nickstamat

Πες ντε... Προσωπικά βλέπω παντού 911 και άνω... Έλεος δηλαδή, βαρέθηκα να βλέπω το σχήμα τους (σιγά το σχεδιαστικό κατόρθωμα δηλαδή)...

Δεν είμαι υπέρμαχος του Nissan, αλλά απεχθάνομαι την Porsche. Και ποια Porsche (στα μέτρα του Nissan πάντα, μη μου πεις καμιά Carrera GT) μπορεί να το ταπώσει?

Άθλιο γενικά το σχήμα του νέου Subaru...

Κουλοί? Κρίμα η 599...

Είδα χτες στον Αστέρα Γλυφάδας παρκαρισμένα σε γνωστό μπαράκι ένα ασημί Audi R8 και μια πορτοκαλί Lamborghini Gallardo Superleggera(!) Απίστευτα... Και με τα δύο είχα μείνει έτσι -->

Να βάλω και κάτι διαφορετικό, αλλά αρκετά δυνατό... Bentley Continental GT Speed (2008) Brakes & Tires Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc Driveline: All Wheel Drive Tires F-R: 275/35 R20 Engine Displacement(cc): 5998 Power (bhp / RPM): 600 / 6000 Torque (Nm / RPM): 750 / 1600 Type: Twin-Turbo W12 Exterior Dimensions & Weight Length × Width × Height in: 189.1 × 82.8 × 54.3 Weight lb (kg): 5180 (2350) Performance Acceleration 0-100 km/h: 4.3 s Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): 10/17 (16.6) Top Speed (km/h): 326 http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Cars/contgt08_031600.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Cars/contgt08_011600.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Cars/contgt08_101600.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Cars/contgt08_eng1600.jpg Μου αρέσει αρκετά το πίσω μέρος. Το μπροστινό όχι και τόσο...

Fisker Karma (2010) Brakes & Tires Brakes: The Karma will feature regenerative brakes to recapture braking energy Dimensions Overall Height: 51.57 inches (1310mm) Overall Length: 195.67 inches (4970mm) Overall Width: 78.11 inches (1984 mm) Performance Fuel: Plug-in hybrid technology Q DRIVE Top Speed mph (km/h): Beyond 125 mph (200 km/h) Torque: 0-60 in less than 6 seconds (0-100 km/h 6 seconds) http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Cars/Fisker_Karma_3_4_1024x768.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Cars/Fisker_Karma_back_1024x768.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Cars/Fisker_Karma_profile_1024x768.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Cars/Fisker_Karma_top_1024x768_1.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Cars/Fisker_Karma_34rear_1024x768.jpg

Mercedes-Benz CL65 AMG (2008) Brakes & Tires Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc Driveline: Rear Wheel Drive Tires F-R: 255/35 ZR20 - 275/35 ZR20 Engine Displacement (cc): 5980 Power (bhp / RPM): 612 / 4800 Torque (Nm / RPM): 1000 / 2000-4000 Type: Biturbo V12 Exterior Dimensions & Weight Length × Width × Height in: 200.2 × 73.7 × 55.8 Weight (kg): 2240 Performance Acceleration 0-100 km/h: 4.4 s Top Speed (km/h): 250 (electronically limited) http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Cars/cl65amg08_011600.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Cars/cl65amg08_081600.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Cars/cl65amg08_101600.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Cars/cl65amg08_111600.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Cars/cl65amg08_eng1600.jpg

Ίσως. Δεν ξέρω. Άλλο όμως να οδηγάς με γραμμές και άλλο να πηγαίνεις με ανάποδα συνέχεια...

Γυναίκα οδηγός? Και μου μιλάς για σύγκριση? Θα αστειεύεσαι φυσικά...

Driftάροντας απλώς προσφέρεις θέαμα, δεν κάνεις χρόνους...

Δεν πα να ανεβάσει και πυρετό, όλη αυτή τη δύναμη δεν μπορεί να την περάσει στο δρόμο μόνο με τους πίσω τροχούς.

Και τι σε πειράζει? Με το καπό ανοιχτό θα τρέχεις?

Μια χαρά είναι η Lambo... Επίσης, στην Carrera GT, θα μου έπαιρνε ώρες να γυρίσω το κλειδί και να βάλω μπρος με το αριστερό...

Έκανα ένα update στην παρουσίαση. Προστέθηκαν μερικές φωτός και ανέβηκαν όλες ξανά στο photobucket με μεγαλύτερη ανάλυση.

Μερικές εικόνες από τον κινητήρα SVC που είχα συμπεριλάβει σε μια εργασία μου για τις μηχανές εσωτερικής καύσης. http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/SVC/SVC.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/SVC/SVC2.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/SVC/svc_4stor.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/SVC/svc_8stor.jpg Από τη Wikipedia: "The SVC project was shelved by General Motors, when it took over Saab Automobile, due to cost." GM

Το διαπίστωσα, αν και νομίζω ότι η GranTurismo είχε βγει πριν το Α5 (πρώτο αυτό δεν είχε αυτό το σχήμα στα πίσω φώτα?)...

Maserati GranTurismo S Engine Engine Type: Gasoline V8 Displacement: 4.7L/287 Fuel System: EFI SAE Net Horsepower @ RPM: 433 @ 7000 SAE Net Torque @ RPM: 361 @ 4750 Transmission Drivetrain: Rear Wheel Drive Trans Type: 6 Trans Description Cont.: Sequential Automatic Weight Information Base Curb Weight (lbs): 4145 Suspension Suspension Type – Front: Double Wishbone Suspension Type – Rear: Double Wishbone Brakes Brake Type: Power Brake ABS System: Yes Disc - Front: Yes Disc - Rear: Yes Exterior Dimensions Wheelbase (in): 115.8 Length, Overall (in): 192.2 Height, Overall (in): 75.4 Height, Overall (in): 53.3 Interior Dimensions Passenger Capacity: 4 Summary Body Style: 2 Door Coupe http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/thumb1280x1280_2294099394_4b4126534.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/thumb1280x1280_2294099260_128c51-1.jpg Το πίσω μέρος είναι ωραίο, για το μπροστινό οι απόψεις διίστανται... Εμένα πάντως μ' αρέσει!

Απ' ό,τι έχω διαβάσει, το Haldex στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι κάπως πιο εξελιγμένο (παρεούλα με τη Saab, μιας και οι δύο είναι σουηδέζες)... Anyway, δεν ξέρω αν στη μετατροπή έχει μείνει το εργοστασιακό σύστημα μετάδοσης... Το site είναι αυτό: http://www.speedparts.se/txr/index.htm Αν βγάλετε άκρη με τα σουηδικά, πείτε και σε μένα... Υ.Γ.: Όντως η GM είναι να την πιάσεις και να της αδειάσεις ένα σακί μπουνιές...

Οκ, εγώ αυτό το θέλω όπως είναι... Saab Turbo X by Speedparts http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Saab%20TurboX%20Speedparts/528.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Saab%20TurboX%20Speedparts/IMG_8752.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Saab%20TurboX%20Speedparts/IMG_8769.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Saab%20TurboX%20Speedparts/IMG_8780.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Saab%20TurboX%20Speedparts/IMG_8799.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Saab%20TurboX%20Speedparts/534.jpg Και μια πιο ζόρικη-racing έκδοση (έλεος η απλώστρα πίσω): http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Saab%20TurboX%20Speedparts/skiss_pa_800x600_.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Saab%20TurboX%20Speedparts/IMG_8220.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Saab%20TurboX%20Speedparts/IMG_8223.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Saab%20TurboX%20Speedparts/IMG_8194.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Saab%20TurboX%20Speedparts/IMG_8184_1024x768_.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x89/nickstamat/Saab%20TurboX%20Speedparts/IMG_8216.jpg Από τα specs τα μόνα που κατάλαβα είναι 802 hp, 775 Nm, 1325 kg. Τα άλλα είναι στα σουηδικά, οπότε είναι ακαταλαβίστικα για μένα...

Το στυλ των πίσω φαναριών, αν και 4 τον αριθμό, μου κάνει κάτι σε 599GTB (επειδή είναι χωνευτά)...

Γαμάτη η εξάτμιση-τέρας και το ανθρακονημάτινο "V" στο καπό, αλλά δε μου αρέσει ο συνδυασμός χρωμάτων...

Πολύ τετράγωνο μπροστά... Δε μ' αρέσει...

Ακριβώς έτσι θα ήθελα να είναι και το δικό μου σπίτι... Πολύ καλό!

@ sofix: http://www.thelab.gr/showpost.php?p=633779&postcount=109 @ perp: Εθεάθη λευκό R8 το Σάββατο το βράδυ στη Γλυφάδα... Ήμουν έξω από τα Goodys και σε κάποια φάση βλέπω μερικά κεφάλια να γυρνάνε με το σαγόνι στο πάτωμα και να κοιτάνε το R8 σε φάση "Πωωω ρε φίλε, γρήγορα το κινητό, ας το βγάλει κάποιος φωτογραφία..."