Thresh86

Καλό αλλά μάταιο, ας δει τι έχει γίνει και στο CHL, Europa, Conference κλπα

Πήρε νίκες κ αλλού αλλά όσες φορές πάει να πάρει αποτελέσματα σε άλλη επιφάνεια , ζορίζει τα ήδη επιβαρυμένα πόδια του. Η κατασκευή του, η τεχνική του και η αντοχή του όλα συνηγορούν για χώμα. Γιατί να το αλλάξεις αυτό ? Ο Φέντερερ δηλαδή είναι κι αυτός σε 2η αρθροσκόπηση , είναι ήδη challenging το επίπεδο που βρίσκονται τα ιερά αυτά τέρατα.

+ ναυτικός ή μαθηματικός, δεν έχει οδηγηθεί ποτέ βροχή (αυτό περισσότερο στις μοτοσυκλετες), ασκιστο, βιβλίο service (γραμμένο προχθές)

εμπειρικά , έχω δει ότι γύρω στα 150Κ παίρνεις την απόφαση : ή το σπρώχνεις λίγο πριν την αλλαγή των αναλωσίμων ή παίρνεις απόφαση οτι θα συνεχίσεις με αυτό οπότε αντικαθιστάς τα αναμενόμενα Αναμενόμενο είναι κάπου εκεί (+- 50 Κ χλμ) , να αρχίζει να ζητά συμπλέκτη ή ανάρτηση ή φρένα ή δυναμό κλπα, με τα κόστη να μην είναι μικρά. Τώρα, αν σε έχει ταλαιπωρήσει κιόλας με έξτρα ζημιές απο τα αναλώσιμα , τότε είναι μονόδρομος η απόφαση Υπάρχει βέβαια και η μερίδα κόσμου που δεν πολυενδιαφέρεται αν π.χ κάθε λίγο και λιγάκι η BMW του θα βγάλει πολλαπλασιαστές, η Mercedes γρανάζια εκκεντροφόρων , το Ford του αντλία νερού και τρόμπα τιμονιού , το Toyota του καίει λάδι , το Audi του αισθητήρα λ , το Mitsubishi του πλακέτα φωτιστικού σώματος κλπα Σου λέει ένα 1000άρικο το χρόνο σε ζημιές alone, δεν με απασχολεί μέχρι να το σπρώξω ως ΑΡΙΣΤΟ , ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ , ΑΒΑΦΟ κλπα.

Καινούργιο 10χιλιαρου τι το θες, για ασημωμα και αγιασμό? Εχει μτχ εδώ που είναι ακόμα στην εγγύηση, ρίξε μια ματιά στο car.gr, πες και τι χρήση θες Λες καινούργιο το Sandero εντωμεταξύ που βασίζεται σε Clio που πρόλαβε Γαλλική Επανάσταση. Το καινούργιο βασίζεται σε νέα πλατφόρμα, οκ, έχεις πιθανότητες να κάνεις και ταξιδάκι, ΤΥΧΕΡΟΥΛΗ (τσιμπά μάγουλο)

Μια χαρά , ένα τίμιο © όχημα, back 2 basics προσέγγιση στο concept της αυτχαχαχαχαχαχα (προσπάθησα να κρατηθω , δεν τα κατάφερα) δεν θέλω να πω κάτι με όλα τα παραπάνω αλλά το σκέφτηκες καλά ? με 10χιλ παίρνεις παπάδες

καλή υποψηφιότητα αλλά το Gateway in Athens με την Ε46 Μ3 πήρε το Όσκαρ

2020 Performance Car of the Year by Road and Track όπως πάντα εξαιρετική φωτογραφία , καλογραμμένο κείμενο , εξαιρετικές τοποθεσίες. Τα Αγγλικά περιοδικά κάνουν εξαιρετική δουλειά , μπορεί και το ιταλικό Quattroruote ή το γαλλικό Motorsport αλλά αυτή η μεστή παρουσίαση μου λείπει , στολίδι για την αυτοκίνηση. https://www.roadandtrack.com/new-cars/car-comparison-tests/a29640493/2020-performance-car-of-the-year/

Περίεργα πράγματα χθες και δε μιλώ για τις 7άρες στην Αγγλία Στα του ΠΑΟΚ - ΟΦΗ , περίμενα ένα ματς με χαμηλότερης δυναμικότητας ομάδας (αλλά ικανής) και χωρίς σκοτούρες απο το επόμενο παιχνίδι και χωρίς την κούραση του τελευταίου για να μπορώ να κρίνω ολοκληρωμένα . Κακός ΠΑΟΚ , λάθη πολλά, Αμπέλ αλλού χθες κι όλα αυτά με μια ομάδα που απλά έπαιξε σύγχρονο ποδόσφαιρο με πολύ ελπιδοφόρο προπονητή. Λίγα πράγματα επιθετικά και πάλι. Θέλει δουλειά πολλή ακόμα (και προσθήκες) αν θέλει να έχει ελπίδες στις 3 διοργανώσεις ο ΠΑΟΚ.

είδα το video , θα μπορούσε να είναι πολύ χειρότερο το αποτέλεσμα, ευτυχώς δεν ήταν γιατί σε εκείνη τη διαδρομή όπως ξέρουμε , πηγαίνουν πολλοί (αυτό το καιρό, κατακριτέο) , τρέχουν πολύ (ήδη κατακριτέο) και πλέον κάνουν και απίστευτα πράγματα. Aπαράδεκτος o οδηγός του Punto να οδηγεί με ταχύτητα σε στροφή που δεν έχει καν πλήρες και ξεκάθαρο οπτικό πεδίο ενώ φάνηκε ότι δεν ξέρει και όρια του οχήματος του αλλά τα προκαλεί... Αν έπεφτε πάνω στη μηχανή απευθείας , θα ήταν δύσκολα τα πράγματα. Πίστες παιδιά με καρτ ή με το δικό σας αμάξι/μηχανή. Ναι , μας αρέσει η σβέλτη οδηγήση , όχι δεν χρειάζεται να αφαιρεθούν ζωές

έγραψα στην προηγούμενη σελίδα τη δικιά μου ανάλυση ,όπου εξήγησα τι βλέπω και τι θέλω και όχι παραθέσεις τσαπλιν κλπα Μπορεί να είμαι λάθος αλλά τεκμηρίωσα τη θέση μου. δεν σου άρεσε, διαφωνείς , οκ , άμα συμφωνούσαμε εύκολα δεν θα ήμασταν ΠΑΟΚτσήδες μόλις είδα και την κλήρωση Europa League ΠΑΟΚ με ΑΕΚ με ιδού η Ρόδος ...

1. Ο Ρέμπε είναι ο τεχνικός διευθυντης, ο Φερέιρα ο προπονητής. Συνεργασία λέγεται όταν φτιάχνουν ομάδα. Η ομάδα είναι 3 παραγόντων (Ρέμπε βλέπει και προτείνει, Φερέιρα λέει γνώμη και θέλω, Σαββίδης παίρνει τελική απόφαση και ρίχνει χρήμα ή όχι). 2. 10-15 + φάσεις σε κάθε παιχνίδι κάνεις, αυτό δεν είναι έλλειψη δημιουργίας. Να μπει να βάλει το γκολ ο Αμπέλ ? 3. Ο Βαρέλα είναι στόπερ, τι παιχνίδι και μπαλιές μου λες ? Ο Γιαννούλης έχει αυτό το ρόλο , της επέλασης απο αριστερά ενώ θες και δεξί μπακ σε αυτό. Πάλι ο Φερέιρα φταίει ? Ανέλυσε ο ΤΣΑΡΛΥ τον αγώνα με Ατρόμητο και μας είπε οτι δεν ταιριάζει το σύστημα λέει γιατί ήταν κουρασμένοι (δε λέει οτι τα έδωσαν όλα με τη Μπενφίκα πριν απο 3 ημέρες) και ότι δεν έγινε συνεργασία πολλών παικτών για γκολ (δηλαδή δεν βάζουν γκολ λίγοι παίκτες? Πόσους Μέσι ή Φάτι χρειάζεται η Μπαρτσελόνα άραγε) ενώ χαρακτήρισε τις ευκαιρίες του ΠΑΟΚ , ψευτοευκαιρίες . Ποταπές, ουδαμές, φτηνές, τσίπικες , παλιοευκαιρίες Οκ , ακούστηκε και μην ξεχνιόμαστε , Ο ΦΕΡΕΙΡΑ ΦΤΑΙΕΙ

δεν είναι συνεπαγωγή , είναι το αποτέλεσμα των υπολοίπων, έχεις ελπίδες για καλύτερη πορεία, καλύτερα λεφτά.Ξέρεις πόσο πάει μια ισοπαλία στο CHL ? Καθόλου άσχημο το Γιουρόπα, τόνισα τα 11 μύρια που τσίμπησε ο ΠΑΟΚ απλά δεν είναι CHL , που τα λεφτά είναι υπερβολικά πολλά πλέον. Ο Φερέιρα σου έφερε 13εκ + 11 εκ , χωρίς δεξί μπακ και φορ. Η επιλογή προέδρου ήταν σωστή να τον κρατήσει προς το παρόν και έδειξε τα πρώτα αποτελέσματα. Κάνει λάθη ? Εννοείται.Στο στήσιμο όμως φαίνεται να διαβάζει σωστά. Θα κριθεί και για τα επόμενα , αν τον αφήσουν να βγάλει 3ετία, που δεν το βλέπω , αφού οι πληρωμένοι έχουν χάσει το μερτικό απο τις βαλούτες και ήδη φαίνεται ο αποδιοπομπαίος τράγος -> Φερέιρα. Όχι, εγώ ήθελα προπονητή να συνεχίσει την ομάδα του Λουτσέσκου αλλά όλοι είδαμε οτι έγινε λάθος επιλογή προπονητή με βάσει το υλικό , τότε. Το υλικό όμως αποδείχθηκε σκάρτο τελικά και χαίρομαι που έγινε ξεσκαρτάρισμα , ώστε να φτιάξει ένας νέος προπονητής, μια νέα ομάδα, με νέο σύστημα. Το νέο έχει ναι μεν ταχύτητα και όρεξη , έχει και σκαμπανέβασμα και απειρία ( ο ΠΑΟΚ φέτος θα χάσει 1-2 φορές απο χωριά ) Άμα θες να δεις πραγματική μπάλα , βλέπεις La Liga ή Premier. ΠΑΟΚ ή άλλες ομάδες βλέπουμε γιατί είναι η ομάδα μας. Τελειώσαμε. Μίνι ανάλυση γιατί για μπάλα χίλιες φορές να μιλάμε παρά για δικογραφίες, επιτροπές, κυνήγι μαγισσών κλπα -> τα είδες όμως ήδη αυτά @sstav

Τα θες όλα γιατί το ένα (ελληνικό πρωτάθλημα - > καλύτερη θέση - >καλύτερη έξοδος σε ευρωπαϊκή διοργάνωση) φέρνει το αλλο (καλύτερη ευρωπαϊκή διοργάνωση - >καλύτερη πορεία - >καλύτερο ranking, καλύτερα λεφτά, καλύτερες πωλήσεις παικτών) Με 50 μυρια budget, θες 2 ενεργές 11καδες για 3 διοργανώσεις. Για να δούμε.

πω πω , πόλεμο που τρώει ο άνθρωπος που κατάφερε να πάρει αποτελέσματα χωρίς δεξί μπακ και φορ καμία σχέση τι γράφει μέσα το άρθρο με τα headlines αλλά εδώ φταίει η διοίκηση που δεν τον προστατεύει απο τα λαμόγια ΑΡΔ τις Θεσσαλονίκης και Αθηνών πόσο ρουφήξατε απο το αίμα του Σαββίδη τόσα χρόνια ρε καπλαμάδες, μια φορά πάει να βάλει βάσεις ο ΠΑΟΚ για κάτι που θα μπορεί να έχει μέλλον και όχι μόνο μια ιστορική χρονιά και οι κατσαπλιάδες που φέρνουν βαλούτες δεν θέλουν να τον αφήσουν ελπίζω οτι ο πατερούλης θα δει καθαρά τι γίνεται για να διορθώσει τα λάθη του

Με την Μπεσίκτας και με την Μπενφίκα κύριοι , η ομάδα μπορεί να έπαιζε με φορ αλλά όπως πολλές φορές συμβαίνει στον ΠΑΟΚ , μόνο ο φορ δεν σκοράρει. Ο Τζόλης , Πέλκας έβγαζαν τα κάστανα απο τη φωτιά , όπως και οι υπόλοιποι. Με ορθολογικό τρόπο, δεν υπήρχε περίπτωση να περάσουμε χθες , παρα μόνο να κλέψουμε το αποτέλεσμα. Ήταν το 4ο παιχνίδι με μια καλύτερη ομάδα και έπρεπε να διαταράξεις το παιχνίδι του άλλου.Δεν βγήκε παρά τον ένα σκασμό ευκαιριών , οι Ρώσοι έχουν κάνει επένδυση σε παίκτες και σαφώς έχει σημασία το budget , το θέλανε το παιχνίδι και παρά τις ελλείψεις τους , το πήρανε. Όταν δεν σκοράρεις για 70 λεπτά, δεν φταίει ο προπονητής, ούτε οι παίκτες, ούτε τα γούρια που δεν πιάσανε. Έχεις πρόβλημα εκεί, το ξέρουν στην ομάδα Έπαιξες όλο το παιχνίδι χωρίς δεξί μπακ , γιατί δεν έχεις δεξί μπακ. Έπαιξες 70 λεπτά χωρίς φορ (μετά έβαλες 2 αλλά δεν άλλαξε κάτι) , γιατί δεν έχεις έτοιμο φορ γιατί δεν είχες προβλέψει οτι θα περνούσες Μπεσίκτας/Μπενφίκα και θα έφευγε ο μοναδικός σου φορ. Άρα έχουν γίνει λάθη και απο τη διοίκηση αλλά δεν έγιναν λάθη απο τη διοίκηση όταν κέρδιζες Μπεσίκτας και Μπενφίκα ? Θέλει επιμονή στην προσπάθεια που γίνεται, θέλει 1-2 πιο έμπειρες προσθήκες (τέρμα, μέσος) και καλη χρήση των χρημάτων , που ναι , σαφώς και παίζουν το ρόλο τους. Εγώ είμαι ευχαριστημένος δεδομένου των στόχων που έχει θέσει η ομάδα , θέλω να κάνουμε κάτι καλό στο Γιουρόπα.

Ο τόνος είναι εσκεμμενος ή βγήκε οφσάιντ?

Ακόμα δεν βγήκε αλλά τιμολόγησες, δοκίμασες στο δρόμο και έβγαλες και νικητή φιλε συνστριφτη Ραστι Καλορίζικο θα πω, τι να πω

Δεν θα βιαζόμουν, ο στόχος με τα Ν δεν είναι η απόλυτη ταχύτητα αλλά το vfm για τα άλογα που παίρνεις με ένα καλό σασί (πήραν team απο M Gmbh). Για να δούμε αν θα αλλάξει κάτι. Αν θες απόλυτα γρήγορο μικρό με τα ανάλογα χρήματα, πας στην Toyota, ρίχνεις αριστερό ωμο, σηκώνεις δεξι ωμο, αριστερό χείλος, αμολας ένα ΤΙ ΕΓΙΝΕ και φεύγεις με ενα Yaris 1.6T

Η Ηyundai λανσάρει το νέο i20 -Πόσο κοστίζει [εικόνες] | ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ | iefimerida.gr WWW.IEFIMERIDA.GR H νέα γενιά του μικρού μοντέλου της Hyundai λανσάρεται στην ελληνική αγορά σε τιμές που ξεκινούν από τα 12.990 ευρώ. |... ενδιαφέρουσα σχεδίαση στο concept του one volume , καλά μοτέρ, καλή τιμή , mild hybrid , N έκδοση με 1.6 turbo αργότερα μαζί με το νέο Yaris θα παιχτεί μπαλίτσα στην κατηγορία των smini

ρε ο οδηγός του πρέπει να ειναι αυτός -> δηλαδή πόσο άμπαλος , το ΟΑΚΑ να του δίνανε να στρίψει στο Καραισκάκης θα έμπαινε κοίτα πως παίρνεις μια κλειστή στροφή με 1239012938901283 φορές χειρότερο αυτοκίνητο ( στο χειρισμό )

φουρκέτα ?

έτσι είναι και στις άλλες χώρες αλλά έχουν ένα δίκιο και οι εκπαιδευτές , θα πρέπει να γίνονται έστω 1-2 βασικά μαθήματα δεν είναι θέμα νομιμότητας δηλαδή αλλά ουσίας