sotiris

Πολύ γκρινιάζεις για ΕΥΔΑΠ και τα 10-20-30 ευρώ, περιμένω το thread με τη ΔΕΗ με ανυπομονησία

Υποθέτω ότι για να σου απαντήσει κάποιος με σιγουριά θα πρέπει να μπορέι να συγκρίνει νόσηση ανεμβολίαστων ως προς όμικρον και νόσηση εμβολιασμένων ως προς όμικρον, και μάλιστα με 2 δόσεις ή με 3. Το πρόβλημα με τα ηπιότερα συμπτώματα είναι ότι αν τα σοβαρά συμπτώματα είναι αντί για 1/1000 της Δέλτα 1/10000 της όμικρον, αν κολλήσουν 10 φορές περισσότεροι (που αυτό γίνεται), η πίεση στο σύστημα υγείας είναι ίδια. Πάντως απλή απάντηση δεν μπορέι να δοθεί. Όσο έβλεπα τη Δέλτα να κυριαρχεί, θα θεωρούσα ότι έχουμε κάνει χαζομάρα που δεν έχουμε αλλάξει το εμβόλιο της 3ης δόσης. Τώρα που η όμικρον εμφανίστηκε πρακτικά και κυριάρχησε εντός 2-3 εβδομάδων, δε νομίζω ότι με τα εμβόλια μπορείς να προλάβεις τις μεταλλάξεις. Επανερχόμαστε σε αυτό που είχα πει προ 2 ετών σχεδόν όταν ξεκινήσαμε τη συζήτηση, από την Βιολογία Λυκείου που γνωρίζω, οι RNA ιοί μεταλλάσονται (πιο) εύκολα. Οπότε αυτό το βλέπουμε τώρα στην πράξη.

Οι απώλειες σε πραγματικές συνθήκες είναι το ζητούμενο σε αυτά. Γενικά ο μετασχηματισμός από on demand παραγωγή σε ό,τι νά 'ναι παραγωγή δεν είναι ούτε εύκολος, ούτε δωρεάν, ούτε με μηδενικό ενεργειακό αποτύπωμα. Το κόστος των πράσινων αλόγων θα το βλέπουμε από δω και πέρα κάθε χρόνο και θα μονώνουμε μονώνουμε μονώνουμε μέχρι να φτάσουμε στα 100 μέτρα βάθος. Γιατί 5 cm θερμοπρόσοψη και όχι 10 cm, γιατί 10 cm και όχι 20 cm και sky is the limit Εξακολουθώ να πιστεύω ότι οι ανεμογεννήτριες στις κορυφογραμμές είναι μια πολύ κακή πρακτική πολύ άσχημα μελετημένη. Και εξακολουθώ να πιστεύω ότι τα net metering συστήματα Φ/Β θα έπρεπε να επιδοτούνται με το 200% της αξίας τους.

Ναι αλλά μπορεί να έχει διαδικασία. Στη Δανία για να σου αναγνωρίσουν Ελληνικό εμβολιασμό έπρεπε να κανονίσεις "ραντεβού" με τον οικογενειακό γιατρό και να δηλώσεις όχι μόνο ποιο εμβόλιο (astrazeneca / pfizer etc.) αλλά να βρεις και το batch number της κάθε δόσης. Θα μου πεις γιατί τα έκανες Ελλάδα? Γιατί η Ελλάδα μου πρόσφερε πρώτη το AZ! Αυτό είναι το κακό, θεωρούν το μέσο ακροατή νοικοκυρά ακροάτρια της μενεγάκη. Προφανώς αν είσαι νοικοκυρά ακροάτρια της μενεγάκη του 1995, το εμβόλιο προστατεύει από την όμικρον. Αν είσαι ο μέσος άνθρωπος του 2020 με πρόσβαση στο internet από την τουαλέτα, ξέρεις ότι τα αντισώματα προσδένονται μερικώς οπότε έχεις μεν μια προστασία λόγω μεγάλου αριθμού αντισωμάτων αλλά όχι πλήρη, και επίσης δεν θα κρατήσει πολύ. Από εκεί φαίνεται να εξαρτάται η βαριά νόσηση κλπ. Σε όρους υπολογιστών προσπαθείς με το antivirus των windows 2000 να καθαρίσεις σύστημα με XP. Γίνεται (NT kernel), δεν προσπαθείς με antivirus από τα win 98, αλλά σίγουρα δεν θα τα πιάσεις όλα

Σιγά σιγά θα πρέπει να έχουμε και energy class / co2 emissions στις εφαρμογές. Τα antivirus διαχρονικά πρέπει να φταίνε για το μισό της ακούσιας κατανάλωσης ενέργειας των υπολογιστών γραφείου!

Πρέπει να κάνει λίγο cable modding ο Αλβέρτος! Κοπρίτης ακούει;;;;; Να πω κ μια Σοφία, στον εξομοιωτή πανδημιών plague inc. που αποτελεί τη μόνη γνώση που έχω στο θέμα, πρώτα έκανα τη σούπερ μεταδοτική μετάλλαξη και μετά τη σούπερ ντέντλη. Αν κάνεις πρώτα τη σούπερ ντέντλη ψοφάει ο ιός κ δεν σκοτώνει τον πλανήτη! Ανάποδα δούλευε! Να τσεκάρω τον εξαερισμό στο καταφύγιο;;;

Εδώ βάζουμε τα θείτσικα c5 φίλοc! Για supercars και -μονο στα ονειρα του δημιουργου- dreamcars (μα πόσο μπροστά αυτός ο αστρολάμπος πχια;;;;;) υπάρχει το ανάλογο thread

Ponypower, και τα πόνυ μόνο αν τους μιλάς στα γαλλικά, αλλιώς τσινάνε

Εμείς με τις τραξιόν αβάντ δεν είχαμε ποτέ τέτοια προβλήματα

Βάζω γαλοπούλα ελέω Χριστουγέννων: Ωραίο το χασαπάμαξο αλλά όχι αυτόματο ρε φίλοc...

Με μια προχειρη αναγνωση θα βολευτω κ με το χρεπι την 3090. Τη δινει κανεις 500?

για την τογιοτα λες??

Business plan για σύνταξη: Αγοράζεις ένα εργοστάσιο και μια πλαγιά στην Πτολεμαΐδα κοψοχρονιά αφού θα απαγορεύεται η εξόρυξη άνθρακα και η καύση του από το ΔΕΔΗΕ. Ιδιωτικά μετά ξεκινάς και παράγεις ρεύμα, και βγάζεις κρυπτονομίσματα στην τιμή κόστους της MWh της Πτολεμαΐδας. Το βαφτίζεις και πειραματική πράσινη αξιοποίηση των παλαιών ρυπογόνων εργοστασίων (θα μαζεύεις τα καυσαέρια σε ζέππελιν). @astrolabos μάλλον μπορείς να κάνεις το ίδιο Μεγαλόπολη για να μην ξενιτευτείς βόρεια!

Είχα ένα ποτήρι που κανε κατι τέτοια

Η θεά υπερκάθαρη εξωτερικά για πρώτη φορά

Connecting the dots: Σκάνδαλο Theranos: Ένοχη η Ελίζαμπεθ Χολμς για απάτη σε βάρος επενδυτών WWW.PROTOTHEMA.GR Ομόφωνα ένοχη για απάτη η 37χρονη πρωταγωνίστρια του «σκανδάλου του αίματος» αλλά οι ένορκοι την απάλλαξαν από άλλες κατηγορίες - Πώς το λαμπερό αστέρι της Silicon Valley βρέθηκε στο «σκαμνί» Δείτε τα ονόματα λίγο: Theranos - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG Ιωάννης Ιωαννίδης (επιστήμονας) - Βικιπαίδεια EL.WIKIPEDIA.ORG Eleftherios Diamandis - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG Ο πρώτος είναι πλέον γνωστός σε όλους (λόγω των απόψεών του για τον COVID). Αυτό που έχει πλάκα είναι πώς ΠΟΛΥ εύκολα η "κοινή γνώμη" (= η διαμορφωμένη γνώμη από ΜΜΕ κλπ) βγάζει off ανθρώπους σαν αυτούς όταν λένε μια αντίθετη γνώμη. Κι εγώ μέσα, μιας και σίγουρα αντιλαμβάνομαι διαφορετικά τις προεκτάσεις που έχει μια απόφαση π.χ. καραντίνας κοιτάζοντας κυρίως εμένα και όχι το κοινωνικό σύνολο. Ο δεύτερος είναι γνωστός μόνο σε όσους γνωρίζουν από κλινική χημεία, αλλά το άρθρο που κράζει τη Θέρανος είναι αυτό: https://www.degruyter.com/document/doi/10.1515/cclm-2015-0356/html Αυτά για τους entrepreneurs dot connecters των bitcoin και της μαγικής σταγόνας του αίματος, γιατί δεν πρέπει να αποφεύγεις την εκπαιδευτική διαδικασία και γιατί δεν πρέπει να ασχολείσαι με πίτουρα.

Μετά από διάρρηξη στο σπιτάκο κήπου του εξοχικού, έχασα εκτός από την πόρτα κ το αλιενγουερ m11x μαζι με διαφορα αλλα ψιλα! Αν δει κανεις καμια αγγελια ας μου πει, εχω ενημερωσει ασφαλεια με μηνυση κατ αγνωστου κλπ αλλα γενικα μου τη δινει να μου κλεβουν προσωπικα αντικειμενα! Το χα παρατημενο εκει για να σκαναρω τα αμαξια με την obd...

Επανέρχομαι με νέα στατιστικά! Να θυμίσω οτι χοντρικά η Δανία έχει το μισό πληθυσμό από την Ελλάδα οπότε με μια αναγωγή επί 2 φαίνεται η αναλογία με εδώ! Έτσι όπως φαίνεται η κατάσταση, είναι μάλλον προτιμότερο να κολλήσει κάποιος την ομικρον αντι της δέλτα, αλλά μάλλον κάποια από τις 2 δύσκολα θα τη γλιτώσει!!! Μποτσουάναααααααααα

Με την όμικρον παρατηρείται spike σε όλες τις χώρες, αλλά αυτό που μου κίνησε το ενδιαφέρον είναι το reinfection στη Δανική στατιστική. Σημαίνει ότι η ανοσία της αγέλης κ η ανοσία των εμβολίων είναι παρωχημένη για την όμικρον, οπότε παίζουμε σε περίπλοκο παιχνίδι!

Πού θα πάει, όταν το δω στις αγγελίες στο thelab θα στο τσιμπήσω

Δεν ξέρω αν ο υποτιμητικός για τη γαλλίδα θεά της ταχύτητος (deesse de vitesse) χαρακτηρισμός σεντάν αναφέρεται στο αυτοκίνητό μου , αλλά δεν υπάρχει Έγραψα 1000 χλμ την πρώτη βδομάδα (έχει 35000, το πήγα 36000) για να δω λίγο πώς πάει και τι θεματάκια θα μου βγάλει. Το αυτοκίνητο είναι εξωφρενικά καλό στο δρόμο. Είναι απίστευτα άνετο, έχει απίστευτο κράτημα, πολύ καλά φρένα, πολύ καλό γκάζι κλπ. Επειδή τα πιο πολλά χλμ δεν τα έκανα μόνος μου οδηγούσα σε safe mode, που σημαίνει στόχος ήταν η ελάχιστη κατανάλωση Σε ταξίδι Αθήνα - Πήλιο, γεμίζοντας Αθήνα, ξαναγεμίζοντας Αθήνα στο ίδιο σχεδόν σημείο (Αχαρνών) έκαψα 57.59 λίτρα για 663 χλμ δηλαδή πραγματική κατανάλωση στα 8.5 λίτρα / 100 χλμ (ο υπολογιστής ταξιδίου λέει περίπου 8-8.2). Η διαφορά με ένα αντίστοιχης ιπποδύναμης diesel που οδηγείται εξίσου αργά (120-130 χλμ/ώρα) είναι στα 7.5 περίπου, οπότε από άποψη κατανάλωσης δεν θα με προβληματίσει. Στα πατήματα / ανοίγματα κλπ. το 15ρι το πίνει ανετότατα. Επίσης ρουφάει στην πόλη αρκετά. Σε στενούς δρόμους προβληματίζει το μήκος του. Το καλό του είναι ότι με την ανάρτηση σε mode κάγκουρα περνάει τα πάντα (είναι πιο ψηλό από SUV), οπότε δεν σε προβληματίζει με εμπόδια στο δρόμο. Παρ'όλ'αυτά επειδή έχει κάποιο πρόβολο μπροστά, χρειάζεται προσοχή (π.χ. σε πάρκινγ όταν κατεβαίνω ράμπες το ψηλώνω στη mid-high). Σίγουρα, βρίσκεις τον εαυτό σου να κάνεις μανούβρες εκεί που με punto/mito δεν θά κανες! Σε σχέση με τα άλλα που έχω οδηγήσει, να τα βάλουμε σε μια σειρά: 1. Opel Corsa 1.2 75 άλογα. Τι να συγκρίνω? Το καλό του ήταν ότι είχε καλή ορατότηα στην πόλη, και έκαιγε 5 λίτρα στα 100 με τα όρια της Δανίας. 2. VW T-cross 110 άλογα. Εδώ μπορεί να γίνει μια σύγκριση, μιας και ήταν SUV-ο-ειδές, αλλά η θεά είναι σε άλλο επίπεδο. Κερδίζει σε γκάζι, κράτημα, ηχομόνωση, κλίσεις στις στροφές, άνεση στο χωματόδρομο (μεγαλύτερη προφανώς του t-cross). Το t-cross κερδίζει σε κατανάλωση (6 λίτρα στα 100 με όρια Δανίας, η θεά θα ήταν στα 7.5-8). Επίσης κερδίζει στα μπλιμπλίκια (η θεά θέλει CD, το άλλο είχε car play με ασύρματη φόρτιση). 3. Alfa Mito. Χάνει σε όλα σχεδόν πλην του ότι είναι τίμιο αυτοκίνητο (αναλογικά με μέγεθος / απόδοση κλπ.) και προφανώς έχει διαχειρίσιμο μέγεθος για την πόλη (δεν είναι μαούνα). Σε βενζίνη είναι ένα καλό αυτοκίνητο πόλης, σε πετρέλαιο είναι ένας οικονομικός τρόπος μετακίνησης που άλλοι το απολαμβάνουν άλλοι προτιμάνε να περπατάνε! Γούστα είναι αυτά 4. Από τα test drive / etc. Δύο Paceman που είχα βάλει στο μάτι ήταν πολύ γρήγορα επίσης (184 άλογα εργοαστασιακά με το ίδιο μοτέρ), πίνουν τα ίδια (το τετρακίνητο 1400 κιλά με εμπλεγμένη τετρακίνηση στις εκκινήσεις απ'ότι κατάλαβα οπότε λιώνεις στην πόλη) και πολύ σκληρά στις αναρτήσεις (σπορ, αλλά πέτρα). Δεν τα έχω οδηγήσει πάνω από μερικά χιλιόμετρα οπότε δεν μπορώ να καταλάβω τι και πως. Αναλογικά με Seat Arona TGI που κανα τεστ drive είναι ιεροσυλία να συγκριθεί με τη θεά. 5. Από τα χρέπια μεταχειρισμένα, 3/4 έχαναν >15 μοίρες από ευθυγράμμιση (αλλού το τιμόνι, αλλού η ευθεία). Ας μη μιλήσω για τα στοκαρίσματα, check engine etc. Τα πιο πολλά σε αυτή την κατάσταση είναι αυτοκίνητα που δεν μπορείς να τα συνεφέρεις, έχει κλείσει ο κύκλος τους καλώς ή κακώς. Το πρόβλημα για μένα είναι η αγορά αυτοκινήτου στα καινούρια. Στα μεταχειρισμένα ή παίρνεις κάτι ακριβό στη χρήση και συντήρηση (αν δεν εξαρτάσαι από το αυτοκίνητο) όπως η θεά (ή π.χ. ένα RS8 που έχουν άλλα μέλη του forum, ιεροσυλία να τα συγκρίνεις αλλά αναλογικά είναι ακριβά στη χρήση και τα 2 ) ή παίρνεις ένα ντήζελ με τα ίδια λεφτά για να τσουλάς από το Α στο Β κάθε μέρα και να πηγαίνεις από το προάστιο - Αθήνα. Προφανώς ένα οικονομικό ντήζελ από κάποιον που υπολογίζει τα κόστη μετακίνησης και μετακινείται καθημερινά για τη δουλειά του είναι passive income που λέει κι ο αδερφός μου. Στα καινούρια όταν για ένα 208 (το μικρό) πρέπει να δώσεις 18000 για να τσουλήσει, και για να πάρεις κάτι που θα σου αρέσει να το οδηγείς θέλεις ~25000 ευρώ (i20 n), το βλέπεις διαφορετικά. Εγώ θα ήθελα π.χ. ένα 2008 που μου αρέσει το design, και θα μου έφτανε 1200 130 άλογα με 25000 ευρώ (για να πάρω την έκδοση πυο μου άρεσε). Με τις σημερινές τιμές, η θεά που το 2010 έκανε 30.000 ευρώ, θα πωλούνταν στα 40.000. Last time I checked δεν έχω πάρει 25% αύξηση την τελευταία 10ετία, σε καμία από τις 3 χώρες που έχω εργαστεί

Πόσο κάψιμο π(χ)ια?

Προπαραγγείλτε τώρα το νέο ρέντερ της ιντεγκράλλε και κερδίστε ένα φούρνο ανθρακονημάτων που χωράει στην κουζίνα σας!

Hoover Gear, Idler RH 5486, 2003, 5130 White - 035675BZ WWW.EBAY.CO.UK Find many great new & used options and get the best deals for Hoover Gear, Idler RH 5486, 2003, 5130 White - 035675BZ at the best online prices at eBay! Free delivery for many products! αν σκαμπάζεις από cad, μπορείς να το σχεδιάσεις και να το δώσεις να στο τυπώσουν με μικρό κόστος!

Αν δεν έχω να βάλω, περπατάω. ΟΧΙ ΑΛΛΟ ΝΤΗΖΕΛ, βάφτε τα μαύρα και πετάχτε τα στα ηφαίστεια. Εγώ στο Μίτο αυτό θα κάνω, θα το ρίξω σε κάνα ηφαίστειο. Εννοείται ότι περιμένω προβλήματα, όπως με κάθε αυτοκίνητο, και όπως με κάθε όχημα που παλιώνει + έχει οδηγό που ασχολείται. Έχει και περιστρεφόμενα bi-xenon, τα οποία σε αφώτιστους επαρχειακούς μαμάνε γιατί σου φωτίζουν τη στροφή! Κάτι ξέραν τα γαλάκια του 50/60 με το βατράχι Είναι αρκετά γεμάτο αλλά πάντα λείπουν πράγματα σε αυτά, εμένα π.χ. μου λείπουν οι αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά και η κάμερα πίσω. Για να μην πω για το σύστημα που χουν τα καινούρια με την κάτοψη και τις πολλές κάμερες (qashqai/duster etc.)! Αλλά οκ, θα δω τι θα προσθέσω σιγά σιγά! Πρώτο βήμα να το δοκιμάσω να δω τι θα βγάλει από βλάβες κλπ. τον πρώτο καιρό, και μετά τα upgrades ανάλογα με το τι θα περισσέψει από το budget.