Thresh86
-
Posts
2.304 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Everything posted by Thresh86
-
Φακ μι ντεντ , που λεει και ο ozzyman , είναι φανταστικό .- Διαφαίνεται ένα θέμα μικρό -> http://www.ducati.org/forums/848/5458-848-problems-not-7.html και πρακτικά το κόστος μιας Ducati με συντήρηση (αν και λογικά θα βρεις κάποιο εξουσιοδοτημένο σε χαμηλότερο κόστος). Και μερικές εμπειρίες https://www.reddit.com/r/Ducati/comments/1c4rto/thinking_about_buying_a_ducati_848/ https://thatducatiguy.wordpress.com/2009/03/08/ducati-848-12000km-report/ Σε καταλαβαίνω πάντως, προσωπικός έρωτας με Ducati 999 εδώ και χρόνια. ΥΓ σύντομη εμπειρία με παραπλήσια Ducati (Monster 821) έδειξε ροπάτο κινητήρα, καλά φρένα, όμορφη εμφάνιση ,ωραίο ήχο, πολλούς κραδασμούς , επιθετική θέση οδήγησης.
-
^ Είναι καλά γενικώς , δεν είναι σπορ λάστιχο όμως , δεν έχει καμία σχέση με Exalto κλπα.
-
Ποια τηλεοπτική σειρά παρακολουθείτε 2.0 (TVLab)
Thresh86 απάντησε στο θέμα του DJD topic στην ενότητα Off topic
Με άρεσε το Preacher , έχει το χαρακτήρα του και έχει πάρει στοιχεία απο το επικό Carnivale Έχω ξεκινήσει το P.O.I και μου έχει γίνει συνήθεια 1,2 επεισόδια καθημερινά σχεδόν ! LIKE με το γόνατο. -
ΝΕ ΤΙ , τόσα Πόκεμον διψάνε να'με
-
Quattroformagio Είναι ενδιαφέρον αυτοκίνητο η QV , απο κάθε άποψη. Κοινό σημείο με το review του Chris Harris : σχετικά μικρή ροπή χαμηλά , μέτρια ποιότητα καμπίνας ΜΗ κοινό σημείο με το review του Chris Harris : η M4 είναι καλύτερη πρόταση
-
Ποια τηλεοπτική σειρά παρακολουθείτε 2.0 (TVLab)
Thresh86 απάντησε στο θέμα του DJD topic στην ενότητα Off topic
^ Μ'αρέσει που βάζεις τις εξελίξεις σε σπόιλερ -
Honda CBR 250 RR (JDM) http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/honda-officially-reveals-cbr250rr
-
Αξιόλογα πολυμέσα και ρήσεις στο διαδίκτυο (ThinkLab)
Thresh86 απάντησε στο θέμα του Tsakonas topic στην ενότητα Off topic
Αν και δεν είμαι γαλλομαθής ( το " δεν ξέρω" κατάλαβα μόνο που είπε στην αρχή ) , αποτελεί αγαπημένο βιβλίο.- 5.671 απαντήσεις
-
- 1
-
-
- notable
- notable pictures
- (και 1 επιπλέον)
-
Θέλει φίλτρο πλέον , ξεκάθαρα ! Θα κοιτάξεις Motortrend, ξέρεις οτι θα δεις αμέριστη συμπάθεια προς αμερικάνικα και σαφώς πιο show φάση Θα δεις AutoExpress , ξέρεις πως οτι παίζει απο BMW , Porsche , Jaguar αυτομάτως ανεβαίνει. Poor Lexus εδώ... Θα δεις AutoCar, μια απο τα ίδια, με κάποια spontaneous errors ( π.χ Sutcliffe να πορώνεται με το GS-F) Θα δεις Evo , κάπως καλύτερα , με Bovingdon να είναι συμπαθής και να περιορίζεται σε επιλεκτικές εμφανίσεις. Μπορώ να συνεχίσω να γράφω και για Ελληνικό τύπο ενώ που και που , μέσω μεταφράσεων , ακολουθώ λίγο Γερμανικό και Γαλλικό. Ιαπωνικό επίσης μέσω Best Motoring. Κοινό συμπέρασμα , πέραν των τεστ , γνώμες εκφέρουν όλοι και προτιμήσεις διαφαίνονται , αρκεί να είναι κάποιος παρατηρητικός. Για την κατηγορία που συζητάμε, η AMG σοβάρεψε πολύ στο τελευταίο C63 Coupe . Στήσιμο , τεχνολογία μοτέρ και πολύ καλό ήχο δεδομένου υπερπλήρωσης , ίσως απο τα καλύτερα turbo μοτέρ που κυκλοφορούν σήμερα σε αυτό το κομμάτι (πρακτικά , στο loudness η 488GTB παίζει να την κερδίζει και δεν είμαι σίγουρος οτι όντως έχει καλύτερο ήχο η Ferrari) Έχει χάσει λίγο το brutal, όντως , πιστεύω οτι μια βόλτα αρκεί για να ξαναβγάλει το hoon που πάντα έχει μια AMG που σέβεται τον εαυτό της
-
Ε , μιλάμε για Λίμπερμαν και Καμίσα τώρα, τι να λέμε Μιλάμε για μια Κάντυ με τελείως χάλια ινφοτεινμεντ , εμφάνιση που προσωπικά δεν με κερδίζει καθόλου και έναν κινητήρα που έχει πόσα προβλήματα (βλέπε LT4 engine failures) και ένα Lexus με ανώτερη ποιότητα κατασκευής, ήχο, οδηγική αίσθηση και πάλι το αμερικάνικο ως καλύτερο (οκ , και απείρως πιο αποτελεσματικό με 173 περισσότερα άλογα). Τουλάχιστον ο Lago , στο RCF vs M4 , ο άνθρωπος παρουσίασε καλά την όλη φάση και έδειξε την προτίμηση του στο Μ4 λόγω προσωπικής επιλογής ή ο Matt Prior στο RC - F ως πιο funny ( again , προσωπική επιλογή) ή στο video του Fifth Gear Αυτό που θέλω να πώ , ως επιστέγασμα, είναι οτι στο βωμό της διασκεδαστικής παρουσίασης (λέγε με show) , υπερβάλλουν και χάνουν την ουσία , οπότε δεν πολυασχολούνται σοβαρά και σχεδόν πάνε αβλεπει σε failsafe επιλογές (π.χ Top Gear συγκριτικό και Lieberman-Camisa). Αν ήμουν σε αυτή τη κατηγορία, θα έβαζα πλέον και Alfa Romeo Giulia QV όπως και την πολύ καλή πλέον C63 AMG S.
-
ΘΑ ΤΟ ΣΠΑΣΕΙΣ -> ΥΓ 2 RCF σήμερα , άσπρο-πορτοκαλί, Γερμανικές πινακίδες. Το πορτοκαλί έδωσε αρκετούτσικο γκάζι μια στιγμή, λογικά στο Σάρκ στη Θεσσαλονίκη πρέπει να παραπονέθηκαν για αλήτες κοντράκηδες.
-
Περίεργη προσέγγιση μέλλοντος , όπου δεν βλέπω πουθενά πρόνοια για τα προβλήματα ποιότητας των αυτοκινήτων, διευθέτηση ζητημάτων προώθησης (9000$ ένα software upgrade για παραπάνω δύναμη?) και παραδοχή κάποιων ζητημάτων περί Autopilot. Απο οικονομική σκοπιά , μια καλή ανάλυση -> http://www.bloomberg.com/gadfly/articles/2016-07-21/tesla-master-plan-part-deux-elon-musk-must-envy-travis-kalanick ΥΓ καλό βλέπω για την πρόοδο C2C projects ( πειραματικά , τα είχα ακούσει πριν απο 5 χρόνια σε Ιαπωνία και Καλιφόρνια για τη διασύνδεση grid με ηλεκτροκινούμενα οχήματα)
-
Ήξερα οτι το μοτέρ μου είναι μακρινός απόγονος της Μιλανέζικης φίρμας , απτές αποδείξεις πλέον
-
Ποια ταινία είδατε πρόσφατα 2.0 (CineLab)
Thresh86 απάντησε στο θέμα του DJD topic στην ενότητα Off topic
Run All Night (2015) Με Ed Harris, Liam Neeson , Common, Nolte και άλλους. Σε σύγκριση με το London Has Fallen που προσπάθησα να παρακολουθήσω πρόσφατα απο ταινία δράσης, not bad , not bad at all -
Οι "ροπές" επίσης δεν είναι άμεσα συγκρίσιμες αφού αυτά που λέτε , είναι σε ένα ωραιότατο απομονωμένο lab. Η ροπή συνδέεται με κιβώτιο, διαφορικό , τροχό, στοιχεία όπου σε ένα diesel είναι σαφώς διαφορετικά (συνήθως οι σχέσεις στο κιβώτιο είναι αρκετά πιο μακριές , ο diesel επίσης πιο ράθυμος στο στροφάρισμα κλπα). Επίσης, ο κατασκευαστής καθορίζει τι ζητά απο ένα μοτέρ. Άνετα κατασκευάζεται και diesel υψηλής απόδοσης (π.χ Audi R18) ενώ και κάλλιστα ένα workhorse βενζίνης π.χ (Audi 1.8T 120hp).
-
Δεν θα έχουν κάποιο θέμα , βάση λογικής. Έχει πολύ μεγάλη σημασία όμως η υλοποίηση. Π.χ σε Yaris 08 1.3 ατμόσφαιρα , ελάχιστη επιβάρυνση . Σε Fiesta 1.6 μεγαλύτερη ενώ γνωστός μου με Ε36 1.6 , με κλιματισμό ενεργό δυσκολεύεται να ανέβει ζόρικη ανηφόρα. Αυτό δε σημαίνει βέβαια , ότι αν το αμάξι δεν ζορίζεται με ενεργό AC , αξίζει να πηγαίνεις ως μυτοτάκουνος Λάουντα μέχρι το Βερόπουλο τραγουδώντας "είναι μπούζι είναι τρέλα το inverter του Βαγγέλα"
-
- 25.308 απαντήσεις
-
- 3
-
-
- funny pictures
- memes
- (και 5 επιπλέον)
-
Scandinavian flick με 2άρα προσθιοκίνητη ? Έχω λέμε -> ΥΓ στα κόμεντς , λένε οτι το συγκεκριμένο σημείο είναι lift-off oversteer sweet spot [SMILES WITH GRIN ON HIS FACE]. Έχουμε καμιά βαρβάτη επιβεβαίωση ? Όχι τίποτα άλλο αλλά θα πάω την άλλη εβδομάδα με ένα τέτοιο και θέλω να ξέρω ->
-
^απιστεύταμπλ
- 25.308 απαντήσεις
-
- 6
-
-
- funny pictures
- memes
- (και 5 επιπλέον)
-
Δεν παίζει να έκατσε άνθρωπος να ασχολήθηκε τόσο πολύ και τόσο βλακωδώς με ένα παιχνίδι! Κάποιο hoax?
- 25.308 απαντήσεις
-
- 1
-
-
- funny pictures
- memes
- (και 5 επιπλέον)
-
Ωραία περιοχή το Γκάζι , μεγάλη κατανάλωση εάν φας πλουσιοπάροχο μπέργκερ και μετά για πολλές μπύρες στις 45 Μοίρες, χτυπά διψήφια νούμερα μεστην πόλη για πλάκα
-
Ζηλεύουν τον καταλληλότερο
- 25.308 απαντήσεις
-
- 2
-
-
- funny pictures
- memes
- (και 5 επιπλέον)
-
- 25.308 απαντήσεις
-
- 8
-
-
- funny pictures
- memes
- (και 5 επιπλέον)
-
Απο τη μία ισχύει αυτό που λεει ο Σωτήρης αλλά έχουμε και την θεώρηση MIT , Google , που παρέθεσα σε προηγούμενο post (και με γράψατε στα παπάκια σας γιατί σας μάγεψε η lolita που πέρασε μπροστά σας στο Yabanaki με τα τελευταία μαγιό που κάνουν πολλές γυναίκες να δείχνουν σαν ρολό κοτόπουλο ) " Εν δυνάμει, τα autonomous οχήματα και γενικώς τα οχήματα που καθοδηγούνται απο υπολογιστές , μπορούν να μειώσουν πρωτογενώς τα ατυχήματα καθότι ασφαλέστερα " Παράδειγμα λογικής : υποχρεωτικά health check ups απο ασφαλιστικούς φορείς στο εξωτερικό , 1 φορά το 6μηνο . Προφανώς και υπάρχει μια κοινωνική πολιτική αλλά underneath it, συμφέρει πολύ περισσότερο να θεραπεύσεις κάτι εν τη γενέσει του παρά όταν θα έχει προχωρήσει = λιγότερα λεφτά. Βάσει αυτών των σκέψεων , θα συνέχιζα το θέαμα στο Yabanaki
-
Κράτα το VTR , με το μέλλον που έρχεται , θα χρειάζεται που και που να θυμάσαι ότι κάποτε εσύ το πήγαινες
