Seafalco

Σε καλό σου Αγάπη, . . . ανατρίχιασα ! ! ! Κάτι σα το πηχάκι, που του σηκώθηκαν οι βένες "κάγγελο" ! Για να μη πω το ξύρισμα στο Α3 ! Τι έγινε ρε συ, ανοίγεις . . . μπαρμπέρικο ??? Από ότι φαίνεται οι πλάκες λείανσης είναι αστέρια. Για πες χρόνο και διαδικασία για τα σκαρπέλα που δεν εκτελούσαν χρέη ανοιχτηριού. Χρησιμοποίησες όλα τα grit που πήρες και τελικό με glanol?

Βελονοπίστολο. Για δοκίμασε αυτό . . . http://www.hireshops.gr/el/hire-shops-one-call?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&category_id=11&product_id=189&vmcchk=1 http://www.toolsandmore.gr/ματσακονι-αεροσ-p-426.html Σμίλη απόξεσης, ματσακόνι αέρος, ή ηλεκτρικό.

@dfa19mj Ωραίος ! ! ! Μια χαρά οι οδηγίες και απαραίτητες! @Stelios13 Να προσθέσω ότι οι φωτογραφίες μπορούν ανά δύο να μπουν δίπλα η μία στην άλλη και έτσι το κείμενο να είναι πιο κοντά τους. Επίσης, αν δεν βάλεις μέσα στο κείμενο όλες τις φωτογραφίες που έχεις προσθέσει στην λουρίδα στο κάτω μέρος του post, αυτές που δεν μπήκαν μέσα στο κείμενο και εμφανίζονται σαν "ορφανά" μετά το post , μπορούν να σβηστούν αν πατήσεις στο κάδο με άχρηστα που εμφανίζεται κάτω δεξιά μέσα σε κάθε φωτογραφία. Ακόμα, μια φωτογραφία που είναι ήδη μέσα στο κείμενο, μπορείς να την μετακινήσεις στο κέντρο της σελίδας, κάνοντας κλικ επάνω της και μετά πιέζοντας στην κορυφή του κειμενογράφου, το κουμπάκι της κεντρικής στοίχισης (από μόνο του είναι σε αριστερή στοίχιση). Μπορείς επιπλέον να "πιάσεις" μια φωτογραφία του κειμένου με το ποντίκι (κρατάς πατημένο το αριστερό κουμπί) και να την μετακινήσεις σε νέα θέση , ας πούμε από αριστερά να την πας δεξιά. Υπάρχει και άλλος τρόπος να βάλεις φωτογραφίες σε ένα post, αλλά προϋποθέτει ανέβασμά τους στην galery του TheLab, όποτε το αφήνουμε για αργότερα! Καλή συνέχεια και πάντα με κέφια!

Αυτό που φαίνεται στη φωτογραφία είναι η εμπρός μεριά του ανεμιστήρα. Εκεί δεν υπάρχει ποτέ αυτοκόλλητο με χαρακτηριστικά, αλλά και -κατά κανόνα- κανένα αυτοκόλλητο! Το αυτοκόλλητο είναι στην πίσω μεριά (αυτή που δεν φαίνεται) την οποία από ότι καταλαβαίνω δεν έχεις δεί πως είναι! ! ! Συνεπώς όταν βγάλεις τον ανεμιστήρα, δες αν είναι προσβάσιμος ο άξονας, βγάλε και καμιά φωτογραφία και το ξανασυζητάμε!

@tommybertsen Καλώς ορίσατε λοιπόν στο Κλεινόν Άστυ ! Εύχομαι τα καλύτερα και πάντα γεροί και χαμογελαστοί! Κλασικός κανόνας ! Αν και (βρε κόβω σβέρκο που λένε! ) το "τραβάτε κι ας κλαίω" είχε τις δόξες του σήμερα ! Παραθέτω διάλογο που βάζω στοίχημα ότι έγινε : Tommy (βλέμμα προς τα πάνω) "Μα άστο αυτό . . . δε πειράζει ! " karmen (βλέμμα "αφυψηλού " -λόγω σκάλας - !) " Άμα είναι να κάνουμε μια δουλειά, να τη κάνουμε σωστά, αλλιώς να μη τη κάνουμε καθόλου! " Και σου εδόθη και υπόσχεση γαστριμαργικού "αντισταθμίσματος" . . . όλα καλώς καμωμένα ! ! !

Το κουζινέτο το έβλεπες αφού έβγαζες το αυτοκόλλητο στην πίσω πλευρά του ανεμιστήρα (και αφού σήκωνες και μαι ελαστική τάπα σε πολλούς ανεμιστήρες). Σε αυτόν που έχεις τώρα, όταν βγάλεις το αυτοκόλλητο βλέπεις μόνο ένα "σιδεράκι" (τον άξονα δηλαδή) . Αν είναι έτσι και επειδή ο άξονας μοιάζει να είναι κολλημένος στη φτερωτή, δεν μπορεί να είναι κολλημένος και την πίσω πλευρά του ανεμιστήρα. Συνεπώς θα περιστρέφεται σε σχέση με το πλαίσιο του ανεμιστήρα, άρα θα υπάρχει μια έστω και απειροελάχιστη ανοχή (αρμός) από όπου θα μπορεί να τραβήξει λίγο λάδι. Βέβαια από μέσα θα πρέπει να έχει τσιμούχα και εκεί δεν ξέρω τι παίζει. Δοκίμασες μήπως η φτερωτή ξεκουμπώνει από το πλαίσιο του ανεμιστήρα, υπάρχουν τέτοιες φτερωτές.

Νομίζω ότι θα είναι καλύτερα να βάλεις τον κωδικό της ψύκτρας και ότι άλλες σχετικές πληροφορίες έχεις καθώς και κάνα δυο φωτογραφίες με το επίμαχο σημείο σε πιο μεγάλη ανάλυση και από πιο κοντά. Το σιδεράκι που βλέπεις -όταν στρέφεται ο ανεμιστήρας , στρέφεται και αυτό? Αν στρέφεται τότε ρίξε λίγο λαδάκι ψιλό (ραπτομηχανής 10ράκι) εκεί στον περιμετρικό αρμό και άσ' τον να δουλέψει λίγο σε χαμηλές στροφές να ρουφήξει το λάδι το κουζινέτο.

Ωραίος πράγματι ! Η ιδέα με τα συρόμενα μάγουλα πολύ καλή και το επίπεδο ρουλεμάν στη βίδα επίσης! Αλλά μια και την έφτιαξε εξ αρχής, θα μπορούσε να προσθέσει κάποια πράγματα για να γίνει ακόμα καλύτερη. Ας πούμε βαμμένη βίδα, παξιμάδι,να φτιάξει επίπεδες τις κάτω γλίστρες και μετά να τις βάψει καθώς και να βάψει τη πλάκα στο αμόνι. Ακόμα και ρυθμιζόμενες γλίστρες θα μπορούσε να κάνει για να έχουν μηδενικό τζόγο. Πλάκες με διαμόρφωση για να κρατούν οριζόντια ή κάθετη μια βέργα, σιαγόνες για μεγάλες σωλήνες (αν και αυτά μπορούν να γίνουν με ένα δεύτερο ζευγάρι πλάκες) . Τώρα ψειρίζω τη μαϊμού βεβαίως βεβαίως, αλλά το μάτι είναι ανήσυχο και η "τρέλα" μπόλικη !

Με τα λάδια κοπής . . . όρεξη να έχεις να δοκιμάζεις ! Προσωπικά για λόγους καθαριότητας , οικονομίας, και περισσότερων επιλογών προτιμώ τα λάδια που είναι "λαδια" ! Τα σπρέι είναι βολικά , αλλά γενικά είναι λεπτόρρευστα και αυτό δεν είναι πάντα καλό! Πέρα από αυτό μια ποσότητα του λαδιού διαχέεται στον αέρα και πάει εκεί που δεν θέλεις. Με το σταγονόμετρο έχεις πιο ακριβή εφαρμογή σε ποσότητα αλλά και σε θέση. Αλλά υπάρχει ακόμα ένας λόγος, πολλά λάδια κοπής είναι παχύρρευστα οπότε δεν είναι συμβατά με σπρέι. Τώρα τελευταία είχα πάρει ένα που είναι για κολαούζα φορμαρίσματος και είναι σαν "μέλι", αλλά όπου "κολλήσει" δεν βγαίνει με "τίποτε" ! Θέλω να πω ότι έχει πάρα πολύ καλή πρόσφυση στο μέταλλο, οπότε με την πίεση την ώρα της "κοπής" του σπειρώματος (του forming) δεν απομακρύνεται από τις επιφάνειες που έχουν λιπανθεί με αυτό, με αποτέλεσμα η κοπή να είναι πολύ εύκολη και το κολαούζο κρύο ! Λάδι δοκιμασμένο φτηνό (γιατί το χρησιμοποιούν οι υδραυλικοί στα σπειρώματα που κάνουν) είναι το Virax, βρομάει λίγο αλλά για τις συνήθεις δουλειές είναι καλό.

Αφού η κατάληξη ήταν αυτή . . . Όλα καλά! Τα υπόλοιπα απλά θα είναι περιπετειώδεις αναμνήσεις ! Καλημέρα σε όλους και καλό ταξίδι σ΄όσους θα ταξιδέψουν ! @jax7480 Ζάχο υπομονή, και ρίξτο στον "ύπνο" . . . πριν το καταλάβεις θα φτάσεις! Χρόνια πολλά ! ! ! !

Και πολύ καλά κάνεις ! Είναι καλύτερη από την πρώτη !

Καλησπέρες και χρόνια πολλά και από εμένα! Επειδή είσαι νέος φίλος και δεν θα το ξέρεις, να σου πω ότι δεν χρειάζεται να κάνεις δεύτερο pοst με χρόνια πολλά ! Αυτό που έκανες πριν 5 ώρες, δεν χάθηκε! Απλά επειδή δεν ταίριαζε εδώ (ούτε εργαλείο αφορά, ούτε -και κυρίως- είναι, και δεν θέλουμε να είναι, . . . "αναλώσιμο" ! ( ), μεταφέρθηκε στο νήμα με τη χαλαρή κούβεντα για τα μαστόρια (ΠΟΘ του μάστορα) Καλό βράδυ και συμπάθα με για την παρέμβαση !

Κάτι τέτοιο που λές , αλλά χωρ΄ςι τα "αγκαθάκια" , σου σχεδίασα κάτι. Αν το κάνεις φαρδύ και μικρό λεπτό σε διάστασεις μπορεί να χωρέσει το ένα καλώδιο δίπλα από το άλλο. αν το κάνεις πιο στενό και παχύτερο μπορεί να τα πάρει τό ένα πάνω από το άλλο. Ουσιαστικά μετράς το φάρδος των καλωδίων που θες να βάλεις μέσα και μετά με ένα μυτοτσίμπηδο , η με άλλο βολικό μέσο τσακίζεις το λαμάκι σε "Π ". Έτσι οι γωνιές που θα βλέπεις εσύ θα είναι ωραίες , και μετά βάζεις μέσα τα καλώδια και διπλώνεις επάνω τους τα πόδια του "Π" . Εναλλακτικά, αν έχεις ένα υποκατάστατο στις διαστάσεις των καλωδίων (ας πούμε ένα πηχάκι από ξύλο ή από άλλο σκληρό υλικό, μπορείς να τσακίσεις επάνω του το λαμάκι έτσι ώστε να σχηματιστούν και τα τέσσερα διπλώματα. Απλά φροντίζεις να μην κλείσουν τα λαμάκια τελείως! Άφησε ε΄να μικρό άνοιγμα , και από εκεί πέρνα με το πλάι τα καλώδια, και ματά κλείσε τα λαμάκια τελείως. Έτσι θα έχεις όλες τις γωνιές ωραίες! Αν θες και έχεις το υποκατάστατο που είπα πιο πρίν, μπορείς να του πάρεις λίγο καμπύλες τις ακμές του έτσι ώστε το λαμάκι που θα διπλώσει απάνω τους, να κάνει μια μικρή κούρμπα στις γωνίες, που θα έρχεται πιο ταιριαστά με τις στρογγυλεμένες ακμές των καλωδίων !

Δε ξέρω τι είναι αυτό που "Δεν έχεις!", πάντως μαστοριά δεν είναι ! Αλλά μιας και το έφτιαξες τόσο καλά, κάνε μια προσπάθεια να στρώσεις τη "μακαρονάδα" στα 5,25" . Αν σε φτάνει κούμπωσε το διπλό της τροφοδοσίας στο επάνω drive και έλα με την προέκταση στο κάτω και επίσης στρώσε τα καλώδια των data μην πλέκονται με τα της τροφοδοσίας. Αν θέλεις φτιάξε με ένα παφυλάκι αλουμινίου (ντυμένο με θερμοσυστελόμενο) δυο ελάσματα να διπλώσουν γύρω από τα καλώδια αυτά και να τα φέρουν σε μια παραλληλόγραμμη . . . τάξη ! Πρόσεξε το κάθε τέτοιο δεματικό δεν πρέπει να βραχυκυκλώνει ηλεκτρικά με τον εαυτό του (να μη γίνεται μια κλειστή σπείρα δηλαδή) . Καλή συνέχεια !

Χρόνια Πολλά σε όλους ! Σήμερα -φαντάζομαι ότι θα έχετε χωνέψει μετά τον χθεσινό διαιτητικό κατήφορο ε ?- εύχομαι σε όλους υγεία, ευτυχία και καλά κουράγια . . . . . . πρέπει να φαγωθεί και το υπόλοιπο αρνί ! Άντε και του χρόνου να είμαστε καλύτερα, μέχρι τότε . . . Θάρρος, καρδιά και πλάτη φαρδιά ! Θα μας χρειαστούν !

Χρόνια πολλά και ευτυχισμένα σε όλους και πάντα αγάπη με τους ανθρώπους της ζωής σας ! Χριστός Ανέστη ! Τώρα είναι η σειρά μας !

Ωραίος ! Αλλά αυτό το "σκασμένο" το σοβατεπί στην έκανε τη "ζημιά" ! Δεν έχεις και πολύ άνοιγμα να έκανες τις κολώνες λίγο πιο χοντρές να φύγεις από το σοβατεπί, αλλά πάλι καλά που "έχασες" μόνο μια σανίδα ! Θα λές ότι το άφησες για να περνάει η γάτα ! ! !

Όσοι δεν είστε τριψήφιοι (στα κιλά) πέστε όπως θέλετε! Εμείς οι υπόλοιποι θα κάνουμε κράτει . . . Χρόνια Πολλά με τους ανθρώπους σας !!! Γεροί και χαρούμενοι ! Να περάσουμε ένα υπέροχο Πάσχα!

Τη ξέρεις τη παροιμία . . . τι έγινε μόλις βρέθηκε Παππάς ε? Tzi tzi η δουλειά έγινε ! Αγάπη άντε και εις ανώτερα ! (Αν δε κάνω έχει και πιο ψηλά ορόφους το μαγαζί ε΄? )

Δε φοβούμαι πράμα! ! Οι φωτό : Ο εξολκέας ήταν το Νο 4 τελικά ! ( ο τρίτος από επάνω ) Στην αριστερή φωτό , η κάτω δεξιά φωλιά ήταν με τη κόλλα. Το χάλι που βλέπεις προήλθε από το ότι την έπιασα με την πένσα και πήγα να ξεβιδώσω τον εξολκέα , αλλά έκανα λάθος τη φορά στο δράπανο και φυσικά η πένσα έφαγε το φουρό της φωλιάς και ο εξολκέας βούτηξε μέσα στη φωλιά ! Η κάτω αριστερή φωλιά είναι αυτή που έγινε μόνο καρφωτή ! Φυσιολογικά ο εξολκέας μένει μερικά χιλιοστά μέσα στη φωλιά . Άμα μπερδέψεις το σκόρδο με το κρεμμύδι όμως , . . . έχουμε αυτά !

ΧΑΧΑΧΑ! ! ! Πρόσεχε τι τάζεις γιατί αγοράκι είμαι (λέεεμε τώρα ! ) ! ! ! ! Τους εξολκείς θα τους πάρω μαζί μου αύριο και μιλάμε να συναντηθούμε (μπορεί να περάσω κι εγώ από σένα με τη δουλειά ) να στους δώσω να τους δοκιμάσεις κι εσύ και μετά παραγγέλνεις ! Σε λίγο θα σου βάλω και μερικες φωτογραφίες

Το λοιπόν , έχουμε καλά νέα ! Δοκίμασα και τις δυο εκδόσεις φωλεών ! Μια απλά καρφωτή και μια καρφωτή και με κόλα ! Έγινε τρύπα 8mm σε 22ρι κόντρα πλακέ και η φωλιά μπήκε με το σφυρί μέσα. Η μία απλά με το σφυρί και ή άλλη πρόσθεσα και κόλα κυανοακρυλική τόσο στη φωλιά , όσο και στην τρύπα Περίμενα κανα δεκάλεπτο και έκανα τη δοκιμή ! Από ένα σετάκι εξολκέων που έχω (Γερμανικό) πήρα το Νο 3 No 4 που έχει διάμετρο κορμού 8,8 mm Αυτού ο κώνος μπαινει μέσα στη φωλιά αλλά δεν βγαίνει από την άλλη μεριά (πολύ καλό αυτό ! ) Έβαλα τον εξολκέα σε ένα δραπανάκι και με αντίθετη περιστροφή έχουμε τα εξής : Α. Η άνευ κόλλας . . . ούτε κατάλαβε τι την βρήκε , πετάχτηκε αμέσως έξω ! Β. Η με την κόλλα, αντιστάθηκε στιγμιαία , αλλά με το που αντιστάθηκε ο εξολκέας βούτηξε λίγο πιο μέσα στη φωλιά ανοίγοντας πάσο και η φωλιά υποτάχτηκε χωρίς αντιρρήσεις. Υπόψιν ότι η φωλιά είχε πιάσει τόσο καλά πάνω στο ξύλο που αναγκάστηκα να το δέσω στη μέγγενη , αλλιώς μου έπαιρνε τα χέρια ! Συνεπώς στο διαδικαστικό , οι άνευ κόλα θα βγούν ακαριαία, οι με κόλλα σε ένα δευτερόλεπτο! Το μόνο δύσκολο είναι να θυμάσαι ότι για να ξεβιδώσει ο εξολκέας από τη φωλιά πρέπει να στρέφει δεξιά ! Θα χρειαστεί και μια πένσα να πιάνεις τι φωλιές αφού τις βγάλει ο εξολκέας, αν αυτός έχει βιδώσει μέσα τους , για να μπορέσεις να τον ξεβιδώσεις ! Το όλο θέμα είναι άλλο ένα δυο δευτερόλεπτα ! Πιστεύω ότι αυτή η προσέγγιση είναι αρκετά αποτελεσματική ! Πέρα από αυτά δοκίμασα στην καρφωτή φωλιά και μια τρίγωνη λίμα . Μπαίνει σφηνώνει σε τρία σημεία , δίνεις μια μικρή περιστροφή και τραβάς πίσω και η φωλιά έρχεται κανονικά ! Για να ξεμαγκώσει από τη λίμα ένα χτύπημα στο άνοιγμα μιας πένσας αρκεί ! Αυτά . . . για περισσότερα , τα λέμε δια ζώσης !

Καλημέρα στη παρέα!

Πραγματικά -αν δεν είσαι σε συνεργείο αυτοκινήτων- σπάνια θα το χρειαστείς, αλλά άν το χρειαστείς . . . απλά δεν μπορείς να κάνεις τη δουλειά σου με τίποτε άλλο ! Με αυτά τα κατσαβίδια μπορούμε να σφίξουμε βίδες που κατά κανόνα συγκρατούν πράγματα που δεν είναι συντηρήσιμα (δεν λύνονται συχνά) χαρακτηριστικό παράδειγμα οι μεντεσέδες από τις πόρτες των αυτοκινήτων. Οι οποίες παρεμπιπτόντως σφίγγονται με αερόκλειδο και τελικά ασφαλίζονται με impact screwdriver. Ο λόγο γι' αυτό είναι ότι η κρούση συμπιέζει στιγμιαία τα υλικά και έτσι αυτά πλησιάζουν απειροελάχιστα μεταξύ τους και ακαριαία επανέρχονται στην αρχική τους θέση. Αποτέλεσμα αυτού είναι η βίδα να βρίσκεται διαρκώς κάτω από ένα ισχυρό εφελκυσμό και συνεπώς να κρατιέται πολύ ισχυρά στη θέση της. Μια τέτοια βίδα δεν μπορεί να λυθεί με απλό εργαλείο θα χρειαστεί ένα χτύπημα και περιστροφή ταυτόχρονα, έτσι η συμπιεση των υλικών θα δώσει αυτή τη μικρή ελευθερία που έλειπε και η βίδα θα "ξεμαγκώσει" ! Η άλλη κατηγορία βίδες που λύνονται με αυτά τα κατσαβίδια , είναι αυτές που λόγω διαρκούς συστολής και διαστολής (μεγάλε ςεναλαγές θερμότητας) τείνουν να μαγκώνουν και επιπλέον αυτού να πιάνουν και κάποια σκουριά! Παράδειγμα οι βίδες στα ταμπούρα των αυτοκινήτων (όπως έδειξε στο video) εκεί το χτύπημα ουσιαστικά σπάει τα στρώμα σκουριάς που έχει παρεμβληθεί μεταξύ των επιφανειών βίδας και ταμπούρου αλλά και ματαξύ ταμπούρου και μουαγιέν του τροχού. Με μερικά χτυπήματα τοπικά τρίβεται το στρώμα σκουριάς που με την διόγκωσή του είχε σφίξει τη βίδα πολύ περισσότερο από ότι ήταν το αρχικό σφίξιμό της , έτσι η βίδα ελευθερώνεται ελαφρά και μπορείς να την ξεβιδώσεις ! Την εποχή που αγελάδες ήταν παχύτερες είχα κάνει δώρο στον εαυτό μου ένα σετ της UNIOR σαν αυτό : http://www.uniortools.com/cgi-bin/cms.cgi?doc=10780&prod=22741 Αλλά με μεταλλική θήκη και κάμποσες φορές που το χρειάστηκα με έβγαλε ασπροπρόσωπο! Και δυο λόγια για το γιατί είναι τόσο βαριά κατασκευή αυτά τα εργαλεία, ο πρώτος λόγος είναι προφανής , για την αντοχή, ο άλλος δεν είναι και τόσο. Αν λύσετε ένα τέτοιο κατσαβίδι θα δείτε ότι η κύρια μάζα του είναι συγκεντρωμένη στο περίβλημά του, αυτό που κρατάμε με το χέρι. Το εσωτερικό που περιστρέφεται μπορεί να είναι εξαιρετικά ανθεκτικά αλλά είναι αρκετά ελαφρότερο από το περίβλημα. Εδώ την εξήγηση την δίνει -για μια φορά ακόμα- η φυσική. Το θεώρημα της διατήρησης της στροφορμής σε ένα ελεύθερο σύστημα λέει ότι αυτή είναι μηδέν αν αυτό είναι ακίνητο, εδώ όμως έχουμε δυο υποσυστήματα (περίβλημα και άξονα ) που περιστρέφονται αντίθετα το ένα από το άλλο. Συνεπώς το γινόμενο της μάζας του ενός επί την γωνιακή του ταχύτητα θα είναι ίδιο, αλλά αντίθετο, με το αντίστοιχο γινόμενο του άλλου έτσι ώστε το τελικά άθροισμα να είναι μηδέν! Με δεδομένη όμως τη μεγάλη διαφορά μάζας μεταξύ των δύο συνάγεται ότι αντίστοιχα μεγάλη διαφορά θα υπάρχει και στις γωνιακές τους ταχύτητες. Με άλλα λόγια, το βαρύ περίβλημα θα τείνει να στραφεί με σημαντικά χαμηλότερη ταχύτητα από αυτήν με την οποία τείνει να στραφεί ο σημαντικά ελαφρύτερο άξονας. Έτσι έχουμε με ένα σμπάρο δυο τρυγόνια, και το περίβλημα τείνει να μένει σχετικά ακίνητο μέσα στο χέρι μας και ο άξονας που έχει τη κατσαβιδόλαμα επάνω του , τείνει να στραφεί γρήγορα! Όλοι ευχαριστημένοι ΄λοιπόν και η βίδα . . . ξεχνάει τα νάζια ! Edit : Μερικά χρήσιμα video

Καλά μη βάζεις και στοίχημα ! ! !