Thresh86

Λογικά επιχειρήματα , φυσικό να είναι σκεπτικός κάποιος. Περι τα 12Κ το χρόνο αν κάνεις (50 την ημέρα X 5 την εβδομάδα Χ 12 για κάθε μήνα) , θα πρέπει να υπολογίσεις τη βενζίνη(ή πετρέλαιο) + κόστος service + τέλη/πάγια κόστη. To ηλεκτρικό έχει το περισσότερο κόστος στην αρχή αλλά μετά κυρίως έχεις να υπολογίσεις το κόστος των μπαταριών , όταν έρθει η ώρα της αλλαγής. Επίσης , το Leaf, λογικά θα έχει παραπάνω εξοπλισμό απο το (discontinued) πλέον Pulsar ή το κάθε Pulsar. Για το θέμα της ενέργειας στην Ελλάδα , για τις υπόλοιπες είναι ορθότατες παρατηρήσεις (π.χ Γαλλία, 2013 , έπαιζε με 71% πυρηνικά παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια με πολύ χαμηλό κόστος) , η κατάσταση αλλάζει , τουλάχιστον απο το 2011. Για το 2016 , coal 31.6%, natural gas 27.8%, hydro 11.4%, oil 9.9%,wind 10.5%, solar 8.1%, biofuels and waste 0.7% απο τα στοιχεία της IEA. Θα ήθελα κι εγώ πάντως το συνολικό κόστος, αφού πρέπει να υπολογίσουμε και το κόστος ανακύκλωσης υλικών μπαταριών , υποστήριξη και επέκταση υπάρχοντος infrastructure κτλ.

Συλλογική οδηγική συμπεριφορά = Μπόχουμ δέρνουμε ?

Όλα καλά και άγια, πολύ καλή περιγραφή, στη φωτό που έχεις βάλει , το διάκενο στη δεξιά μεριά είναι επειδή έχεις ανασηκώσει κάποιου είδους "καπώ" ή έτσι είναι ,σαν ζώνη πυρασφάλειας ?

^ Αναγκαστικά , πας για μετατροπή σε Cupra με 4κίνηση και 1.8 T με 210 άλογα και 4πίστονες Brembo μπροστά, δε βλέπω άλλη λύση

Η συνέχεια του γνωστού Sicario , με άλλον σκηνοθέτη (Sollima) στο τιμόνι και χωρίς την Emily Blunt. Είναι από τις ταινίες που έχεις υψηλές προσδοκίες από την αρχή, θέλεις να βάλεις ηχεία σε μεγάλη ένταση και την απολύτως (* χτυπά χέρι αλα Βενιζέλος*) καλύτερη δυνατή ποιότητα εικόνας. Τα δυνατά σημεία ήταν για άλλη μια φορά οι δοσοληψίες στα σύνορα Αμερικής-Μεξικού, η πολιτική διαφθορά και στις δύο χώρες με διαφορετικό παρονομαστή, η χημεία μεταξύ Thanos-Collector και φυσικά η βία , απαραίτητη ή μη. Ο Benicio καραγουστάρει τον ρόλο, ο Brolin εμφανίζεται επίσης άνετος ενώ και τα 2 παιδιά ,λαμπερά ξεδιπλώνουν τους χαρακτήρες τους. Δεν μου άρεσε τόσο όσο το πρώτο, ξεφουσκώνει λίγο προς το τέλος για να προετοιμάσει το έδαφος για τη 3η ταινία. Αξίζει και αυτή πάντως.

καταλαβαίνω γιατί κάποιος μπορεί να σκεφτεί τον Mads ->

Γνωστό το έργο παίδες με τις ζάντες, 16άρες , σφιχτό και 45άρι (wink wink) προφίλ , ανα 1-2 χρόνια πάω για επισκευή. Γελάω ότι ήθελα να το παραγγείλω με 17άρες και 40άρι (το οποίο για αισθητικούς λόγους μπορει να το κάνω , είμαι έτοιμος να γίνω ευεργέτης του λαστιχά μου ). @f117 , ε τότε μια χαρά είσαι. Βάλε και κανα δυό σήματα 2JZ στις πόρτες και κοψε αντιδράσεις

Ξεκίνησε το Ozark , 2η σεζόν, ωραιότατα. Χθες βέβαια είδα και το 1ο απο το νέο δημιούργημα του Kurt Sutter (Sons of Anarchy, Bastard Executioner) Mayans M.C 1ο επεισόδιο βέβαια, μου φάνηκε σαν λίγο πιο ώριμο SOA, με περισσότερα θέματα προς κοινωνικό σχολιασμό. Καλή φωτογραφία, ενδιαφέρουσα μουσική , καλές ερμηνείες. Κλασική σοκαριστική βία (όχι πολύ) , φοβερό soundtrack απο τα μεγάλα δικύλινδρα Harley. Καλά ξεκινά. ΥΓ η καλύτερη σειρά για μένα μέχρι σήμερα για mc ->

KYB Excel G ,αν θυμάμαι καλά, φορώ τώρα στο Fiesta, στα specs του κατασκευαστή πάντα, όλα καλά, ούτε καλύτερο ούτε χειρότερο. Φαντάζομαι οτι και το Yaris καποιο KYB (ελληνιστί ΚΑΓΙΑΜΠΑ ΜΑΥΡΟ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΤΡΑΠΕΖΙ ΦΙΛΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΙΣΤΑΕΙ για να συννενοούμαστε) φορά κι αυτό. Καλές δοκιμές , εγώ στη θέση σου θα αλλαζα αμορτισέρ (ας είναι στοκ) και θα έβαζα ένα πιο σπορ λάστιχο με ενισχυμένο πλαινό. Και προσοχή , για άλλη μια φορά, στους δρόμους μας , δεν είναι για πολλά πολλά.

Κάποτε στο Yaris 1ης γενιάς, παίζανε είτε με τα αμορτισέρ και στήσιμο του Yaris TSport είτε με ένα πλήρες set της TEIN. Πληροφορίες έβρισκες στο αντίστοιχο forum. Αν μπορούσες να βρεις πληροφόρηση για κάποιες επιλογές και ρυθμίσεις απο το πιο δυνατό Yaris τώρα (GRMN) ίσως να είχες έναν μπούσουλα έτσι, εκείνο φαίνεται να στρίβει καλά και όχι απλά να κοπανά. Πλέον βρίσκεις απο ελαφρώς καλύτερες επιλογές ( μέχρι πλήρως ρυθμιζόμενη ( 500-1000Ε + ) για το Yaris 1.4 D4D. Πρέπει όμως να μιλήσεις με κάποιον που είτε το έχει κάνει είτε ξέρει να στήνει (π.χ είχα ακούσει για έναν στην Θεσσαλονίκη , Κυρλαγκίτσης που έλεγαν οτι ξέρει). Δεν νομίζω να βγει φθηνά μια τέτοια ιστορία πάντως. Οπως είπε και ο @UltraB , ίσως να αναζητούσες κάτι πιο σπορ συνολικά. Καταλαβαίνω πάντως γιατί ψήνεσαι, το μοτεράκι του είναι καλό.

Porsche’s first all-electric vehicle will be called the ‘Taycan’ "Πρέπει να σταματήσει αυτό το κακό με τη Porsche να ονομάζει τα αυτοκίνητα της ανοίγοντας τυχαία σελίδες στη Wikipedia." απο https://sniffpetrol.com/

Κοίτα ρε που το'χει βάλει σκοπό να αλλάξει τις πολικότητες του πλανήτη, τι θες 103 κιλά ροπής, έμεινε κάνα τζάμπο τζετ και σε πήρε τηλέφωνο για ρυμούλκα ? Σε κάλεσε η ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης για βοήθεια στο μετροπόντικα ? Θέλει βοηθητικό μοτέρ το ΣινΚανΣεν ?

Ο φώσφορος θα δείξει που χάνει , συνήθως οι ψυκτικοι - ηλεκτρολόγοι μετά κολλάνε τη διαρροή , συνήθως είναι στο αλουμινένιο σωληνάκι. Δεν είναι καλή πρακτική όμως αφου μιλάμε για σωληνακια υψηλής πίεσης τα οποία θέλουν αντικατάσταση , στο λέω εκ πείρας. Δεν ακούγεται να έχεις πρόβλημα με το κομπρεσορα του κλιματισμού. Χρειάζεσαι εξουσιοδοτημένο συνεργείο ή καλό ηλεκτρολόγο. Α , εχε μια καρέκλα πρόχειρη για τιμή καινούργια μαμά σωληνακια

Κάπου στα κοντά βγαίνει ο 2ος κύκλος, ο 1ος ήταν πολύ καλός Ξεκίνησα να βλέπω το κλασικό Bron-Broen- The Bridge , το πρωτότυπο. Είδα 4-5 επεισόδια, δεν κακό αλλά το είδος έχει εξελιχτεί απο τότε, το Trapped (2015) με είχε κρατήσει πολύ περισσότερο Ίσως φταίει οτι είναι κατακαλόκαιρο μάλλον

Τις προάλλες οδήγησα ένα Skoda Fabia Reflex 1.6 diesel 105hp φίλου Με 190Κ χλμ δεν ήταν σε άριστη κατάσταση θεωρητικά αλλά πρακτικά δε είδα/ένιωσα κάτι περίεργο. + Ροπή μοτέρ και κλιμάκωση κιβωτίου, στα 130-140 το στοιχείο του με αστεία νούμερα κατανάλωση + Άνετο στο στήσιμο του και με ασφαλές πάτημα + Σχετικά αθόρυβο , αν εξαιρέσεις τις επιταχύνσεις σε ψηλές στροφές που το clutter είναι λίγο έντονο + Μ'αρέσει η εξωτερική του εμφάνιση - Μαλακό για τα γούστα μου σε περίπτωση που θες το κάτι παραπάνω σε στροφές - Δε μου φάνηκε πολύ ευρύχωρο στη θέση οδηγού - συνοδηγού, σαν να ήταν πολύ κοντά οι θέσεις - Μουντό εσωτερικό αν και καλοκατασκευασμένο - 105 ίπποι είναι σε 1250+ κιλά αυτοκίνητο, ok ΕΜΠ1 αν ήθελα κάτι εύκολο , άνετο, οικονομικό για μικρή οικογένεια

Με 1550Ε service λογικά σου δίνουν για κάνα 2μηνο τη Sofia Vergara σε Q7 με waterbed να την ταίζεις σταφυλάκι Μοσχάτο και να σου κάνει κουπεπε

Λίγο offtopic , συναντώ τακτικά ένα Lexus RC-F , πινακίδες Γερμανίας , με ελεύθερες εξατμίσεις. Τις προάλλες παραλίγο να φιληθούμε κιόλας (μτφ τρακάρισμα) , αφού παραβίασε ΣΤΟΠ (δε ξέρω πως γράφεται γερμανικά ). Κολασμένος ήχος, ίσως και λιγο υπερβολικός για τα γούστα μου με τη μετατροπή που έχει κάνει. κάπως έτσι δείχνει-> κάπως έτσι ακούγεται (+amplified)

Καταδικάζω ως σεξιστικό το κατά τα άλλα ευπαρουσίαστο άρθρο. Γιατί μόνο "η χρήστης" ? Εκτός και αν χρησιμοποιεί ντοπιολαλιά όπως στο χωρίο μου π.χ η Γιώργς , η Μήτσους, η Τάσους κλπα

Πέραν πλάκας, τι να το κάνεις το όργανο θερμοκρασίας στην καθημερινότητα , που μετακινείσαι απο Α->Β ? ΥΓ Ούτε κ το Fiesta μου έχει, με κρυφό μενού μόνο.

^ Αυτό είναι 1ο στάδιο tuning ή 10 συνταγές με λάδι απο τη Βέφα Αλεξιάδου

Αερο-ελαιόψυκτα όπως τα έφτιαξε η μάνα γη , οτιδήποτε άλλο αφαιρεί πιουρίλα

Πανέμορφα, bravo

Διαφορετικές μεθοδολογίες και νοοτροπίες για Toyota και BMW Τάδε έφη Tetsuya Tada Supra’s chief engineer https://jalopnik.com/how-bmw-and-toyota-overcame-a-culture-clash-to-design-t-1827831415 φυσικά κάποιοι χαχόλοι δράττονται της ευκαιρίας How that initial meeting went: BMW exec: “Our cars are engineering marvels with zero tolerance for mechanical error.” Toyota exec: “Your check engine light is on.”

δε μ'άφησε να κάνω edit test drive του Nissan Leaf II στην Ελλάδα απο το Drive Κατα τας γραφάς , είναι ενδιαφέρον αλλά με τσουχτερή τιμή. Ήδη στο εξωτερικό δοκιμάζεται η έκδοση με 60kWh. https://www.drive.gr/test-drives/dokimi/test-drive-nissan-leaf-ii