Jump to content

Seafalco

Reviewers
  • Posts

    16.145
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    16

Everything posted by Seafalco

  1. Seafalco

    DIY κατασκευή ψύκτρας για M.2 SSD 2280

    Ωραίος ο μάστορας ! Επειδή η ιδέα είναι καλή, απλή και κυρίως αποτελεσματική όσο αφορά στο θέμα σύσφιξης των δύο ελασμάτων ψύξης, σου ετοίμασα μια βελτίωση που λύνει μερικά ζητήματα και κάνει την εφαρμογή πιο εύκολη, με λιγότερη "ασάφεια" και μεγαλύτερη ασφάλεια, καθώς επιβάλει συγκεκριμένη θέση στα clips και τα απομακρύνει από την μητρική με ασφάλεια. Καλού κακού έβαλα και έξι αυτοκόλλητα τακουνάκια ! Ελπίζω να μην το βλέπω μόνο εγώ εύκολο στην κατασκευή ! Καλή συνέχεια στα επόμενα!
  2. Κοίτα όλες οι καρέκλες δεν έχουν την ίδια κατασκευή ! Μπορεί και από ότι βλέπω μάλλον έτσι είναι η καρέκλα σου να είναι διαφορετική από αυτές των video. Η ασφάλεια δεν μπαινει εκεί από τον κατασκευαστή για πλάκα ! Είναι πολύ πιθανό η συναρμογή της μπουκάλας να είναι στο σημείο Α και η ροδέλα Β να είναι μέρος των ποδιών, οπότε αν δεν βγεί η ασφάλεια Γ η μπουκάλα δεν βγαίνει ! Δες μια δικιά μου παλιά καρέκλα πως είναι : Όπως βλέπεις η μπουκάλα δεν είναι χοντρή σε όλο της το μήκος . Στην πλευρά του καθίσματος πάει στη βάση του σφηνωτά, αλλά στην άλλη πλευρά σφηνώνει στα πόδια μεσα σε μια "πλωτή" σωλήνα* (ή κυκλικούς οδηγούς ) που έχουν αυτά μέσα σε μια εξωτερική σωλήνα (το ύψος αυτής της σωλήνας δεν φαίνεται εδώ , αλλά είναι περίπου 30 πόντους . * Η σωλήνα αυτή κινείται μέσα στην εξωτερική σωλήνα που είναι γύρω της και είναι περίπου 30 πόντους σε μήκος . Πολλά έντιτ έκανα , αλλά βράδυ είναι και κρύο οπότε σχώρα μου ! Στην κάτω πλευρά των ποδιών (η άλλη άκρη αυτής της σωλήνας , υπάρχει μια ροδέλα κολλημένη στη σωλήνα και μέσα από αυτή την τρύπα που έχει προβάλει η βέργα της μπουκάλας και ασφαλίζεται με μια ροδέλα και μια ασφάλεια Οπότε για ξαναδές τα πράγματα ! Εδιτ τελευταίο και φαρμακερό ! Παίζει βέβαια και το ενδεχόμενο και η δική μου καρέκλα να μην έλυνε και απλά εγώ να έβγαλα την ασφάλεια (που να θυμάμαι έχουν περάσει καμια΄10ρια χρόνια ! ) και έλυσα το ένα μισό της μπουκάλας από το άλλο μισό που έμεινε πάνω στα πόδια ! Για δες μήπως αυτό σου είναι χρήσιμο !
  3. Να ρίξω μια άλλη ιδέα / ερώτηση : 1. Δεν λύνεις την βάση του καθίσματος ολόκληρη από την καρέκλα να δεις πως είναι προσαρμοσμένη από πάνω, μπας και έχουν καμιά ασφάλεια στο κρυφό μέρος της βάσης και η μπουκάλα δεν βγαίνει αν δεν την "βγάλεις" . Για κάντο μπας και δεις τίποτε περίεργο (π.χ. κάνα τσίμπημα με κόλληση!) 2. Για να λύσεις την μπουκάλα από τη βάση (αυτό που πατάει στο πάτωμα) πιστεύω ότι έχεις βγάλει την ασφάλεια έτσι ? Όταν βγάλεις την ασφάλεια μήπως βγαίνει και μια ροδέλα ? Βγάλε και τον προφυλακτήρα της μπουκάλας (αυτό το σωλήνα που την καλύπτει προς την πλευρά της βάσης, και δες μπας και έχει τίποτε επίσης περίεργο μέσα . Αν δεν δεις τίποτε, ή αν τα έχεις κάνει όλα αυτά δεν δεν υπάρχει τίποτε ύποπτο δοκίμασε με ένα εξολκέα ρουλεμάν, αλλά θα χρειαστείς μεγάλο με τρία πόδια και θα πρέπει να βάλεις και τακάκια στις ακτίνες της βάσης και αν η βίδα που βλέπω στη φωτό, δεν έχει "κέντρα" για να πατήσει η μπίλια του εξολκέα θα πρέπει ή να κάνεις μια εσοχή με μια πονταρισιά και μετά με ένα δράπανο, ή πρέπει να βρεις ροδέλες με εσωτερική διάμετρο που να δέχεται τη βίδα του εξολκέα μέσα χωρίς να έχει πολύ τζόγο , και η εξωτερική διάμετρος να μπορεί μπει μέσα στο εσωτερικό του κυλίνδρου της βάσης . Δες στο σκαρίφημα : Στην περίπτωση Α ο εξολκέας δεν σπρώχνει τις ροδέλες, απλά αυτές τον κρατάνε κέντρα πάνω στη βίδα της μπουκάλας. Το Β είναι για την περίπτωση που βγάζοντας την ασφάλεια βγαίνει η ροδέλα και βλέπεις κατευθείαν το κάτω μέρος της μπουκάλας, τότε μπορείς να σπρώξεις κατευθείαν τη μπουκάλα και όχι τη βίδα της! Αρκεί η βίδα να χωθεί μέσα σε ροδέλες που θα την προστατεύουν και πάνω από τις ροδέλες να μπεi ένα στρόγγυλο τακάκι με κέντρο για τη μπίλια του εξολκέα ! Θα χρειαστείς βέβαια και τρία πηχάκια από γερο ξύλο για αρπάξουν τα νύχια του εξολκέα ! Άντε να δούμε τι άλλο θα σκαρφιστούμε ! Παρεμπιπτόντως , τράβα καμιά καλύτερη φωτό και από πιο κοντά να φανούν περισσότερες λεπτομέρειες μπας και κατeβάσει τίποτε άλλο η γκλάβα μας !
  4. Να 'σαι καλά ! Πολύ ωραία έγινε η επισκευή ! Άντε να δούμε τώρα και τι θα γίνει με 'κείνη τη "πεισματάρα" μπουκάλα του καθίσματος ! Καλή συνέχεια !
  5. Βελτιώσεων συνέχεια! (Ή όπως λέει ο θυμόσοφος λαός μας . . . "Δουλειά δεν έχει ο Διάολος . . . " ) Αντικατάσταση άξονα ρύθμισης βάθους διάτρησης. Από την αρχή που ασχολήθηκα με τη συγκεκριμένη βάση ένα πράγμα το έβρισκα συνέχεια μπροστά μου ! Αυτό δεν είναι άλλο από την χαμηλή ακαμψία της όλης κατασκευής (οικονομία γαρ! ), έτσι παρά το ότι οι τζόγοι συμμαζεύτηκαν αρκετά, δεν εξέλιπαν και τελείως! Ένα από τα ζητήματα είναι η ίδια η λύση που έχουν δώσει στην ΄μηχανική σύζευξη σταθερού τμήματος της βάσης και του φορέα του δραπάνου. Αυτή αποτελείται από ένα άξονα μέσω του οποίου ρυθμίζεται και το βάθος διάτρησης. Για να δούμε όμως ένα σκαρίφημα . . . Ο άξονας ρύθμισης του βάθους που εξυπηρετεί και σαν άξονας σύνδεσης και ευθυγράμμισης των δύο τμημάτων της βάσης είναι ο κόκκινος (1). Με την τροποποίηση μπαίνει ένας πιο μακρύς άξονας (που καλύπτει το μήκος 1+2). Έτσι με τον αρχικό άξονα (1), είναι εύκολο είναι να καταλάβουμε ότι η ακαμψία της σύνδεσης μεταξύ του κινητού (κάτω) και του ακίνητου (άνω) τμήματος της βάσης στηρίζεται αποκλειστικά στην σύσφιξη του άξονα στην φωλιά [Α] και στην αντίσταση που προβάλει στη στρέβλωση τόσο αυτή, όσο και η φωλιά [Β]. Και οι δύο όπως έχουμε δει έχουν αρκετό τζόγο και παρά την παρέμβαση που έκανα στην [Β] αυτός δεν αναιρέθηκε πλήρως. Συνεπώς όταν εφαρμοστεί μια πλευρική δύναμη στο κάτω μέρος του φορέα του δραπάνου (εγκάρσιο κόκκινο βέλος) , ο άξονας ρύθμισης βάθους, τείνει να περιστραφεί με κέντρο την φωλιά [Α] και το αποτέλεσμα είναι ότι στο κάτω μέρος της βάσης έχουμε μια αρκετά μεγάλη μετατόπιση και κατά συνέπεια ενδεχόμενη ανακρίβεια στο τρύπημα ! Η ιδέα για την διόρθωση του προβλήματος είναι η καλύτερη στήριξη του άξονα και αυτή θα μπορούσε να γίνει αν αυτός πάταγε σε δύο σημεία πάνω στον φορέα του δραπάνου! Φυσικά γι' αυτό θα απαιτηθεί να δημιουργηθεί μια φωλιά ακόμα (στο σκαρίφημα είναι το σημείο C) και θα χρειαστεί ένας πιο μακρύς άξονας ! (Μήκος 1+2) . Δουλειά που από τη στιγμή που βρέθηκε ο αντικαταστάτης του άξονα δεν ήταν δύσκολη, απλά ήθελε λίγο προσοχή ! Πάμε να δούμε πως έγινε . . . Κατ' αρχήν αγοράστηκε ένας "πίρος κοπής" (punch) (κοπτική ράβδος από πρέσες διάτρησης ), πράγμα σχετικά δυσεύρετο αλλά όχι ακριβό ! (~3,5€ από τον Αγιαννίδη στο Περιστέρι, περιοχή που ακόμα υπάρχουν αρκετές βιοτεχνίες κατασκευής αντικειμένων από λαμαρίνα) Η ράβδος αυτή έχει διάμετρο 10mm (όσο είναι και ο άξονας της βάσης) και καθώς αποτελείται από βαμμένο ατσάλι, είναι πολύ σκληρή και δεν τραυματίζεται από την βίδα που σφίγγουμε για να ορίσουμε το βάθος διάτρησης. Πέρα από αυτό, είναι πολύ πιο λεία από τον αρχικό άξονα. Η μια άκρη του είναι λίγο πιο πεπλατυσμένη για να δένεται στην πρέσα και έχει ιδιαίτερη βαφή. Το μόνο κακό είναι ότι δεν είχε ετοιμοπαράδοτο κοπτικό πίρο των 200mm και έτσι πήρα ένα των 160mm για να δώ τι γίνεται! Ο πίρος αντικατάστησε τον άξονα και αφού τον έφερα σε επαφή με το κάτω σκέλος του φορέα του δραπάνου και τον έσφιξα καλά, σημάδεψα την περίμετρό του με ένα μυτερό σημαδευτήρι. Και την συνέχεια ανέλαβε μια μικρή στρόγγυλη λίμα . Όταν η διάμετρος της τρύπας έφτασε κοντά στις τελικές διαστάσεις της, άφησα τη λίμα που έκοβε πολύ υλικό και τυλίγοντας ένα γυαλόχαρτο σε κύλινδρο, συνέχισα με αυτό . . . . . . κάνοντας συχνές δοκιμές με τον άξονα και τελικά δεν άργησε η στιγμή που αυτός μπήκε εφαρμοστά στην τρύπα! Εδώ να πώς ότι καλύτερα θα ήταν να κάνω τη δοκιμή της καλής εφαρμογής του άξονα , με αυτόν δεμένο πάνω στη βάση, αλλά αυτό μου άφηνε μικρό περιθώριο για να δουλέψω , οπότε το ρίσκαρα λίγο καθώς για το συγκεκριμένο σημείο υπάρχει μια σκέψη ακόμα , αλλά για την ώρα πάμε να δούμε τη συνέχεια! Στον πίρο μπήκε μια μπρούτζινη ροδέλα (η οποία τερματίζει -πολύ βολικά- στο "κωνικό" άκρο του ) και ασφαλίστηκε πρόχειρα με μια εξωτερική ασφάλεια αξόνων και στη συνέχεια μπήκε στη θέση του αρχικού άξονα. Η εφαρμογή είναι πάρα πολύ καλή και μολονότι έχει μικρότερες ανοχές από τον "μαμά" άξονα, λόγω του ότι είναι πολύ πιο λείος από αυτόν, η κίνησή του, είναι πολύ πιο ομαλή ! Χρειάστηκε λίγο χάιδεμα ακόμα με το γυαλόχαρτο και μια μικρό τοπικό φαλτσάρισμα της άκρης του πίρου και αυτός μπαίνει εφαρμοστά στην οπής υποδοχής του στο κάτω σκέλος του φορέα του δραπάνου ! Η εφαρμογή βέβαια (το ρίσκο που έλεγα πριν) δεν είναι τέλεια, αλλά ο τζόγος που έχει δεν είναι αισθητός, οπότε σε καλό δρόμο είμαστε! Στην αριστερή φωτογραφία φαίνεται η κοπτική ακμή που την λείανα με ένα ψιλό ντουκόχαρτο για να μπαίνει πιο εύκολα στην φωλιά! Και ώρα να δούμε μια πιο γενική εικόνα . . . Όσοι έχουν τη βάση θα παρατήρησαν αμέσως ότι η βάση πλέον -παρά την χασούρα σε βάθος που σημαίνει το ρουλεμάν στη επάνω πλευρά του άξονα- έχει τώρα μεγαλύτερο βάθος διάτρησης (λίγο περισσότερο από το μήκος της άντυγας μέτρησης του βάθους ! Πρακτικά ο φορέας μπορεί να κινηθεί πλέον μέχρι που η χειρολαβή κίνησης να ακουμπήσει στην καστάνια σύσφιξης του δραπάνου πάνω στην βάση ! Στην επόμενη φωτογραφία φαίνεται και ένας ακόμα λόγος που ήθελα να αλλάξω τον αρχικό άξονα. Αυτός είναι το ότι δεν ήταν αρκετά λείος, οπότε τα φυλλαράκια του αλουμινίου που είχα βάλει για να περιοριστούν οι τζόγοι, προοδευτικά φθείρονται. Τώρα που ο άξονας είναι πολύ πιο λείος, το πρόβλημα πιστεύω θα περιοριστεί ουσιαστικά ! Και με μια ακόμα γενική εικόνα, να κάνω έναν απολογισμό της σημερινής τροποποίησης: Για τις κινήσεις που δεν είναι αρκετά μεγάλες (λιγότερο από 4cm βάθος διάτρησης), ο νέος άξονας πατάει και στις δύο φωλιές του κινητού φορέα και έτσι αυτός έχοντας πολύ πιο άκαμπτη σύνδεση με το επάνω ακίνητο τμήμα της βάσης, εμφανίζει σημαντικά μικρότερο τζόγο. Αν όμως το βάθος διάτρησης είναι πιο μεγάλο , τότε αυτός βγαίνει από την κάτω φωλιά και έτσι χάνοντας αυτό το δεύτερο σημείο στήριξης, δεν μπορεί να εξασφαλίσει την ίδια μηχανική στιβαρότητα στην σύζευξή του με το σταθερό τμήμα της βάσης και οι τζόγοι . . . επανεμφανίζονται ! Εδώ όμως θα σας αφήσω λέγοντας μόνο ότι όταν έρθει ο άξονας των 200mm, η βάση θα μπορεί να κάνει ολόκληρη της διαδρομή της χωρίς αυτός να βγαίνει από την κάτω φωλιά και έτσι οι τζόγοι θα είναι πάντα μικροί ! Εύχομαι ένα καλό Σαββατοκύριακο και καλή ξεκούραση σε όλους ! (Edit: Επαναφορά φωτογραφιών : 16-11-2019)
  6. Seafalco

    Πείτε Ό,τι Θέλετε v5.0

    Μέρα καλή και μείνετε όπου βλέπει ο ήλιος! ! !
  7. http://durostick.gr/index.php?Itemid=257&vmcchk=1&option=com_virtuemart&Itemid=257 http://durostick.gr/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=41&lang=el&vmcchk=1&Itemid=41 Δεν έχω δοκιμάσει τίποτε από αυτά, αλλά οι προμηθευτές δίνουν αρκετές λεπτομέρειες!
×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.