AN7 OverClocker

Το κάνεις με φλόγιστρο και μετά πάνω στο αμάξι

Καλά αυτό είναι και extreme κατάσταση, μην φαντάζεσαι ότι εσένα γίνεται έτσι. Απλά κοκκινίζει, και λογικό είναι γιατί άμα βάλεις πυρόμετρο θα δεις θερμοκρασίες κοντά 800+. Ψυχρή εκκίνηση τα καυσαέρια δεν έχουν προλάβει να ζεσταθούν τόσο ώστε να φτάσει αμέσως τους 450. Όλα γίνονται αρμονικά.

ceramic coating | eBay

Εκτός απ τα θετικά ότι μειώνουν τις θερμοκρασίες στο μηχανοστάσιο και παράλληλα αυξάνεις την ταχύτητα των καυσαερίων, μειώνεις και την ζωή του χταποδιού πάντως. Overlap, όχι, απλά να μην αφήνεις κενά, όπως τυλίγεις καλώδια με μονωτική. Με σφηκτιράκι το κρατάς στο τέλος. Και μία million dollar ερώτηση. Ποιος μπορεί να εξηγήσει γιατί όταν συνδέεις τις αναθυμιάσεις του καπακιού πριν την πεταλούδα(όπως είναι μαμά) μειώνονται τα fuel trims στο ρελαντί απ ότι όταν έχεις απλά ένα breather(φιλτράκι αναθυμιάσεων)? Έχω μείνει μακάκας.

ο Shadow νομίζω έχει MS Για MS πας?

Thanx man. Dual lock τα λέει η 3Μ άρα μάλλον αυτό είναι. [MENTION=2165]Shadow Keeper[/MENTION] Ναι ακριβώς αυτό, είναι απόλυτα σταθερά, δεν έχουν το παίξιμο του μάλλινου.

αν μπορείς κάνει την παλικαριά και ρώτα

όχι κάτι συγκεκριμένο.

πλαστικό velcro. Είναι πολύ πιο σταθερό από το μάλλινο.

Εγώ ψάχνω να βρω αυτό από Ελλάδα. Έχει κανείς ιδέα? μην κάθομαι να το παραγγέλνω από ebay.

Το πλαστικό και απ τις 2 μεριές?

Για τον εγκέφαλο, tie wraps FTW

Εδώ θα διαφωνήσουμε. Η 100άρα έχει δεδομένα διαφορά από μια απλή. Αν πέσεις σε νοθευμένη 100άρα βέβαια θα λες ότι απλά πλήρωσες την 95άρα περισσότερο.

όχι, κανονικότατα παρκαρισμένος.

Παιδιά, το σκηνικό έγινε Αργυρούπολη. Το αν θα φτιαχτει και πως, θα το μάθω μετά τις 18Ν που παραδίδω την πτυχιακή μου. Αυτή τη στιγμή δεν έχω χρόνο και να ασχοληθώ.

Πόσο κομπλεξικός πια ο κόσμος..... Σημειωτέων ότι έγινε μπροστά στα μάτια μου(εγώ καθόμουν 5μ από την άλλη πλευρά) χωρίς να πάρω πρέφα.... Αυτό δεν είναι απλά μια κλειδιά, είναι ότι ήξερε σε ποιον το έκανε...

:nothing::nothing:

Ναι, και κατά τα άλλα, χρεωκοπία .... :wall: :p:p

Κάθισα και το διάβασα όλο... μιλάμε τους λυπήθηκε η ψυχή μου

Για μένα είναι καθαρό ότι Ιάπωνας και Κορεάτης είναι στα τοπ. Στα sportscars η prosche απλά σπέρνει πάντως. Έχουν τα λιγότερα προβλήματα και από πολλά συμβατικά αυτοκίνητα

Περίμενες να κάνει? Οι κορεάτες είναι απ τους πιο αξιόπιστους overall

Νομίζω τα cuprakia λιγότερο. Τα fabia δεν ξέρω. Θέλω τσακωνο άποψη για το λινκ του MaGiCMaN. Πάντως όσοι άκουσαν μετά την αλλαγή ελατηρίων, θόρυβο, βάρεσαν μέταλλα από κακή συναρμολόγηση....

Για να αλλάξεις ελατήρια, πρεπει, να λύσεις καπάκι, κάρτερ, να ξεβιδώσεις μπιέλες. που ξέρω εγώ αν ο μαστρομήτσος, που δεν θα πληρωθεί τα αντικειμενικά λεφτά για αυτό που θα κάνει, τσακώθηκε με την γυναίκα του εχθές, και προχθές η κόρη του έχασε την παρθενιά της και αντί για 100nm στην κεφαλή βάλει το αερόκλειδο και σφίξει με 180 και τις μπιέλες με 90. Όλα μπανάνα θα γίνουν.

yes.(απ όσο νομίζω δλδ)

BTW Μόλι έμαθα ότι φίλος φίλου με Polo Gti 1.4 tsi, πάει για αλλαγή ελατηρίων εμβόλων. γιατί σε 10.000χλμ του έκαψε 4+ λίτρα λάδι.