Jump to content

AN7 OverClocker

Premium Members
  • Posts

    8.605
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

Everything posted by AN7 OverClocker

  1. Drafting σε φορτηγά είναι ότι πιο επικίνδυνο γιατί δεν μπορείς να δεις μπροστά τι γίνεται ώστε να προετοιμαστείς πριν τις κινήσεις του φορτηγού.
  2. AN7 OverClocker

    Ποδηλατό-thread (CycleLab)

    Τι ξέρεις εσύ για να μιλάς. Άσε να μιλάν αυτοί που ξέρουν.
  3. Αν δεν πάω βόλτα δεν πιστεύω τπτ.
  4. AN7 OverClocker

    Ποδηλατό-thread (CycleLab)

    ειλικρινά κάθεσαι και ασχολείσαι? Άστο....
  5. AN7 OverClocker

    Ποδηλατό-thread (CycleLab)

    Είπα κάτι διαφορετικό ? Άντε τώρα και με νευριάσεις και αύριο θα πάω να κάνω κονέ.... ξέρεις εσύ...
  6. Απ όσο έχω ακούσει αντέχει και 320-350. Το 18άρι τα 300 τα έχει αρκετά εύκολα(σφυριλατο πάντα) Με το boost creeping τι έκανες τελικά? Δεν είναι κάτι δύσκολο, ρώτα τον spresv Που πήρε ολόκληρο μοτερ.
  7. AN7 OverClocker

    Ποδηλατό-thread (CycleLab)

    Με σκληρό γρανάζομα μπορείς να παίξεις άνετα πάνω από 60km/h με ΜΤΒ.
  8. AN7 OverClocker

    Ποδηλατό-thread (CycleLab)

    Σαν μέγιστη ταχύτητα ίσως με καμιά πατέντα στην πεταλιέρα να μπορέσεις κάπως να πλησιάσεις. Σαν μέση ωριαία όμως δεν πρόκειται να την φτάσεις ποτέ. Μην τα συγκρίνεις, γιατί δεν συγκρίνονται αυτές οι 2 κατηγορίες. Είναι απλά το τι θες να κάνεις. Απλά στο MTB μπορείς να κάνεις και δρόμο με μειονεκτήματα. Με την κούρσα δεν θα μπορείς ούτε σε λακούβα να πέσεις. Αν είσαι κατασταλαγμένος ότι δεν σε ενδιαφέρει χώμα/άλματα κτλπ και θες αποστάσεις μόνο σε δρόμο, τότε για μένα παίρνεις κούρσα. Αν όμως δεν είσαι τόσο σίγουρος, χτύπα ένα MTB και 1 σετ slick λάστιχα και είσαι άρχοντας μιας και με τόσα λεφτά που διαθέτεις παίρνεις ένα πολύ καλό ποδήλατο και στις 2 κατηγορίες.
  9. AN7 OverClocker

    Ποδηλατό-thread (CycleLab)

    Μα γιατί? Ευκαιρία είναι... και συ θα κανείς τα μπανακια σου και γω θα κάνω την δουλειά μου
  10. AN7 OverClocker

    Ποδηλατό-thread (CycleLab)

    Αγ.Δημήτριος - Βαρκιζα => 171 Σε φιλοξενώ τσάμπα σε 80τμ 1οθ ορόφου, διαμπερές με βεράντα 15τμ. αρκεί να βάψεις το σπίτι, να κάνεις κάτι μερεμέτια που χρειάζεται και ένα σοβατισματάκι όλο. Γιατί εξ άλλου λεφτά υπάρχουν. υγ. Δεν φέρω καμία ευθύνη αν το σπίτι πέσει στο κεφάλι σου μιας και είναι χτισμένο το 1959. Εγώ κυκλοφορώ με κράνος. :dance3::dance3::dance3::dance3::dance3::dance3:
  11. AN7 OverClocker

    Ποδηλατό-thread (CycleLab)

    άρα εμείς οι λεφτάδες που μένουμε βάρκιζα καλά θα κάνουμε να πάρουμε κουρσα
  12. AN7 OverClocker

    Ποδηλατό-thread (CycleLab)

    Κατάλαβα πιο σκελετό έχεις, και όχι δεν αξίζει. Προσωπικά στην ίδια φάση με εσένα και έχω παραγγείλει κουρσάκι. Άμα είναι να κάνεις διαδρομές μεγάλες σε δρόμο δεν βρίσκω λόγο να μην δεις την επιλογή της κούρσας ειδικά κι όλας άμα σε βολεύει. Γιατί δε θα έπαιρνες κούρσα παλουκάρι μου και έχω τεντώσει τώρα? Αυτούς που βλέπω να γυρίζουν από Σούνιο/Σαρωνίδα κτλπ είναι μπετόβλακες?
  13. AN7 OverClocker

    Ποδηλατό-thread (CycleLab)

    Οκ. Με το άλλο ποδήλατο θες να κάνεις διαδρομές μεγάλες τακτικά? Ποιο prorider είναι? Το αν αξίζει να ασχοληθείς με το prorider εξαρτάται απ τον σκελετό του. Από κει και πέρα, βάρος μπορείς να κερδίσεις εύκολα από πεταλιέρα/πιρούνι/τροχούς/παλουκόσελο/λαιμό τιμονιού και τιμόνι.
  14. AN7 OverClocker

    Ποδηλατό-thread (CycleLab)

    Αν θες με αυτό να ανεβοκατεβαίνεις πεζοδρόμια full ξεχνάς κουρσάκι. Εκτός αν για κέντρο χρησιμοποιείς το Prorider και για βόλτα-γυμναστική παίρνεις το κουρσάκι. Από κει και πέρα, μπορείς να πας σε κάποιο πόλης με χοντρό λάστιχο πχ. 700χ35 με το οποίο μπορείς να ανεβοκατεβαίνεις πεζοδρόμια αλλά όχι να τα πηδάς. Ειδάλλως πας σε κάποιο hardtail MTB για να τα κάνεις όλα από λίγο. Πάντα η σίγουρη και πιο safe λύση θα είναι το MTB.
  15. Άμα είναι να πας σε Κ7 δες και το 750... Το έχει φίλος και είναι σφαίρα το πράμα.... Ένα βιντεάκι του... [ame=http://www.youtube.com/watch?v=3nyWZp_UKqE]YouTube - ‪gsxr 750‬‏[/ame]
  16. Στο 2άρι μετά τα 110 κλειδώνει στα +10χλμ. Στα 100 έχω ~4χλμ διαφορά. Δεν πα να είσαι με 140 η 230, τα πραγματικά είναι -10. Μάλλον για safety reason το κόβω γιατί ακόμα και απ την obd βλέπω όσο με gps me 5hz δέκτη και pbox.
  17. Οι περισσότεροι βάζουν μεγαλύτερο αλουμινένιο ακόμα και με rotrex που οι θερμοκρασίες γενικώς είναι αρκετά μικρότερες. πχ ο Αιμίλιος όσο ήταν με rotrex το είχε αλλάξει. Πλέον με την 2871 ούτε αυτό την παλεύει στις ζέστες.
  18. AN7 OverClocker

    Ποδηλατό-thread (CycleLab)

    Τι κασέτα έχεις πίσω?
  19. AN7 OverClocker

    Ποδηλατό-thread (CycleLab)

    Δισκόφρενα σε κούρσα? νοτ. Σε ΜΤΒ ναι, και πάλι αν θα έβαζα μόνο υδραυλικά αλλιώς 2 μανέτες καλές, 2 δαγκάνες vbrake στιλ και 1 καλό τακάκι και είσαι μπόμπα ειδικά στις ζάντες πλέον που και με νερό πιάνουν
  20. AN7 OverClocker

    Ποδηλατό-thread (CycleLab)

    Εννοείς 8άρα κασέτα με πίσω ντεραγιερ που να υποστηρίζει και 9άρα? Ναι, γίνεται.
  21. Με σκέτο Φ-Ε(από dp) παίζουν κοντά στα 210. 16άρι σε αυτά τα psi και με 25άρα λογικά πρέπει να είσαι μέσα στα 170-190. Αν είσαι 190 νομίζω θα τον καθάριζες πιο εύκολα.
  22. Αυτά μαμά παίζουν καμιά 200άρα αλλά με safe προγραμμα(+ ΦΕ) όχι πάνω από 220-225 γιατί βαράνε 4ο. Υπάρχουν βέβαια και μερικά δίχως αύριο με κλειστό μοτέρ που παίζουν στα 230-240 Σε αυτά τα άλογα και ροπή το 1 άτομο είναι περίπου 1-1.5 αμάξι.
  23. AN7 OverClocker

    Ποδηλατό-thread (CycleLab)

    Τρέχεις σε αγώνες?
  24. Ναι, αλλά χωρίς τρίχα μετά το πέρασμα της lambo.
  25. Όταν τσαρουχώσεις το φρένο θα κάνει κατανομή το EBD, όταν ο κώλος αρχίσει να φεύγει και να σαλεύει, δουλεύει το ESP που συνεργάζεται με το EBD
×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.