Seafalco

Ελπίζω να το έχεις με τα "φωτορομάντζα" ! Κέρδος από θόρυβο όμως δεν διακρίνω ! Αέρα έχει περισσότερο ! Ίσως για το θόρυβο μια αποτελεσματικότερη λύση είναι αυτή : Και φυσικά η ιδανική -εφόσον έχεις χώρο στο κουτί- είναι να βάλεις ένα 92mm to 70mm fan shroud. Καλή συνέχεια!

Θα το έχουν βγάλει για τους μαραγκούς που έχουν ανησυχίες! Εκεί δεν υπάρχει φόβος να φανεί ούτε η μικρή του ακρίβεια -έστω ή μικρή αναγνωσιμότητά του- ούτε και να χαλάσει η λαμαρινένια μύτη του!

Μεγάλο + για την αυτοβουλκανιζόμενη ταινία, και ένα ακόμα για το μυτοτσίμπιδο, αλλά το πρώτο έκθεμα, ελπίζω να μείνει έκθεμα παραδείγματος προς αποφυγή ! Μεγειές! ! !

Χρόνια πολλά και σε 'σένα ! Πρέπει να μιλάς γι' αυτήν την ψύκτρα: Αν ξεβιδώσεις τον ανεμιστήρα, η βάση του μένει επάνω στην ψύκτρα και εκεί μπορεί να κάτσει ο μεγαλύτερος ανεμιστήρας. Και μάλιστα επειδή το hub του κινητήρα έχει την ίδια περίπου διάμετρο, δεν θα χάσεις ροή, καθώς το τυφλό σημείο θα έχει τις ίδιες με πρίν διαστάσεις. Λίγο προσοχή θέλει στο σημείο με το λεβιές της ψύκτρας (είναι κάπως οριακό) Φτιάχνεις από χοντρό πλαστικό (~1-2mm) μια "φλάτζα": η οποία θα βιδωθεί πάνω στη βάση στις θέσεις που βιδώνει ο stock fan των 70 mm και θα επεκτείνεται περιμετρικά μέχρι να καλύψει το πάτημα του 92ρη ανεμσιτήρα. Αυτός θα στερεωθεί με περαστές βίδες και παξιμάδια (M3). Γίνεται και με μικρά λαμάκια ή και με σκληρό σύρμα λυγισμένο σε δυο θηλιές που ενώνονται μεταξύ τους, αλλά η Φλάτζα θα βοηθήσει να κατευθύνει το περισσευούμενο αέρα στην ψύκτρα και να μην διαφεύγει στο περιβάλλον. Καλή συνέχεια !

Χαρούμενες γιορτές σε όλους και ευτυχία στις οικογένειές σας!

^^ Να σε δω να την "ψήνεις" να πάρει ρουζουλί εργαλεία και τι στο κόσμο ! ! ! Πρώτα θα βγεί ο ήλιος απ' τα Χανιά . . . !

Ωραία τα μαστόρια Νίκο ! ! Πάντως το ότι το τούβλο στέκεται με τη λάσπη σχεδόν κάθετο δεν είναι το δύσκολο ( μπορείς και ανάποδα να το βάλεις αν η λάσπη είναι σωστή) το θέμα είναι η μεθοδος που ακολουθείς για το χτίσιμο , το χρόνο που αφήνεις για να δέσει κλπ. Το πιο καλό ήταν ότι οι μάστορες το έκαναν με τη χαρακτηριστική άνεση που δίνει η πείρα και το αποτέλεσμα βγήκε πολύ καλό. Δες εδώ και κάτι ανάλογο με πιο πολύ ακρίβεια , αν και στο τέλος κάνανε μια πολύ χοντρή πατάτα και δεν καταλαβαίνω γιατί ! ! ! Ίσως κάτι μου διαφεύγει, αλλά μια εξωτερική μόνωση κατά της υγρασίας πιστεύω ότι είναι εκ των ών ουκ άνευ!

Καλημέρα και καλές γιορτές! Γιατί αν θέλουμε -και παρά τις αντίξοες συνθήκες που άλλοι ετοίμασαν πριν από 'μας για ΄μας! - μπορούμε κάθε μέρα να είναι γιορτή ! Από θετικό πνεύμα σκίζω όμως ε! Ο καιρός πάντως χαμογελά (έστω και αν δείχνει και λίγο δόντι -μη ξεχνιόμαστε κιόλας- )!

Το λοιπόν . . . Χρόνια Πολλά και καλά ! Αυτό κατ' αρχήν και όλα τα άλλα μετά ! Το πρώτο video δείχνει μια ηλεκτροσυγκόλληση που έχουν μερακλώσει οι πυκνωτές του πρωτεύοντος και καπνίζουν αρειμανίως! Αυτό συμβαίνει και στα καλύτερα σπίτια, έ και αν είναι τσινουά, απλά είναι πιο πιθανό! Το δεύτερο δεν δείχνει κάτι ιδιαίτερο, πέρα από την μηχανουργικά πολύ μέτρια κατασκευή, δεν είδα κάτι εξαιρετικά επιλήψιμο, πέρα από την αισιοδοξία για το ρεύμα εξόδου! Συνεπώς, όπως μια χαρά το είπε και η Αγάπη, μην την κλαις πριν να πεθάνει, γιατί απλά μπορεί να σου κρατήσει μια χαρά ! Ε και αν δεν, εντάξει ευτυχώς που δεν τα έχωσες χοντρά! Εσύ ήδη την χρησιμοποίησες αρκετά και δεν είδες κάτι περίεργο, οπότε ξεκινάς από καλή βάση !

Χρόνια καλά σε όλη τη παρέα! Και ώρα που είναι . . . καλή χώνευση!

Μεγειές Στελάρα! ! ! ! O Άγιος Βασίλης έκανε το χερικό και φέτος! Καλοδούλευτα! Ναι γιατί είναι μαντέμι και απ' ότι φαίνεται καλό και όχι αυτό το τύπου χαλβά που έχουν κάτι άλλα συνεπώνυμα! ! Μεγεία λοιπόν και καλοδούλευτα! A! και καλές γιορτές!

Καλησπέρα στη παρέα και Χρόνια Πολλά, καλές γιορτές να έχουμε ! Στέλιο, καλά κουράγια ! Εγώ φέτος κατάφερα να την κάνω και Χριστούγεννα και Πρωτοχρονιά ! Οπότε σε συναισθάνομαι εκ του . . . ασφαλούς ! ! !

Καλημέρα και καλά Χριστούγεννα! ! ! Αυτό να καταγραφεί στους σωστούς νεολογισμούς: Έχει -βλέποντάς το διεθνιστικά και με την απαραίτητη δόση ποιητικής αδείας(!)- την πιο πλήρη έννοια της ξεκούρασης . . . "Αποθεραπεία" !

Καλημέρα σε όλη τη παρέα!

Καλά να περάσεις και να ξεκουραστείς (λέεεμε τώρα ) ! Καλές γιορτές νά έχουμε όλοι! ! !

Και το εναγώνιο βλέμμα της ασφυξίας . . . που το βάζεις ! ! ! Αγάπη, πρέπει να έχει "λαλήσει" ο καημένος με τις διαρκείς απουσίες σου ! ! Αλλά σύντομα θα έρθει η "αποζημίωση" !

Καλημέρα! Πολυτιμες είναι εκείνες οι ώρες της προσωπικής "περισυλογής" και ο καθένας τις βρίσκει όπου μππρεί μέσα στο 24ωρο! Εγώ προτιμώ τις μικρές ώρες που το σπίτι ησυχάζει και το "πληρώνω" στο πρωινό εγερτήριο!

Συμφωνώ και επαυξάνω ! ! ! Ώρες είναι -κάνουμε τώρα πως δεν το έχει κάνει από καιρό- μια εταιρία με το όνομα της Bosch, να κρύβεται για την κακή ποιότητα των υλικών της πίσω από μια δήθεν αναπόφευκτη κατάσταση / συμβιβασμό! Γιατί αυτή η δικαιολογία είναι για κλωτσιές! Αυτό συμβαίνει όταν από επιλογή χρησιμοποιείς κακής ποιότητας υλικά και σχεδιαστικές λύσεις οικονομικές πλην ελαττωμένης ακρίβειας! Είναι η επιλογή σου που κάνει το τσόκ να στραβογυρίζει και είναι η εσκεμμένα "χαλαρή" διαδικασία ελέγχου που αφήνει ένα έκκεντρο τσόκ να φτάσει στο καταναλωτή! Θέλουν κράξιμο και μάλιστα χοντρό! ! ! Όχι για τίποτε άλλο , αλλά τουλάχιστον για να φανεί ποιός είναι ποιοτικός και συνεπής και σέβεται τα χρήματα που του δίνεις και ποιος αρκείται στο να παίζει με τις λέξεις! Και -γιατί όχι- για να γίνει και μια διάκριση ανάμεσα στην ήρα και το στάρι ! Προσωπικά ένα πράσινο Bosch έχω καμιά 30ρια χρόνια και μόλις μπόρεσα του άλλαξα το μηχανικό (με κλειδί) τσόκ πού είχε με ένα Rhom αυτόματο με κλείδωμα για κρούση και έκτοτε δεν είχα το παραμικρό πρόβλημα! Βέβαια καταλαβαίνω ότι δεν μπορείς να βάλεις ένα τσόκ που είναι ακριβότερο από το ίδιο το εργαλείο, αλλά το παραθέτω ακριβώς για την γελοιότητα του ισχυρισμού του τεχνικού ! Παρεμπιπτόντως έχουν και εναλλακτικά τσοκ για τα bosch: https://us.roehm.biz/en/applications/drilling/?action=showapps&grpid=8717&level=4&app=drilling Που δεν στραβογυρίζουν και δεν λύνουν όταν κάνεις κρούση!

Μπάμπη ενώ για τις μπαταρίες γενικά υπάρχουν αρκετά τέτοια κυκλώματα, για τις αυτοκινήτων δεν έχω κάτι υπόψη μου, ίσως σκοντάφτει στις 100δες Α που μπορεί να τραβήξει η μίζα _έστω και για λίγο- την ώρα που αντιμετωπίζει ένα "πεισματάρη" κινητήρα!

Τελικά Γιάγκο, διάνα έπεσες! ! ! Είχαν βραχυκυκλώσει διόδια από το altenator με αποτέλεσμα η μπαταρία να αδειάσει τελείως. Σήμερα την έβαλε στο φορτιστή ο μάστορας και ξεκίνησε με καμιά 10+ Α και προοδευτικά έπεσε κάτω από τα 3. πό τάση, μέ ένα πολύμετρο που είχε εκεί μέτρησα στη φόρτιση από το νέο altenator (ένα Bosch που έδωσε σε αντικατάσταση η μάντρα ανταλλακτικών, φυσικά δωρεάν! ) και αμέσως μετά το ξεκίνημα ~ 14,5 και σε λίγη ώρα ~13,5, οπότε εδώ ΟΚ. Μετά από αρκετές ώρες φόρτιση που το ρεύμα είχε πέσει στα ~5Α , το έσβησα και μέτρησα και πάλι τάση, λίγο μετά το σβήσιμο ~13+ και μετά από κάνα 20 λεπτο 12+ . Αυτό το τελευταίο δεν είναι και πολύ καλό, αλλά η μπαταρία πέρασε μεγάλη συγκίνηση, έχασε και ΄λίγα υγρά, οπότε θα είναι υπό επιτήρηση τις επόμενες μέρες και θα δούμε ! Για τα άλλα . . . αλλαγή κολάρου τρόμπας λαδιού (αναρρόφηση) αντικατάσταση λαδιών υδραυλικού κυκλώματος και κερασάκι στη τούρτα . . . . . . αντικατάσταση ψυγείου νερού (το σωληνάκι της επιστροφής είχε ράγισμα και στη διαδικασία αντικατάστασης του altenator, έφαγε μια ψιλή από το μαστορόπουλο και δήλωσε . . . "ανεξαρτησία" ) . Ευτυχώς -παρά την σχετικά περασμένη ώρα- βρέθηκε ένα καινούριο στον Ασπρόπυργο και το έφεραν και μπήκε επάνω! Και κάπως έτσι κατά τις 5 το απόγευμα τελείωσε η περιπέτεια, έγιναν μετά και καμιά ώρα δοκιμές και όλα καλά ! Ελπίζω να μην έχω άλλες συγκινήσεις από αυτή τη κατεύθυνση! ! !

Καλημέρα ! !

Το σκέφτηκα αυτό Γιάγκο, αλλά το altenator (μπήκε μεταχειρισμένο σε αντικατάσταση του χαλασμένου) το δοκίμασα πολλές ώρες με το πολύμετρο επάνω και παρακολουθώντας το τι κάνει. Ήταν στα σωστά όρια. Τώρα αν σε μερικές μέρες τα έπαιξε και έφαγε τη μπαταρία δεν ξέρω ! θα δείξει αύριο το τι γίνεται , θα βάλουμε επάνω μια άλλη μπαταρία και θα μετρήσω και πάλι τι παίζει και να ανεβαίνει πάνω από 14,7 και -κυρίως , αν δεν πέφτει σε λίγη ώρα στα 13,5 τότε θα τον στείλω και πάμε για άλλο! Ευτυχώς το "νέο" altenator το έφερε ο μάστορας και έτσι θα φροντίσει εκείνος για τα παρατράγουδα!

Τη καλύτερη δουλειά που έχεις να κάνεις ! ! Και ο θεμέλιος λίθος (σιφώνι ήθελα να πώ! ) μπήκε με όλες τις "τιμές", με μαστοριά (δεν πέρασε απαρατήρητο το καλό βρέξιμο πρίν το λάσπωμα!) αλλά και γοητεία . . . . . . το χέρι "του" μάστορα, με το "Γαλλικό μανικιούρ", να έχει σβερκώσει το μαλά και να λασπώνει είναι όλα τα λεφτά ! ! ! Αγάπη, μιά χαρά πάνε τα πράματα, από ότι βλέπω η φάση του γκρεμίσματος παραχωρεί τη σειρά της σε αυτή της ανοικοδόμησης! Εδώ είναι και το πιο καλό καθώς κάθε μέρα θα είσαι και πιο κοντά στο στόχο ! Καλή δύναμη και πάντα με κέφι !

Παναγιώτη μεγειές ! ! ! ! Ωραία η σέγα! ! ! Μελετημένη -εξαιρουμένων κανά δυο μικρών προβλημάτων- φαίνεται πολύ καλή και παίρνει και ακέφαλα πριονάκια ! Άντε γρήγορα εύχομαι να αρχίσεις τις "δαντελωτές" δημιουργίες !

Να ΄σαι καλά Παναγιώτη, ευχαριστώ για τις ευχές! Απ' ότι φαίνεται θα τις χρειαστώ! Λοιπόν έχουμε και λέμε: Εχθές το βράδυ, πάει ο γιος να κάτσει στο κρεβάτι του να δέσει τα παπούτσια του και . . . κράαακ! Πάει η τραβέρσα του κρεβατιού άνοιξε σα χαλβάς ! Σήμερα το πρωί έκανα περιοδεία στους ξυλουργούς της γειτονιάς και τελικά κατέληξα να το φτιάξω μόνος μου! Πήρα δυο σανίδια έλατο 15 χ 2,5 χ 350 και ένα καδρόνι 3,5 χ 5 χ 520 (το σύνολο 15€ ) και θα φτιάξω και τις δύο τραβέρσες. Αύριο θα πρέπει να πάρω κόλα και βερνίκι και είμαι έτοιμος ! Τουλάχιστον έτσι νόμιζα . . . . ! ! ! Βγαίνω πριν από καμιά ώρα για να ψωνίσω κάτι και την ώρα που επέστρεψα στο σπίτι και πάω να παρκάρω το αυτοκίνητο , σα να άκουσα ένα περίεργο θόρυβο. Πάω να το ξαναβάλω μπροστά . . . τίποτε, η μπαταρία πεθαμένη! ! Με σπρώχνει ο γιος , μάταια το αυτοκίνητο νεκρό! ! Φέρνω το αυτοκίνητο τη κόρης κοντά, για να το βάλω με καλώδια μπροστά. Παρατηρώ η μπαταρία να βγάζει κάποια ζουμιά από τις οπές ανακούφισης, πάω να βάλω τα καλώδια επάνω . . . να σπινθηρίζουν του σκοτωμού και η μηχανή του άλλου αυτοκινήτου να χάνει στροφές ! Τέλος πάντων τα βάζω και με τα χίλια ζόρια πήρα μπροστά το δικό μου, μετά από μερικές γκαζιές , βγάζω τις τσιμπίδες και σχεδόν αμέσως το δικό μου σβήνει! ! Ξαναβάζω τα καλώδια το βάζω μπροστά με μεγαλύτερη δυσκολία, και κρατώντας πατημένο το γκάζι,, βγάζω τις τσιμπίδες, δουλεύει για μερικά δευτερόλεπτα εξασθενώντας και τελικά σβήνει και πάλι! ! ! Τώρα είναι κλειδωμένο στο πρόχειρο πάρκινγκ του και από αύριο φόρτωμα και στο συνεργείο από το οποίο το πήρα πριν μερικές μέρες με ανάλογα προβλήματα (βρέθηκε χαλασμένο altenator). Άντε να δούμε τι θα ανακαλύψουμε αύριο ! ! ! Αυτό που πιθανολογώ, λόγω της ακαριαίας εκδήλωσης της βλάβης και των υπόλοιπων συμπτωμάτων είναι ότι μπαταρία βραχυκύκλωσε ! Αυτά . . . . . . Καλό βράδυ να έχουμε και από αύριο βλέπουμε ! !