα αμάξια. Απλώς ακόμα και σαν DTM στυλ μου φαίνεται άθλιο

Τι bodykit τραβηγμένο και άθλιο είναι αυτό στο 9-5? Ακουμπάς και το φραπέ άμα λάχει... Το Subaru κτήνος, πολύ ωραίο... Αλλά ακόμα δε χώνεψα το hatchback...

Τον κατεβάζεις. Εδώ

Φοβερή ζάντα η M5

Αυτό το απίστευτο κουταβάκι μάς βρήκε αυτό το Σ/Κ στο εξοχικό. Φόραγε στο λαιμό ένα χοντρό σκοινί δεμένο τριπλό κόμπο σφιχτά... (ήθελα να πιάσω στα χέρια μου τον αχρείο που του το έβαλε) Αφού το ανακουφίσαμε από αυτό, το ταΐσαμε και το φροντίσαμε και ήταν όλη μέρα στο μπαλκόνι μας και έπαιζε σαν τρελό! Μακάρι να είχαμε τη δυνατότητα να το πάρουμε εδώ στο σπίτι. Αλλά με τον ίδιο τρόπο είχαμε στο παρελθόν άλλα 2 σκυλιά εκεί "δικά μας". Πηγαίναμε κάθε Σ/Κ κι αυτά μας περίμεναν εκεί. Ίσως είναι και καλύτερα έτσι, να είναι ελεύθερο στη φύση του. Ελπίζω να είναι εκεί τώρα που θα ξαναπάω! Υ.Γ.: Ακούω προτάσεις για να του βγάλουμε όνομα (είναι θηλυκό!)

Μ' αρέσει ο τρόπος που λέει τα πράγματα: [ame=http://www.youtube.com/watch?v=_eQM6VRHBbY]YouTube - ΨαΟΞΉΞ±Ξ½ΟΟ-ΞΡνΞΞ―Ξ½Ξ±ΞΉ Ξλοι Ξδιοι Mar'10[/ame]

Ακριβώς τόσο όσο μας αξίζει, αφού σαν ζώα φερόμασταν κι εμείς όταν πλησίαζε η ώρα των εκλογών.

Και στους απλούς γίνεται από το BIOS. Χρόνια τώρα, προτού η διαμόρφωση PWM γίνει στάνταρ σε όλες τις μητρικές, όλοι οι κατασκευαστές σχεδόν είχαν ένα σύστημα "έξυπνης" διαχείρισης στροφών, τουλάχιστον για τον ανεμιστήρα του επεξεργαστή. Π.χ. η παλιά δικιά μου Gigabyte δεν είχε PWM, είχε όμως επιλογή στο BIOS με την οποία ρύθμιζε τις στροφές αυτόματα, με τον κλασικό τρόπο.

Δεν είναι αυτή η διαφορά των PWM από τους απλούς. Και οι απλοί μπορούν να ελέγξουν τις στροφές τους σύμφωνα με τη θερμοκρασία. Μάλιστα έχω πολλούς τέτοιους. Η διαφορά είναι ότι στους απλούς ρυθμίζεις τις στροφές πειράζοντας την τάση με ένα ροοστάτη, ενώ η τεχνική PWM (Pulse Width Modulation) λειτουργεί κάπως διαφορετικά. Η διαμόρφωση PWM χρησιμοποιείται γιατί είναι πολύ πιο αποδοτική από την χρήση ροοστατών. Πιο αναλυτικές πληροφορίες για το θέμα, εδώ: http://en.wikipedia.org/wiki/Pulse-width_modulation

Αυτό συμβαίνει γιατί όσοι πραγματικά δεν ανήκαν στην κατηγορία των ρεμαλιών δεν έδειξαν να ενοχλούνται από αυτούς που ανήκαν και πληρώνονταν για να περνάνε ζάχαρη και να γυρνάνε σπιτάκι κατά τις 12 το μεσημέρι.

Καλά ναι, δεν είναι κάτι τραγικό να αλλάξεις φύσες, αλλά... Από τα 60/55 πας στα 100/80, δηλαδή, 100 στη μεγάλη σκάλα και 80 στη μεσαία... Anti-glare mod? Χμ. DIY φάση? Δύσκολο να βάλω χέρι στα φώτα... Πφφφ... Μάλλον θα μείνω με τις Night Breaker...

Μου είπαν με e-mail (επειδή δεν το γράφει στο site) ότι είναι στα 80/100 W και γι' αυτό πρέπει να χρησιμοποιηθούν κεραμικές φύσες.

Φραγμα, το Yaris φοράει H4 λάμπες και έχουν τη στάνταρ ισχύ 60/55 W. Βλέπω ότι η Hoen έχει μόνο λάμπες με ισχύ μεγαλύτερη από την παραπάνω (70-80 W, κλπ...). Μπορώ με ασφάλεια να βάλω τέτοιες σε εργοστασιακά κάτοπτρα (που προφανώς είναι πλαστικά)?

Παραδοσιακός! Μία-δύο φορές είχα "ξεσπάσει" στον Ε8200 μου και ως Οδοστρωτήρας Άπειρα thumbs up στον Chosen για το post

Είναι διάφορες πιστοποιήσεις που δίνονται σε parts όταν εγκρίνονται από τους αντίστοιχους οργανισμούς. Εδώ στην Ελλάδα λίγη σημασία έχουν οι πιστοποιήσεις, αφού ελάχιστοι τις προσέχουν. Στη Γερμανία όμως, απ' όσο ξέρω, δεν μπορείς να βάλεις στο αμάξι parts που δεν έχουν έγκριση TÜV / ABE. Επίσης, το αμάξι σου ελέγχεται από μηχανικό μετά από οποιαδήποτε μετατροπή (π.χ. μεγαλύτερες ζάντες) ώστε να εξασφαλιστεί ότι δεν επηρεάζεται η ασφάλειά του, κλπ.