Thresh86

Αρκετά καλό review του Corolla εδώ ειδα Περισσότερα για το οδηγικό εδώ Γενικότερα, ενα πολύ καλό αυτοκίνητο απο αυτα που λένε

Βασικά για suv γράφει οτι ψαχνει Imho, καλά κάνεις κ προτείνεις κατι διαφορετικό εφόσον εκτιμάς οτι οι ανάγκες του μπορούν να ικανοποιηθουν καλύτερα κ με διαφορετικού τυπου οχημα μετά απο ανάλυση των ζητουμένων

^ Για μισό λεπτό, τώρα που το ξαναβλέπω , ΣΑΝ ΝΑ ΣΟΥΒοφέρνει λίγο

Για το diesel, αναφέρεται ξεκάθαρα η τάση απαγόρευσης που παίζει σε πόλεις σιγά-σιγά όπως κ η δήλωση μερικών μεγάλων κατασκευαστών για παύση εξέλιξης νέων diesel κ στροφή προς hybrid σε πρώτη φάση κ κατα πάσα πιθανότητα, pure electric στο άμεσο μέλλον. Επίσης, ένα ακόμη θέμα, είναι να πας μια βόλτα απο τις αντιπροσωπείες των εταιριών που σε ενδιαφέρουν. Η ποιότητα after sales service διαφέρει εντόνως. Επίσης, ξέχασα να αναφέρω οτι κ οι Κορεάτες είναι αξιότιμοι παίκτες σήμερα με ποιότητα κατασκευής, εγγυήσεις κ καλό πάτημα στο δρόμο, οπότε κάτω απο τα 30Κ παίρνεις 1.6Τ με 177hp , 4κίνηση κ πλούσιο εξοπλισμό σε όποιο flavor επιλέξεις , Tucson ή Sportage. Γαλλικά δεν πολυπροτείνω κυρίως για αισθητικούς λόγους, μου φαίνονται tre bizzare τα σχέδια με θεοποίηση της οθόνης για όλα αλλά αυτό είναι προσωπική οπτική. To Renault Kadjar δείχνει κ πολύ low quality μέσα, απο τις φωτο. ΥΓ η Ford έχει καλά μοτέρ , οι αντιπροσωπείες δεν ξέρω αν το γνωρίζουν

@Nameless1 αν πάρεις diesel τώρα , έχεις καλές πιθανότητες να το παντρευτείς , ξεχνάς μια α αξιοπρεπή μεταπώληση μετά απο 8-10 χρόνια Επίσης, αυτά που αναφέρουμε δεν είναι μεσαία suv , είναι σαφώς μικρότερα. Toyota CHR απο μένα , 1.2T σαν all around επιλογή , ξεκινά κάτω απο 20Κ. Υβριδικό εφόσον θα έχετε τακτικά πόλη στο μενού κ με σκέψη οτι κάποια στιγμή (όντως μετά απο 8-10 χρόνια) θα επωμιστείτε την αντικατάσταση των μπαταριών ή το σπρώξιμο στον επόμενο. Για μεγαλύτερο, Nissan Qashqai 1.3T , με 130 ή 160 ίππους κ προαιρετικά διπλού συμπλέκτη κιβώτιο. Outsider , με γνωστά μειονεκτήματα αλλά πάντοτε ενδιαφέρον, το Mini Countryman

^ Εχε χάρη που δεν εχω αλλάξει λάδια στο fiesta ? @and64 πολύ σωστά. Βέβαια, το 405 t16 δε το λες επακριβώς οτι λογο του περιορισμένο ωφελίμου αριθμού στροφών, ηταν αργό https://www.autoblog.gr/2013/11/03/peugeot-405-t16-pikes-peak/ @uhu, πράγματι, μιλάμε βέβαια για καθαρά ασφαλτινο χαρακτήρα της διαδρομής πλέον

τότε τώρα

Στους παλιούς της επαρχίας, ενίοτε γνωστή κ ως Τουότα

ωραίο αμαξάκι κ είπα να γράψω κ ένα story http://thresh86.wixsite.com/motorsoul/single-post/2019/03/05/Κόκκινο-αυγό

Ολοκλήρωσε ωραία το True Detective στη 3η σεζόν με χορταστικό τελευταίο επεισόδιο αλλά κάτι δεν ήταν εκεί συνολικά. Οι ηθοποιοί έπαιξαν πολύ καλά, ιδιαίτερα ο Dorff μου έκανε εντύπωση. Μου φάνηκε οτι βιάστηκε ο Pizzolatto με νοήματα δώθε κείθε χωρίς να αναλύει πως κ γιατί , πάρε κ μερικά flashbacks (πολύ πετυχημένα τα make up) κ κάτσε λύσε το τετραγωνισμό του κύκλου Προς τιμή του βέβαια, παρατηρώ οτι μπολιάζει σε κάθε σεζόν κάποιο κοινωνικό-ιατρικό πρόβλημα προς ευαισθητοποίηση, εδώ ασχολήθηκε με την άνοια , ένα πολύ σοβαρό θέμα της εποχής. Στη 2η σεζόν έδωσε αλκοολισμό κ του παλικαριού που μπερδευόταν σεξουαλικά ενώ προσπαθούσε να κρατήσει ένα κοινωνικό προσωπείο για να διευκολυνθεί επαγγελματικά.

Τα βλέπω κ ανεβάζω με το φίλτατο ξανθό γένος, Ρωσία μεριά (a.k.a Einstein's Jack@ss : The Slavic Days )

ήγγικεν η ώραν μετά την φυγή των βρωμοιαπώνων

^ διάβαζα στα σχόλια για προβληματα με την Pie , η οποία ίσως κ να είναι η τελευταία αναβάθμιση για αυτό. Επίσης , δεν έχω δει τα ενδότερα του αλλά μήπως εδώ κ 2 χρόνια τα modem (4G+) κλπο hardware (μνήμες κλπα) έχουν ανέβει ? Μέχρι τα 500 πάντως μιλάμε για πολλές επιλογές σε Samsung , OnePlus, θα έριχνα κ μια ματιά κ στο ολοκαίνουργιο Honor View20.

and zero f@@@s were given that day ? μου θύμισε το story φιλου μου που πήγαινε για Χιονοδρομικό Βασιλίτσας , κ οι περισσότεροι είχαν βγει στο πλάι για να βάλουν αλυσίδες (παλιότερα δεν καθάριζαν τόσο συχνά τους δρόμους) μεταξύ αυτών κ ένα Porsche Cayenne κ περνά ένα Suzuki Jimny χωρίς αλυσίδες (με χιονολάστιχα λογικά) , ανοίγει παράθυρο , πετά " Γιαυτό δεν παίρνω Porsche " κ συνέχισε κανονικά ΥΓ αυτά βέβαια καλό θα είναι να μην γίνονται/λέγονται

Τα Netflix / Prime / Hulu κλποι τι κάνουν , τα φρύδια τους ξύνουν ? Η 2η σεζόν θα μπορούσε να έχει ελαττωματικό φωτισμό που αναβοσβήνει απότομα σε στροφή 90 μοιρών που η ευθεία οδηγεί σε εργοστάσιο με κόρνες και η 3η ... ΔΙΚΟ ΣΑΣ

^ ο βοηθός του φτυστός ο μακαρίτης ο Μάνεσης ηχητικό εφέ και στην κίνηση του αντίχειρα ->check άπιαστα αγγλικά απο τον speaker ενώ δε μιλά έτσι -> check κλεμμένο animation απο Fast and the Furious 2001 -> check τόσο κακό που είναι ανεκτίμητο , θα ψαχτεί προσεχώς

είδανε σχεδόν 440 τροχό , 125 παραπάνω παίζοντας με boost κυρίως,απ'ότι κατάλαβα. Μίλησαν μέχρι και για 475 τροχό. https://www.n54tech.com/forums/showthread.php?p=430180#post430180 Είδα κ ένα M240 που τρέχει το πρόγραμμα για 25Κ μίλια μέχρι τώρα χωρίς προβλήματα. Γενικά, περιμένω να γίνει μεγάλο μπαμ

σωστός , είναι απο τους υψηλότερους που παίζουν σε μαζικής παραγωγής κινητήρα turbo. Αρκετοί της τελευταίας 10ετίας παίζουν απο 10:1 κ πάνω. Πιο μεγάλα νούμερα , ο Ε839 3λιτρος TFSI της VW , στα 11.2:1 κ ο Variable Compression της Nissan ως 2.0Τ που λόγω μεταβλητής συμπίεσης ανεβαίνει κ στο 14:1 , βραβεύτηκε για το 2019 απο το Wards που πόσταρες. https://www.wardsauto.com/2019-10-best-engines/2019-wards-10-best-engines-gasoline-diesel-electrification-honored Για την Supra , εφόσον μιλάμε για τον Β58 , όσοι θέλετε , παίρνετε έξτρα 50 ίππους, προσοχή όμως, δεν τρέχει σε Android Oreo https://www.dinancars.com/product/d440-0047-dinantronics-sport-performance-tuner-for-bmw-b46-b48-b58-engines/

Είπαμε toyota έψαχνε κινητήρα-μετάδοση , όχι οτι μέχρι κ οι σωλήνες ψύξης θα είναι απευθείας απο bmw parts. Δηλαδή να πάρει τη μαγιά κ να χτίσει/βελτιώσει/πάνω σε αυτό. Υποτίθεται όπως είπε και ο Tada, οτι το tuning είναι της Toyota. Περιμένω να δω τα πρώτα group τεστ με Cayman αλλά και την ανταπόκριση απο την tuner κοινότητα. Ιδιαίτερα το 2ο , σε JDM σκηνικό , πρέπει να αποδώσει καλά. Ειδάλλως .... Γιατί ξέρεις τι σημαίνει αυτό honda μου έτσι -> A huge part of the A80 Supra’s appeal was the tough iron-block twin-turbo 2JZ engine, capable of withstanding immense heat and pressure during modifications for wild horsepower gains. I personally have no doubt that tuners will try truly wild stuff with the new Supra—after all, there’s plenty of parts and tunes available for the new BMW M3, and a lot can be done with any modern turbo car—but it remains to be seen if BMW’s motor can put down crazy power and still be reliable. Ίδια αξιοπιστία σε tuning καταστάσεις του 2JZ με τον B58B30M0 ? ΤΗ ΛΙΓΟΥΡΕΥΕΣΤΕ ?

Σαν να το παράκαναν λίγο https://jalopnik.com/what-we-found-when-we-crawled-under-the-2020-toyota-sup-1831800550 Το θετικό είναι το διαφορετικό tuning , που έχει έρεισμα σαν φράση αφού ο άνθρωπος που το ανέλαβε παρέδωσε και το project GT86/Subaru BRZ και οτι πλέον μπορείς να πηγαίνεις κ σε αντιπροσωπείες BMW σε περίπτωση που της Toyota σου πέφτει μακριά Εδώ πιο συγκεκριμένα -> https://jalopnik.com/here-s-where-toyota-and-bmw-parted-ways-on-the-new-supr-1831780403

Ειδα τα πρώτα 2, επέστρεψε στο φορμα της 1ης σεζον. Ατμοσφαιρικό και οι δυο πρωταγωνιστές καλοί με χημεία.

Πιες καφέ επειγόντως Τα έγραψα αυτά στο ποστ παραπάνω , όπως κ για επιλογές βελτίωσης κινητήρα , που για μένα δεν έχει ιδιαίτερο νόημα. Η ουσία του αυτοκινήτου αυτού ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΑΛΟΓΑ , κάποιες πωλήσεις στην Ευρώπη μπορείς να δεις εδώ -> http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/toyota/toyota-gt86/ Όποιος πλέον θέλει παραπάνω άλογα κ lux κλπα, μπορεί να κοιτάξει πλέον το νέο Supra με το 2λιτρο turbo , φαντάζομαι θα έρθει κι απο εδώ.

To 86 ποτέ δεν βγήκε για άλογα αλλά για προσιτού κόστους fun but sensible rwd οχήματος. Αν ψάχνεις άλογα και 0-100, θες Golf GTI, Hyundai i30N κλπα , το 50-50 βάρους, boxer μοτέρ, ψαγμένο στήσιμο δεν λένε κ πολλά εφόσον έχεις άλλες προτεραιότητες. Υπάρχουν κ επιλογές όπως η Monstaka που το κάνει πύραυλο εδάφους-εδάφους (γράφει χρόνο Μ3...) αλλά δεν έχει καμία σχέση με καθημερινό όχημα εκτός αν φοράς s&m κ τα βράδια σε φωνάζουν Λάουρα... Δε συμφωνώ απολύτως με το styling , το προτιμώ όμως απο την Z4 ενώ πιστεύω οτι θα γράφει καλύτερα απο κοντά (κυριολεκτικά κ μεταφορικά ) Τα στοιχεία που έδωσε ο Tada πριν απο καιρό για τις διαφοροποιήσεις : http://club4ag.com/chief-engineer-tetsuya-tada-reveals-the-a90-supra-through-a-viewpoint-of-joint-development-with-bmw/

Βασισμένο σε πραγματική ιστορία, μια μαύρη κωμωδία με πολυ καλο feel good factor μιας φαινομενικά περίεργης φιλίας σε ενα roadtrip, με μουσικές, αστεία, συζητήσεις και εξαιρετική φωτογραφία. Μπορώ να βάλω 11/10?

That was a sign that she would not pass I guess...